Аэродинамика днища

[илдар73]

Об чем речь? Тада нада не на глушители наседать ,а на брызговики передние и ветровики ,да багажники и боксы на крыше! Вот кто дает приличное сопротивление
вот взято с соседнего форума про ТерраноIII

"Приведу зависимость мощности на преодоления сопротивления воздуха для авто типа Террано
и добавочной мощности, необходимой на преодоление силы сопротивления воздуха от типового бокса:
Скорость...Бокс......Авто
20км/ч......0.02 кВт......0.16 кВт
40км/ч......0.15 кВт......1.2 кВт
60км/ч......0.5 кВт........4 кВт
80км/ч......1.2 кВт........9.6 кВт
100км/ч....2.3 кВт......18.6 кВт
120км/ч....4 кВт..........32 кВт
140км/ч....6.4 кВт.......51 кВт
160км/ч....9.6 кВт.......76 кВт
180км/ч....13.5 кВт.....108 кВт"
Да и вот картинка моего авто -поездка на дачу с "небольшим" грузом на крыше т.к. вес его все 50 кг с хвостиком ,а тут про сопротивление глушителя

[Regas]

Сообщение от Ворчун2014

Физика опять лесом пошла... 160 км/ч без поддержки газом... Перпетуум мобиле.

Видимо чьи кирпичи не могут 160 набрать, для них физика постоянна лесом идёт.
Не могут они себе позволить более, чем есть.
Для других вот так.

[Regas]

Сообщение от amd 19

Так я так и понял что с теорией у Вас беда. Т.е то что моторный щит стоит поперек , то что ДВС с КПП стоит поперек , то что арки колес поперек , Вас это не смущает. А то что банка глушителя и бампер "парашут", это да. это проблема.......

У меня все отлично!
Вас не смущает, такие причиндалы находятся внутри кирпича, видимо Вас не смущает заднее нижнее антикрыло у вашего кирпича.

Подсказываю вам, что доделать можно.
Или у Вас это проблема с бедой.

[Regas]

Сообщение от илдар73

Об чем речь? Тада нада не на глушители наседать ,а на брызговики передние и ветровики ,да багажники и боксы на крыше! Вот кто дает приличное сопротивление
вот взято с соседнего форума про ТерраноIII

"Приведу зависимость мощности на преодоления сопротивления воздуха для авто типа Террано
и добавочной мощности, необходимой на преодоление силы сопротивления воздуха от типового бокса:
Скорость...Бокс......Авто
20км/ч......0.02 кВт......0.16 кВт
40км/ч......0.15 кВт......1.2 кВт
60км/ч......0.5 кВт........4 кВт
80км/ч......1.2 кВт........9.6 кВт
100км/ч....2.3 кВт......18.6 кВт
120км/ч....4 кВт..........32 кВт
140км/ч....6.4 кВт.......51 кВт
160км/ч....9.6 кВт.......76 кВт
180км/ч....13.5 кВт.....108 кВт"
Да и вот картинка моего авто -поездка на дачу с "небольшим" грузом на крыше т.к. вес его все 50 кг с хвостиком ,а тут про сопротивление глушителя

Для тех кто едет свыше 160 и выезжает на бездор, сопротивление причиндала выхлопа для первых серий, а задний причал с нижним антикрылом усилитель сопротивления для всех версий.

У других производителей есть выбор, либо обтекаемая защита, либо обтекаемый глушитель.

[Panzerschreck]

Нужен более радикальный подход




А для эстетов, обожающих большое количество пердячих дырочек, лучше всего так


А в овободившееся пространство сзади можно вкорячить допбак. Ну или фанерой прикрыть.
Эх, были золотые времена, когда Дастер стоил 600 тыр и не жалко было его колхозить. На нынешний за лимон с лихом мало у кого рука подымется...

[minfo]

Сообщение от Regas

Для других вот так.

Ничего, что это версия СРТ и стоит он 5+ лямов (если не ошибаюсь)? Да и максималка у SRT за четверть тыщи.
А Дастеру с его дорожным просветом и четырехступой коробкой не 160 летать.

[amd 19]

Сообщение от Regas

У меня все отлично!
..........

Амимь! Хай так у Вас будет всегда.