Первый опыт вождения Рено Дастер

[Denis010677]

Вопрос еще на счет трогания со второй. Он так стремно вздрагивает при этом - не сдохнет ли ?

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Denis010677

Вопрос еще на счет трогания со второй. Он так стремно вздрагивает при этом - не сдохнет ли ?

Я бы категорически не советовал этого делать, тем более на дизельном Дастере с двухмассовым маховиком.

[Bizet]

Если авто не дизельный, тогда можно на обкатке крутить до 4500. Ограничение оборотов 2500 это дли дизельных.
Переключаться надо 3500, но не ниже 3200. Трогаться со 2. Передачи пропускать не стоит. Ниже 2000 оборотов не ехать. Стрелки на панели посылать в лес.

[Denis010677]

Сообщение от Kladovchik.2011

Я бы категорически не советовал этого делать, тем более на дизельном Дастере с двухмассовым маховиком

У меня 2.0 бензиновый

[rostfrei]

Сообщение от Denis010677

Вопрос еще на счет трогания со второй. Он так стремно вздрагивает при этом - не сдохнет ли ?

Опять таки, вздрагивает только из за "дерзкого" сцепления, чуть привыкнуть , в каком участке хода педали прихватывает, и там плавнее, ничего вздрагивать не будет.
зы И коробка как коробка.... никаких отличий с другими авто не вижу.

[Strusto]

Сообщение от Denis010677

У меня 2.0 бензиновый

В 97% трогаюсь со второй.

[Kladovchik.2011]

Denis010677, Рекомендую для информации вам и другим владельцам Дастеров: https://www.drive2.ru/l/461845187396632764/

[Essc]

Сообщение от Kladovchik.2011

Я бы категорически не советовал этого делать, тем более на дизельном Дастере с двухмассовым маховиком.

Чушь.

[Дмитрий102]

Сообщение от Denis010677

Вопрос еще на счет трогания со второй. Он так стремно вздрагивает при этом - не сдохнет ли ?

Нет конечно. Более того это напрямую рекомендуется в мануале. Первая-типа понижайки.

[ДимоННыЧ]

Всем привет! Был у меня Степа четыре года. Вырос я из него. Машина класс. не разу не подвела. Но проблема в багажнике и салоне. Купил с рук Дусю! Радости нет предела. 2016 год, машинке 3 года, накатано 25 тык. Практически новая. У меня только одна заморочка, как зимой ездить? На 2 вд или авто??? На авто я читал увозит в кювет. Вот я и думаю как быть.

[nordstar.rus]

Сообщение от ДимоННыЧ

Всем привет! Был у меня Степа четыре года. Вырос я из него. Машина класс. не разу не подвела. Но проблема в багажнике и салоне. Купил с рук Дусю! Радости нет предела. 2016 год, машинке 3 года, накатано 25 тык. Практически новая. У меня только одна заморочка, как зимой ездить? На 2 вд или авто??? На авто я читал увозит в кювет. Вот я и думаю как быть.

Шесть зим в режиме авто, в куветы не увозило

[Александр 47]

Сообщение от Bizet

Передачи пропускать не стоит.

Bizet, почему?

[Филипок Чебурашкин]

да ничё страшного . через одну тоже норм переключацца , если пустой. передачи короткие.

[vovik1959]

Сообщение от ДимоННыЧ

На 2 вд или авто???

. В каком режиме ездить зимой,сложный вопрос. Трогаться на скользкой дороге легче,конечно,в режиме АВТО. А вот ездить на нем,тут немного не так все хорошо. Допустим,входишь ты поворот на скользкой дороге на переднем приводе,твоё авто не оборудовано системой ESP,чтобы пройти поворот без заноса ты немного добавляешь газу,в этот момент может произойти пробуксовка колес передней оси и как следствие произойдет подключение задней оси,что может привести к ее заносу,вытягивать газом нельзя это приведет к еще большему заносу,также как и уменьшение газа,задняя ось разгрузится и занос увеличится. Я такое проходил,меня развернуло моментально на 180 гр,хорошо скорость была не большая и остался в своей полосе да и было это на Шниве,а там постоянный ПП. Сейчас только 2ВД,все предсказуемо. А полный привод использую только при проезде тяжёлых участков.

[bubba]

Сообщение от ДимоННыЧ

На авто я читал увозит в кювет. Вот я и думаю как быть.

Я вот смотрю много автопередач по телику, где уё..ваются много машин, дастеров кстати много видел в них, неадекваты, а и при этом летом... Ни разу не видел валяющийся в кювете дастер зимой...
Читать - правильно, но нужно фильтровать прочитанное... Ну если вы опасаетесь полного привода в дастере, погуглите про улёты дастера в кюветы, ну и сделаете выводы, кто виноват, неадекват за рулём или режим "авто"...
ПС Соврал, видел один раз в жизни дастер в кюыете зимой в паре километров от границы с финляндией, в россии, когда домой возвращались, но он не валялся в кювете, а просто съехал, скорее всего просто ошибка водителя...

[Артур 716]

Дело не в Дастере. Почитайте,а лучше еще и испытайте поведение полного и переднего привода на скользкой дороге (гололед) и как при этом надо действовать педалью газа(!) в поворотах. После этого представьте,что будет,если Ваша машина ВДРУГ из передне- стала полноприводной. Вопросы сразу отпадут.
В остальных случаях - как угодно.

[Denis010677]

Сообщение от Denis010677

А езжу как только что права получил. Тронуться то могу и даже плавно, но дальше ... одни маты. Машина дергается, переключиться не могу без толчков.

3 дня понадобилось чтобы скрестить мой мозг и эту коробку. Сейчас катаюсь без проблем
Пока претензий нет

[Алессандро]

Сообщение от ДимоННыЧ

Всем привет! Был у меня Степа четыре года. Вырос я из него. Машина класс. не разу не подвела. Но проблема в багажнике и салоне. Купил с рук Дусю! Радости нет предела. 2016 год, машинке 3 года, накатано 25 тык. Практически новая. У меня только одна заморочка, как зимой ездить? На 2 вд или авто??? На авто я читал увозит в кювет. Вот я и думаю как быть.

Тоже была Сандеро. 12-го года, АКПП. Прям всей семьёй так любили её. Но решили продать, хоть и ездила отменно. Купили Дастер АКПП. Машина нравится. Хоть и багажничек не впечатлил. Чуть больше, чем в Сандеро. Грузил геодезическое оборудование, почти то же самое. Единственно, чуток подлиннее. А высота меньше. Но у нас ещё Ларгус Кросс 7-ми местный есть для дачных выездов, вот куда уж можно слона запихать ) Да и кушает в городе не по детски. После Сандеро, а тем более Ларгуса - ужасный ужас. Хорошо хоть за городом живём. Ездим постоянно в режиме ЭКО. Зимой, я так понял, этот режим вообще самое то. На днях поехал забирать мальчишек со спорта, время есть, дай, думаю, попробую полный привод. Спустился метров на 50 к строящимся коттеджам по раскисшей грунтовке. Развернулся и раз пять ьпробовал в горочку вытянуть - фиг! Я уж подумал - ночевать здесь буду, а потом глянул, шайбу не в ту сторону крутил, машина на 2ВД была! подключил задок - и пошла, родная! Боком, юзом, только рулём крутить успевай! Красота! Короче, доволен. А по поводу как зимой ездить... Я жене сказал - только на 2ВД. Нам сюрпризы не нужны. Ну, а на дачном просёлке - как угодно.

[Sergio1979]

Пока катаюсь на 2WD, сухо и не скользко. Как я понял, если на трассе скорость приличная и трасса с очень резкими поворотами, то лучше 2WD, а если в городе после снегопада, то лучше в AUTO, но ездить аккуратно не делая резких движений рулем и газом. В очень сильный снегопад и на трассе наверное надо так ездить.

[VaDukE]

только в АВТО, подключение задка плавное и предсказуемое, иначе смысл брать 4*4