Шумоизоляция

[сталер]

26 листов стп голд и 9,5 листа сплен 8мм. И вся машина обесшумлена. Эфект очень заметный. Мороки сутки и терпения вагон.

[STREL]

Из простого и быстрого: Снять сидушку заднего сиденья. Под ней голый металл.
наклеить туда виброзащиту с переходом её в багажный отсек.
Ну а летом, под пиво можно и двери обклеивать и торпеду

[igor759]

AlexxxSaburov, У меня 4х2 экспрешн, шумка устраивает. Кроме багажника.
Панель пола багажника передает все внешние шумы, включая "газелячий" шум от глушителя.
Я наклеил 5мм вибропласт на пол в багажник и под задние сидения. Советую 5мм. 3 листа хватило. Ощутимо снизился шум от дороги.

[oren-one]

кто делал шумку-фирмы Шумофф? и сколько нужно материала для полной шумки авто. подскажите! спасибо

[Ars251272]

Сообщение от Vaber

Меня тоже интересует этот вопрос! но я вот думаю как заднюю дверь зашумить(багажник то,не проблема!!!) и расходы тоже сильно не пугают(+\- 1000 не так критично в этом деле)

Самый простой способ уменьшения шума задней двери это обмотка на металлический стопор замка двери багажника 2-х 3-х витков тканевой электро-изоленты. В первое время сам измучился в поисках данного шума. Дважды снял и обесшумил пластиковую накладку виброизолом и другим каким-то вспененным само клеящимся материалом, к пластиковому стопору замка прицепил пружинку(думал шум от него)особо не помогло, а потом просто сделал указанную выше процедуру и уже 6 месяцев езжу спокойно.

[i.g.]

Выполнил полную вибро- и шумоизоляцию салона, а также капота. Использовались материалы «Стандартпласт», работы проводились на станции "Мангуста" http://waxoyl-spb.ru/ г.Санкт-Петербург в течение 4 дней. При разборке салона выяснилось, что на Duster фактически ничего заводского вибродемпфирующего нет, за исключением двух маленьких ковриков под передними сидениями. На фото ниже видно, что везде практически голый метал.
Первые впечатления после установки,- ожидал большего. Все-таки, звук двигателя на холостом ходу, при выключенном вентиляторе слышен, хотя и негромкий. На более высоких оборотах конечно слышен тоже, но прогресс налицо. Намного тише стал звук от колес на дороге и от аэродинамической составляющей шума при движении. Двери и крыша больше не звенят. Лучше всего заглушился шум на средних и высоких частотах, снижение составило до 6 дБ. На низких хорошо если 2 дБ. Звук от штатных динамиков в дверях похоже тоже изменился. Ну с акустическими головками разбираться, это отдельная задача, причем с очень большим количеством вариантов.
Вывод неоднозначный: эффект от виброшумоизоляции есть, но и затраты времени и стоимость работы довольно высоки, поэтому рекомендовать массово для всех воздержусь.

[zhiv]

Сообщение от i.g.

На низких хорошо если 2 дБ.

2 дБ - это вообще то в ДВА РАЗА!
Что очень не плохо!

[i.g.]

Я сам не присутствовал при нанесении материалов и фото на этапе обработки сделать не получилось. Сначала на кузов наносились вибропоглощающие материалы типа Вибропласт (представляют собой маты на битумной основе с фольгой) в следующих местах: капот, весь пол салона с заходом на моторный отсек до торпеды, потолок, внутренние части боковых и задней дверей, багажник пол и стены, арки колес. На потолок возможно еще нанесли вибродемпфирующий битумный картон. Далее наносились шумопоглощающие материалы, на пол цельным ковром. Его можно увидеть в багажнике, позже сделаю фото. Поскольку сам лично не участвовал в работах всех деталей не знаю и полной технической карты использования и размещения материалов у меня нет. Но рекомендованная схема от "Стандартпласт" следующая (цитата с сайта «ТД «Стандартпласт-СПб»):
Предложение включает шумоизоляцию пола салона, колесных арок, багажника, капота, всех дверей и пластиковых элементов салона самыми эффективными материалами Standartplast.
Материалы наносятся в два слоя на пол салона и багажник по технологии Standartplast. На переднюю часть пола и задние колесные арки устанавливается дополнительный шумоизоляционный слой NOISE BLOCK 2. Каждая дверь обрабатывается слоем материала ВИБРОПЛАСТ SILVER и материалом ВИЗОМАТ МП. Также в каждую дверь устанавливается шумопоглощающие материалы АКЦЕНТ 8 КС, БИПЛАСТ А10К.
При желании можно уточнить позвонив по тел. установщиков.

[Fe-man]

i.g., Мда что тут сказать... Двери насколько тяжелее стали? если поверить всему, что написанно там +50кг к весу машины минимум .... И сколько денег все это обошлось?

[i.g.]

Вот заснял тест после вибро и шумоизоляции. Две монеты (10 рублей и 5 швейцарских франков) стоят на ребре на приборной панели Renault Duster в центральной нише.
http://youtu.be/mTJ-2AhOpH8
Сначала но холостом ходу, затем обороты поднимал до 3500. Монеты не падают, звук двигателя не особо навязчивый.
Что касается общего веса материалов то ближе к 30кг. А термоизоляция однозначно намного лучше, и никаких сквозняков кроме воздушного потока от вентилятора печки нет.

[Fe-man]

ТАМАКО 69 RUs, Из собственных нет, по сути это материалы на основе полимеров, резины, каучука и прочего и т.д. вспененые и пропитанные разными составами, повторить в домашних условиях анреал.

просто существуют несколько видов шумки (всмысле можно разной слоем зашумить и разные материалы выбрать), поэтому все индивидуально, смотря то хотите добиться.

[ТАМАКО 69 RUs]

почему все зациклились на автомобильных материалах??? есть же хорошие аналоги дорогих материалов, проще почитать матчасть и расширить кругозор, чем хавать то шо кидают.......посмотрите ютуб шоли, не пожелейте пару деньков и вы сами уже определите чем шумить!

[сталер]

я проклеивал сам ушло 26 листов стп голд, 10 листов сплена 8мм. Все встало внатяг но встало, Времени ушло сутки в одного. Сломалось несколько пистонов, подходят от приоры. Шумка очень радует, ни сквозняков и салон остывает меньше, музыка играет лучше ( правда установлена другая акустика) цена моего вопроса 8740 р + свой дрогоценный труд. вот так.

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее написано было в 23:58 ----------

шумка была сделана в первую неделю после покупки

[Vaber]

i.g., фыхлоп в салоне меньше слышно? А то мотор почти не слышно, выхлоп в первую очередь!

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее написано было в 00:31 ----------

Ars251272, я не про стук замка имел в виду) а именно о шумопропускании задней двери! Она тонюсенькая совсем и внутри обработана антикорозийкой и наверное из-за этого вибру не наклеить во внутрь!

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее написано было в 00:34 ----------

Fe-man, я шумку не сделал до зимы(шумку буду делать еще и для установки музыки) и пожалел об этом, так как сквозит из всех щелей(утрирую конечно)! Так что вопрос шумо-ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ тоже актуален!

[Fe-man]

Vaber, Я считаю дастеру просто нужна грамотная шумоизоляция (тем более если вы под музыку будите ее делать), т.е. надо все стыки уплотнить, антискрипами и другими материалами. Убрать все зазоры и я думаю в машине потеплеет и станет тише.

Весной начну делать себе проект совместно с человеком который уже около 10 лет занимается звукоизоляцией и выигрывает соревнования по автозвуку, машина скорее всего будет как промоверсия.

Будет ли этот проект выложен здесь, все зависит от администрации сайта.

[Strusto]

Сообщение от Fe-man

Будет ли этот проект выложен здесь, все зависит от администрации сайта.

Очень хотелось бы увидеть, хотя не понял, при чем здесь администрация

[Fe-man]

Strusto, Проект коммерческий, уж извините бизнес, ничего личного.

Почему так, ибо когда хотел всех консультировать, и сделал подпись в профиле, так сказать администрация сайта было гневно против, типа без их разрешения низя..... отсюда и "все зависит от администрации сайта"

[igor759]

Сообщение от ТАМАКО 69 RUs

почему все зациклились на автомобильных материалах??? есть же хорошие аналоги дорогих материалов, проще почитать матчасть и расширить кругозор, чем хавать то шо кидают.......посмотрите ютуб шоли, не пожелейте пару деньков и вы сами уже определите чем шумить!

На счет аналогов могу рассказать историю из своей жизни. Работал со мной один товарищ мастером-приемщиком (дело было в 2005 году). Решил он свою
десятку обесшумить. Привозит из строительного магазина рулон (большой такой, размерами вроде рубероида) фольгированого на мастичной основе материала. Цена смешная, 300 рублей помоему. Дело было зимой. Раскатали ему этот рубероид по всей машине - парень доволен, слов нет - на материале сэкономил, в машине тишина. Весной появился запах, ну вроде бы не сильный. Летом, при наступлении жары в машину не возможно было сесть - вонь сырой нефти сшибала с ног. Пришлось срочно все отскабливать. Вот и сэкономил.
По своему опыту обесшумки скажу - виброизоляция вибропластом багажника, под задним сидением и дверей дает 80% результата при наименьших затратах.
Если есть лишние деньги, можно делать шумоизоляцию, потолок и пол, однако результат минимален.

[Strusto]

Сообщение от igor759

По своему опыту обесшумки скажу - виброизоляция вибропластом багажника, под задним сидением и дверей дает 80% результата при наименьших затратах.

Спасибо большое, а по маркам вибропласта просветите, плиз, а то он разный есть.

[Fe-man]

Strusto, берите шумофф, характеристики лучше, стоит чуток дешевле....

Кстати нашел файл:

М4=0,8
Проф ф=5,6
М3= 4
П4=5,25
Комфорт 3=3,75

Это общие числа, ну и минимум (по качеству и толщине), я буду делать более жирно.