Задние тормоза.

[-=Df=-]

Сообщение от Modigar

Как добраться до храповика, если барабан не снят?

Через отверстие для болта крепления колеса

[Modigar]

Сообщение от -=Df=-

Через отверстие для болта крепления колеса

Это очень точно надо прицелиться.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Это очень точно надо прицелиться.

Отверстие на 13час или на 11час в зависимости от стороны, плоская отвертка и нет проблем. Кстати чтоб снять барабан с большим пробегом полюбому нужно будет крутить.

[Modigar]

Как его можно крутить, если он работает на разжатие, а в обратную сторону (куда и собираемся крутить) его храповик удерживает?

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Как его можно крутить, если он работает на разжатие, а в обратную сторону (куда и собираемся крутить) его храповик удерживает?

Сначала отгибаешь саму пластину, а потом крутишь... я обычно при ремонте таких тормозов сразу покупал ремкомпект. Очень экономит время.

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Modigar

Как добраться до храповика, если барабан не снят?

через болтовое отверстие.
силовым методом , после которого планку придется менять

[Захарыч]

Может не стоит дожидаться большого пробега?

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:47 ----------

А тут есть где нибудь пост с номерами расходников туда?

[ViBer]

440605238R Renault Колодки барабанные к-кт (2014>) (228мм)

440269087R Renault Установочный к-кт задних колодок RENAULT DUSTER (2012>)(пружинки, солдатики)


442082026R Renault Установочный к-кт колодок ручного тормоза Renault Duster 2012> (планки самоподвода)

[Захарыч]

ViBer, спасибо

[Modigar]

Сообщение от ViBer

442082026R Renault Установочный к-кт колодок ручного тормоза Renault Duster 2012> (планки самоподвода)

Нормальный такой у них ценник, от 12к и срок поставки 2 месяца.
Аналоги почему-то мой магазин даже не предлагает.

А вот комплект на обе стороны 7701208061 вполне адекватных денег стоит 1500р на Озоне: https://ozon.ru/t/5BLyPGe

[Ворчун2014]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

через болтовое отверстие.
силовым методом , после которого планку придется менять

Если есть представление что где расположено, то можно без особого насилия: сперва фиксируем педаль тормоза в максимально нажатом состоянии (так на планку не будут давить колодки и колёсико будет крутится легко и непринужденно), потом через отверстие колёсного болта вставляем одну тонкую длинную шлицевую отвёртку и аккуратно приподнимаем "флажок", который непосредственно крутит колёсико и фиксирует его от прокручивания в обратную сторону, второй отвёрткой крутим колёсико. Вполне рабочий вариант и планка после него целой остаетс

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

Если есть представление что где расположено, то можно без особого насилия: .................. Вполне рабочий вариант и планка после него целой остаетс

+1 (вместо кнопки "спасибо")

[M.A.V.]

Я крутил против храповика. Он провернулся прлтив хода и не мешал особо. Храповик остался рабтоспособен. Но лучше сделать как писали выше. В сервисе при снятии барабана потеряли флажок. Узнал уже когда ход педали длинный стал. Пришлось заказать механизм подвода неоригинал. В общем хочешь сделать хорошо, сделай это сам.

[germanich-o]

Как вариант от Ворчун2014:https://www.youtube.com/watch?v=ubx4lylmCcw&t=8s. Уродуют зубчатую гайку отверткой когда не нажимают на педаль тормоза. В этом случае колодки стянуты друг с другом через планку, т.е. зубчатое колесо довольно сильно прижато к телу распорной планки верхней пружиной тормозных колодок и его почти невозможно прокрутить. Можно делать как M.A.V. - задняя плоская пружинка позволяет выгнуться флажку в обратную сторону и почти не мешает крутить эту гайку.

[Сергей159]

Порядка 50-60 тыс.км. не обслуживал задние тормоза. Сейчас залез, отмыл всё очистителем, сточил бортик на барабанах, расшевелил и смазал резьбу на механизме автоподвода и т.д. В общем обычное ТО барабанных тормозов.
Но обнаружил, что на правом тормозром цилиндре мокро под пыльниками, тормозуха проникает через манжеты. Насколько это плохо? Сами оба цилиндра оказались немного подкисшими, но не критично, при нажатии на тормоз поршни вылазят нормально.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

сточил бортик на барабанах

как удалось снять барабан с бортиком?

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

как удалось снять барабан с бортиком?

Отвертками с разных сторон

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

смазал резьбу на механизме автоподвода

где-то встречал инфу, что мазать там не надо, пыль налипнет и крутиться не будет

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

где-то встречал инфу, что мазать там не надо, пыль налипнет и крутиться не будет

Я туда набрызгал жидкий ключ с дисульфидом молибдена от AXIOM. Разбирать не охото было.

[-=Df=-]

Сообщение от Modigar

как удалось снять барабан с бортиком?

Я недавно снимал барабаны, пробег около 80тыс.км. Один барабан я уже раньше снимал и стачивал буртик (тысячах на 30-40, я не помню уже точно), а на другом всё откладывал на потом. Так вот, барабан снялся из-под молотка, сначала разогрел его двумя чайниками кипятка и строительным феном (пока ждал, когда второй чайник закипит). И сразу, пока барабан был горячий, колодки через буртик потихоньку прошли, хоть и туго, распорную планку не трогал.