Duster vs Chevrolet Niva

[leonliner]

Сообщение от AlexKZN

Лично у меня в салоне на заднем 3 мужика спокойно сидят и спереди растояние между сиденьями 35 см.

А может у вас мужики карликовые и сиденья узкие?
Лично я - за объективность.

[Daf]

ШНГовский салон и шире и выше. Факт! И сам ШНГ выше- это тоже факт!

[testov-test]

У Шнивы длина меньше, ширина меньше, база короче.

Данные из брошюры http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1833

[leonliner]

Сообщение от Daf

ШНГовский салон и шире и выше. Факт! И сам ШНГ выше- это тоже факт!

Понял, вычеркиваю. Аксиома. Бог есть. Доказательств не требуется.

[Daf]

Это внешние размеры. А мы говорим за внутренние. Вот померяйте Дастера унутрях, как в этой теме http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...er=asc&start=0 Шниву меряли. Думаю удивитесь

[luno]

Сообщение от виктор веселов

шнивоводы!!!докажите что салон шнивы шире!это начинает уже напрягать.

Не шнивовод, но по замерам ЗР сзади Нива на 55 мм. шире, а спереди аж на 85, на уровне плеч. Где-то здесь на форуме картинки были. Может разными рулетками мерили...

[leonliner]

Сообщение от luno

а спереди аж на 85, на уровне плеч.

О, да там впору и спереди втроем сидеть!
Ну фсе, иду заказывать Шниву
Вы как дети малые, чесслово. Замеры, ссылки - в студию!
А выводы мы сами сделаем.

[Fedor]

Сообщение от r21

Эвакуатором шишига была. Я сам проехал и взобрался
Но шнива - гамно! Не забывайте.
Дастер рулит!

Ну и я на уазике проехал бы, вот только в качестве единственной авто его только от полной безысходности взять можно - всёж люди чаще не с компанией помощников и эвакуаторов ручьи преодолевают, а по дорогам катаются.
По мне у шнивы один минус - 80 л.с. движок и это напрочь убивает желание его покупать. Про всякие управляемости - судить не берусь.

[виктор веселов]

Сообщение от luno

Не шнивовод, но по замерам ЗР сзади Нива на 55 мм. шире, а спереди аж на 85, на уровне плеч....

пошел юзать архив ЗР.значит шнива у нас по ширине салона авто D класса.

[Fedor]

По цширине салона шнива больше. Вполне может такое быть.

[luno]

Вот нашёл, Fedor выкладывал:

[Fedor]

Да не, я немного катался в шниве, но впечатления хорошие. На переднем сиденье ездил. Друг у меня длинный, 195 - нормально там за рулём. Мне 190 - тож нормально.
Главная претензия выше озвучена - движок. Ну и не уверен что там с багажником всёж. Глянул один раз, но вроде не вот прям чтоб почти не было его - есть.
По рулёжке скорее всего шнива будет не ахти.
Тут ведь такой момент - до магазина или детей до дсада - оно ведь постоянно надо - тут и чтоб рулилось и чтоб порезвей на асфальте вело себя, без тормозов. Так что можно конечно козырять достижениями вне дорог, но это далеко не всё. это даже не бОльшая часть эксплуатации авто - это частные случаи. Если конечно авто не 2-3-е в семье и это не специальный вездеход для экстрима.

з.ы. В виду этого одно из авто которое приглядел буду если брать, то в 141 л.с., а не в 114, но и не в 2х4, а в 4х4 (в снегу и на лёгком бездорожье поможет), пусть это и дороже существенно. На логане при полной загрузке было несколько моментов, что испужаться пришлось, когда на обгон выходишь на встречку и с большим запасом, а оно тупить начинает.

[Daf]

На 8 см Дастер внутри уже Шнивы. Прям расстроился... не моя машина, даже в отдалённом будущем...

[Creat0r]

Сообщение от AlexKZN

Извини, но кроме расхода топлива и более тяговитого двигла ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 100 т.р. больше комфорта я не вижу.

А вот то что салон в ШНИВЕ явно больше по свидетельствам шнивоводов,
что запчасти в 2-3 раза дешевле,
что клиренс на 3-5 см больше (без доработок),
то что привод 4х4 реальный а не понтовый,
то что ШНГ короче существенно
мне комфорта добавляют )))

Домашнее задание всем шнивоводам:

Задачка №1
Рассчитать разницу в паспортном расходе между шнивой и всеми дастерами за 50 и 100 тысяч км пробега. Рассчитать стоимость топлива, сэкономленного дастером. Призадуматься.

Задачка №2
Вспомнив, что у шнивы сзади мост, рассчитать реальный клиренс путём вычитания из радиуса колеса величины радиуса корпуса дифференциала. Призадуматься.

Задачка №3
Понять разницу в поведении шнивовского и дастеровского полного привода на лёгком бездорожье. Предположить, что шнива передвигается с разблокированной раздаткой, а дастер в режиме 4WD Auto. Сделать выводы.

Задачка №4
Найти лекарство от баттхёрта, вызванного наличием в природе автомобиля Рено Дастер.

зы: а размеры салонов я завтра лично сравню с помощью объективного инструмента "рулетка", так уж и быть.

[антон55]

Шниве движок мощней и качества.

[AlexKZN]

Creat0r;, ты явно озабоченный товарищч.
Успокойся - взял я отцу Дастер и ничего я таким упертым как ты доказывать не буду.
И еще, меня удивляет как владельцы пузотеров и те, кто НИКОГДА в своей жизни не ездили на Шниве чего-то обсуждают в этой ветке.
))))

[running777]

Сообщение от AlexKZN

Извини, но кроме расхода топлива и более тяговитого двигла ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 100 т.р. больше комфорта я не вижу.

А вот то что салон в ШНИВЕ явно больше по свидетельствам шнивоводов,
что запчасти в 2-3 раза дешевле,
что клиренс на 3-5 см больше (без доработок),
то что привод 4х4 реальный а не понтовый,
то что ШНГ короче существенно
мне комфорта добавляют )))

всё гораздо проще

что запчасти в 2-3 раза дешевле - покупаю ездить а не ремонтировать

что клиренс на 3-5 см больше (без доработок) - по данным Ш-20 Д -21

то что привод 4х4 реальный а не понтовый - нафиг не нужен на даче, рыбалке, пикнике

то что ШНГ короче существенно мне комфорта добавляют

[Fedor]

Сообщение от антон55

Шниве движок мощней и качества.

Впорос управляемости ещё - по нему только предположения. Как например на 110 км в ч по колее на асфальте себя поведёт и т.п.

[антон55]

ДА она больше 110 и не пойдёт.

[AlexKZN]

Сообщение от антон55

ДА она больше 110 и не пойдёт.