Киров

[oalex]

Сообщение от Kostas

Цитата с renault.ru:
...

это я читал, а так же то, что это просто включает "зеленую указку" на панели приборов без влезания в ЭБУ... вот и хотел у владельца этой штуки узнать, как оно на самом деле.. есть разница при нажатии или нет

[Бог Войны]

Сообщение от Бог Войны

Ребята, привет.
Прошу помощи в Кирове. Присмотрел на авито диски, продавец в Ленинском районе Кирова. Неглядя покупать боюсь... Буду благодарен, если кто-то из вас сможет туда подъехать посмотреть реальное состояние товара. Если что, с меня магарыч :-)

Вопрос снят. Огромное спасибо Косте, за то, что откликнулся и не пожалел своего времени. Сегодня такое встречается нечасто, тем приятнее было получить поддержку, хотя, признаюсь, я не рассчитывал, что кто-то откликнется так скоро.
Еще раз спасибо. Я в долгу, если вдруг... :-)

[Eduya]

Сообщение от oalex

ЭКО выражается в подсказках "пора скорость переключать" на панели или еще в чем то? если первое, то на каких оборотах он обычно "советует" повысить/понизить?

У меня автомат, поэтому всё происходит само собой, на усмотрение ЭБУ. Разница чувствуется сразу: включил кнопкой ЭКО режим и машина становится не такой резвой, но всё равно повторюсь: новый, необкатанный 143 л.с. в режиме ЭКО резвее моего 135 л.с. с пробегом 44 т.км. бережно обкатанного, оба с АТ.

[Kostas]

Сообщение от Бог Войны

Вопрос снят. Огромное спасибо Косте, за то, что откликнулся и не пожалел своего времени. Сегодня такое встречается нечасто, тем приятнее было получить поддержку, хотя, признаюсь, я не рассчитывал, что кто-то откликнется так скоро.
Еще раз спасибо. Я в долгу, если вдруг... :-)

Да нет проблем!
Просто был выходной, было свободное время - почему бы и не помочь соклубнику?
Жаль только, что с дисками не срослось...

[владислав51]

Ну вот , позвонили вчера с Гусара . сказали что привезли накладки на бампера и пороги . облезшие после мойки. Сегодня сгонял в Киров , все поставили ( за 1ч с небольшим ), проверили муфту , сказали проводка как новая , была ошибка в мозгах , почистили . Будем посмотреть .Вроде все , всем привет

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

Но защита ( бензобака и муфты ) - это вообще отдельная песня . Весь приматерился пока снял , приржавела намертво + ведро грязи на ней .Не знаю , буду ли ставить обратно , или поставлю на бак , а то муфта купается в грязи и сыром снегу который туда набивается , может из-за этого и глючит .

[shtorm]

владислав51,
По гарантии сделали?
Установили в Кирове Автодорию, в тестовом режиме говорили. Интересно работает или нет и приходили ли кому письма с премией от нее?
Ее заразу тока IBoX6 и выше видят и если только обновленными данными по GPS.

[Kostas]

Сообщение от shtorm

Установили в Кирове Автодорию, в тестовом режиме говорили. Интересно работает или нет и приходили ли кому письма с премией от нее?

shtorm, а где Вы её видели? А то их было 3 штуки: на въезде в Киров по Победиловскому тракту, на дамбе в Макарье и на П.Корчагина.
Потом 2 убрали и пока не можем найти... Осталась пока одна на дамбе.
А, вообще, если время будет, сюда загляните. В частности, про Кировскую область почитайте. Там вообще мнооого чего интересного. В том числе и про GPS-базы камер...
Похоже, цивилизация и до нашей деревни потихоньку добирается...

Сообщение от shtorm

Ее заразу тока IBBoX6 и выше видят и если только обновленными данными по GPS.

Не тока...

[владислав51]

Сообщение от shtorm

По гарантии сделали?

ДА , по гарантии , причем без всяких телодвижений , типа - я нея и машина не моя . Посмотрели сфотали , через месяц позвонили что пришли и вот я счастливый обладатель новых накладок !!!.Так что вперед , камрады

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее написано было в 10:16 ----------

Да , то бумагам цена всех пласмасок - 21 330р , сам бы ни за что менять не стал , покрасил бы какой помазухой - и все . Причем парадокс , накладка на порог левая - 3000р . а правая - 6 000р . Почему ? Тайна сия велика есть !!!

[shtorm]

Сообщение от владислав51

ДА , по гарантии , причем без всяких телодвижений , типа - я нея и машина не моя . Посмотрели сфотали , через ме то вперед , камрады

Подтверждаю еще раз адекватность ОД Гусар, делал у них ТО1 все нормуль и вышло где-то 5300, правда со своими расходниками. Но почему у них шиномонтажа нет, ведь диллер как ни как. Чтобы нормально сделали ездил в Мотор Фольц - понравилось советую, правда заранее записался, так почти везде так.

[Kostas]

Сообщение от владислав51

Но защита ( бензобака и муфты ) - это вообще отдельная песня . Весь приматерился пока снял , приржавела намертво + ведро грязи на ней .Не знаю , буду ли ставить обратно , или поставлю на бак , а то муфта купается в грязи и сыром снегу который туда набивается , может из-за этого и глючит .

владислав51, защиты можно на болты из нержавейки прикрутить. Продаются в любом магазине, торгующем чисто метизами (ну почти в любом). Во всяком случае, я не так давно покупал в магазине на углу Профсоюзной и К.Маркса установочные болты из нержавейки (которые без головки и с внутренним шестигранником).
Там и простые болты были всяконькие. Может, и у вас в Чепецке тоже есть.
Ну , а если нет и если интересно, могу в пн-вт посмотреть, только знать бы, какие...
А если их ещё прикрутить с графитной смазкой, то проблем с откручиванием уже не должно быть...
А что касается грязи, то, конечно от неё никуда не деться, но ЕМНИП, провода к муфте подходят откуда-то сверху или сбоку. А на защиту смотрит и, соответственно, купается в грязи, чисто металл. Из-за этого она глючить не должна...

[владислав51]

Сообщение от Kostas

, защиты можно на болты из нержавейки прикрутить

Скорее всего так и сделаю , без защиты тоже не гуд особенно когда на брюхо сядеш .Спасибо за предложение , поеду в Киров - гляну .Провода к муфте подходят ( если встать лицом к редуктору )с правой стороны снизу и чутка прикрыты железкой узенькой . И почему бы сверху не сделать ? Да , камрады , купил тут лодочку - РЕКА310 НДНД -может кто юзал , поделитесь опытом

---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее написано было в 08:09 ----------

Да , метчиком все резьбы пройду и на графитку посажу

[d.petrov]

Как бывший слесарь по сборке оборудования для гальваники (сплошная нержавейка и титан) могу сказать, что болты из нержавейки могут так закиснуть в резьбе, что будете только болгаркой срезать. Может всетаки простые но с графиткой. Хотя ИМХО.

[Kostas]

Сообщение от oalex

ЭКО выражается в подсказках "пора скорость переключать" на панели или еще в чем то? если первое, то на каких оборотах он обычно "советует" повысить/понизить?

Самому интересно стало...
Покатался на тест-драйве в Гусаре на дизельном Дастере.
Режим ЭКО действительно душит двигатель, но и зелёный индикатор на приборке тоже загорается.
Только определённой величины оборотов, на которой он это делает, нет. Может и на 2000 загореться, а может и на 3000 не загораться. Факторов много: и нагрузка на двигатель, и какая передача включена, и степень нажатия на педаль газа, и скорость, и температура двигателя... Кстати, заметил, когда двигатель был холодный, она загоралась почти всегда уже при 2000 оборотах. С прогревом эта цифра начала повышаться...

[Kostas]

Заморочился я тут намедни устранением грохота от номерной рамки на двери багажника при её закрывании. Полтора года терпел этот грохот, никак руки не доходили. И зря!
Открутил рамку, смотрю - на краске потёртости. Местами до грунта, а в двух местах даже краска вспучилась.
В некоторых местах потёртости имеют форму маленьких полумесяцев. Как раз в этих местах из рамки торчат заусенцы.
Ну что делать?
Намазал мовилем пузыри и потёртости пока до тепла, а там посмотрим. Срезал заусенцы, приклеил под рамку несколько полосок дверного уплотнителя - теперь тишина. Багажник теперь закрывается без этого "дрямр".
И ведь знал же про эту проблему, да всё надеялся, что минует меня чаша сия...
Хрен там!
Так что, друзья-товарищи, не ленитесь, принимайте меры, у кого ещё не приняты...

[Kostas]

После переобувки на зимние тапки решил проверить штатный Амтел на штатных стилягах на предмет дисбаланса. Отъездили 2 лета. Нельзя сказать, что уж сильно так колбасило, но какая-то небольшая вибрация в последнее лето иногда чувствовалась...
Результат на фото. Хорошо видно следы от старых грузиков. На двух других колёсах разница чуть поменьше, но тоже есть.
Диски нормальные, не гнутые.

[d.petrov]

Приобрел коврики Агатек. Ощущения двойственные. Вроде и нормально легли, но как то не ровно и закрывают не все пространство. Особенно пол водителя. Как будто маловаты что ли. Вообщем прежде чем купить не поленитесь померять, если есть возможность. Добавлю коврики купил полиуретан.

[oalex]

Сообщение от Kostas

После переобувки на зимние тапки решил проверить штатный Амтел ...

у меня на литье, но тоже за пару лет набежало немного грузиков.. хотя когда первый раз увидел количество, слегка прифигел, (это после моих старых 13"), на что получил ответ "вы вес смотрите, они маленькие, и размер колеса.. это вам не 13", что бы отбалансировать больше грузов надо (балансировку в гусаре делали, на ТО, раз уж сняли все колеса, но там по цене в 2 раза дороже чем на обычном шиномонтаже вышло).

[Kostas]

d.petrov, а чё решили полиуретан взять, а не резину?

[d.petrov]

Купил эти коврики, потому что на картинке понравились. Вроде как и под педаль газа лучше оформлены. А задние коврики заходят под стойки, и под передние сиденья.

[Kostas]

d.petrov, а, может, есть смысл тогда взять один водительский резиновый Агатек? Ведь водитель чаще всего ездит на машине...
У меня один водительский Агатек резиновый, остальные - штатные... Правда, ко всем есть претензии, но, в принципе, терпимо...