Олегъ /Мсье Дастер. 1.6 4х2 базальтовый экспресс.

[Олегъ]

Всем доброго времени суток! Только вернулся из гаража,поставил - таки купленные 2 недели назад ДХО "Филипс". Купил в "Юлмарте" за 2340,вот ссылочка на девайс: http://www.ulmart.ru/goods/552342#

Примерял долго,и решил,что вид этих огней,установленных по ГОСТу мне ну совсем не нравится,и я решил ставить в верхнюю решётку радиатора. Крепил к сетке,установленной в решётку,ещё при покупке. Держатся отлично,не болтаются,смотрятся вполне себе приемлемо. Светят НЕОЖИДАННО,НЕВЕРОЯТНО ярко... Завтра буду испытывать,не слепят ли встречку,а то придётся перемещать по ГОСТу, либо...ну,не знаю,тонировать стёкла ДХО.

Ну и вот фото свежеустановленных ДХО:

[Boroda4]

Олег а может не тонировать а попробовать приглушить сопротивлением.или подключи последовательно.и яркость уменьшиш исрок службы увеличиш.

[u313]

Олегъ, А ДХО и будут слепить, у них по смыслу не направленный пучок света и это нормально. Они ведь должны быть включены только днем, поэтому и слепящий эффект пропадает. А ночью да, слепят и прилично, поэтому в темное время их надо отключать

[гарди]

Если подключил по инструкции то они ночью не будут гореть ( при включении габаритов они тухнут) . У меня точно такие , даже иногда забываю по утру свет включать , а надо так как сзади габариты должны гореть.

[Олегъ]

Катался сегодня днём с ДХО,никто вроде не жаловался,не щурился,не моргал.

гарди,всё по инструкции, зажигаются при запуске двигателя, если не включены габариты/головной свет,горят только отдельно от габаритов/головного света,при выключении двигателя гаснут.

u313,да,так и есть,днём,похоже,никого не слепят,а вот ближе к сумеркам,конечно,выглядят как будто 2 электрода сварочных горят. Но ведь название говорит за себя - ДНЕВНЫЕ ходовые огни. Думаю,в солнечную погоду вообще всё будет замечательно. К тому же,у нас ездят по дорогам имбыцылы с ксеноном в противотуманках,вместо ДХО - вот это зло!!! Мои "филипсы" в сравнении с ними так себе, огоньки с ёлочной гирлянды.
А ещё, с выключенными ДХО кажется, что у Мсье надеты аккуратные маленькие прямоугольные очки. Интеллигент нашёлся,блин!

[Олегъ]

Пасмурный день,светят очень заметно.

[u313]

Олегъ, Я все же переделал схему подключения ДХО: сигнальный провод с габаритов перекинул на ближний свет и сделал тумблер отключения массы ДХО от АКБ. Что мне это дало? Теперь я могу ехать в сумрачный зимний день с габаритами и с ДХО, а если нужно постоять где то с габаритами никого не слепя, то я могу ДХО выключить не выходя из за руля. Выключатель купил от обогрева сидений и вставил вместо одной из заглушек.

[Олегъ]

u313, я сам подумываю выключатель ДХО сделать,пригодится в целях конспирации. Мало ли весной/летом в некомфортную погоду на природе приспичит "сиденья вперёд сдвинуть". А тут такое палево!

[u313]

Олегъ, Да, люблю когда все отключить можно. И проводок управляющий перекинуть, чтобы ДХО отключались не при включении габаритов, а при включении ближнего света.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от u313

Олегъ, Да, люблю когда все отключить можно. И проводок управляющий перекинуть, чтобы ДХО отключались не при включении габаритов, а при включении ближнего света.

Так когда ДХО включены-сзади ничего не горит??? правильно понял???

[Олегъ]

Когда ДХО подключены по схеме,то да,ничего больше не горит. По идее,и не должно,согласно ГОСТ. Но если как описывает u313,тогда горят габаритные огни.

[u313]

Сообщение от Олегъ

Но если как описывает u313,тогда горят габаритные огни

Не совсем так: можно просто завести машину (в ясный день) и тогда будут гореть только ДХО. А если на улице день, но мрачноватый, то можно включить еще и габариты и ДХО при этом не погаснут. А если уже включить ближний свет, тогда ДХО отключатся. А по штатной схеме подключения ДХО гаснут при включении габаритов, что мне не нравилось.
А выключатель ДХО я поставил для того, чтобы если мне где-то нужно постоять на обочине ночью с габаритами, чтобы при таком раскладе можно было потушить ДХО и не слепить встречных. Вот такая логика включения

[Олегъ]

Дык,я о том же,но другими словами,с меньшим объяснением нюансов. Само собой,габариты не гаснут при твоём варианте подключения (управление включением -ближний свет)

[u313]

Сообщение от Олегъ

Дык,я о том же,но другими словами,с меньшим объяснением нюансов

Ну да, короче теперь можно гибко управлять режимом работы ДХО.

[гарди]

Посмотрел , почитал вас и поменял сегодня провод управления перекинул с голубого на белый , теперь ДХО горит вмести с габаритами что лучше днем видно панель приборов. А при включение ближнего ДХО гаснут.

[К.И.А.]

Сообщение от u313

Не совсем так: можно просто завести машину (в ясный день) и тогда будут гореть только ДХО. А если на улице день, но мрачноватый, то можно включить еще и габариты и ДХО при этом не погаснут. А если уже включить ближний свет, тогда ДХО отключатся.

Мне так подключили у ОД при покупке машины.

[u313]

К.И.А., Без установленного выключателя это не совсем удобно, т.к. на заведенном авто обязательно будут гореть дхо или ближний свет. А иногда нужно, например, разъехаться во дворе с другой машиной на габаритах или просто постоять чисто с габаритами на обочине... и как это сделать без выключателя?

[К.И.А.]

u313, Согласен ,с выключателем удобнее, нужно будет поставить.

[Al-Condrat]

хочу ещё раз поблагодарить Вас за Ваши подробные и яркие рассказы о Дастере и его возможностях. Благодаря Вашим публикациям я ещё раз убедился в правильности своего выбора автомобиля. Насколько я понял, пробег Вашего Дастера - наибольший из всех участников форума. А пришлось ли Вам столкнуться с какими-либо неисправностями автомобиля кроме течи слива конденсата кондиционера (у меня его нет)? Дело в том, что я планирую съездить на ТО 1 раз, чтобы не потерять гарантию, а потом, если за 2 года не вылезет никаких проблем, масло-фильтры-тосол-тормозуху я и своими силами поменяю. Не вижу смысла переплачивать криворуким "умельцам" из автосервисов. Из своего опыта (а у меня 22 года водительского стажа, из них почти половина - профессионального) чаще всего приходилось сталкиваться с неисправностями привода выключения сцепления, насосов охлаждающей жидкости (долго не живут) и, само собой, разные течи уплотнений - от маслоотражательных колпачков клапанов до манжет приводов колёс (или валов коробки). А как с этим у Дастера? Купил вот книгу, изучаю помаленьку.

[Олегъ]

Добрый вечер! Нет,пробег не самый большой,скорее,журнал - один из наиболее подробных.
Ездил на гарантийные ТО только потому,что побаивался,модель-то свежая,мало ли что "выскочит"... Но за 50тыс.км реальной проблемой была и правда только течь конденсата. Самостоятельно заменённые расходники - пара втулок стабилизатора (200р/шт) и 3 лампочки ближнего света,думаю,можно не считать. Все остальные деньги,которые я когда-либо тратил на эту машину, тратились на различные "плюшки и хотелки".
Собираюсь сделать последнее ТО с заменой ГРМ у официалов, и на том с ними распрощаться. Мсье Дастер всем устраивает,вряд ли буду менять его в ближайшее время.
Беспроблемной вам эксплуатации!