Порог-площадка для Renault Duster от «ПАТРИОТ»

[Патриот]

Уважаемые участники клуба представляем вашему вниманию новое направление деятельности компании ПАТРИОТ

Начало 2015-го года ознаменовано для нашего предприятия важным событием — началом производства принципиально новой для нас продукции — порог-площадка для кроссоверов и внедорожников.

Порог-площадка (или как его еще называют порог-ступенька) выполнен на основе алюминиевого прессованного силового профиля собственной разработки. Сам профиль позволяет производить унифицированные пороги, которые подойдут ко всем автомобилям повышенной проходимости — кроссоверам, внедорожникам, пикапам и пр. авто с большим дорожным просветом, для облегчения посадки и высадки водителя и пассажиров. При этом, в зависимости от марки машины, меняются длина порога и кронштейны крепления. В настоящее время уже разработан ряд моделей и, ведется непрерывная работа в освоении полной линейки для оснащения всех продающихся в России марок автомобилей, нуждающихся в данном «дивайсе».



Наш порог-площадка, обладает повышенной жесткостью, что обусловлено применением прессованного ячеистого профиля с площадью сечения в 2 и более раза превышающего площадь сечения аналогичных порогов из алюминиевого сплава китайского и турецкого производства, лучшими образцами из которых на Российском рынке являются бренды — «WINBO” и «Can Otomotiv”. При этом, из-за сегодняшней ситуации с курсом иностранных валют, цены на импорт зашкаливают.



Кроме всего прочего кронштейны крепления китайских и турецких порогов, то-ли из экономии, то-ли из-за природной «худобы» местных жителей, зачастую не обладают достаточной прочностью, не смотря на заявленную «грузоподъемность» в 120кг.

Кронштейны порогов «ПАТРИОТ» изготовлены из стали толщиной 5мм, и обладают многократным запасом прочности.

На начальном этапе предусмотрены 3 типа порогов - «A”;”B”и “C”, отличающихся по внешнему виду и цене, все они производятся на основе одного профиля и имеют одинаковые свойства и функционал.

Стоимость со скидкой для участников клуба 13500 руб, кодовое слово "РУБИКОН"

Фотографий для готового Duster будет на следующей неделе

[Hudozhnik]

Угол рампы не ухудшит, а вот при боковом наклоне - цеплять может.
Ну да ладно. Просто был хороший шанс сделать удобные, эстетичные пороги. Но , видимо, упущен. Может, надо было плавный переход сделать из пластика на порог вместо штатной нашлепки?

[b001kin]

Печаль. Так надеялся что будет в стык идти вместо штатного...

[Dima N]

Сообщение от Hudozhnik

Угол рампы не ухудшит, а вот при боковом наклоне - цеплять может.
Ну да ладно. Просто был хороший шанс сделать удобные, эстетичные пороги. Но , видимо, упущен. Может, надо было плавный переход сделать из пластика на порог вместо штатной нашлепки?

Тойотовские с фото стоят 30-35 000, если поискать то и за 20 есть
а здесь как клуб миллионеров, за 13 - 17 000 предложения не отвечают цене.

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее написано было в 13:26 ----------

Сообщение от zhiv

1. Дорожный просвет это одно, а есть такой показатель геометрической проходимости как угол перегиба (или угол рампы).
Так вот с вашими изделиями Дастер гарантированно зависнет, там где стоковый проедет без проблем!

Не надо подгонять все производимые пороги под одну гребёнку, я до рено ездил с 130 мм просвета и на моих маршрутах этого вполне, ну разве снег сгребал бамперами.
Порог в моём случае будет идти над колеёй от колеса.

[Hudozhnik]

Сообщение от Dima N

с фото стоят 30-35 000, если поискать то и за 20 есть
а здесь как клуб миллионеров, за 13 - 17 000 предложения не отвечают цене.

А чем лучше этих будут? Преимущество дюрали от нержавейки сомнительно.
Вся фишка могла быть в уходе от сэндвича из порогов и эстетике.

[Dima N]

Сообщение от Hudozhnik

Вся фишка могла быть

Могла быть в закрытии торцов (как на фото выше) порогов.
Получился бы некий брызговик- порог, не высокий, некоторым во всём удобный.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------

За плавные формы и эстетику можно и доплатить.
А получилось как у всех - швеллер или труба, во вариациях.

[Hudozhnik]

Может с порогом "чистые штаны" от ПТ получше будет?

[Panzerschreck]

Замечательная полочка для собирания всех говен. Даже с асфальта съезжать не надо, особенно весной. В углах будет полно льда, снега, химии...

[-Эдуард-]

Патриот, Как по мне, порог нужен для того, чтобы был удобный доступ к боксу на крыше, какая ни какая защита от открывающих с дури двери соседней машины и защита от летящего из-под колес гравия и т.д. Изначально рассматривал установку порогов "Эстонец", единственные пороги, подходящие моим запросам. И к стати с этими порогами можно нормально поднять машину на подъемнике и домкрате. Но у "Эстонца" есть свои недостатки. С нетерпением ждал появления Ваших порогов, видать не судьба, жаль. Видимо так и придется заморачиваться с самоделкой, благо на Драйве наработки уже имеются.

[Hudozhnik]

Сообщение от -Эдуард-

Но у "Эстонца" есть свои недостатки

которых нет у метес

[a-s-m-1]

Сообщение от Hudozhnik

которых нет у метес

Аналогично у Метес есть недостатки, которых нет у порогов от ПТ

[Boroda4]

a-s-m-1, а озвучить их можно?

[Dima N]

Сообщение от Патриот

На начальном этапе предусмотрены 3 типа порогов - «A”;”B”и “C”, отличающихся по внешнему виду и цене

Простите, Патриот, а к какому типу относится представленный на фото порог?
Когда планируется демонстрация оставшихся двух типов?

[Fedostas]

Патриот, - Вы бы выложили побольше информации.
Как они крепятся к машине? - фото нет....
Вид со стороны брюха?
ЛюдЯм же интерестно!

[a-s-m-1]

Сообщение от Boroda4

a-s-m-1, а озвучить их можно?

Внешний вид хуже - заужены в передней части, ширина меньше
Труба меньшего диаметра, чем у ПТ
Нет возможности домкратить машину за порог
Дороже

[Panzerschreck]

Сообщение от a-s-m-1

Внешний вид хуже - заужены в передней части, ширина меньше
Труба меньшего диаметра, чем у ПТ
Нет возможности домкратить машину за порог
Дороже

внешний вид лучше- заужены в передней части;
труба меньшего диаметра - меньше вес и смотрятся лучше;
домкратить можно за кронштейны...
А, главное, не гниют!
Дешево хорошо не бывает...

[Boroda4]

Не успел,Серёга от писал.а заужены для удобной посадки и высадки передних пассажиров.по поводу стоимости скажу так,колбасу мы хотим кушать московскую но почему-то приобрести хотим по стоимости ливерки.а так не бывает.сорт за флуд

[Патриот]

Сообщение от Fedostas

Патриот, - Вы бы выложили побольше информации.
Как они крепятся к машине? - фото нет....
Вид со стороны брюха?
ЛюдЯм же интерестно!

На фото представлены пороги-площадки с профилем "А". Остальные фото, в том числе подробные фото по креплению порогов будут после контрольного замера, который должен состояться сегодня.

[niki.73]

Патриот, хотел ещё вчера ввязаться, но все основные претензии уже озвучили . Практически здесь в ветке все люди которые осуждали пороги в самой первой ветке, где в первые всплыли пороги от метек, и потом в эпопее от ПТ групп. Мысль сама по себе хороша - сделать площадку с заглушками вместо трубы, чем больше альтернатив тем - нам потребителям лучше. Но прислушайтесь к обсуждению - если хотите иметь нормальный спрос переделайте так, чтобы родная пластиковая накладка была снята а ваша пластина имела положение по креплению аля метек.

[klonir]

у метека площадка слишком высоко, чтобы вылезти из машины и не испачкаться площадку нужно узкую ставить (уже чем штатная, но тогда теряется смысл самого порога) потому, что через нее перешагиваешь, а для того чтобы наступать площадка должна быть ниже штатного порога (штатный пластиковый порог убирать в любом случае), но желательно не на много чем нижняя часть порога кузова, может имеет смысл рассмотреть крепление вашего силового профиля анодированого (название с фото патриота) в штатные отверстия крепления штатного пластикового порога. примерно как на фото
прошу простить за корявость рисунка - ни разу не художник

[Dima N]

Согласен с klonir, некая перевёрнутая буква "Т", с креплением к штатным местам после снятия штатных. С уплотнениями к кузову из резины или мягкого пластика.
Не жрёт просвет, ниже чем у всех, не нужны дополнительные элементы, доступ к штатным местам домкрата.
(Вам инженер не нужен?)
Сильно не ругайте так от руки набросал: