кто куда забирался на дастере и не только, здесь флуд и фотографи!

[Натик]

Дастер побывал на Азовском море, а потом в горах Адыгеи.

[TolR]

Только море Азовское

[briancev]

Сообщение от Натик

Дастер побывал на Озовском море, а потом в горах Адыгеи.

В дольмене кто захоронен?

[Натик]

TolR, спасибо, что-то я затупила немного

[a007kp]

В Армению, Грузию никто не собирается?

Мы в июне хотим... Как в прошлом году





Эчмиадзин



Жарко, правда, было... Очень!

[Creat0r]

Проезжал мимо, увидел указатель, решил заехать, лобовое от мошек протереть:

Место прям культовое, узнаёте?

[Firerus]

Вот вообще ниочем не говорит.в чем культовое и почему его надо узнать?

[astranaft]

Рёконьский монастырь, 31 января 2016 года.

[Maxof90]

Были в этом году на Алтае. 7500км по России матушке. Из них км800 по бездорожью. На машине подымались в горы на 2700. Побывали почти везде где можно на дастере в Горном Алтае побывать.

[Strusto]

кто куда забирался на дастере и не только...

Не на Дастере в сентябре добрался до осеннего Кольскоко, это фантастика, ребята

Турий полуостров на Белом море





Лиинахамари





Мыс Кекурский Рыбачьего полуострова







Муста-тунтури









С сохранившимися следами войны




Хибины









Картинки кликабельны.

[Maxof90]

Красота. К вам у меня удет много вопросов) Во первых есть ли отчет о вашей поездки с маршрутом и пояснениями? Тоже хочу в те края поехать, но пугает что далеко, и самое главное большое наличие бродов в тех краях

[Strusto]

Сообщение от Maxof90

Красота. К вам у меня удет много вопросов) Во первых есть ли отчет о вашей поездки с маршрутом и пояснениями? Тоже хочу в те края поехать, но пугает что далеко, и самое главное большое наличие бродов в тех краях

По этой поездке отчета еще нет, но постараюсь обязательно отчитаться.
Есть отчеты о поездках на Дастере на Кольский в августе 2013 и 2014

Насчет бродов, да, в этом сентябре вода была очень высокая, мы не смогли проехать на полуостров Немецкий из Лиинахамари.
Много воды было и в Хибинах и на Среднем-Рыбачьем, но воронежский Дастер на Кекурском мысу был замечен

[Maxof90]

Спасибо посмотрю)

[костя АСТ]

Сообщение от Strusto

По этой поездке отчета еще нет, но постараюсь обязательно отчитаться.
Есть отчеты о поездках на Дастере на Кольский в августе 2013 и 2014

Насчет бродов, да, в этом сентябре вода была очень высокая, мы не смогли проехать на полуостров Немецкий из Лиинахамари.
Много воды было и в Хибинах и на Среднем-Рыбачьем, но воронежский Дастер на Кекурском мысу был замечен

Насколько я понял, не на Дастере ездили. Случайно с Евгением (Shel1983) на Pajero Sport не встречались? Просто он искал попутчиков на Автотревеле, как раз в начале сентября собирался ехать, а потом пропал.

[Strusto]

Сообщение от костя АСТ

Насколько я понял, не на Дастере ездили. Случайно с Евгением (Shel1983) на Pajero Sport не встречались? Просто он искал попутчиков на Автотревеле, как раз в начале сентября собирался ехать, а потом пропал.

Нет, с ним не встречался, мы из Москвы стартовали 09 сентября, если что, в Лиинахамари были 12, 14-го стояли на Кекурском, а 16-17 гуляли по Муста-Тунтури.

[костя АСТ]

По выложенному плану они должны были быть на Рыбачьем чуть раньше. Примерно с 5-го по 10-е. Это я так, вдруг, мир все таки тесен. Ладно, будем ждать отчет, и от него и от вас.

[ilion]

я как-то потерял, в какой теме показывал фото нашего посещения Церельской батареи (читайте Моонзунд В.Пикуля или хотя бы смотрите фильм по его роману) и батареи, которой командовал капитан Стебель.
Дело было в июле 2015 года, дальше мы уехали на Белое море. Ни в бортовике, ни Питерских встречах эти фото я не нашел. А места с просто колоссальной историей.

[ilion]

На этих залитых в бетон болтах было закреплено одно из 4-х 305-мм орудий Церельской батареи.
Церель - немецкое дореволюционное название южной оконечности полуострова Сырве острова Эзель (ныне Сааремаа)

Батарея №43 (Церельская батарея) – 4х305-мм (12 дюймов).
Батарея входила в Морскую крепость императора Петра Великого

Начало постройки батареи осень 1916 г, а вступила в строй в апреле 1917 года. Командовал батареей Николай Сергеевич Бартенев. А строил выдающийся русский фортификатор Н. И. Унгерман. Береговая установка 305/52-мм представляла собой внушительное сооружение. Ствол пушки 16 метров в длину и весом более 50 тонн. Высота установки 6 метров, общий вес 120 тонн, заряжение орудия происходило вручную. Снаряд весом 470 кг поднимался на линию подачи ручной лебедкой, и далее 6 человек прибойником досылали его в ствол. Так же вручную досылались и пороховые полузаряды весом 132 кг. На каждой пушке имелся свой перископический прицел Цейса. Закат Церельской батареи произошел в 1917 году. Орудия батареи не имели кругового сектора обстрела и не могли противодействовать войскам, наступавшим на мыс Церель по полуострову Сворбе. Одновременно позиции батареи подвергались бомбардировкам с воздуха. После очередной воздушной атаки 1 октября 1917 года, загорелся склад пороховых зарядов, в результате последующего взрыва погиб 121 человек. Командир батареи лейтенант Бартенев получил серьёзное ранение. 43-я батарея держалась до 15(2) октября. Под огнем немецких линкоров орудия и погреба были взорваны, и личный состав покинул батарею.Церельской батареи имела громаднейшее значение не только для обороны Рижского залива, но и предрешала участь Моонзунда. Наблюдение нашими судами за проливом прекратилось. Воздушная разведка благодаря потере станций также перестала существовать. Катера и мелкосидящие теплоходы из-за отсутствия баз лишились возможности незаметно разбрасывать мины на путях противника в проходе. Таким образом, неприятель, владея обоими берегами пролива, мог легко войти в Рижский залив и при отличном знакомстве с нашими минными заграждениями свободно оперировать в нем. Сегодня на батарее остались только бетонные основания орудий.

[ilion]

когда сам оказываешься на этой батарее, понимаешь трагизм положения русских моряков-артиллеристов, защищавших Ирбенский пролив от немецкого флота.
Местность - почти ровный как стол известняк. Любые пехотные укрепления, защитные сооружения делались с большим трудом. И наоборот - немецкие снаряды, разрывавшиеся в нем создавали огромное количество каменных осколков, поражавших команду батареи даже более эффективно, чем шрапнель.
Посмотрите на фото орудия - личный состав находится на высоте 10 метров и ничем не защищен от осколков. Только в 1917г у первых трех орудий соорудили бетонные брустверы. Но они не защищают от осколков при боковых разрывах снарядов.

[ilion]

Батарея №43 более не восстанавливалась. Но после начала Второй мировой войны и присоединения Прибалтики к Советскому союзу встал вопрос о создании системы береговой обороны Балтики и в частности - о защите Ирбенского пролива от действий вражеских морских сил.
С 1939 по 1941 год шло строительство береговых артиллерийских батарей.

№315 – башенная батарея, расположена на южной оконечности полуострова Сырве, на мысе Церель (Сааре) и состояла из двух 180-мм двухорудийных установок МБ-2-180, командного пункта командира батареи, запасного командного пункта (вынесенного почти на берег моря), двух котельных с котлами на дизтопливе, оборонительных дотов и огневых позиций двух зенитных батарей 76-мм орудий. Рядом с командным пунктом размещались мачта антенны радиостанции и дальномерная вышка . Александр Моисеевич Стебель (1906? — 1943) — капитан, командир башенной береговойбатареи №315 . 4 октября противнику за счет больших потерь удалось прорваться к мысу Церель. Командиру 315 батареи вторично предложили уйти на о.Хийумаа, где он был нужнее со своим богатейшим опытом. Но капитан Стебель отказался сказав: - Вместе пришли мы сюда, вместе строили батарею, вместе топили фашистские корабли, вместе и уйдем отсюда или погибнем в бою.Уничтожение батареи готовилось очень тщательно. С наступлением темноты 4 октября 1941 г.батарея произвела последний залп по немецким войскам, и Стебель приказал взорвать башни Двенадцатидюймовая башенная батарея ББ-315 открыла счет потопленных немецких кораблей 12 июля 1941 г. Орудия ББ-315 сковывали морские перевозки немцев в этом районе в течение4 месяцев. Возле батареи в октябре моряки-артиллеристы и красноармейцы гарнизона острова Сааремаа приняли последний бой. Многие из них погибли, оставшиеся в живых почти все попали в плен, в том числе и капитан Стебель. В лагере немцы предлагали ему организовать восстановление ББ-315, а затем - стать командиром одной из береговых батарей на побережье Ла-Манша. Однако Стебель отказался, сказав, что если вы хотите осушить батарею, то вампридётся осушить всё Балтийской море. Сержант Н. Н. Пушкин вспоминает: «Когда гитлеровские войска приблизились к огневым позициям, более двухсот артиллеристов пошли защищать сухопутные подступы к батарее.Поддерживаемые орудийным огнем, они под руководством военкома батареи Белякова многораз ходили в контратаку на врага. Земля полуострова Сырве была усеяна трупами гитлеровцев.В первых числах октября гитлеровцы, понеся большие потери, подошли вплотную к батарее.На орудиях кончился боезапас, и капитан Стебель приказал взорвать башни. Со слезами наглазах мы подрывали пушки, уничтожали приборы управления огнем, затопляли подземные помещения». На обломках батареи с новой силой разгорелся рукопашный бой... Капитан Стебель с группой моряков сражался до конца и, будучи раненным, попал в плен. Гитлеровцы зверски истязали его. Но командир-коммунист стойко перенес чудовищные пытки и погиб героем. Москва приняла радиограмму, переданную открытым текстом: "Радиовахту закрываю, иду в бой, в последний бой". На вопрос принимавшего радиста, каково положение на острове, последовало: "Прощайте, прощайте..." В 16 ч. 10 м. связь с героическими защитниками острова Саарема прервалась. Это была последняя весточка с о.Сааремаа. В 43 году немцы пытались осушить батарею с целью ее восстановления и использования против наступающих советских частей. Более двух недель немцы откачивали воду из башен, потерн и центрального поста мощными насосами, но результата не получили. Проверялась, с помощью красителей возможность связи системы затопления батареи с морем, но эта связь не подтвердилась. Было и предположение о сильных, грунтовых водах. Немцы торопились с осушением батареи. Им крайне важно было знать, каким именно способом затоплены потерны и центральный пост. От военнопленных немцы дознались, что затоплена батареи, занимался лично капитан Стебель, поэтому он и доставлен в 43 году на батарею. Ему предложили за жизнь и свободу возглавить работы по осушке и восстановлению батареи. Но бывший командир 315-й батареи категорически отказался. Из воспоминаний краснофлотца Зеленского М.Н.: " В октябре сорок четвертого года я сновабыл солдатом Красной Армии. Мне довелось брать в плен немцев именно там, где в 1941 в плен взяли меня. При высадке нашего десанта на о. Сааремаа ни одного артиллерийского выстрела немцы не произвели и сотни наших солдат и офицеров, которые могли бы погибнуть отснарядов 315-й батареи при освобождении п/о Сырве в 1944 г. если бы немцы ее восстановили,остались живы". После войны, батарея имела номер 360. Орудий не имела, но велись работы по её восстановлению. После хрущевской военной реформы, когда был дан приоритет ракетному оружию, а от береговой артиллерии было решено отказаться, легендарная батарея оказалась заброшенной вовсе. На сегодняшний день, оба артблока полностью затоплены.