Не закрывается замок капота на морозе - Страница 4 - Форум клуба Рено Дастер

Pu1sat0r · 07.01.2016, 22:18

Камрады, ситуевина следующая - морозы у нас сейчас -25 .. -28, вроде не так уж и холодно. Открыл капот на холодной машине - а закрыть не получается. Крючок страховочный цепляет, а вот основной замок не защелкивается. Пробовал и посильнее хлопать, и придавливать после закрытия - ничего не помогает. Сам замок работает - отверткой закрывается, ручкой открывается.

Побрызгал силиконовой смазкой - не помогло. К дилеру не добраться, больше 100 км. на страховочном крючке стремно ехать...

Какие будут предложения?

Комментарий модератора

atom1982:
В первую очередь проверить (размять - разогреть) "задубевшую" резинку - упор под "серьгу" капота.
Если не поможет - то смазка тросика.

Михалыч35 · 21.12.2021, 02:32

Aleksandr29, поработала бы машинка чуток,и закрыл бы капот нормально.

Hudozhnik · 21.12.2021, 07:02

Цитата:

Сообщение от Aleksandr29

вчера помыл машину

Цитата:

Сообщение от Aleksandr29

Побрызгал силиконом - неа, ладно, взял wd-40 - неа

все манипуляции с брызганьем нужно делать до мойки, а не после (после - тоже не лишним не будет)

Ворчун2014 · 21.12.2021, 08:20

Цитата:

Сообщение от Aleksandr29

-30, вчера помыл машину. Сегодня заклинило все, что могло в дастере. В том числе, замок капота (решил на холодную посмотреть, послушать). Побрызгал силиконом - неа, ладно, взял wd-40 - неа. Прочитал про резинку - полез ее жмякать. Запачкал рукав куртки толи wd, толи силиконом - жирное пятно, а капот не закрывается. Расстроился, пизд@нул капот посильнее - закрылся! Рукав еще сохнет, вроде жена оттерла чем то

Если уж полез в мороз, на резинку замка палец ставлю, так и грею, через пару минут капот нормально закрывается

hiker51 · 21.12.2021, 14:18

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Если уж полез в мороз, на резинку замка палец ставлю, так и грею, через пару минут капот нормально закрывается

Я на своём давно решил этот вопрос не закрытия капота в любой мороз! Снял эту резинку демпфера и сделал её мягче, но не изменив внешнюю форму.
Просверлил внутри ее вдоль, как отпечатывается ухо капота на ней, под этим местом, 3-4 отверстия по 3 мм и соединил их лезвием, предварительно кончик лезвия подрезал болгаркой, до ширины 4 мм и длинной 10мм. Этим лезвием сделал окно, удалив перемычки между отверстиями.
Она стала эластичной и как бы при ударе не отскакивает, при этом наоборот тщательно обезжирил движущиеся части замка капота очистителем тормозов из баллона.
Раз в год обезжириваю этот узел перед зимой, ибо любая смазка там - зло! Она замедляет механизм.
Сделал так, после открытия капота на трассе при 100км/ч, сильно повезло, что сработал стопор замка)))

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее написано было в 14:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

все манипуляции с брызганьем нужно делать до мойки, а не после (после - тоже не лишним не будет)

Наоборот, надо продуть и обезжирить досуха!

-=Df=- · 21.12.2021, 17:16

А я счёл эту резинку лишней, при наличии уплотнителя капота спереди, и выкинул её нафиг год назад. И об этом пока ни разу не пожалел

Aleksandr29 · 21.12.2021, 17:34

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

все манипуляции с брызганьем нужно делать до мойки, а не после (после - тоже не лишним не будет)

Это мои первые морозы, я еще не знаю куда брызгать

Я сперва думал, что тросик в оплетке заклинил, как будто все время тянет.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее написано было в 17:32 ----------

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Aleksandr29, поработала бы машинка чуток,и закрыл бы капот нормально.

Не, я не закрыл капот, когда завел ее у работы. Потом минут 40 я на ней ехал, около 30 км. Не помогло.

Hudozhnik · 21.12.2021, 17:58

Цитата:

Сообщение от hiker51

Наоборот, надо продуть и обезжирить досуха!

и потом хорошенько на мойке промочить? Семь лет на дастере зимой перед мойкой обрабатывал и не испытывал никаких проблем с замками.

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее написано было в 19:52 ----------

Кстати, использовал спреи - размораживатели, небольшое процентное содержание смазки там есть (замки, петли, и резинку по контуру дверей)

hiker51 · 21.12.2021, 22:47

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

и потом хорошенько на мойке промочить? Семь лет на дастере зимой перед мойкой обрабатывал и не испытывал никаких проблем с замками.

Не нужна смазка, в замке капота, там нет постоянно вращающихся шарниров. Сухой обезжиренный металл не залипает на морозе, мойка не причем, продувать пистолетом надо всегда после замки, зеркала и т.д. благо сейчас на мойках воздух есть. Любая смазка густеет, особенно с пылью. Попробуйте со смазкой и без, крюк капота с задержкой фиксирует ( что было в мой случае открытия).

Hudozhnik · 22.12.2021, 06:24

Цитата:

Сообщение от hiker51

мойка не причем

а как же у товарища после мойки замерзло?

Цитата:

Сообщение от hiker51

нет постоянно вращающихся шарниров

вопрос даже не в смазке, а создании водоотталкивающей пленки, предотвращающей скопление воды и обмерзание механизмов

hiker51 · 22.12.2021, 12:58

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

а как же у товарища после мойки замерзло?

вопрос даже не в смазке, а создании водоотталкивающей пленки, предотвращающей скопление воды и обмерзание механизмов

Из моих наблюдений, обезжиренная поверхность замка дольше остаётся чистой. Конструкция замка при открытии разрушит любой лёд после мойки. За 7 лет эксплуатации именно такой сделал вывод, что смазка там не нужна от слова совсем.