Лебедка для Дастера

[Panzerschreck]

mossberg, это уже видели.
Лебедки Warn, которые здесь показаны считаются одними из самых надежных, но в наших условиях 4000 фунтов тяги может и не хватить, тем более 3000 фунтов, которая сзади. Сама показанная конструкция реализована у нас Стократовцами.

[Дастермэн]

я хотел себе купить лр 1.6 http://www.youtube.com/watch?v=XhfbCGMzpJ8, но потом решил что не так часто надо. в некоторых ситуация лучше чем хайджек (в гору например)

[shpunt]

Приобрёл лебёдку на сайте sata 25 до 2т доработал крепление.Вожу в багажнике можно ставить хоть взад хоть вперёд . Вытаскивает нормально т.к. лажу в такую ж.на рыбалку.

[Panzerschreck]

shpunt, фото бы...

[jimmik]

Сообщение от Panzerschreck

jimmik, уже тыщу раз такая лебедка в штатный бампер обсуждалась на форуме... Стократ слизал и делает...
Основные недостатки - слабая лебедка 4500 фунтов, слабое крепление...

Родилась идея поставить лебедку в багажник(причем сделать съемной) и через два блока и трубу из нержи на днище, вывести её вперед. В принципе может и получиться, только мешает немного бензобак. Только троса надо длиннее метров на 5.

[atom1982]

Сообщение от jimmik

Родилась идея поставить лебедку в багажник(причем сделать съемной) и через два блока и трубу из нержи на днище, вывести её вперед. В принципе может и получиться, только мешает немного бензобак. Только троса надо длиннее метров на 5.

Зачем изобретать велосипед?
Румыны давно уже поставили под сиденье переднего пассажира.

[jimmik]

Сообщение от atom1982

Зачем изобретать велосипед?
Румыны давно уже поставили под сиденье переднего пассажира.

В том то и дело, что под сидением можно поставить небольшую, да и труба в салоне и грязь с троса.
А в моей идее есть плюсы. Причем если сделать мобильный крюк(снимаемый) на конце троса, то можно тягать этой лебедкой и сзади. Правда для этого надо хотя бы выехать из лужи с грязью. Там же рядом можно поставить второй аккумулятор.

[xalava]

Наверно непростая система крепления к лонжеронам должна быть. Какую то раму надо сварить. Куча дырок в полу чтоб всё это закрепить.

[jimmik]

Сообщение от xalava

Наверно непростая система крепления к лонжеронам должна быть. Какую то раму надо сварить. Куча дырок в полу чтоб всё это закрепить.

Лучше в полу в багажнике несколько отверстий, чем переваренная и утяжелённая морда. А к лонжеронам, первый блок или даже второй, там же где и фаркоп крепиться. А спереди крепить выход трубы, надо смотреть куда лучше, но думаю без проблем можно найти.
Тут просто надо понять все это посередине делать или смещать левее или правее. Идеи есть, но пока зима мешает все осуществить.

[Volk]

А я правильно понимаю, что у лебедки КПД около 45-50 %.
То есть она работает как утюг ?

[J.ZH]

Лебедка за 5 копеек. доступна всем.

Только нада возить с собой кувалду и несколько штырей.

[VOVANыч]

Установил стандартно комплект лебедки Стократ под бампер. НО с доработкой, а именно дабы не терять клиренс, так как снизу кронштейн лебедки сильно свисает под машиной как якорь, пришлось переделывать.
Ну о том как все встало оставляйте комментарии.
В итоге получили ровное днище (спереди защиты стало на 1см ниже буквально, а далее уже все идет как и штатная защита такой же высоты), усиленную защиту переднего бампера так как она теперь крепится и снизу к кронштейну лебеди, и спереди болтом, получается что ей можно упираться и долбиться и ничего не будет так как она плотно прикручена к кронштейну усилителю лебедки.


В защите и бампере вырезал окошки, под клюз лебедки и еще под тормоз.







А теперь о трудозатратах.
1 день - переварка кронштейна
2 и 3 дни - подрезка бампера и защиты, подгонка по миллиметрам, сверлим, пилим, подрезаем, греем бампер феном, натягиваем, короче подгонка бампера чтобы все встало штатно в штатные места + защита.
Итого 3 дня работы, но результат на лицо.

[zhiv]

VOVANыч, хорошая работа!

Странно, что производитель сам так не сделал.

[Sanches69]

Сообщение от VOVANыч

Установил стандартно комплект лебедки Стократ под бампер.

Будете эту лебедку регистрировать или так?

[VOVANыч]

Еще парочку фото после установки.

На защиту очень удобно наматывать трос.







Конечно ничего не регистрировал. я закрою ее потом как то, и все.

[Hudozhnik]

VOVANыч,
а защиту где надыбал?

[Volk]

Можно ещё так попробовать

[VOVANыч]

Сообщение от Hudozhnik

VOVANыч,
а защиту где надыбал?

у тебя..... когда то давно. точнее я машину купил уже с ней. Она очень даже кстати пришлась к лебедке. спрятать ее и усилить бампер прикрутив ее прямо к лебедке.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее написано было в 22:17 ----------

Сообщение от Volk

Можно ещё так попробовать

много пилить варить. что то не эстетично. плюс в том что места много получается можно ставить мощную лебедку.

[-=Df=-]

Сообщение от VOVANыч

плюс в том что места много получается можно ставить мощную лебедку.

а мне его конструкция показалась слабоватой, и что именно "мощная" лебедка что-нибудь отломает. Так как с подрамником не связанна. Твоя установка понравилась больше, но не понравилось крепление к штатному усилителю бампера(или как он там правильно называется), так как он "жиденький" какой-то и руками гнется. В него можно, как вариант, прямоугольную профильную трубу во внутрь поставить, но это нужно по месту смотреть.

[Volk]

Сообщение от -=Df=-

а мне его конструкция показалась слабоватой, и что именно "мощная" лебедка что-нибудь отломает. Так как с подрамником не связанна. Твоя установка понравилась больше, но не понравилось крепление к штатному усилителю бампера(или как он там правильно называется), так как он "жиденький" какой-то и руками гнется. В него можно, как вариант, прямоугольную профильную трубу во внутрь поставить, но это нужно по месту смотреть.

С подрамником она связана. Подрамник ИМХО сам по себе слабый и не является силовой частью. Он тонкий и висит на лонжеронах.

---------- Добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее написано было в 17:37 ----------

Когда пробовали другой дастер лебедить наверх, подрамник стал прогибаться. Его усиливали