Сильвер/Привеледж 2.0 АКПП "Рене Буарон"

[Ворчун2014]

Счастливчики! У нас весь снег растаял

[Сильвер]

Да. Что-что, а "зимой снег у нас выпросить можно."(с)
Говорят, рекорд 1966-го сегодня побит.

[Сильвер]

По собственному опыту:Скорость средняя упала с 24-х км/ч до 23-ех км/ч, расход 12 литров ровно. Автозапуск, по-прежнему, минут на 10. Как ни обнуляй-"средняя скорость и средний расход "себя найдут".

[Сильвер]

За время владения Дастером, эта модель не раз встречалась во время тур. поездок, повсеместно, на дорогах и в городах, в Центральной и в Западной Европе: во Франции, Германии, Австрии, Швейцарии, Италии, в кн. Монако, Лихтенштейне.
В Турции ими хоть пруд пруди, помниться...
Вот и в Испании (Каталонии), за неделю, много раз Дастеры (правда, Дачии) радовали взор...
Перед поездкой был залит 98-й, весьма бодро на нем, на 98-м, Дастер передвигался перед поездкой И вот, машина оставлена была, у кума в гараже, в 10 мин. "от Шарика". Через 8 дней, веселящее действие 98-го, как показалось, не уменьшилось...может от того, что довелось поскучать без Дастера?
Все-таки-98-й (по крайней мере, для "автомата": "и едет" и педаль податливая, как перышко. Кто-то скажет-"дороже".
Да дороже. Но :
-Чип-тюнинг стОит 8ооо рублев и еще ни разу не встречалось окончательных версий (кроме Паулюса, конечно). Типа, "вот эта версия, 5.1, "ваще Агонь"))) А потом проявляются косяки-"дергает при троганьи", "жрет на трассе", "провалы- с...- по-....";
-расход не более чем на 95-м, а "едет" по-веселее;
- еще полгода действует продленка по гарантии. А там посмотрим.

27.7оо- полет нормальный.

[Сильвер]

На стоковых не аэродинамических дугах рено дастер и универсальных польских устройствах для перевозки велосипедов, оставшихся от логана, так же легко перевозятся велики, и на Дасте-проверено.
28.ооо: на брелОке пандоровской сиги, "сдох" вибратор- все работает-"открывает-закрывает-запускает-глушит"- но, дубляж вибрацией был, оказывается, такой привычной функцией. Прописать новый брелок-"обьявили" 2.600. Отремонтировать старый- если по месту установки, в марте 2012-го- мастер по ремонту, в отпуске, Ехать в Митино? Не совсем удобно, в будни, а в "выхи" не хочется терять "дачное" время: может, кто знает-где ремонтируются брелОки сиги, в центре Столицы?

[OLENEVOD]

На Горбушке, полазий ,там и брелки продаются и ремонт найти можно!!

[Сильвер]

Сообщение от OLENEVOD

На Горбушке, полазий ,там и брелки продаются и ремонт найти можно!!

Спасибо. Думалось- "2.6оо- дорого!" Позвонивши "ихнему"-пандоровскому од": там-типа старая модель, 3ооо-брелок+ 1ооо "прописать", а в одну из "Хз каких "студий" 3.4оо-

[Сильвер]

Доброго времени! С брелОком от Пандоры оказалось всё нормально... после замены батарейки. "Панда" рулит!
Пробег под 34ооо, под конец дополнительной гарантии, у 0д поменяно:
- Термостат: ( стали, с Дастером, замечать "долгое выскакивание 4-х палок"-всё две, да две)). У 0д, старая песня о главном, как всегда: "если случай не гарантий ный-с вас 1.900" "Благо, чутье и мастерство не " Вот так вот, методом исключения, сначала исключили датчик температуры, воткнув новый, потом- вернув старый ДТ;
-ГУР: перед окончанием доп.гарантии заехали, с Дастером, к хорошему неоффу и попросили-найти косяки и косячки- ГУР не выл, не хрюкал- просто, гнал сальник, уровень жижи, в бачке, децл, упал. Можно было "ездтить и ездить" дальше на этом ГУРе. Но, 0д, приятно поразил, развеяв скептицизм слесарей неофа:"Менять агрегат в сборе! ";
- Сальник (стопорное кольцо) фазорегулятора (сопливило, слегка-можно было ездить и ездить, как говориться.) -так же по гарантии, в день обращения. А ГУР "ждали из Европы."
После 30ооо машинка прикаталась.

[OLENEVOD]

Масло в АКПП частично замени, я сегодня поменял в коробасе, в раздатке и мосту!!! Жижа коричневая из акпп слилась свежачка залил около 3-х литров красота!!!

[Сильвер]

Сообщение от OLENEVOD

Масло в АКПП частично замени, я сегодня поменял в коробасе, в раздатке и мосту!!!

на каком пробеге?

[OLENEVOD]

Сообщение от Сильвер

на каком пробеге?

30 000км.

[Сильвер]

Нормально. СлесарЯ, сталкивающиеся с DP -2 и DP-8 так же называют цифры "30", за тем "60" и.т.д.-если начинать позже, ближе к сотне -только во вред. Ибо, новая жижа начинает вымывать, спокойно лежащие "в уголках и на полочках" , естественные продукты износа.

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее написано было в 10:56 ----------

Пока в раздумьях: "мешать ли механизму нормально работать, или нет?"

[Сильвер]

Доброго времени! Обклейка защитной плёнкой капота, передних фар, передних крыльев, задних крыльев (особенно, в районе перехода в порог))), - даёт положительный эффект, после 5-летней эксплуатации. Передние брызговики элеганс-4 ( "их"резина не дубеет и зимой) Бамперы так же- оклеены...а, вот это, наверное, излишне.

[Сильвер]

На 5.6 году, после месячного простоя (лето, отпуск, другая машина)) под сигнализацией, в гараже "кончился" штатный Акум "Иста", как грится-"в ноль". Брелок, при этом, висел дома, "моргал зеленым" на удалении от машины, метров на 600, если провести мнимую прямую. Потом был выключен.)
И, несмотря на то, что в гараже есть старое-доброе ПЗУ "Дубна-М" (лень матушка; да и в чистом))), было решено проверить в действии ход выполнения обязательств "реноассистайнс", внимание... для постгарантийных машин, прошедших ТО у ОД. И, через 45 мин.. после звонка
приехал мастер, прикурил Дастер , внимание ...БЕСПЛАТНО, от переносного акб, на бумаге выдал рекомендации: 1) не глушить 2 часа ;2) зарядить акб на СТО. И, если первое пожелание было выполнено с лихвой, то второе проигнОрено по причине того,что на следущее утро надо было обязательно, ехать за 60 км. от Москвы: Дастер завёлся довёз до пункта назначения и был заглушен...с включенным, как оказалось, всего-то навсего, кондеем Из-за спешки. На выходе -ключ в замок-а стартер ни гу-гу. Только стрелки приборов. в колодце, протрещали: "тррр-тррр" и начинала вопить сига из-за разряда. Звоню в реноассистент , снова-обещают приезд технички через 1 ч.15 мин., с учётом того, что мы в области, в 65 км. от МКАДа. НЕ плохо. И тут вспоминаем- рядом, на соседнем перекрёстке есть магазин "автозапчасти". Итог: 1) куплена, по цене итернет-магазинов, практически и установлена акб "Delkor" 57412, подходящая для Дастера и сделанная в Южной Корее. 2) Рено ассистент, для постгарантийных машин прошедших ТО у дилера, действительно рулит (дважды перезванивали, потом, интересовались действиями "технички")) И на второй раз "техничка" выехала.Но, после покупки акб пришлось "дать отбой."
Мораль: хотелось поменять акб "в зиму", дотянуть до зимы и глазок горел зелёным и проверяли её, весной. А...надо было подзарядить. ) А до этого, появится в гараже и завести машинку.) "Бюджетное рено" расслабляет.)

[Сильвер]

Накануне зимы, у ОД заменена тормозуха, проведена чистка и смазка передних тормозов (чувствуется, Дастеру эта процедура понравилась; пробег 36.500, передние колодки родные. Задние-само собой);
"Из балончика "333") обработаны клеммы АКБ, массовая клемма стартера-(хоть узнал, где она находться,без подъёмника не подлезешь));
Поменяли свечи- старые прошли тык. 20 и ещё бы прошли столько же- но было интересно воздействие, на них , в основном, бипишного 98-го и лукойловского 95 экто- всё путём, белые, без всяких налётов. (фотки в смартфоне есть, позже выложить надо бы) Да, заправки строго "не франчайзинг". 2-я свеча от каробаса, была ржавая, хотя, машинка не троила, тянула исправно. Форсунку замазали герметиком, чехлы катушек посадили , так же, на герметик, с "диэлектрическими свойствами".)
В "Лоранте" поменял фильтр салона на "фильтроновский", проверил водостоки в районе трапеции дворников (можно было и самому, но уже холодно) . Машине 5.9 лет, бывает-и под деревьями стоИт -но там всё чисто.
Такие ощущения, что после 35.ооо, именно и "просыпается" , окончательно, Дастер АКПП- тянет "мама не горюй".