Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[kval300]

У подлокотника 1 плюс ,всякую мелкую шнягу складывать и поднимать вверх что бы не мешался!На более что то он не нуженИМХО руль активно крутить мешает,передачи включать тоже,если бы не шкатулка то выбросил давно!

[postpank]

Сообщение от vaiocell

Не знаю, как там было на предыдущем поколении, на новом вот так. Один воздуховод, два отверстия, первое над педалью газа, второе там, где педаль сцепления, у кого она есть. Из обоих отверстий теплый воздух идет примерно одинаково.

Это новое слово в аэродинамике!

[Grundel]

Я вообще стал пользоваться климатом только в ручном режиме. В "авто" он норовит перенаправлять потоки наверх. Поэтому пока прохладно езжу "все в ноги", вентилятор на 2й скорости, температура 21, передние воздуховоды закрываю. Так норм Кондей выключен, стекла не потеют даже в дожь.
Кстати в ноги дует нормально, жареными ботинками не воняет, но вполне себе. И еще обратил внимание на один баг или фичу - климат иногда самостоятельно отключает кондей и больше сам не включает. Только принудительно.

[Maks73]

а регулятор направления обдува механический? я что-то на тест-драйве не обратил внимания, у меня на сандеро кнопки, при том можно сразу все включить

[alaska®]

Сообщение от Grundel

дин баг или фичу - климат иногда самостоятельно отключает кондей и больше сам не включает. Только принудительно.

Выключает когда стоит в авто, или долго в эко,обогрев лобового включает наоборот принудительно.

Сообщение от Maks73

механический?

"АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА"
- иногда и мануал почитать полезно.

[Maks73]

Сообщение от alaska®

"АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА"
- иногда и мануал почитать полезно.

а что, автоматическая система не переключается в ручное управление?

[alaska®]

Нет,просто делает вид,что позволяет думать - будто управляете Вы,подробный алгоритм можно прочесть,но кому оно это надо? Ручное, механический - когда крутите распределитель и чувствуете натяг или щелчки под пальцами.Из ручного здесь только воздуховоды перед Вами.

[Maks73]

Сообщение от alaska®

Нет,просто делает вид,что позволяет думать - будто управляете Вы,подробный алгоритм можно прочесть,но кому оно это надо? Ручное, механический - когда крутите распределитель и чувствуете натяг или щелчки под пальцами.Из ручного здесь только воздуховоды перед Вами.

то есть там вообще нет управление обдувая вверх, фронт, вниз?
на каком то видео про аркану там был рычажок кажется вокруг средненей кртуилки.

[laamor]

Сообщение от Maks73

то есть там вообще нет управление обдувая вверх, фронт, вниз?

Да есть, конечно, как нет-то )

Правую крутилку у климата крутить и там меняется куда дует - на стекло, в ноги, в лицо и комбинации всего этого.

[Air034]

Сообщение от Maks73

а регулятор направления обдува механический? я что-то на тест-драйве не обратил внимания, у меня на сандеро кнопки, при том можно сразу все включить

Зависит от комплектации на лайф и акцесс механический, на драйв можно заказать пакет комфорт, как на стаил, там автоматический

---------- Добавлено в 06:42 ---------- Предыдущее написано было в 06:41 ----------

Сообщение от Maks73

то есть там вообще нет управление обдувая вверх, фронт, вниз?
на каком то видео про аркану там был рычажок кажется вокруг средненей кртуилки.

Рычажок это включение рециркуляции к крутилке отношения не имеет

[Maks73]

Сообщение от laamor

Да есть, конечно, как нет-то )

Правую крутилку у климата крутить и там меняется куда дует - на стекло, в ноги, в лицо и комбинации всего этого.

то есть одновременно вниз и вверх сделать нельзя?
ок.

[laamor]

Сообщение от Maks73

то есть одновременно вниз и вверх сделать нельзя?
ок.

Можно:

[postpank]

Сообщение от laamor

Можно:

Нет положения : ветровое стекло + ноги водителя. Чем же так водителя не любят ? К примеру, зима, греть ноги и защитить ветровое стекло от обледенения.

[laamor]

Сообщение от postpank

Нет положения : ветровое стекло + ноги водителя. Чем же так водителя не любят ? К примеру, зима, греть ноги и защитить ветровое стекло от обледенения.

Как нету? Второе же на картинке.

[Hjman]

Сообщение от postpank

Нет положения : ветровое стекло + ноги водителя. Чем же так водителя не любят ? К примеру, зима, греть ноги и защитить ветровое стекло от обледенения.

На картинке- второе сверху положение...

[NEMOOMEN]

[Vovchik190]

Сообщение от Maks73

...обычно у переключателя два положения, нажимаешь слегка стекла опускаются пока жмешь, а если нажимаешь сильнее (обычно до шелчка) то срабатывает импульскный режим и стекло идет до конца.
У вас не так?

Разобрался. Да так, только без щелчка.

[postpank]

Сообщение от Hjman

На картинке- второе сверху положение...

.....ног пассажиров- не водителя. Или я слишком буквален в понимании, а у Рено и водитель и пассажиры - одно лицо, или , всё-таки режимы разные. Но для меня место водителя и пассажиров различаются.

[Vovchik190]

Сообщение от асв67

А мне после 1000 км пробега кажется стойки пробиваются на глубоких ямках вниз прямо звук не приятный ,приходится проезжать медленнее ,чего на старом Дастаре не было.

Ага, при проезде с асфальта на снятый асфальт тоже почувствовал.

[laamor]

Сообщение от postpank

.....ног пассажиров- не водителя. Или я слишком буквален в понимании, а у Рено и водитель и пассажиры - одно лицо, или , всё-таки режимы разные. Но для меня место водителя и пассажиров различаются.

В Дастере однозонный климат.