Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[Vladslav68]

Сообщение от semlis

Лажа какая-то..температура помутнения(начала кристаллизации) от предельной температуры фильтрации отличается на 5-8 градусов...А тут целых 11.

Это не лажа... Это так нахимичили, добавлена ударная доза "антигеля", именно он не дает образовываться длинным цепочкам парафинов. Насколько это "полезно" для получения низкой температуры замерзания, настолько это не хорошо для двигателя. Зато дешево и практично...

[Vladslav68]

Сегодня заправился на Лукойл. На чек детально посмотрел уже на работе... Тип топлива указан ДТ-А-К5. "Арктику" Лукойл заливает и это в нашей средней полосе... Сертификат сфоткать бы надо, но ехать специально ради этого не с руки. Теперь до следующей заправки.

[igormd]

- 27 С. залил 35 л Танеко. на подоконнике снаружи здания стояла банка с дт. дт было прозрачным. завтра сфоткаю сертификат.

[Горетц]

Сообщение от igormd

- 27 С. залил 35 л Танеко. на подоконнике снаружи здания стояла банка с дт. дт было прозрачным. завтра сфоткаю сертификат.

Категорически поддерживаю! Татнефть при не самой высокой цене уже годами держит высокий уровень топлива. Неоднократно сравнивал его сертификаты с Роснефтью и ТНК за последние лет 6. Всегда Татнефть рулит, похуже параметры у Роснефти, ещё чуть хуже ТНК.
Лукойл вообще ни разу не лил - много поддельного топлива и заправок на франшизе - льют всякую дрянь, мнение товарисчей. Я не работаю в Татнефти

[semlis]

Сообщение от Горетц

Категорически поддерживаю! Татнефть при не самой высокой цене уже годами держит высокий уровень топлива. Неоднократно сравнивал его сертификаты с Роснефтью и ТНК за последние лет 6. Всегда Татнефть рулит, похуже параметры у Роснефти, ещё чуть хуже ТНК.

Роснефть и ТНК одна и та же контора.

[Евженя]

2 года на танеко. Все здорово. Пробег 51000. В морозы проблем нет, каждый день за рулем.

[Bizet]

Сообщение от Горетц

Категорически поддерживаю! Татнефть при не самой высокой цене уже годами держит высокий уровень топлива. Неоднократно сравнивал его сертификаты с Роснефтью и ТНК за последние лет 6. Всегда Татнефть рулит, похуже параметры у Роснефти, ещё чуть хуже ТНК.
Лукойл вообще ни разу не лил - много поддельного топлива и заправок на франшизе - льют всякую дрянь, мнение товарисчей. Я не работаю в Татнефти

Товарищ ездил в Татарстан. На Татнефти начал солярку заливать так офигел. Думал воду что ли льют. Прозрачная как слеза. У нас Татнефти почти нет - везде Башнефть. На солярку не жалуются (и я в том числе пока тоже). Вот после Лукойла нашего региона сажевики очень даже загаживаюся по отзывам. Франшиза\не франшиза выяснить не удалось.

[sapvel]

Сообщение от semlis

Роснефть и ТНК одна и та же контора.

Смотря где и как У нас ТНК - это очень даже не плохое топливо от Рязанский НПЗ. А вот Роснефть с его говняным топливом (подозреваю Евро 3) за последние несколько лет из Тулы исчезли, по крайней мере не знаю ни одну заправку от Роснефти. Заправляюсь на ТНК.

[pier]

Всем привет, подскажите использует кто 200 литровые бочки из под масла для хранения дизеля (промыты перед использованием), сколько может хранится без потери качества.

[yurvik]

Земляк, я уже где-то выше писал ,что Россия перешла на новый ГОСТ Р52368-2005 по топливу. Согласно ему хранение диз топлива до разложение на составляющие- 1 год. Подтверждено нашей лабораторией.

[pier]

yurvik, что есть составляющие

---------- Добавлено в 04.03.2016 00:21 ---------- Предыдущее написано было в 03.03.2016 23:58 ----------

Почитал, информацию по указанному Вами госту , нашел , что срок хранения указывается в договоре , о том что хранится не более года ничего нет

[Vladslav68]

Сообщение от pier

yurvik, что есть составляющие

---------- Добавлено в 04.03.2016 00:21 ---------- Предыдущее написано было в 03.03.2016 23:58 ----------

Почитал, информацию по указанному Вами госту , нашел , что срок хранения указывается в договоре , о том что хранится не более года ничего нет

Цитата из правил хранения топлива на базах.

"Дизельное топливо стандартов ЕВРО-4, ЕВРО-5 содержит очень мало серы, и для восстановления смазывающих свойств в него обязательно добавляют присадки. Эти добавки разлагаются довольно быстро и портят солярку. Поэтому современное дизельное топливо не может храниться по 5-10 лет, как солярка на складах госрезерва. Последняя производится без использования присадок, да и содержится в практически идеальных условиях.
Также ускоряют разложение солярки присадки для снижения температуры фильтруемости. Поэтому срок хранения зимнего дизельного топлива меньше летнего.

При соблюдении правил хранения дизельное топливо сохраняет эксплуатационные свойства в течение одного года. После этого топливо необходимо заменить на новое, а старую солярку утилизировать."

[pier]

Vladslav68, то же поюзал в интернете, понял что лучше не хранить.

[Vovan-san]

Сообщение от pier

Всем привет, подскажите использует кто 200 литровые бочки из под масла для хранения дизеля (промыты перед использованием), сколько может хранится без потери качества.

Не более года. У меня как правило полгода мож чуть больше. Бочки у меня по 250литров и канистры по 50л Обычно ранней весной в запас зимней, на осень. Литров 200-300 оставляю. морозы бывает у нас приходят нежданно ... А с осени в запас летней. Бывает и зимой на летней но как правило она на весну остается и часть на лето. бывает в запас 300л когда 500л
По мимо машины у меня еще есть лошадки которые хавают этот овес
Если соляра хранится больше года то она еще пригодна для дизелей мало оборотистых типа тракторных. После двух трех лет только забор красить или пропитывать что то деревянное Хотя какой смысл ее хранить так долго.

[Chris]

На бензинке всегда на Shell заправлялся, сейчас первый дизель и тоже Shell ДТ заправляю.

Смотрю народ в основном Лукойл юзает, Shell совсем не в почете? Плохое топливо?

[kORABLIOV]

Тут про Шелл этот уже был вопрос, погляди выше...
Думаю локализация у него небольшая вот и отзывов мало, у нас например на КмВ ни одного Шелла нет..

[ilion]

в Ессентуках поставщики другие.
По моему опыту в СПб лучше заправляться на Shell, что и сделал 10 минут назад.

[Sanja84]

летом в Выборге и на лукойле заправлялся и на Shell, ИМХО- Shell лучше.

[Chris]

Спасибо ребят! Буду дальше на Shlle заправляться и радоваться жизни))

[AVPD]

Для себя вывел, что ДТ Лукойл в МО качественный. В этом году из окрестных заправок они оперативнее всех заливали по сезону. ДТ-Экто-к5 на многих других к4
Пока с Лукойлом никаких проблем не было за всю мою историю. Но на рубль дороже. Кстати по бензину считал экто и обычный 95й, получалась с экто экономия Есть подозрение что и на ДТ тоже самое.

Шелл Шеллу рознь. В Москве Калину (бензин) заправлял, нравилось, в Тверской области по Новорижскому частенько травились датчики причем не у меня одного.