Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[JAGO]

Сообщение от piter

надоть каждый раз перед очередной заправкой сбрасывать кнопкой на приборной панели показания

Езжу не далеко,в основном город.Заправок рядом как грязи и до выкатывания полного бака ещё ни разу не доходило.Заправлял максимум 37 до полного(привычка выработанная годами,чтоб бак был полон).Поэтому таких глюков датчика не видел.А за претензию я ЗА,помимо этого есть в датчике косяки.

[Xenobitx]

в новом дастер сборс компьютера не помогает. Только сброс у ОД, и мне помогло до первой заправки эта процедура.

[Sashok279]

Клубни, а у меня такая была ситуевина: в баке было около 30 литров, потеплело немного до нуля градусов, и стояла Дашка под горку. Завел мотор, и два деления кажет на панели, нештатный БК показывает 29 литров. Так и ездил до лампочки несколько дней. При этом пропало одно деление сначала, потом и второе. Заправил вчера полный бак, и, о чудо!, показометр показал полный бак, ничего не обнулял, правда похолодало в субботу.

[HID]

Сообщение от Sashok279

потеплело немного до нуля градусов

Сообщение от Sashok279

правда похолодало в субботу

это тут не при чем.

Сообщение от Sashok279

и стояла Дашка под горку

вот это и есть причина глюков ДУТ.

Помогает либо сброс приборки (через перевод ее в тестовый режим - включаем зажигание при нажатой кнопке на панели и ждем когда стрелки задергаются), либо заправка с выключенным зажиганием.

[Xenobitx]

Сообщение от Sashok279

Клубни, а у меня такая была ситуевина: в баке было около 30 литров, потеплело немного до нуля градусов, и стояла Дашка под горку. Завел мотор, и два деления кажет на панели, нештатный БК показывает 29 литров. Так и ездил до лампочки несколько дней. При этом пропало одно деление сначала, потом и второе. Заправил вчера полный бак, и, о чудо!, показометр показал полный бак, ничего не обнулял, правда похолодало в субботу.

У меня тоже полный бак показывается всем делениями... а вот потом начинается расхождение.. на середине начинает врать.. а в конце как уже и писал остаётся мигающий нижний кубик, и ламочка бензина давно горит, а в баке ещё больше десяти литров.

До этого из за стояния в горку пропало два деления. Приехал к ОД, сбросили комп, деления вернулись. После этого в горку и на наклон не ставил. Но глюк появился сам собой снова через день.

[Sashok279]

Сообщение от HID

Помогает либо сброс приборки (через перевод ее в тестовый режим - включаем зажигание при нажатой кнопке на панели и ждем когда стрелки задергаются), либо заправка с выключенным зажиганием.

Я заправляюсь всегда с выключенным зажиганием.

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:41 ----------

Сообщение от Xenobitx

До этого из за стояния в горку пропало два деления. Приехал к ОД, сбросили комп, деления вернулись. После этого в горку и на наклон не ставил. Но глюк появился сам собой снова через день.

Я не сбрасывал, тк нештатный мультитроникс показывал нормально, так что это глюк панели однозначно.

[Xenobitx]

Сообщение от HID

это тут не при чем.

вот это и есть причина глюков ДУТ.

Помогает либо сброс приборки (через перевод ее в тестовый режим - включаем зажигание при нажатой кнопке на панели и ждем когда стрелки задергаются), либо заправка с выключенным зажиганием.

У новых дастеров нет кнопки на панели ) а кнопка БК её не заменяет в этом вопросе. Заправляются все с выключенным зажиганием. Так что это тут тоже не при чём... может наоборот, со включенным попробовать?

[HID]

Xenobitx, а на рестайле после заправки глюк не пропадает?

[Xenobitx]

заправлялся всё время до полного. История одинаковая.
Сейчас залил 20 литров. оставалось в баке 5. Должна была появиться половина делений по логике (4). Появилось два(2).

Ну понимаю бы (3) появилось. Но два... это никак не 20 литров и уже не 25

[TiranaY]

Сообщение от Xenobitx

заправлялся всё время до полного. История одинаковая.
Сейчас залил 20 литров. оставалось в баке 5. Должна была появиться половина делений по логике (4). Появилось два(2).

Ну понимаю бы (3) появилось. Но два... это никак не 20 литров и уже не 25

А если правыми колесами заехать на бордюр, то вообще лампочка отсутствия топлива загорится)

[sgtNemo]

Дык я на каждой заправке и обнуляю трип компутер. Позавчера на заправке заправил 48,36л.
Хорошо что доехал....

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее написано было в 19:46 ----------

Для себя взял за правило: загорелась лампочка - осталось 50 км.

[Dima N]

Сообщение от TiranaY

А если правыми колесами заехать на бордюр, то вообще лампочка отсутствия топлива загорится)

Каждый вечер так ставлю, и каждый раз два деления "убегает"

Не парюсь, знаю что он там
Заправляюсь на 1 000 при оставшихся 2-3 делениях и всё нормуль

[Duk_NVRN]

Сообщение от Dima N

Заправляюсь на 1 000 при оставшихся 2-3 делениях и всё нормуль

Вот и я так же,привык при двух делениях уже чувствую себя не комфортно и еду на заправку.

[ufo1961]

Показания и глюки ДУТа, это недостаток данного автомобиля. Конечно можно с этим бороться, но безнадежно, все заложено уже при производстве. Форму бака не изменить, новый датчик с другими характеристиками и программным обеспечением никто делать не будет. Даже на рестайле это дело обстоит плачевно. Можно конечно добиться замены ДУТа или что-бы сбросили ошибку, но это в корне ничего не изменит, вся система остается прежней. Проще считать все это кривой особенностью (к сожалению не единственной) и забить, отслеживать уровень топлива каким-нибудь другим альтернативным способом. Большая польза только в том, что те кто собирается покупать Дастер, прочитав эту тему будут знать об этой особенности.

[Амиго]

Ну и я напишу:пробег за 50тык-про глюки только читал,у меня не было до сих пор но все же случилось:при3х делениях залил 20ку канистру и когда включил зажигание осталось два деления почему то.поездил пару дней-все равно 2деления-пока не сделал манипуляции на приборке как здесь писалиПохоже это массово

[ev.sin]

Сообщение от JAGO

Езжу не далеко,в основном город.Заправок рядом как грязи и до выкатывания полного бака ещё ни разу не доходило.Заправлял максимум 37 до полного(привычка выработанная годами,чтоб бак был полон).Поэтому таких глюков датчика не видел.А за претензию я ЗА,помимо этого есть в датчике косяки.

Читайте рецепт от глюков-от полного до лампочки и опять, и никаких на 1000р, 10л, и т.д.
и никаких глюков ни на старом ни на новом.
Косяки датчиков у всех,на многих машинах(если вы имеете ввиду что через 200км от полного бака он почти полный, а через 100 пустой почти сразу),только вариации разные.Дело привычки,лампа ориентир.
Или в суд и машину требовать новую

[Михалыч35]

ev.sin, Легко так говорить,а ежели впереди путь в 200 вёрст,а заправлять по твоему рецепту рановато,но и не доехать.

[JAGO]

Сообщение от ev.sin

от полного до лампочки и опять

Морально к этому не готов.

[sgtNemo]

Сообщение от ev.sin

Читайте рецепт от глюков-от полного до лампочки и опять, и никаких на 1000р, 10л, и т.д.
и никаких глюков ни на старом ни на новом.
Косяки датчиков у всех,на многих машинах(если вы имеете ввиду что через 200км от полного бака он почти полный, а через 100 пустой почти сразу),только вариации разные.Дело привычки,лампа ориентир.
Или в суд и машину требовать новую

На М4 есть участок - километров 80 без АЗС. Я на более предсказуемых машинах там наполнялся эмоциями....

[ufo1961]

Как мы уже знаем, у полноприводного Дастера стоит весьма интересный бак. На нем есть прилив для места под карданный вал. Так вот этот прилив как-бы разделяет объем на две половинки. Когда топлива мало, если машина наклонялась на одну сторону, а потом выровнялась, топливо останется в одной части. А что при этом покажет ДУТ? В какой половинке висит поплавок? Получается в конце бака ДУТ может "врать" без угрызений совести на несколько литров. Причем даже если потом установить машину на ровную площадку. Уровняются половинки бака только после заправки, когда уровень топлива перельется через прилив. Да... интересный у нас бак... Или может я чего-то недопонимаю?