Удар в МКПП при включении передач.

[kval300]

А что за масло залито? Родное или менялось? Удар после прогрева или при любой температуре?
На всякий случай не плохой ролик,https://www.youtube.com/watch?v=CIxuNKXZFbM

[sviborg]

Вставлю свои наблюдения по поводу удара при включении передачи. Коробка - 6-ступенчатая ручная.
Где-то с пробега в 40 тыс. км. стал фиксировать эти удары при включении первой, второй или задней передачи.
На 50 тыс. км. менял масла в коробке, заднем мосте и раздаточной коробке. Использовал канонический Elf NFJ 75-80 в коробку и 80-90 Type B в задний мост и раздаточную. Не помогло. Удары остались.
Недавно, опять произвел замену уже на пробеге в 63 тыс. в коробке, мосте и раздаточной коробке на те же масла. И вот в этот раз удары практически ушли, редко редко теперь бывает очень слабенький толчок, ни в какое сравнение не идет с тем, что было.
С чем это связано - не могу сказать, масла вроде те же самые, а эффект на лицо.
Кстати, обращаю внимание вот на что. Когда в первый раз менял масло в коробке, использовал прокладку сливной пробки такую же, как и для картера двигателя, т.е. металлическую с резиновым колечком. Но с ней у меня постоянно сопливила пробка на коробке, капля масла висела стабильно.
В последнюю замену использовал уже медную шайбу (арт. 77 03 062 062). С ней ничего не течет, все сухо. Изначально, с завода стояла тоже медная шайба.

[kval300]

А может что то с сцеплением? при выключении не ведет?

[Роман 333]

Привет форумчане! Воткнулась предположительно 3-я скорость, машина едет в перед на нейтралке, но при этом ручкой МКПП включаются все скорости, где искать причину? Дастер 1,5 дизель 4х4 МКПП-6ст. Спасибо

[odin_volk]

Роман 333, судя по дате регистрации на форуме - машина 19 или 20 года, значит тебе прямая дорога к дилеру, там пусть ищут причину

[Роман 333]

Спасибо за ответ! Машина 2014 года

[odin_volk]

Сообщение от Роман 333

Машина 2014 года

Роман 333, каков вопрос, таков ответ. Ты такой зашифрованный весь. Когда задаёшь вопрос, надо давать подробную информацию о предмете вопроса иначе непонятно о чём речь.

А вот это как понять???

Сообщение от Роман 333

Воткнулась предположительно 3-я скорость, машина едет в перед на нейтралке, но при этом ручкой МКПП включаются все скорости

Расшифруй!!!

[Роман 333]

Сообщение от odin_volk

Роман 333, каков вопрос, таков ответ. Ты такой зашифрованный весь. Когда задаёшь вопрос, надо давать подробную информацию о предмете вопроса иначе непонятно о чём речь.

А вот это как понять???



Расшифруй!!!

Случайно толкнул рычаг МКПП при включенном двигателе, включилась скорость, машина заглохла. Завожу двигатель, ставлю в нейтральное положение рычаг МКПП, но при отпускании сцепления машина начинает движение вперед.

[vovik1959]

Роман 333, Т.е.запускаешь двигатель с выжатым сцеплением,рычаг МКПП в положение нейтраль,далее начинаешь отпускать педаль сцепления машина начинает движение,если это так то похоже что то с механизмом выбора передач. Осталась включенная передача,я думаю,что ты уже пробовал включать другие передачи и по видимому ничего не меняется.

[Роман 333]

Сообщение от vovik1959

Роман 333, Т.е.запускаешь двигатель с выжатым сцеплением,рычаг МКПП в положение нейтраль,далее начинаешь отпускать педаль сцепления машина начинает движение,если это так то похоже что то с механизмом выбора передач. Осталась включенная передача,я думаю,что ты уже пробовал включать другие передачи и по видимому ничего не меняется.

Да, едет только вперед и судя по нагрузке, похоже на 3 скорости. Т.е. МКПП придется вскрывать, я правильно понял?

[vovik1959]

Роман 333, Да,доступ к механизму выбора передач только на снятой МКПП,что меня только смущает,то что передачу в МКПП на стоячей машине с работающим двигателем и вкл.сцеплением можно воткнуть только приложив к рычагу довольно приличное усилие,но ни как "случайно толкнув рычаг"и при этом будет такой треск,который трудно не услышать. Вообщем,коробас,видимо,придётся разбирать.

[kval300]

Сообщение от Роман 333

Да, едет только вперед и судя по нагрузке, похоже на 3 скорости.

Если все передачи включаются ,а нейтрали нет совсем? невозможно поймать или сместилась и ловится чуть в другом положении?

[Роман 333]

[QUOTE=vovik1959;1095651]Роман 333, Да,доступ к механизму выбора передач только на снятой МКПП,что меня только смущает,то что передачу в МКПП на стоячей машине с работающим двигателем и вкл.сцеплением можно воткнуть только приложив к рычагу довольно приличное усилие,но ни как "случайно толкнув рычаг"и при этом будет такой треск,который трудно не услышать. Вообщем,коробас,видимо,придётся разбирать.[/QUOTE

Спасибо

[odin_volk]

Роман 333, в Дастере рычаг выбора передач с коробкой передач связан тросовым механизмом (в иннете можно найти описание и картинки).
Возможно порвался один из тросов, или оба, в тот момент, когда ты включил передачу (может трос расфиксировался или растянулся).
Короче - может быть не всё так страшно, может быть коробка цела, но всё равно надо смотреть что там случилось.

[Роман 333]

Сообщение от odin_volk

Роман 333, в Дастере рычаг выбора передач с коробкой передач связан тросовым механизмом (в иннете можно найти описание и картинки).
Возможно порвался один из тросов, или оба, в тот момент, когда ты включил передачу (может трос расфиксировался или растянулся).
Короче - может быть не всё так страшно, может быть коробка цела, но всё равно надо смотреть что там случилось.

Спасибо