Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[maslovyu]

Сообщение от cheshir

Мониторил рынок 2,0 4*4 АКПП (не CVT!) просвет не менее 200 мм и установил, что по деньгам и качеству наилучший вариант, плюс внешне и внутренне нравится больше остальных конкурентов. Правда говорят есть проблемы с ЭУР и скрипом деталей интерьера.

саньенги ( не пресловутый action ) будут достаточно неплохим вариантом (там правда дизели), если конечно не пугает стоимость (хотя у тигуана вряд ли будет дешево) и частота обслуживания

[maslovyu]

Сообщение от biokad

Самый доступный будет 1.6,так что будем реалистами.

безусловно.
я уже писал в соседней теме

Сообщение от maslovyu

Наверное такая разблюдовка ожидается...
1.6 - 2.0 - 1.5dci
X тыр - X+(30..35) - X+(60-70)

в принципе, все очевидно, что супердешево не будет. просто недорого будет для конкуренции со шнивой, а за хотелки надо платить. Я не говорю, что если оно (2.0+4wd+мкпп) будет стоить >650тыр, то я его не буду брать, а возьму проще или вообще другую машину...

[splash]

вот тут я полностью согласен! сам обитаю тут практически все свое свободное время в ожидании этого скандально доступного авто

[amd 19]

Сообщение от v-g

Странно что нам такого не написали...

а здесь больше знают о машине, нежели у дилеров....

[wsd]

Сообщение от Vasily123

Ну, да, о вкусах не спорят... Машина мечты - тоже не плохо, но к сожалению реалии жизни таковы, что финансы позволяют купить лишь модели бюджетного класса, а самое главное в дальнейшем (без ущерба для семьи) обслуживать их. Вот по этому мы все здесь и собрались в ожидании скандально доступного Рено Дастера.

Вы глубоко ошибаетесь, реалии жизни таковы, что это не финансы вам не позволяют купить, а вы сами себе не позволяете. А обслуживать любую машину если обслуживаете её вы,а не ваш дворецкий, не важно бюджет класс или не бюджет без ущерба для семьи мне думается не получится, так как обслуживание машины это не только финансы но и время которое в ущерб семьи тратится на обслуживание машины.

[Вал]

Вот, блин, купишь Дастера, а тут вдруг конкурент ему объявится: http://www.kolesa.ru/news/2011/09/12...ta_dve_novinki

[maslovyu]

Вряд ли он будет дешевле. Ну и еще важно - КОГДА ? Так что можно спокойно наслаждаться покупкой и эксплуатацией дуси, а когда будет то, что вас устраивает больше по совокупности всех критериев - можно будет поменять!

[Daf]

Чем больше конкурентов, тем меньше очереди и дешевле машинёнки!

[maslovyu]

Конкуренты все появляются и появляются, а цены все растут и растут ( на все причем )

[Alonso]

Чета я не рублю машины все меньше и меньше изобретают,а стоят больше больше! Вот некоторым например нужны рыдваны, огромные тачки- широкие для путишествий и недорогие, а их нет я не говорю про премиум (RAM или кадилак и т.д.)

[wsd]

Сообщение от maslovyu

Вряд ли он будет дешевле. Ну и еще важно - КОГДА ? Так что можно спокойно наслаждаться покупкой и эксплуатацией дуси, а когда будет то, что вас устраивает больше по совокупности всех критериев - можно будет поменять!

но зато он будет экономичнее, литровый мотор это здешним экономщикам должно понравится - дуся 1.6 по сравнению с ним будет бензожор

Сообщение от Alonso

Чета я не рублю машины все меньше и меньше изобретают,а стоят больше больше! Вот некоторым например нужны рыдваны, огромные тачки- широкие для путишествий и недорогие, а их нет я не говорю про премиум (RAM или кадилак и т.д.)

Дешевых тачек априори нет - всё дорого, никакая новая машина не стоит тех денег скоко за неё просят продаваны у нас.

[maslovyu]

Литровый мотор, конечно, хорошо, но очень маловероятно, что он будет не турбированный со всеми вытекающими отсюда последствиями. А если на разницу в цене и расходе между ним и бензожиром с 1.6 - я проеду 100тыс.км эта экономия не сдалась вообще никак...

[pesterev]

Сообщение от Вал

Вот, блин, купишь Дастера, а тут вдруг конкурент ему объявится: http://www.kolesa.ru/news/2011/09/12...ta_dve_novinki

Больше машин хороших и разных. Мы же все потребители и соперники с того момента как объявят начало продаж Дастера, если анонсированные новинки уменьшат очередь на Дастер то для меня это благо.

[wsd]

Сообщение от maslovyu

Литровый мотор, конечно, хорошо, но очень маловероятно, что он будет не турбированный со всеми вытекающими отсюда последствиями. А если на разницу в цене и расходе между ним и бензожиром с 1.6 - я проеду 100тыс.км эта экономия не сдалась вообще никак...

Турбирование как раз удешевляет приоретённые лошадки, так что себестоимость 1.0 турбо может быть даже меньше 1,6 атмо, вернее по логике оно должно быть таковым.

[Вал]

Похоже, не скоро этот Форд будет. Если действительно его следует ожидать после B-max, то это где-то конец 2012 или 2013 год, так как B-max дебютирует на выставке в Женеве в следующем году: http://www.kolesa.ru/news/2011/09/02...inu_ford_b-max

[maslovyu]

Сообщение от wsd

Турбирование как раз удешевляет приоретённые лошадки, так что себестоимость 1.0 турбо может быть даже меньше 1,6 атмо, вернее по логике оно должно быть таковым.

только ничего такого не будет. опять же: свежачок, высоеие технлогии - надо отбивать затраты...

Расхода в разы меньше не будет - как максимум 50%, а вот требования к качеству топлива, стоимость обслуживаний и, не дай Бог, ремонта...

[Вал]

Сообщение от JoB

... Хотя для неизбалованного мужского общества, бывших владельцев Жигулей, Лад и Нив, - Дастер это Мерседес ЭМ ЭЛЬ!

(Взял из темы Дастер и Ховер)
Полностью согласен. Вообще моё ИМХО - Дастер - это не салон, а функционал! Он просто необходим тем, кому нужен автомобиль с полным приводом получше Шнивы. Для тех кто хочет на нём ездить по городу есть много других вариантов. А то начинают: это не так, то не так... Для города сейчас появились машины неплохие с увеличенным клиренсом, на которых и по просёлку проехать легко: Сандеро, Рио, Солярис, Поло. Я понимаю и принимаю, что Дастер нужен и для понта... Но согласитесь: если понты, то это не так критично, как если бы это была необходимость... Согласен, что вопрос спорный, так как для кого-то понты - это тоже необходимость.

[wsd]

Сообщение от maslovyu

только ничего такого не будет. опять же: свежачок, высоеие технлогии - надо отбивать затраты...

Расхода в разы меньше не будет - как максимум 50%, а вот требования к качеству топлива, стоимость обслуживаний и, не дай Бог, ремонта...

Ну мифические расходы да,- надо отбивать.Лучше всего это в России получается. А качество топлива, качество работ дилера,.... Бог - вне конкуренции у нас.

[maslovyu]

Сообщение от Ky6uk

4 слева от кангу и 1 (или 2 ? ) справа. вот интересно: какой цвет у самой ближней к кангу с левой стороны дуси ? зеленый ?

[Ky6uk]

От Кангу слева - 4 Дастера.
Справа налево : Cиний электра или Синий минерал ( так вроде называется ), Орех, Орех, Белый