Выбор сигнализации на Рено Дастер 2, 2021 м.г.

[HID]

Сообщение от Air034

А что на старый дастер двигатели 1.3 ставили? Или кузов совсем не поменялся? Может электрика вся со старого осталась и эбу старые? Завидуйте молча...

Ну так то ни двигатель ни кузов особо не влияют на установку сигнализации, да и электрика по сравнению с рестайлом первой фазы изменилась не сильно. Подключение будет примерно одинаковым (кан-шина она и есть кан-шина).

[AlexPet]

Сообщение от HID

Ну так то ни двигатель ни кузов особо не влияют на установку сигнализации, да и электрика по сравнению с рестайлом первой фазы изменилась не сильно. Подключение будет примерно одинаковым (кан-шина она и есть кан-шина).

Появился автозапуск с ключа (не обладал предыдущим дастером, поэтому не буду на 100% утверждать, что там этого не было), из Easy Link, из приложения смартфона, появилось открытие дверей из приложения смартфона. Это все надо как-то подружить с сигнализацией или придется отказаться от этих новых плюшек, чтобы сигнализация не сходила с ума при запуске двигателя не ею и открытия дверей через GSM.

[HID]

Сообщение от AlexPet

Появился автозапуск с ключа (не обладал предыдущим дастером, поэтому не буду на 100% утверждать, что там этого не было), из Easy Link, из приложения смартфона, появилось открытие дверей из приложения смартфона. Это все надо как-то подружить с сигнализацией или придется отказаться от этих новых плюшек, чтобы сигнализация не сходила с ума при запуске двигателя не ею и открытия дверей через GSM.

Автозапуск был в рестайле первой фазы, а при открытии дверей средствами самого автомобиля - без разницы с кнопок на ключе или через приложение - сигналка работает в слэйв-режиме. Так что ничего принципиально нового.

[Air034]

Сообщение от HID

Автозапуск был в рестайле первой фазы, а при открытии дверей средствами самого автомобиля - без разницы с кнопок на ключе или через приложение - сигналка работает в слэйв-режиме. Так что ничего принципиально нового.

Ну тогда сноси тему к чертям, раз так, я не возрожаю, тока почему-то форум поделен на годы выпуска и рессталлинге, ну и здесь народ больше общался чем в старой теме, в разделе рессталинг 2016 года... хозяин барин...

[AlexPet]

Сообщение от HID

Автозапуск был в рестайле первой фазы, а при открытии дверей средствами самого автомобиля - без разницы с кнопок на ключе или через приложение - сигналка работает в слэйв-режиме. Так что ничего принципиально нового.

Раз автозапуск с ключа был, не буду спорить, что разницы при использовании ключа быть не должно. А как быть с автозапуском с через Easy Link и приложение MY Renault на смартфоне? Или для сигнализации нет разницы, по чьей команде запустился двигатель и она не будет блокировать подобные автозапуски?

[HID]

Сообщение от AlexPet

А как быть с автозапуском с через Easy Link и приложение MY Renault на смартфоне? Или для сигнализации нет разницы, по чьей команде запустился двигатель и она не будет блокировать подобные автозапуски?

На первой фазе автозапуск программировался так же через мультимедиа систему.

[AlexPet]

А вот мне ещё стало интересно, многие приобретают КАСКО при покупке нового автомобиля? И еще интересно, КАСКО берут вместе с сигнализацией, от сигнализации, при наличии КАСКО, отказываются или отказываются от КАСКО, при наличии сигнализации.

[Autostudio]

Сообщение от Assa

Ну вот, наконец-то, а то че-т лукавили, ...

Да что вы.
Никакого лукавства!
В мануале же все есть.

Сообщение от Assa

... едем дальше. Напоминаю что весь сыр-бор начался с того, что вами было заявлено о том что приложения AlarmTrade настолько крутые, что защитят пользователя даже если его телефон контролируется трояном. В таком случае что имеем в сухом остатке - троян сможет снять машину с охраны (даже если для этого потребуется ввод PIN-кода, оператор трояна будет его знать если пользователь хоть раз его вводил с этого телефона), в машине уже можно включить зажигание (для этого нужно всего лишь соединить два провода) и для перевода системы в режим ТО осталось только предоставить телефон с приложением BT как метку. И сейчас у меня следующий вопрос - AlarmTrade выплатит человеку те самые недавно мелькавшие 5000000 рублей, если он продемонстрирует как имея сетевой административный доступ к телефону владельца авто "пересадить" приложение ВТ на свой телефон? Я думаю этим предложением заинтересуется не мало народу, но надо что бы оно было официальным.

Если вы от теории, все же, перейдете к практике и при этом получите какой-либо значимый результат, то со всем этим, можете смело обращаться в AlarmTrade по поводу полагающегося в таком случае "бонуса".

[Autostudio]

Сообщение от Assa

В этом проблема, потому что троян сам может включить через приложение эту возможность. Правильнее таким функционалом нужно управлять настройками в базе (не очень удобно, зато безопаснее). ...

Эта возможность исключена разработчиком.

Сообщение от Assa

... Почему, достаточно удобно, DTMF-команду можно указывать в адресной книге сразу за номером сигналки и она будет выполнена автоматически при звонке по этой записи.. Просто выбираешь нужную запись и будет выполнена нужная команда. ...

Да. Удобно, но для этого необходимо выполнить некоторые условия.

Сообщение от Assa

... Или активация "мобильное устройство как метка" это в базе конфигурируется? Я че-т в мануале такой команды не видел, может не по глазам. ...

Настройка производится в самом основном блоке через специальную программную оболочку с персональной аутентификацией.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее написано было в 15:04 ----------

Сообщение от AlexPet

... Это все надо как-то подружить с сигнализацией или придется отказаться от этих новых плюшек, чтобы сигнализация не сходила с ума при запуске двигателя не ею и открытия дверей через GSM.

Любая из современных надежных Систем, на ваш выбор, сможет с этим справиться.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

Сообщение от HID

... при открытии дверей средствами самого автомобиля - без разницы с кнопок на ключе или через приложение - сигналка работает в слэйв-режиме. ...

Главное правильно настроить этот SLAVE-режим, чтобы не потерять автомобиль.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее написано было в 15:22 ----------

Сообщение от AlexPet

А вот мне ещё стало интересно, многие приобретают КАСКО при покупке нового автомобиля? И еще интересно, КАСКО берут вместе с сигнализацией, от сигнализации, при наличии КАСКО, отказываются или отказываются от КАСКО, при наличии сигнализации.

Чаще всего отказываются от КАСКО установив комплекс защиты от угона.
Хотя, при его установке страховые дают приличную скидку по КАСКО.

[AlexPet]

Сообщение от Autostudio

Чаще всего отказываются от КАСКО установив комплекс защиты от угона.

Вы действительно установите за эту цену (см. вложение)?

[Autostudio]

Сообщение от AlexPet

Вы действительно установите за эту цену (см. вложение)?

Нет.
Даже при всем моем желании .

Это ошибка на сайте. Уже отправил информацию администратору сайта.

Спасибо, что указали на ошибку, уважаемый AlexPet!

[Assa]

Autostudio

Ну что сказать, ответы на неудобные вопросы мастерски замылины, вы работаете на своем месте и не зря получаете зарплату в своей конторе Оно и понятно, ведь если машину угонят по причине взлома мобильника, то вся вина будет лежать полностью на пользователе, а не на Autostudio, которая клялась и божилась что это абсолютно безопасно и очень-очень удобно. Так что пользователю нужно включать свою голову и для начала забить в гугле "банковские трояны", посмотреть сколько денег на этом теряют клиенты банков и оценить собственные риски. Если человек понятия не имеет насколько хорошо защищен его мобильник, то ему нужно трижды подумать прежде чем ставить на него приложения, которые позволяют управлять "защитным комплексом" машины.

[valerafi]

22 мая 2021 появилось видео
Renault Duster 2021 - дизельный Терминатор терминаторов!
https://www.youtube.com/watch?v=wqDT7bPWuuo
На 8 мин.
Интересно что там за сигнализация?
Штатная?
Устанавливали на заводе?

[HID]

Сообщение от valerafi

22 мая 2021 появилось видео
Renault Duster 2021 - дизельный Терминатор терминаторов!
https://www.youtube.com/watch?v=wqDT7bPWuuo
На 8 мин.
Интересно что там за сигнализация?

там европейский дастер - передний привод и с роботом, у нас таких нет к сожалению

[Autostudio]

Сообщение от Assa

Autostudio

Ну что сказать, ответы на неудобные вопросы мастерски замылины, вы работаете на своем месте и не зря получаете зарплату в своей конторе ...

Ну не обижайтесь вы так, уважаемый Assa! Извините, что не стал вам помогать "взломать" Pandora.
Я здесь не за этим, а для того, чтобы разъяснить Владельцам автомобилей, как правильно защитить свой автомобиль от пагубных воздействий. И в частности от угона любым из способов, которым может воспользоваться злоумышленник.

Сообщение от Assa

... Оно и понятно, ведь если машину угонят по причине взлома мобильника, то ...

Ключевое слово здесь "если"!

В первую очередь: если ваша теория с "мобильником" найдет хоть какое-то подтверждение. Пусть даже на просторах "всемирной паутины", из которой вы любите черпать информацию/знания.

Если будет стоять Система менее надежная, чем одна из доказавших свою эффективность и взломоустойчивость к электронному взлому на программном и аппаратном уровне - угонят.

Если будет стоять сигнализация "в голом виде" без реализации защиты от угона - угонят.

Нельзя забывать о том, что защита от угона это не просто установка сигнализации, а именно комплексный подход к вопросу!

Ну и наконец - если на машине не будет ни какой защиты от угона, а только штатный иммобилайзер, то, как это уже ранее здесь обсуждалось - угонят обязательно.

Сообщение от Assa

... вся вина будет лежать полностью на пользователе, а не на Autostudio, которая клялась и божилась что это абсолютно безопасно и очень-очень удобно. ...

На протяжении более 12 лет существования нашей сети Установочных Центров, не было ни одного случая угона защищенного у нас автомобиля! Попытки угонов были, но машины оставались у своих Владельцев. Примеры можно увидеть по ссылке.

Сообщение от Assa

... Так что пользователю нужно включать свою голову и для начала забить в гугле "банковские трояны", посмотреть сколько денег на этом теряют клиенты банков и оценить собственные риски. ...

Вот именно после появления таких уязвимостей, большинство Пользователей смартфонов и устанавливают себе антивирусы, чтобы исключить влияние "троянов". В первую очередь для защиты банковских приложений и персональных данных.

Сообщение от Assa

... Если человек понятия не имеет насколько хорошо защищен его мобильник, то ему нужно трижды подумать прежде чем ставить на него приложения, которые позволяют управлять "защитным комплексом" машины.

Assa, мы же с вами уже говорили о том, что тот же AlarmTrade, уже давно всё исправил и через смартфон злоумышленник доступ к машине не получит.
Зачем снова "переливать из пустого в порожнее"?

Если установлен действительно грамотно подобранный комплекс защиты от угона, то даже при физическом устранении блока сигнализации, остальные его элементы продолжают работать по своему алгоритму и пртивостоят угону.

[Assa]

Сообщение от Autostudio

Ключевое слово здесь "если"!

В первую очередь: если ваша теория с "мобильником" найдет хоть какое-то подтверждение. Пусть даже на просторах "всемирной паутины", из которой вы любите черпать информацию/знания.

Уважаемый Autostudio, позволю себе не отвечать на ваши уже порядком поднадоевшие заклинания от имени бога (ИМХО-то не забывайте добавлять), все уже было отвечено и мне неохота засорять форум даблами, вы-то за них деньги получаете, а мы тут так - бескорыстно помогаем друг другу. По поводу остального - я не искал есть ли в инете подтвержденные случаи угонов с помощью взлома мобильника, но даже если и нет, то это вполне объяснимо. В случае с банком пострадавшими являются обе стороны, у банка для разборок есть вся техническая информация об инциденте. При угоне машины - нет тела - нет дела, расследовать особо нечего, особенно если для отключения иммо использовалось управление по Bluetooth.

Сообщение от Autostudio

Assa, мы же с вами уже говорили о том, что тот же AlarmTrade, уже давно всё исправил и через смартфон злоумышленник доступ к машине не получит.

Есть такая аксиома в области безопасности: на любой скомпрометированной системе можно скомпрометировать любое приложение. Вы, видимо, в этом совсем не шарите .

[Сергей По]

Сообщение от Assa

С другой стороны... ты же подключаешься к основному блоку с телефона и конфигурируещь его через Pandora BT? Получается тогда любые критические действия (в том числе отключение иммобилайзера) теоретически может сделать и троян когда ты ведешь машину, так как все условия выполнены - телефон в инете (трояном можно управлять), радиометка в зоне действия, зажигание включено...

кароч))))
...в режим ТО через Пандору БТ включается при наличии метки и снятой с охраны системе, при этом зажигание ВКЛ/ВЫКЛ двигатель ВКЛ/ВЫКЛ не важно (смарт в качестве метки ВЫКЛ) при этом бипер системы оповещает сигналами.
Теперь самое главное- чтобы изменить настройки имобилайзера, смарта как метки и прочий продвинутый тюнинг, нужно зайти в меню программирования.
В него можно войти только при снятой с охраны системе, ВЫКЛ зажигание и метке в зоне видимости. При ВКЛ зажигании в режим программирования не зайти

[Assa]

Сообщение от Сергей По

...в режим ТО через Пандору БТ включается при наличии метки и снятой с охраны системе, при этом зажигание ВКЛ/ВЫКЛ двигатель ВКЛ/ВЫКЛ не важно (смарт в качестве метки ВЫКЛ) при этом бипер системы оповещает сигналами.

Ну есть варианты: после включения режима ТО троян сносит нафиг приложение BT и эмулирует "неисправность" сигнализации. Если владелец спешит и не будет разбираться, то он просто поставит машину на охрану (но иммо при этом не активируется).

Сообщение от Сергей По

Теперь самое главное- чтобы изменить настройки имобилайзера, смарта как метки и прочий продвинутый тюнинг, нужно зайти в меню программирования. В него можно войти только при снятой с охраны системе, ВЫКЛ зажигание и метке в зоне видимости. При ВКЛ зажигании в режим программирования не зайти

Вместо оператора трояна может работать скрипт который будет выполнять заданные действия в зависимости от условий. Например, если зажигание выключилось, но метка еще присутствует и владелец еще не успел поставить машину на сигнализацию (все эти статусы можно контролировать через "случайно" запущенное приложение BT, перехватывая данные поступающие в приложение через интерфейс Bluetooth), то входим в режим программирования, выключаем иммо и отправляем SMS/email что клиент "готов".

Конечно, все это теоретически кажется сложным, на практике же все упирается в деньги если это будет прибыльно, то это будет реализовано. С банковскими троянами воюют уже с десяток лет, а люди продолжают терять деньги.

[Сергей По]

На каждый хитрый болт найдётся своя хитрая гайка
Так и особо впечатлительные и парноиками станут

[HID]

Сообщение от Assa

Ну есть варианты: после включения режима ТО троян сносит нафиг приложение BT и эмулирует "неисправность" сигнализации. Если владелец спешит и не будет разбираться, то он просто поставит машину на охрану (но иммо при этом не активируется).



Вместо оператора трояна может работать скрипт который будет выполнять заданные действия в зависимости от условий. Например, если зажигание выключилось, но метка еще присутствует и владелец еще не успел поставить машину на сигнализацию (все эти статусы можно контролировать через "случайно" запущенное приложение BT, перехватывая данные поступающие в приложение через интерфейс Bluetooth), то входим в режим программирования, выключаем иммо и отправляем SMS/email что клиент "готов".

Конечно, все это теоретически кажется сложным, на практике же все упирается в деньги если это будет прибыльно, то это будет реализовано. С банковскими троянами воюют уже с десяток лет, а люди продолжают терять деньги.

в такой схеме не очень понятен механизм заражения смартфона владельца конкретного автомобиля.
ИМХО Дастер совершенно не тот автомобиль, чтобы так заморачиваться при его угоне.