Тормозные колодки

[karasek7777]

Тормозные колодки кто какими брендами пользовался ПОНЯТНО ЧТО СНАЧАЛА на Дусе будем ездит что с завода идет а потом через 15-20 тыс км кто что поставит ведь гарантии на колодки как правило заканчивается 2-5 тыс.км

Комментарий модератора Олегъ: ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 2.0 : Duster QF6160017 QF 8160018 аналог 440603905R -------------------------------------- ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 1,6 и 1.5 DCI(дизельные идут с 2-мя видами колодок,как у 1,6 и как 2.0,по ВИН это не пробивается,только примерять!) : Renault 4106 084 81R TRW GDB3332 Nipparts J3601085 Girling 6133321 Bosch 0 986 424 795 Здесь тема про неоригинальные колодки http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=399306

Комментарий модератора zhiv: Перед установкой новых колодок необходимо обратить внимание на маркировку внутренних колодок. Они должны быть установлены СТРОГО по направлению вращения колеса, которое указано стрелкой, нанесенной на основание внутренней колодки. взято вот отсюда: http://www.zr.ru/content/articles/53..._tormozhenija/ Спасибо Serg62

Весьма полезная инфа от Кубика:
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 и 1,5 dci , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0 , там где колодки большие. Бывают и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП . Завод ставит что есть )))
У дисков диаметр 280 мм.
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14

Комментарий модератора Бертони: У Ниссан Террано и Дастера 2,0 и дизеля передние тормозные колодки одинаковые.

[Aleksandr29]

Сообщение от Sane

Я давно не играю в игру "сохрани тормозной диск". Потомушто у меня были прецеденты с мягкими колодками, мог отправится к праотцам. Мне своя жизнь, моей семьи, и окружающих, дороже зеркального диска.

Вообще никак не связано с мягкостью или твёрдостью колодок... Уж есть колодка говененькая, то вот тогда ты и рискуешь. А уж мягкая она или твёрдая тут роли не играет. На откровенно китайских твёрдых экземплярах иногда очень весело фрикционные накладки отваливаются.
Textar тут давно проверенная качественная продукция. Дороговато чуть стало, зато надежно

[Sane]

Сообщение от Aleksandr29

Пылят сильно конечно

Пылящие колодки, это уже проблема. От фрикционной пыли диски замыливаются, если вовремя их не прожигать, последствия могут быть печальные.

[kval300]

Сообщение от Sane

могут быть печальные.

Тормоза придумали трусы! Никогда не парюсь по поводу колодок ,купил поставил все тормозит как обычно! Замена примерно 35-40тыс вне зависимости от состояния бывает около 3-4мм остается слоя ферадо.

[Sane]

Сообщение от kval300

Тормоза придумали трусы! Никогда не парюсь по поводу колодок ,купил поставил все тормозит как обычно! Замена примерно 35-40тыс вне зависимости от состояния бывает около 3-4мм остается слоя ферадо.
__________________

Поэтому стоковый феродо я на 25тыс пробега и снял, я от них трижды поседел, пылили так, что белый литой диск становился черный. А для тех кто едет 40км/час в городе, и 60км по трассе, то сойдет.

[Aleksandr29]

Сообщение от Sane

Пылящие колодки, это уже проблема. От фрикционной пыли диски замыливаются, если вовремя их не прожигать, последствия могут быть печальные.

Да ну... от мойки или заезда в сервис, где их трогали, они намного сильнее мылятся. Либо у нас разные понимания термина "пылят"
Слушайте, да полным полно великолепных мягких колодок - причем тут безопасность? Тем более для лёгкого дастера, который нифига не для шустрой езды и оттормаживаниях по трассе с 200 км/ч. Любая качественная колодка пойдет сюда, на мой взгляд.

[Sane]

Сообщение от Aleksandr29

Да ну... от мойки или заезда в сервис, где их трогали, они намного сильнее мылятся. Либо у нас разные понимания термина "пылят"
Слушайте, да полным полно великолепных мягких колодок - причем тут безопасность? Тем более для лёгкого дастера, который нифига не для шустрой езды и оттормаживаниях по трассе с 200 км/ч. Любая качественная колодка пойдет сюда, на мой взгляд.

Здесь есть фурмочанин с ником mario Он тоже думал что у него нормальные тормоза, пока не поставил SANGSIN НP1390, так что все познается в сравнении. А у меня есть эталон с чем сравнить , так даже этим SANGSIN НP1390 далеко до этого эталона. А у нас в придачу ещё и вакуумник слабый, почему некоторые и пережимают на второй раз мягкую педаль тормоза, чтобы притормозить, или резко остановится.

[kval300]

Сообщение от Sane

А у нас в придачу ещё и вакуумник слабый,

Нормальный вакуумник! Ты лучше напиши если не дай бог в зад прелетит блондинка с телефоном! тут не дай бог когда приходится оттормаживаться то больше в зеркало смотришь не летит ли там какой идиот!
Держи норм дистанцию и не придется "седеть" даже если вакуумника нет!

[mario]

Сообщение от kval300

Держи норм дистанцию и не придется "седеть" даже если вакуумника нет!

А если с боку приедут - тебя сильно "дистанция" спасёт?
Тормоза в стоке у нас хуже чем на первом Логане без АВС.

[Sane]

Сообщение от kval300

Нормальный вакуумник

Жопа, а не вакуумник, педаль тормоза непредсказуемо может провалится до пола. В 19 году была компания по отзыву-замены вакуумника на Дастер, этот вопрос уже к производителю, что за дерьмо они выпускают..

Сообщение от kval300

Держи норм дистанцию и не придется "седеть" даже если вакуумника нет!
__________________

Я её держал когда купил новый Дастер, чуть новый Дастер не грохнул, выехал от ОД, ехал в потоке машин не спеша, и на первых км чуть не вкатил в жопу впереди идущему, жму на тормоз, а тормозов нет, так и ехал до дома с дистанцией в два столба. Это первый в моей жизни за 40лет новый авто, у которого такие поганые тормоза, так тормозил только у меня москвич, у которого были тормозные барабаны спереди и сзади.

[Sane]

Сообщение от Sane

Жопа, а не вакуумник,

Я уже упоминал здесь, сосед на Каптюре мучается с тормозами, видимо тоже попал с этим вакуумником. Я ему все поменял и отрегулировал до мм, колодки поставил такие же НР... а он всё ровно не доволен. Говорю пусти меня за руль, проехался, педаль очень мягкая с приличным провалом, соответственно и тормозит хуже моего. Говорю почему на гарантии не обратился к ОД, может вакуумник и поменяли бы, только плечами пожимает.

[Sane]

Сообщение от BuD63

Так насколько хуже SANGSIN SP1390, чем SANGSIN GP1390?

Чем выше коэффициент трения, тем лучше.

[PRIMP]

Сообщение от Sane

педаль очень мягкая с приличным провалом,

Скорее всего не работает механизм самоподвода задних колодок,раз ход педали большой.И воздух вдобавок в системе.Попробуйте хотя бы прокачать тормоза.

[Sane]

Сообщение от PRIMP

Скорее всего не работает механизм самоподвода задних колодок,раз ход педали большой.И воздух вдобавок в системе.Попробуйте хотя бы прокачать тормоза.

Нее, тормозуху меняли, задние цилиндры оба заменили на новые-немного закисли, задние колодки отрегулированы в ручную до 1мм, барабаны снимаются впритык, с небольшим усилием, буртика на барабанах нет, а цепких тормозов нет, и педаль мягкая. ГТЦ исключаю, т.к он новый 40тыс пробега, и перепускать не должен, да и невидно чтобы в бачке пузырило. Он ручником ещё дотягивает, говорит так лучше тормозит, я его за это ругаю, говорю так быстрее колодки сотрешь, или ступичные подшипники от перегрева поменяешь.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Он ручником ещё дотягивает, говорит так лучше тормозит, я его за это ругаю, говорю так быстрее колодки сотрешь, или ступичные подшипники от перегрева поменяешь.

А АБС есть?
Раз с ручником лучше, то самоподвод плохо работает.

[PRIMP]

Сообщение от Sane

Нее, тормозуху меняли, задние цилиндры оба заменили на новые-немного закисли, задние колодки отрегулированы в ручную до 1мм, барабаны снимаются впритык, с небольшим усилием, буртика на барабанах нет, а цепких тормозов нет, и педаль мягкая. ГТЦ исключаю, т.к он новый 40тыс пробега, и перепускать не должен, да и невидно чтобы в бачке пузырило. Он ручником ещё дотягивает, говорит так лучше тормозит, я его за это ругаю, говорю так быстрее колодки сотрешь, или ступичные подшипники от перегрева поменяешь.

Если педаль мягкая, то в системе воздух, или же трубки резиновые где-то раздуваются, или перепускает ГТЦ.Есть старая истина-если чего-то нет, значит где-то что-то есть-ищи, должно быть...

[Sane]

Сообщение от ViBer

А АБС есть?
Раз с ручником лучше, то самоподвод плохо работает.

Конечно АБС есть, да и самоподвод у меня тоже нефига не работает, подтяжка ручником самодвода на развод, тоже не откликается, нечего не щёлкает. И поэтому я сам на ручном подводе сижу, как только педаль становится помягче, сразу зазор регулирую в ручную, но тормоза тоже не супер, но есть.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 16:56 ----------

Сообщение от PRIMP

Если педаль мягкая, то в системе воздух

Я перепроверял, воздуха в системе нет. Да и по отзывам я вижу, что такие симптомы есть у некоторых, пишут тоже самое что и у меня, и у соседа, мягкая педаль, и что при резком торможении педаль уходит с провалом до пола.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее написано было в 17:05 ----------

Я недавно подмотал фумку под уплотнительное кольцо на конце трубки от вакуумника, которое вставляется в ресивер, а то оно там сидело слабо, отщелкнешь а трубка сама вываливается. Вроде стало получше, может и был небольшой подсос, хотя на оборотах двигла это не как не отражалось, а может это просто плацебо.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Конечно АБС есть,

При замене тормозухи (если делали методом полного слива) то есть полного завоздушивания, при наличии АБС требуется обычно прокачка гидроблока с помощью компьютера.

[Sane]

Сообщение от ViBer

При замене тормозухи (если делали методом полного слива) то есть полного завоздушивания, при наличии АБС требуется обычно прокачка гидроблока с помощью компьютера.

Ну это по феншую, ему просто через педаль прокачали. Я у себя через автомобильную камеру выдавливал, а включить зажигание для прокачки гидроблока я что-то очканул, чтобы не остаться без тормозов, я за 10лет уже два раза менял тормозуху без гидроблока, и сцепы. АВС работает, сцепа не беспокоит.

[Aleksandr29]

Кому педаль мягкая, можно еще посоветовать шланги тормозные стоковые мягкие поменять на армированные. Найти наверно будет сложно правда, только под заказ - все же дастер не тот автомобиль, где тюнят тормоза.
Но я когда то давно у себя на митсу лансере как раз чтоб ватность тормозов убрать, менял штатные мягкие шланги на армированные гудриджи. Тормоза стали острее. До того поруппорта двухпоршневые с дисками от аутлендера ставил - прихватывает здорово, не плывут, перегреть практически не реально, все хорошо, но чувствовалась вата, как будто давишь через пружину. После замены шлангов все стало приятнее

[Классик]

после подорожания кто что ставит? цены просто ужас