Renault Duster Vs Renault Kaptur (Captur)

[Александр 47]

Хотите верьте, хотите нет,
но мне дизайн Дастера более по душе, чем Каптюра

[Kvorum]

Господа вот честно клал я на каптюр, не хочу. не буду, просто не лежит к нему душа и все тут

Для меня машина на которой езжу в данный момент и есть самая лучшая

[Цимус]

И мне каца каптюр то ли бабский , то ли для меньшинств там разных .
Не , ну я как бы со всей толерантностью .

[lorans]

Сообщение от OldSerg

Про лошадей это скорее слухи. Могу только сказать, что по ощущениям Каптюр немного резвее. Подчеркиваю - немного, но это на необкатанной машине. Дальше посмотрим.

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее написано было в 19:31 ----------



На мой взгляд брутальные машины - это типа Ланд Ровера. Ну, в крайнем случае, Патриот или Хантер. А Дастер, Хендэ IX-35, Санта Фе и многие другие - это азиатские погремушки. Это мой личный взгляд.
Дастер по цене и функционалу мне очень нравится, а вот по внешности не очень.

Почитайте чтобы развеять слухи http://www.drom.ru/renault/kaptur/v_...sya_50363.html

[Kvorum]

Сообщение от Цимус

И мне каца каптюр то ли бабский , то ли для меньшинств там разных .
Не , ну я как бы со всей толерантностью .

я так же со всей толерантностью, каптюр гомогейский ?

[Gleb270683]

Сообщение от OldSerg

Про лошадей это скорее слухи.

Тоже так хочется думать, но к вашему и моему сожалению это не так, лично в сети находил замеры на стенде, один с очень уважаемого ресурса. Так что продолжаем дружно платить за кобыл на бумаге.

[OldSerg]

Сообщение от Цимус

И мне каца каптюр то ли бабский , то ли для меньшинств там разных .
Не , ну я как бы со всей толерантностью .

Ну не надо путать метросексуалов с гомосексуалами...

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее написано было в 10:27 ----------

Сообщение от Gleb270683

Тоже так хочется думать, но к вашему и моему сожалению это не так, лично в сети находил замеры на стенде, один с очень уважаемого ресурса. Так что продолжаем дружно платить за кобыл на бумаге.

Вполне возможно, что лошади "воздушные", но тогда они такие же и в Дастере, как старом, так и новом. Еще раз повторюсь, что по ощущениям машина резвее старого Дастера, а сколько там реальных лошадей мне пофиг. Всё равно документы никто не изменит.

[Blitz]

[Seriy]

Каптюр машина контрастов. Она обманывает в отличие от дастера. В дастере ты уже понимаешь глядя на салон, куда ты попал. А вот каптюр внутри как бы пытается притвориться дорогим автомобилем. Пока не покатаешься, не попробуешь ее, не поймешь что это все тот же дастер, только подпудренный. Чистые пороги конечно радуют, но вызывает недоумение по поводу подпорки капота в отличие от газового упора на дастере. Огромные цифры спидометра тоже не совсем к месту. Машина контрастов, если коротко. Я имел возможность рулить и трогать каптюр 1.6 на вариаторе. Не знаю как у него другие сочетания движка-коробки себя ведут, но вот этот вариант вообще овощ, вореный овощ. И да, это бабский вариант дастера. Это как М и Ж. Дастер и каптюр.

[Владимир Д]

По данным аналитического агентства «Автостат», за месяц Duster разошелся тиражом 293 единицы, а спрос на Kaptur составил 279 штук. В ближайшее время в линейке модели появится новый полноприводный вариант. Он позволит компании укрепить позиции в Петербурге.
Подробнее: http://110km.ru/art/renault-duster-s...zen.yandex.com


Неужели капу с дизелем подружат?

[Blitz]

Сообщение от Владимир Д

По данным аналитического агентства «Автостат», за месяц Duster разошелся тиражом 293 единицы, а спрос на Kaptur составил 279 штук. В ближайшее время в линейке модели появится новый полноприводный вариант. Он позволит компании укрепить позиции в Петербурге.
Подробнее: http://110km.ru/art/renault-duster-s...zen.yandex.com


Неужели капу с дизелем подружат?

ну хз у меня в обще теперь никак не стоит на каптюр после выложенного мною видоса выше

[Владимир Д]

Сообщение от Blitz

ну хз у меня в обще теперь никак не стоит на каптюр после выложенного мною видоса выше

Не увидел в этом ролике ни чего предосудительного, кроме того, что не завёлся в минус 20 и большой расход 95 го. Что по сути не может быть у дизеля.

[Blitz]

Сообщение от Владимир Д

Не увидел в этом ролике ни чего предосудительного, кроме того, что не завёлся в минус 20 и большой расход 95 го. Что по сути не может быть у дизеля.

эргономика еще хуже чем в дастере, отваливающиеся уплотнители, зубодробительная подвеска, багажник меньше чем в дастере и это еще не все, так первое что вспомнилось

[Цимус]

Однако , все есть имхо .
Супруге до покупки дастера нравился ниссан жук . А по мне так это какой то уродец .
Взяли дастер . Так моя до сих пор на каждого жука засматривается . Но это не повод для наезда .
Мне каца поспешили с выпуском каптюра . Какой то он недодуманный . Но не было времени у рено довести до ума машинку . Крета - несомненный конкурент каптюра вышла в ринг .

[Blitz]

Сообщение от Цимус

Однако , все есть имхо .
Крета - несомненный конкурент каптюра вышла в ринг .

и победила по всем параметрам, печаль
но брать ее конечно же я не буду

[GOR69]

У товарища каптюр 2л. АТ 4х4, жрёт 12л/100км, подвеска жёстче чем на дастере. Зимой в -25 не завёлся, прыти от мотора я не увидел, как по мне, так дизель с 6МКПП намного интереснее едет, да и подвеска у меня помягче будет. А так по салону конечно видно, что старались облагородить дастер, но на самом деле это всё напускное, опять же в моей лачетти салон был намного комфортнее, шумка лучше, сиденья с поясничной поддержкой, регулировка по вылету руля, музыка в разы лучше (причём с самой дешманской магнитолой). Так даже сам хозяин каптюра это признал, когда продавали мою машину, и когда я ему перечислил комплектацию.
С другой стороны и разница в цене между похожими комплектациями дастера и каптюра не такая большая, чтобы ждать от него какого-то глобального и глубокого изменения салона. Это скорее всего рассчитано как раз на тех, для кого дастер - слишком убог, но не более, сделали вот машину по-красивее и глядишь те кому дастер был противен, каптюра взяли уже за милую душу. Маркетологи ёмаё!

[Blitz]

Сообщение от GOR69

У товарища каптюр 2л. АТ 4х4, жрёт 12л/100км, подвеска жёстче чем на дастере. Зимой в -25 не завёлся, прыти от мотора я не увидел, как по мне, так дизель с 6МКПП намного интереснее едет, да и подвеска у меня помягче будет. А так по салону конечно видно, что старались облагородить дастер, но на самом деле это всё напускное, опять же в моей лачетти салон был намного комфортнее, шумка лучше, сиденья с поясничной поддержкой, регулировка по вылету руля, музыка в разы лучше (причём с самой дешманской магнитолой). Так даже сам хозяин каптюра это признал, когда продавали мою машину, и когда я ему перечислил комплектацию.
С другой стороны и разница в цене между похожими комплектациями дастера и каптюра не такая большая, чтобы ждать от него какого-то глобального и глубокого изменения салона. Это скорее всего рассчитано как раз на тех, для кого дастер - слишком убог, но не более, сделали вот машину по-красивее и глядишь те кому дастер был противен, каптюра взяли уже за милую душу. Маркетологи ёмаё!

я вам про ваш лачик говорил что шикарный вариант! он же вроде класс "С", а про эконом класс "В" дастер-каптюр и говорить не приходится

[GOR69]

Да, кто бы что не говорил, а это "С" класс, до сих пор не могу его забыть, но подвеска и клиренс - ну вобще грустно, особенно в нашей глуши. Да и за 5 лет по кузову никаких намёков на ржавчину, а вот на дастере уже нашел пару мест, которые надо бы зачистить и подмазать...

[Сильвер]

Сообщение от GOR69

а вот на дастере уже нашел пару мест, которые надо бы зачистить и подмазать...

задние барабаны и под самостоятельно установленном уплотнителем капота?

Про лачетти: у лачетти были проблемы с клапанами, вроде.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------

Про Каптюр: рестал покажет- уберут ли косячки, воткнут ли дизель ( "типо, не молодёжный")

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее написано было в 17:15 ----------

В Каптюре "нет переднего свеса" (19, против 29 дастеровских), так же нет вылета руля по-горизонту. Но, уже "есть климат" и человеколюбивые пороги. Быть ему в топах продаж, на безрыбье... Но Крета "выстрелила" с 6ст. акпп и 2.о двиглом, заточеннм под 92-й, без всяких "тюненгов". Но, не всем Крета (приподнятый солярис) интересна за такие деньги- в 1.3. Как, впрочем, и Каптюр, с задними дверными картами от сандеро)... за 1.250.

[GOR69]

Не под капотом, а дверьми натёрло уплотнителями.
На лачетти из косяков я глушил ЕГР (свечи засирало), зависание клапанов вылечили после рестайла (когда перешли на Евро4).