Эксплуатация дизельного Дастера

[ilion]

Сообщение от xam711

Но дизель грохочет гораздо отчетливее. Почему???

у дизеля дополнительно грохочет ТНВД (незначительно) и форсунки - причем на рестайле очень сильно. Мы сравнивали звуки из под капотов стоящих рядом дорестайла и рестайла.
Рестайлинговые форсунки - пъезоэлектрические, успевают открыться-закрыться за один ход поршня несколько раз. Отсюда резкий металлический звук.
Плюс не забывайте, что степень сжатия на дизеле в два раза выше, чем на бензине, значит и прилагаемые усилия в поршневой группе больше, а следовательно и звуки д.б. громче. IMHO

[xam711]

Сообщение от ilion

у дизеля дополнительно грохочет ТНВД (незначительно) и форсунки - причем на рестайле очень сильно. Мы сравнивали звуки из под капотов стоящих рядом дорестайла и рестайла.
Рестайлинговые форсунки - пъезоэлектрические, успевают открыться-закрыться за один ход поршня несколько раз. Отсюда резкий металлический звук.
Плюс не забывайте, что степень сжатия на дизеле в два раза выше, чем на бензине, значит и прилагаемые усилия в поршневой группе больше, а следовательно и звуки д.б. громче. IMHO

Да, я понимаю какие у дизеля есть принципиальные отличия и почему он более громкий по звучанию.
Но мне не понятно - почему в холодном состоянии он НАМНОГО горомче?

[Modigar]

Топлива больше прыскается.

[алекскраснов]

Блин опять датчик воды сработал ...че каждый вечер фильтр снимать чтоли.... А вообще как он срабатывает прям на воду или достаточно чтобы капелька проскочила ...

[ilion]

Сообщение от xam711

Но мне не понятно - почему в холодном состоянии он НАМНОГО горомче?

так мой дорестайлинг тоже рычит на холоду. Ты бы слыщал его на -28. Ассоциация только с двухтактной бензопилой. Но все номально, прогревается и затихает.

[Борян]

Сообщение от алекскраснов

Блин опять датчик воды сработал ...че каждый вечер фильтр снимать чтоли.... А вообще как он срабатывает прям на воду или достаточно чтобы капелька проскочила ...

А зачем фильтр снимать ? Я б топливо сменил !

[Aargh68]

Сообщение от xam711

Парни, вот хочу про звук спросить... При включении двигателя рычание очень сильное. Соответственно как начинаешь движение и до прогрева двигателя рычит как ... дизель А потом (как прогреется) звук становится как бензиновый, тихенький.
В чём природа такой разницы? Почему он грохочет всеми внутренностями до прогрева? У бензинок не так сильно заметна разница звучания горячего и холодного двигателя...

Понятно, что прогретый двигатель - это смазанный двигатель, уменьшенные зазоры и т.д... Все тоже самое и у бензинок. Но дизель грохочет гораздо отчетливее. Почему???

У дизеля зазоры больше.

[Ворчун2014]

Сообщение от алекскраснов

Блин опять датчик воды сработал ...че каждый вечер фильтр снимать чтоли.... А вообще как он срабатывает прям на воду или достаточно чтобы капелька проскочила ...

Если капелька проскочит, то он тухнуть должен: нет воды- лампа гаснет.

[petrovich47]

Сообщение от алекскраснов

Блин опять датчик воды сработал ...че каждый вечер фильтр снимать чтоли.... А вообще как он срабатывает прям на воду или достаточно чтобы капелька проскочила ...

Мне этот датчик мозг в прошлом году выносил: загорался и гас через некоторое время, потом снова загорался и снова гас. Периоды становились все чаще и горел он все более продолжительное время. с перепугу заменил фильтр, залил в бак осушитель топлива - ничего не помогало. Понял, что проблема с датчиком, когда открутил датчик от фильтра, не отсоединяя разъем, вытер и высушил его, и когда включил зажигание лампочка не погасла стало понятно. что проблема в датчике.

[Modigar]

Сообщение от Aargh68

У дизеля зазоры больше.

В каком месте?

[алекскраснов]

Покатался немного и погасла лампа... А как с бака все слить?

[Ворчун2014]

Сообщение от алекскраснов

Покатался немного и погасла лампа... А как с бака все слить?

ИМХО датчик моцк делает.

[Борян]

Всё слить не снимая бака наверное никак , можно попробовать насосом для замены масла (http://ru.aliexpress.com/item/Free-s...0167-faaQNZBiq) , но думаю тоже не всё получится откачать или может какой насос приладить к топливной трубке которая к фильтру подключается ! Может у Вас тоже датчик глючит как у petrovich47 ?

[ilion]

Сообщение от алекскраснов

А как с бака все слить?

Еще пару лет рассказывал про рацуху, придуманную на трассе знакомым дизелеводом. Он заправился барахлом и нужно было в кювет спустить бак.

Он отсоединил от фильтра трубку, идущую от бака, и отпустил ее на асфальт.
Взял компрессор (можно и ручной, ножной насос) и на его штуцер намотал изоленты, скотча столько, чтобы штуцер с натягом вставился в заправочную горловину бензобака. А дальше стал работать насосом, нагнетая в бак воздух, и тот стал выдавливать солярку на асфальт. Так качал, пока все не выдавилось.

[dimaxa]

Сообщение от Aargh68

У дизеля зазоры больше.

Рабочие давления больше, поэтому при тех же или других зазорах лязгает громче.

[алекскраснов]

Утром опять загорелась ... И позванили с лукоила сказали что забрали пробу топлива., предложили взять второй образец., сказали что отвезли пробу в Видное и через 3 дня перезвонят буду ждать если топливо хорошее скорее всего так ...придётся менять датчик...

[Modigar]

Заметил, что если прожечь по трассе 140+ то с утра на холодную, движок намного мягче работает. Но правда после трассового отжига чуть дольше пускается, нежели чем после городского движения. Ну как дольше... со 2-го оборота КВ, после города с первого.

[ilion]

Сообщение от Modigar

если прожечь по трассе 140+ то с утра на холодную, движок намного мягче работает.

и расход меньше. Только БК нужно сбросить, чтобы осреднение с предыдущим, трассовым не повлияло.

[Modigar]

Я БК сбрасывал последний раз года полтора назад. Мне нравится наблюдать средний расход за большой промежуток. С зимнего 6.5 за лето упало до 6.1. А так он сам скидывается каждые 10к пробега.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее написано было в 11:45 ----------

И что самое главное: после отжигов, перестал глючить датчик турбины, и ЕЛМ показывает бОльшее давление, чем было до этого.
Продуло его напором штоли...

[xam711]

Съездил в Крым. Отмотал чуть более 4 тыс. км. И вот уже послезавтра еду на первое ТО. Цена вопроса (как озвучили предварительно) - 7700 руб. (без замены салонного фильтра). На мой взгляд вполне демократично.

В Крыму машинку проверил на проходимость. Кто ездил в Лисью бухту, то знает
Пересеченная местность с очень крутыми подъемами и спусками, на которых пересекаются глубокие колеи. Т.е. на крутом подъеме происходит вывешивание колёс по диагонали и т.д... Поначалу немного боялся ехать. Но всё же решился. В итоге машинка легко прошла все препятствия. Даже для удовольствия проехался второй раз в самом трудном месте.
Второе испытание было на трассе - когда федералка перекрылась аварией )фура поперек дороги упала). Объехать было нельзя. Поток встал на 6 часов. Шёл сильный дождь. Я же не стал ждать и поехал по мокрой грязной траве метров 200. Выехал на встречку осторожно и в итоге объехал аварию. По этому пути могли пройти только полноприводники. Легковушки вязли глухо. так что Дуся снова выручила.

Очень доволен машинкой!!!