Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[novi4ok]

Сообщение от roel

убрав соответственно эту идиотскую пробку под ключ!

Один мой знакомый , рванувший с заправки с вставленным в горловину заправочным пистолетом , очень сокрушался , стоя над помятым крылом и поцарапанным бампером , об отсутствии этой опции в его новой машине. Если у нас это случай комичный и единичный , то в Европах , с их огромным количеством водителей пожилого возраста , такие случаи - обыденность.

[Serg119]

Давайте не будем лукавить!

Если выходит УДАЧНЫЙ автомобиль. Во всех отношениях. А Дастер удачный. За ним выстраивается большая очередь. Так было у нас всегда. Вспомним первые Фокусы.

Кому то в ТАКОЙ очереди стоять не хочется. Хочется "по бырому". Но "по бырому" надо платить. Сверху. Неважно - дилерам, перекупам и т.д. Не хочешь - запишись по оф. цене и спокойно жди 13-14 года.
Чего все так возмущаются?

[Vaber]

Ну ведь должно же быть логичное объяснение подобным конструкторским решениям(ключ в крышке бензобака,кнопка клаксона в под рулевом переключателе)!?
думаю французы неспроста это так всё замутили...

[Сeргей]

Сообщение от Awl2001

соглашусь!!!ТОГДА убрать АУТЕНТИК!!!убрать МОНОПРИВОД!!!

Дружище, успокойся, вот распирает-то. У меня вторая комплектация снизу (экспрешшон на транслите), монопривод с кондиционером и по-моему, всем что там шло по комплектции (Дачии не было никогда, сравнить толком не с чем), 557 тысяч.
Что можно за эти деньги купить? Киа Рио в комплектации "ведро" с 1.6?

Сообщение от Awl2001

а что во всех машинах где штатно устанавливается ГБО такой лючок???
полная фигня..не видел что-то я такого на логанах сандеро и т.д.

Именно. Особенно на CNG. На крузаках GX там 2 горловины и люди делают сами вывод пневмосистемы.

[Hudozhnik]

Сообщение от Snow29

поднять цену и изменить что-то в лучшую сторону. Я-ЗА!
Таким образом бьем двух зайцев:
- улучшаем автомобиль

Улучшив автомобиль и подняв цену, Рено, положим сократит очередь на полгода, а что потом? Осенью скидки?
Нарастив производственные мощности, увеличив выпуск, скажем, до 150 000 дастеров в год, что Рено с ними будет делать (с мощностями и дастерами) через год-полтора?
В принципе политика правильная, выпуск Ларгусов снизит спрос на монопривод и через год покупатель будет пинком дверь открывать к дилеру.

[novi4ok]

Сообщение от Snow29

Думаю, что ключевые слова здесь поднять цену и изменить что-то в лучшую сторону. Я-ЗА!
Таким образом бьем двух зайцев:
- улучшаем автомобиль
- уменьшаем ценовой люфт до ближайших конкурентов, который так нагло используют ОД для "впаривания" нам своих опций по бешеным ценам.

Если Фрамос Вас услышат , то Вас просто распнут ,на воротах вашего же гаража , небогатые автолюбители , коих у нас большинство. Ажиотаж кончится не в этом году , так в следующем , уже сейчас добрая половина Дастеров куплена без допов. А цены задраные останутся , да ещё ежеполугоднее повышение цен самим заводом...
У нас , в Россиянии , вобще много умников во власти, говорящие Вашими словами -
1. А не увеличить ли нам цены на бензин ?
"Думаю, что ключевые слова здесь поднять цену и изменить что-то в лучшую сторону. Я-ЗА!"
2. А не увеличить ли нам цены на газ , свет , ЖКХ
"Думаю, что ключевые слова здесь поднять цену и изменить что-то в лучшую сторону. Я-ЗА!"
3. А не увеличить ли...и т.д. ( каждый подставляет своё - у г-на. Snow29 есть ответ на ваш вопрос )

[Сeргей]

Сообщение от novi4ok

У Дастера есть проблемы , но про зеркала - даже не подумал бы , нормальные зеркала , 100% хватает контролировать ситуацию сзаду. Ездил лет 5 на 2106 , так у него справа вобще зеркала нет , а левое - как у жены на пудренице , ничего так ездил , нормально...

Не знаю, по-моему зеркала на нём это печаль. Хотел спросить, вроде есть в продаже увеличенные от Политех`а, но они на Логан. Подойдут? Там и повторители есть.

Сообщение от Vaber

Ну ведь должно же быть логичное объяснение подобным конструкторским решениям(ключ в крышке бензобака,кнопка клаксона в под рулевом переключателе)!?
думаю французы неспроста это так всё замутили...

Помню 4-е года назад выезжая на Логане из салона пытался посигналить давя подушку в рулевом колесе.Потом,прочитав руководство,долго возмущался :"Какой идиот придумал бибикалку на рычаге поворотников?"Сейчас смеюсь над сбой же.Все очень удобно и функционально.По-другому и не представляю.Тоже касается и пробки заправачной горловины-вышел,открыл,вынул ключ,повесил пробку,ключ в карман.И все это как-то автоматически,не задумываясь.

[Awl2001]

Сообщение от Сeргей

Дружище, успокойся, вот распирает-то. У меня вторая комплектация снизу (экспрешшон на транслите), монопривод с кондиционером и по-моему, всем что там шло по комплектции (Дачии не было никогда, сравнить толком не с чем), 557 тысяч.
Что можно за эти деньги купить? Киа Рио в комплектации "ведро" с 1.6?

Эй пацанчег...давай тут это...без жаргончика!!!
Ты че типо психолог???
"...успокойнесь..закройте глаза...лягте на диван!!!"
о да..типо экспрешшн не ведро....типо ведро на НОЖКАХ...типо на стуле!
Уважаемый эта комплектация стоит 492 тыщ руб!
ВАС ОБМАНУЛИ...на вас заработали...
Не вижу смысла в МОНОПРИВОДНОЙ кроссовере!!!
за эти деньги можно купить http://www.drive.ru/search#t1:p0:P55...RU:M1:w0:s3:i0

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

Сообщение от novi4ok

Скажите честно - Вы после завершения поворота смотрите на панель приборов , что бы поглядеть в какую сторону повернули , затем возращаете рычаг поворотников в нейтральное положение ? Ну объясните мне , убогому , Зачем Вам дались раздельные лампочки поворотов ? Неужели путаетесь без раздельной лампочки ? Это самое нелепое , что я вобще слышал о Дастере... Надо ещё попенять Фрамосу , что на стойках изнутри не подписывает - " лево " , " право " , а то мало ли ...
Зачем ? Для чего городить огород ? Какое преимущество над стандартным открыванием " вручную " ?

после завершения поворота НЕТ, но вот если отъехал от него...то непонятно куда включен поворот..и почему он не отключился!!!
а что так сложно сделать лишний проводок!!!НАФИГА на этом экономить???ради чего?мы ведь недавно от этого ушли отказавшись от КЛАССИКИ 80-ых годов!!!
конечно путаюсь...если ГОРЯТ оба поворотника на панели...то я не могу определить в какую сторону включен поворот!!а вы можите???
о да....ОГОРОД...действительно..лучше на телеги ездить!!!

[YuriyVZ]

Сообщение от Awl2001

конечно путаюсь...если ГОРЯТ оба поворотника на панели...то я не могу определить в какую сторону включен поворот!!а вы можите???

А зачем мне знать в какую сторону включен? Когда включаю я знаю, куда включаю.
О том, что в Логане совмещенные, я узнал из этого форума. А Логан у меня с 2006 года. Я бы вообще убрал эти стрелки, пищалки достаточно.

[Hudozhnik]

Не, не спорьте, по нормальному должна стрелка индивидуально показывать правый/левый поворот! Но и со совмещенным решением можно смириться - дело привычки!

[Сeргей]

Сообщение от Awl2001

о да..типо экспрешшн не ведро....типо ведро на НОЖКАХ...типо на стуле!
Уважаемый эта комплектация стоит 492 тыщ руб!
ВАС ОБМАНУЛИ...на вас заработали...

Чего кричать то, слышу я тебя, слышу. 492 стоит комплектация без заводских опций, равно как и без кондиционера. У меня они все, плюс диски литые и ковры все (по штату есть они, нет?), надо спросить, может довыставить чего за них забыли.

Сообщение от Awl2001

Не вижу смысла в МОНОПРИВОДНОЙ кроссовере!!!
за эти деньги можно купить

У меня есть немного. Во-первых, для какашек есть машина на 2х мостах, манагерские понты с полным приводом и при этом 1ой "коммерческой" на мкпп дело забавное, но неинтересное, на SY наездился, там такая же хрень, хоть и с большим по объёму двигателем.
Во-вторых, цена. Можешь сколько угодно кричать, но за эти деньги единственное чего нравится - Фокус, но тот за относительно близкие деньги есть только на твоём "драйве", он и на 125 силах не едет как Сиид, а куда ему ещё 85, остальное по вещам чисто функциональным не конкурент. Да и по клиренсу, по стоимости владения Форд не вписывается.
Рассматривал Авео-Соника нового хэтча, оч.забавная машина, но Дастер больше предлагает.

[A_r_t]

Сообщение от Awl2001

после завершения поворота НЕТ, но вот если отъехал от него...то непонятно куда включен поворот..и почему он не отключился!!!
а что так сложно сделать лишний проводок!!!НАФИГА на этом экономить???ради чего?мы ведь недавно от этого ушли отказавшись от КЛАССИКИ 80-ых годов!!!
конечно путаюсь...если ГОРЯТ оба поворотника на панели...то я не могу определить в какую сторону включен поворот!!а вы можите???
о да....ОГОРОД...действительно..лучше на телеги ездить!!!

Лишний проводок и лишнюю лампочку. )
Вы прямо зомби за рулем. Ехать и не знать, откуда только что выехал, и какой там был поворот? Да я все повороты расскажу, какие были, и на какой скорости проходил, за последние полчаса. Когда я за рулем - я веду машину, а не в облаках витаю.

[гай]

Ребята вы хотите чтобы сделали машину именно под вас, индивидуально под ваши хотелки. Так не бывает. Завод делает машину под среднего потребителя. Если покупаешь готовый костюм в магазине многим приходится что то переделывать, кому то брюки коротки, кому то рукова длинны. В таком случае шей в ателье. Так и здесь, не нравится доделай под себя. Я тоже после 6 лет владения Логаном только здесь узнал про стрелки поворота. Если замутить голосовалку про эти самые стрелки, то большинству будет совершенно наплевать вместе они мигают или раздельно. Что касается пробки бензобака, то мне наоборот в кайф. Один раз на Опеле уехал вместе со шлангом. Что касается клаксона спросите у владельцев Логана удобно или нет. Для меня удобно и если бы был выбор, я бы выбрал на рычажке.

[Awl2001]

Сообщение от A_r_t

Лишний проводок и лишнюю лампочку. )
Вы прямо зомби за рулем. Ехать и не знать, откуда только что выехал, и какой там был поворот? Да я все повороты расскажу, какие были, и на какой скорости проходил, за последние полчаса. Когда я за рулем - я веду машину, а не в облаках витаю.

а у меня абсолютно все наоборот!!!
я еду на автомате...могу даже и не вспомнить по каким дорогам доехал в ТОЧКУ!
я не думаю как и куда ехать...не думаю какой поворот совершил, какой поворотник включил!!!
я СМОТРЮ на ДОРОГУ и на ... которые по этой дороге ездят...

[novi4ok]

Сообщение от Awl2001

Не вижу смысла в МОНОПРИВОДНОЙ кроссовере!!!
за эти деньги можно купить http://www.drive.ru/search#t10:P55...RU:M1:w0:s3:i0

Треть проданных кроссоверов в прошлом году - недопривод .Если Вы приделаете нормальный багажник и клиренс и свесы к этому обрубку Киа Рио - я пожалуй погляжу в его сторону. Речь идёт о переднеприводном КРОССОВЕРЕ от Рено, если Вы ещё не поняли , зачем мне нужна очередная пузотёрка ???? Давайте фото переднеприводного кроссовера от конкурентов , по цене Дастера. Не китаец ! Новый! Цена - 600т.р. Уже 10 раз задаю этот вопрос на форуме - а в ответ тишина ....

Сообщение от Awl2001

конечно путаюсь...если ГОРЯТ оба поворотника на панели...то я не могу определить в какую сторону включен поворот!!а вы можите???

Представте себе - да !!! И я не жаден и поделюсь этим секретом с Вами - алгоритм такой : пощупайте пальцем левой ( для Дастера ) руки рычажок -если он поднят вверх, значит Вы только что повернули направо , тихонько тяните рычажок в низ , в нейтральное положение - и о , чудо !!! - сигнализатор поворота отключается. Правда всё просто ?

[A_r_t]

Сообщение от гай

Что касается клаксона спросите у владельцев Логана удобно или нет. Для меня удобно и если бы был выбор, я бы выбрал на рычажке.

Думаю самый смак, это какому-нибудь оленю посигналить средним пальцем руки...

[Awl2001]

Сообщение от Сeргей

Чего кричать то, слышу я тебя, слышу. 492 стоит комплектация без заводских опций, равно как и без кондиционера. У меня они все, плюс диски литые и ковры все (по штату есть они, нет?), надо спросить, может довыставить чего за них забыли.


У меня есть немного. Во-первых, для какашек есть машина на 2х мостах, манагерские понты с полным приводом и при этом 1ой "коммерческой" на мкпп дело забавное, но неинтересное, на SY наездился, там такая же хрень, хоть и с большим по объёму двигателем.
Во-вторых, цена. Можешь сколько угодно кричать, но за эти деньги единственное чего нравится - Фокус, но тот за относительно близкие деньги есть только на твоём "драйве", он и на 125 силах не едет как Сиид, а куда ему ещё 85, остальное по вещам чисто функциональным не конкурент. Да и по клиренсу, по стоимости владения Форд не вписывается.
Рассматривал Авео-Соника нового хэтча, оч.забавная машина, но Дастер больше предлагает.

на ваши всплески могу сказать только одна!!!
Этот полный привод для уверенной езды по каше, снегу брусверу и т.д.
Может сравнение глупое и неуместное но есть возможность сравнивать СИД и СПОРТАЖ на зимней трассе!!!

[novi4ok]

Сообщение от Awl2001

я не думаю как и куда ехать...не думаю какой поворот совершил, какой поворотник включил!!!

Ужас... включил правый - повернул налево ?

[амир]

Сообщение от Awl2001

честнее было бы поднять цены на 20-30 тыщ!
или поднять их на 50 но при это что то изменить в Дастере в лучшую сторону!
тк до конкурентом все равно далеко!
__________________

а что же так мало накинули?вы ,помнится мне,за 800 тыщ ждали дастер.