Обсуждение новостей - Страница 59 - Форум клуба Рено Дастер

Max51 · 09.05.2011, 21:18

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

Hudozhnik · 13.10.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от serp1744

А что, "хорошесть" мотора определяется только соотношением объема и мощности?!

Ну и пробег 150 тыс. для современного мотора не показатель. Ну вот на моем моторчике только бы срок замены приводного ремня подошел, ну а цепь подтянуть - это 240 000

serp1744 · 13.10.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Anatoly A.P.(reg.62)

Можно и нужно обсуждать только официальную информацию, достоверность которой несет определенную юридическую, или , по крайней мере, моральную ответственность!

Авто еще нет, официальной инфы тоже....что здесь можно обсуждать, кроме тенденций и предположений! Народ высказывает свое мнение и предположения исходя из той информации, которая есть, что бы хотя бы представлять перспективы !!! А если нужна "ЖЕЛЕЗО-БЕТОННАЯ ИНФА", открой сайт WWW.RENAULT.RU и обновляй каждые полчаса!!!

Awl2001 · 13.10.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от иванко

Пол года...?

ну да...а что такого?

Цитата:

Сообщение от oo123

Если так, то я пас с Дастером.

ну а что ж поделать...ну нету пока готовых агрегатов и решений для этого!!!
а я пожалуй подожду...но точно определюсь после декабря...если он всем устроит меня...но не будет хватать только 4х4 АТ тогда готов ждать...ну и конечно цена....жду что она будет в приделах 750 тыщ!!!и очень хочется ЕСПи...

serp1744 · 13.10.2011, 20:44

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Ну и пробег 150 тыс. для современного мотора не показатель. Ну вот на моем моторчике только бы срок замены приводного ремня подошел, ну а цепь подтянуть - это 240 000

Я лишь хотел сказать, что достаточно долго общался с этим двигателем, что бы сказать, что он достойный, а не показать таким пробегом его надежность!

LAZ · 13.10.2011, 20:46

Цитата:

Сообщение от av1230

салон холодный да, не греет на холостых, второго нет давно нет

я юзал yeti и не купил только потому, что дергается на светофоре на старте и в режиме старт-стоп, жестче, так что не думаю что yeti исправился. продажи booster-ов на электронную педаль тому доказательство

av1230 · 13.10.2011, 20:48

что ж достойному старому двигателю, достойные похороны

av1230 · 13.10.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от LAZ

я юзал yeti и не купил только потому, что дергается на светофоре на старте и в режиме старт-стоп, жестче, так что не думаю что yeti исправился. продажи booster-ов на электронную педаль тому доказательство

у ети нет системы старт-стоп, кроме того у него двигатель 1.2
а ети с dsg просто пуля, около 9 сек сотня, но это другая история дастеру он не конкурент

LAZ · 13.10.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от Anatoly A.P.(reg.62)

Всем добрый день! Действительно, эта тема превратилась в "НЕЧТО"!!!
А ведь тема: "Обсуждение последних новостей" - а какую последнюю новость обсудили??? И только потом (чат,болталка)!
Я вот что скажу: кто из вас хочет купить "Дастер", ждите официальных результатов (и по ценам, и по комплектациям) и выбирайте, что предложат, у нас все равно "пипл" "проглотит"!
Я его тоже возьму, но без дикого волнения и восторга, а сейчас покупаю новую "Шкоду-Октавию", по этой модели все почти по-честному!
И тот кто купит в числе первых свой "Дастер", в какой бы он ни был комплектации, я думаю, ругать и хаять его не будет!!!
А то, что сказал Петя, Ваня, Саша (имена изменены), - так это каждый из вас может сказать!
Можно и нужно обсуждать только официальную информацию, достоверность которой несет определенную юридическую, или , по крайней мере, моральную ответственность!

смотрите программу "ВРЕМЯ"

LAZ · 13.10.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от av1230

у ети нет системы старт-стоп, кроме того у него двигатель 1.2
а ети с dsg просто пуля, около 9 сек сотня, но это другая история дастеру он не конкурент

я о о режиме движения старт стоп рывки пока включиться турбина угнетают
вот я и говорю дастеру он не конкурент
зпчем мне в городе 9 сек разгона где проехать километр со скоростью 80 уже событие (пробки-с)
а еще он жесткий

av1230 · 13.10.2011, 20:55

Цитата:

Сообщение от LAZ

жестче

это что бы дорогу держать, в угоду асфальту и скорости

av1230 · 13.10.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от LAZ

зпчем мне в городе 9 сек разгона где проехать километр со скоростью 80 уже событие (пробки-с)
а еще он жесткий

Россия большая в основном наоборот, пробка событие

serp1744 · 13.10.2011, 21:01

Цитата:

Сообщение от av1230

что ж достойному старому двигателю, достойные похороны

Это интересная дискуссия и можно было бы это обсудить, но к сожалению, совсем не по теме!

av1230 · 13.10.2011, 21:03

serp1744;, так вот хочется новостей по модернизации двигателя, а их все нет

serp1744 · 13.10.2011, 21:15

А по моему, у F3R и F4R (который планируется ставить на Дастер) различие только в количестве клапанов и настройках! Или ошибаюсь?!

av1230 · 13.10.2011, 21:19

хз

я знаю только что f4r 140 л.с.

LAZ · 13.10.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от serp1744

А по моему, у F3R и F4R (который планируется ставить на Дастер) различие только в количестве клапанов и настройках! Или ошибаюсь?!

стоит еще фазорегулятор

клапанов 8 и 16

115лс и 140лс

splash · 13.10.2011, 21:27

LAZ а что там всетаки с оснащением у 4*4 будет ??я 3й раз уже это спрашиваю а вы толи незамечаете толи упорно игнорируете (((((всетаки интересно каких "вкусностей" стоит ждать а какие потом дополнительно ставить

serp1744 · 13.10.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от LAZ

стоит еще фазорегулятор

клапанов 8 и 16

115лс и 140лс

Ну естественно....в количестве клапанов и всем, что с этим связано!!!

LAZ · 13.10.2011, 21:33

Цитата:

Сообщение от serp1744

Ну естественно....в количестве клапанов и всем, что с этим связано!!!

цепь и ремень

Hudozhnik · 13.10.2011, 21:35

Цитата:

Сообщение от LAZ

продажи booster-ов на электронную педаль тому доказательство

Электронная педаль - вещь сама по себе замечательная - тросик точно не закиснет! А режим управления ей - вот где собака зарыта, имхо