Land Cruiser после Дастера

[gаns]

100 и 120 там движки больше 200 сил - налоги такие не хочу платить. Да и крупнее они сильно - мне и прадик по размерам подойдет.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее написано было в 14:36 ----------


Но рестайл 90 имхо интереснее.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее написано было в 14:38 ----------

Бушка конечно это бушка. Никто не даст гарантию, что она восстановлена после крупной аварии, не утопленница, и трупак в ней не разложился. И вообще она не в угоне, или сварена из двух распилов.

[gаns]

Но блин не делают сейчас таких машин - чтоб на сто лет.

[Олегъ]

А как насчёт "Дастер после Лендкрузера??

"На днях говорил со знакомым мужичком в возрасте,расспрашивал он меня про Дастер. Пожаловался мне,что свой чОрный крузак 120 (2008, 4.0/249л.с. на пневме,топ-комплектация,второй владелец,пробег смешной 70 тыщ) продавать по ходу придётся. Не то,чтобы налог житья не даёт(18тыс в год можно стерпеть),да и в содержании авто недорогая,денег не просит (про бенз похвалился,12-14л в городе. Ездит аккуратно.) - дочке не справиться с долгом за дом (купила,не осилить).
Говорит:
- Вот,рассматриваю Дастер в качестве альтернативы Крузаку. Иногда отвожу на нём душу по трассе,да на рыбалку с катером катаюсь,к воде по песку на спуск. Что скажешь?
Ну,я и сказал. Не кривя душой:
-Дастер в сравнении с этой машиной - типичная подъ*бка. Пожалеете не раз. А больше выхода нет,кроме как продать зверя?
- Да есть,но крайний. Дочке одну из 2 машин продать придётся.
У меня аж язык отнялся. Лезть в родственные отношения я не любитель(хотя,чуть не вырвалось: "хренасе дочура,бедняжка бль..."),да и советы в таких случаях тоже вроде как не дают. Я просто рассказал свою точку зрения,что такой "деловой" Крузак нужно держать как денежное вложение,что с каждым годом они только становятся дороже (а он в год 10тыщ накатывает,машина выходного дня). Да и вообще,это не просто жоповоз,это серьёзная машина для души.
Дядька аж воспрял. Поддержку нашёл,не ожидал,видимо. Сказал,что это веская причина отказаться от продажи. Пущай дочка продаёт 2-ю машину...

[Aleks83]

У дочки видимо машины более падающие в цене и не выручить с них нифига.

Вот например отзыв владельца мерина GL о стоимости обслуги:
"1. Движки бензин 3,5 бензин до рестайлинга 2008 года. Цепь + балансир = 200 к. Рублей. Ходит 120 тыс.
2. Коробки - как повезет. Но ни одна болше 250 не пройдет. Обычно на 180 проблемы лезть начинают. Ремонт от 200 тысрублей.
3. Подвеска: мневмостойка оригинал 80 тыс одна, не оригиал (бильштайн) 60 тыс. Их четыре. Пневмобалон 25. Аммортизаторная часть больше 100 тыс км не ходит. Один рычаг подвески (ходят долго) около 2 десятков от 15 тысяч. И т.п.
4. Электроника как везде. Блоков много, около 20. Новый от 100 тыс руб.
5. Дизель 3,5 не плох, если следить то до 200 тыс ходит без особых проблем."

и кому нахрен такая машина нужна..

Кстати по мере поисков крузака, встречал человека ездившего на Шниве=>дастере=>лексусе LX470 и вот он по нужде его продавал, чтобы купить две машины себе (опять дастер) и жене, что то на автомате.

[andimorgan]

vBulletin [media]

[TiM*]

Имел 2 года Дастер (180 000км пробега) рестайл дизель, поменял на Хонду Риджлайн.
Конечно не Крузак, но типа того. Пять метров длинна, 2т вес, мотор 3,5л (9сек/100км). НО рама интегрированная и пружины.
Сейчас опять на Дастере.

Дастер лучше по полям-лесам, раза в два экономичнее по топливу ( Риджлайн на газу был) и раза в 4 по обслуге. Лучше подвеска.
Риджлайн удобнее в дальних поездках, меньше устаешь, разгон намного бодрее с места или после 130. Лучше шумка. Про багажник не говорю (На Дастер сейчас пришлось купить прицеп). Намного солиднее ( люди по другому стали относится ко мне )

Риджлайн проваливается в грязь на раз, на брюхо на горках садится (стояли проставки и клиренс 28 см не спасает). Трудно маневрировать в больших городах, паркуешься только вдоль ( никаких перпендикулярных парковок), для разворота нужно 4 полосы.

[Panzerschreck]

TiM*, а с прицепом на Дастере в городе легче меневрировать? И перпендикулярно парковаться получается? Лично у меня 5 метров авто проблем не вызывают, подумаешь, лишний маневр на тесной парковке. Зато никаких прицепов не надо.

[reaper]

Сообщение от docxxx

на другой на рыбалку сгонять

Если брать машину именно "На рыбалку сгонять" при наличии денег, то много всякого можно купить и доработать именно под бездорожье.
Дастер это все-таки бюджетный универсальный автомобиль.

[semlis]

Сообщение от reaper

Если брать машину именно "На рыбалку сгонять" при наличии денег, то много всякого можно купить и доработать именно под бездорожье.
Дастер это все-таки бюджетный универсальный автомобиль.

Дастер в стоке пройдет там, где неподготовленный крузак будет выглядеть как корова.Масса машины имеет большое значение.

[reaper]

Сообщение от semlis

Дастер в стоке пройдет там, где неподготовленный крузак будет выглядеть как корова.Масса машины имеет большое значение.

Причем тут крузак? Для рыбалки есть другие авто.

[semlis]

Сообщение от reaper

Причем тут крузак? Для рыбалки есть другие авто.

Какие?

[reaper]

Сообщение от semlis

Какие?

Hilux и прочие пикапы
подготовленные Соболь 4х4, уаз хантер, патриот.
Jeep Wrangler

Дастер машинка маленькая, мотор от лодки в багажник не закинешь.

[TiM*]

Сообщение от Panzerschreck

TiM*, а с прицепом на Дастере в городе легче меневрировать? И перпендикулярно парковаться получается? Лично у меня 5 метров авто проблем не вызывают, подумаешь, лишний маневр на тесной парковке. Зато никаких прицепов не надо.

прицеп нужен 3 раза в месяц, и маневрировать c ним я научился

с 5 метрами длинны часто не хватает радиуса поворота

[semlis]

Сообщение от reaper

Hilux и прочие пикапы
подготовленные Соболь 4х4, уаз хантер, патриот.
Jeep Wrangler

Дастер машинка маленькая, мотор от лодки в багажник не закинешь.

Лодку на прицепе возить проще не зависимо от авто.

[andimorgan]

vBulletin [media]

[Aleks83]

Сообщение от andimorgan

vBulletin [media]

Форма шутливая, но впринципе все по делу

[man_16rus]

Ну что, кто-нибудь купил себе новый Prado?
И как он после Дастера?

[kval300]

А у меня в багажник помещается лодка ПФХ М290 фрегат и мото тохатсу 3.5 4Т +еще рыбацки скраб(это с неразложенными сидениями), иногда вторую лодку на штатной телеге,а вообще на Делике было самое то,Но нет уже их а жаль. По длинне как 9ка база на 5см длинее нивы а места дуром! +сексодром раскладывается! Немного увеличены свесы ,там где на Дастере пролетаю на L300 бампером втыкался хотя она раза в 2 выше по клиренсу. Но у каждого свои недостатки.

[VaDukE]

Сообщение от kval300

хотя она раза в 2 выше по клиренсу

40 см клиренс?

[kval300]

да где то так как у буханки(по борзому)