Резкий запах после буксования.

[aleks.mishin2013]

Такой запах есть с новья в режиме авто, а режиме лок почему то нет. Сейчас пробег 54 тысячи, буксуешь в режиме авто воняет, в режиме лок нет. Народ еще прошу помочь сегодня парковался в сугроб, и забыл снять ручник в режиме лок, как к этому относится муфта, проехал 1 метр.

[Olejek]

Сообщение от aleks.mishin2013

Такой запах есть с новья в режиме авто, а режиме лок почему то нет. Сейчас пробег 54 тысячи, буксуешь в режиме авто воняет, в режиме лок нет. Народ еще прошу помочь сегодня парковался в сугроб, и забыл снять ручник в режиме лок, как к этому относится муфта, проехал 1 метр.

Ну наверное он был не сильно затянут, а то как бы авто поехал. Хотя конечно можно и юзом зад протащить, думаю муфте ни чего не будет.

[Algo]

После езды по раздолбаной трассе в режиме Auto стоит вонь горелой резиной, горит я так понимаю муфта. Теперь Auto включаю только при езде по зимнему городу или на грунте. Мне вот другое интересно за какое время муфту можно убить в таком режиме, можно ли оценить её состояние без разборки и насколько геморно/дорого её восстановление?

[andimorgan]

Сообщение от Algo

После езды по раздолбаной трассе в режиме Auto стоит вонь горелой резиной, горит я так понимаю муфта. Теперь Auto включаю только при езде по зимнему городу или на грунте. Мне вот другое интересно за какое время муфту можно убить в таком режиме, можно ли оценить её состояние без разборки и насколько геморно/дорого её восстановление?

Для себя я сделал вывод.
Если едем по какому то бездору и скорость не выше 80км\ч, то лучше включать режим Лок. Потому что диски будут смыкаться реже , а значит и пробуксовки муфты будут реже и следовательно грется меньше будет.
Я так думаю!
Ну или 2 вд.

[Algo]

Сообщение от andimorgan

Если едем по какому то бездору и скорость не выше 80км\ч, то лучше включать режим Лок. Потому что диски будут смыкаться реже , а значит и пробуксовки муфты будут реже и следовательно грется меньше будет.

Просто я сегодня посадил передок на пузо в снег и когда пытался выбираться задом, ес-сно на LOCK, - задние колёса буксовали, но как-то не особо активно... Т.е. при включенной муфте там не 50/50 получается, на заднюю ось явно поменьше идёт. Так о чём это говорит? - Да фиг его знает о чём, - о том что муфта это расходный материал... Вот мне и интересно каков ресурс, в среднем так сказать по больнице.

Бли-ин, а что-то я не догадался при вылезании из снега ESP отключить?! - Ну вот, теперь опять гадай, мучайся...

[andimorgan]

Сообщение от Algo

Бли-ин, а что-то я не догадался при вылезании из снега ESP отключить?! - Ну вот, теперь опять гадай, мучайся...

Ключевая мысль!

[Aleks67]

Сообщение от Algo

Просто я сегодня посадил передок на пузо в снег и когда пытался выбираться задом, ес-сно на LOCK, - задние колёса буксовали, но как-то не особо активно... Т.е. при включенной муфте там не 50/50 получается, на заднюю ось явно поменьше идёт. Так о чём это говорит? - Да фиг его знает о чём, - о том что муфта это расходный материал... Вот мне и интересно каков ресурс, в среднем так сказать по больнице.
Бли-ин, а что-то я не догадался при вылезании из снега ESP отключить?! - Ну вот, теперь опять гадай, мучайся...

Я наоборот, вылез из рыхлого снега,только когда ESP включил. Просто на LOCK закапывался исправно вниз, перед -чуть более активно, чем зад.

[ab294]

Сообщение от Algo

После езды по раздолбаной трассе в режиме Auto стоит вонь горелой резиной, горит я так понимаю муфта. Теперь Auto включаю только при езде по зимнему городу или на грунте. Мне вот другое интересно за какое время муфту можно убить в таком режиме, можно ли оценить её состояние без разборки и насколько геморно/дорого её восстановление?

Даже не знаю что и сказать.За два года эксплуатации ни какой вони не наблюдал.Постоянно включено режим авто.Хоть и подмосковье,но дороги есть не везде и не очень хорошего качества.Возможно причины в другом.

[Михалыч35]

Algo, Чож мучаться то? Можете все повторить.

[Algo]

Сообщение от Михалыч35

Algo, Чож мучаться то? Можете все повторить.

Да честно говоря была шальная мысля В первый раз мне даже понравилось, такие аэробные нагрузки на свежем воздухе, но решил что во второй раз оно мне столько удовольствия уже не доставит Так что буду ждать до следующего "естественного" раза.

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:54 ----------

Сообщение от Aleks67

Я наоборот, вылез из рыхлого снега,только когда ESP включил. Просто на LOCK закапывался исправно вниз, перед -чуть более активно, чем зад.

Ну, сейчас уже фиг его знает, я достал из багажника складную лопату, лёг на бок в снег, сколько смог выгреб из под машины а остальное разрыхлил, дальше выехал... Складная лопата рулит, - 2 раза за 10 лет выручала В сложенном виде занимает очень мало, зато бывает полезна как для вызволения так и например костёр обкопать.

[instal01]

Сообщение от ab294

Даже не знаю что и сказать.За два года эксплуатации ни какой вони не наблюдал.Постоянно включено режим авто.Хоть и подмосковье,но дороги есть не везде и не очень хорошего качества.Возможно причины в другом.

Есть запах,есть,но мне он больше напоминает запах квашенной капусты,думаю это все таки сцепление.

[Михалыч35]

Капуста это сцепление. Ещё на Шнива форуме тож про это тёрли,там движок послабее и часто пованивало.

[Сергей159]

Почему при буксовании в снегу с включенной задней передачей постоянно воняет сцепа? Даже если не держать сцепление, а тупо бросить, то всё равно воняет. И такое всегда.

[Михалыч35]

Наверно потому,что диск то всеравно проскальзывает под нагрузкой.

[Gleb270683]

Сообщение от Сергей159

Почему при буксовании в снегу с включенной задней передачей постоянно воняет сцепа? Даже если не держать сцепление, а тупо бросить, то всё равно воняет. И такое всегда.

Вчера со стоянки выезжал задом, снега намело см 40, тоже самое сцепой запахло, в течение дня буксовал вперед, все без последствий.

[Дастик]

Летом катался по дюнам в Витязево, под Анапой, движок у нас слабый, разумеется жег сцепу, на первой с натягом, иначе глохнет, запах был сильный, в результате диски перегрелись и деформировались, со слов сервисмена, сейчас трогается с рывками, сцепу под замену, не забываем, что у нас не полноценный внедорожник, а полноприводный логан со всеми вытекающими.

[ТоварищЪ]

Всем привет, подскажите плиз, в чем может быть дело.
дизель рестаил, когда после поездки км-20-30, начинаешь парковаться и чуть чуть начинаешь отпускать сцепление, чтобы чуть чуть подьёхать, машина сильно начинает дёргаться, что вперед, что назад. когда сцепление холодное такого не наблюдается...

[mario]

Сообщение от Дастик

Летом катался по дюнам в Витязево

Конечно это перебор, там дюны под квадры и Уазы на широкой резине с трудом ездят.

[Serega_777]

Господа, такая проблема: очень активно использую машину(duster 2014 2.0). Настала зима, и я не отказываю себе в удовольствие навалить бочком на заснеженной паркове(включаю полный и отключаю стабилизацию), после таких покатушек из печки валит очень не приятный запах, который проходит спустя 5 минут. Но если обогрев убавить, то запаха не будет. К слову по трасе 160-180 км/ч летаю никогда не бывает такого запаха. В чем причина?

[Olejek]

Сообщение от Serega_777

Господа, такая проблема: очень активно использую машину(duster 2014 2.0). Настала зима, и я не отказываю себе в удовольствие навалить бочком на заснеженной паркове(включаю полный и отключаю стабилизацию), после таких покатушек из печки валит очень не приятный запах, который проходит спустя 5 минут. Но если обогрев убавить, то запаха не будет. К слову по трасе 160-180 км/ч летаю никогда не бывает такого запаха. В чем причина?

Запах то какой, от фрикционных накладок или перегретого трансмиссионного, моторного масла?