Бензин 92 или 95

[@ндрей86rus]

Сообщение от postpank

аналогично!
В начале эксплуатации своего авто, чтобы для себя уяснить тему 92 vs 95 (1,6 переварит и тот и другой. По степени сжатия ещё не столь критично, нежели как для 2,0.) залил 15 литров 92го. Расход сразу вырос на 1-1,5 и машина ехать перестала . С тех пор только 95! (Лукойл, ТНК, Татнефть). Средний расход: трасса 8,4-8,8, город 9,6-10,6 л/100км.

Трасса разница 0,4 литра это 4% экономии, разница в цене минимум 10%. Едет абсолютно одинаково, что на 92, что на 95-м.
92-й чище на примеси и присадки на октан число, т.е. чище свечи, камеры сгорания, зонды, дольше живут катализаторы.
Плюс на 92-м лучше заводится в мороз, за счет большей испаряемости.

Так, что каждому своё, преимуществ у 95 в использовании на наших авто не вижу, производитель рекомендует от 91 до 98 бензина.

[postpank]

Сообщение от dizel

postpank, а я Татнефть стороной объезжаю ))) бензин г....
с уважением, dizel

В подавляющем большинстве моих заправок - это Лукойл. Потом ТНК. Татнефть у меня была разово. Ехал по трассе и лил у них литров под 30. Худого в поведении авто не заметил, а стоимость чуть дешевле была. Заправлялся под Тверью.

[Prous]

Сообщение от dizel

Когда купил свой Дастер заливал 92, пробовал на разных заправках, чтобы определиться. Остановился на Лукойле, ездил несколько месяцев на 92. Расход по городу 13-14 литров/100км, трасса 10-11.Начались проблемы с оборотами на холостом ходу,

Я без всяких перепрошивок в 11 литров 92-го лукойловского в городе умещаюсь и проблем на холостом ходу нет.

Не давно опять начались проблемы с оборотами на холостом ходу, вчера опять поездка к од - поменяли прошивку, проблема исчезла, и расход по городу стал 9,5л/100км, по трассе пока не ездил.

Похоже дело не октановом числе бензина. У вас первое ТО уже было, свечи меняли?

[dizel]

Prous, сейчас у меня 9,5л/100км. Пробег меньше 10000, года нет, так что ТО-1 ещё рано. ОД сказал, что только поменяли прошивку, так как машина, по времени выпуска попадает в рекомендацию завода о замене прошивки и в акте работ, больше ничего не указанно.
@ндрей86rus, Давайте посчитаем и посмотрим:
стоимость бензина:
92 - 31,60 руб.
92+ - 32,20 руб.
95 - 34,40 руб.
Заправляем 40 л. 95 бензина на сумму 1376 руб.
На эту сумму мы можем заправить:
43,54 литра 92 бензина
42,73 литра 92+ бензина.
Возьмём средний расход по городу 92 бензина 11,5 л/100км и 10л/100км 95 бензина и получим, что на сумму 1376 руб мы проедем по городу на:
92 бензине 378,64 км
92+ бензине 371,59 км
95 бензине 400 км.
Хотя у меня такого расхода не было и разница была больше, на бензине 92 13л/100км и на бензине 95 11,5л/100км. За сегодня на работу и с работы средний расход показывает 9,5 л/100км, чему я очень рад .
При этом заправляя 95 бензин я имею более шуструю машину. Для себя я сделал выбор - однозначно 95 бензин. Я никого не заставляю и не настаиваю на том, что заправлять надо только 95 бензином. Каждый сам для себя решает и сам делает свой выбор!!! И это замечательно когда у человека есть возможность выбора!!!
с уважением, dizel

[Olejek]

Сообщение от @ндрей86rus

Так у них почти все статьи так, почитай. Дешевая газетенка, для коротания времени при поездках, когда жалко денег на хороший журнал.

Авто ревю самое профессиональное издание в России, так на всякий случай. Да и по продажам они лидеры среди авто изданий.
Простите, вы чем то обижены на них? Вы как специалист понимаете, что и как делают эксперты этой газеты? Или это так, для "красного словца", зная, что отвечать за слова не придется.

[МАКС31RUS]

Сообщение от @ндрей86rus

Чем меньше октановое число тем лучше ............... т.к. испаряемость у него выше.

Сообщение от @ндрей86rus

Плюс на 92-м .................. за счет большей испаряемости.

.

С чего вы взяли, что 92 испаряется лучше чем 95 или 98 ???

[Nickolas]

Сообщение от МАКС31RUS

С чего вы взяли, что 92 испаряется лучше чем 95 или 98 ???

Может больше не доливают?

[Da4nik]

11тыс.км 95 заправлял всего раза 2, и то на стремных заправках. Все 11тыс км. - 92, самый обычный, без присадок и прочей ерунды. По трассе особых проблем с обгоном не испытываю, т.к. не испытываю судьбу и понимаю, что у меня под капотом 2.0 атмосферник, а не в6 турбо. В городе вообще пофигу какой бензин жечь, везде камеры да пробки. Расход по бензину примерно 1400руб на 550км на трассе - для остальных моих предыдущих машин, это средняя температура по больнице, по знакомым в общем тоже. Религиозной предвзятостью не болею, рвать всех со светофора не интересно, зачем платить больше за бензин не понимаю.

[Dima N]

Никто не пробовал лить 98?! Думается наш 98 и будет как зарубежный 95.
Может есть у кого опыт, положительный или печальный?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Dima N

Никто не пробовал лить 98?! Думается наш 98 и будет как зарубежный 95.
Может есть у кого опыт, положительный или печальный?

С самого начала лил 98, до тех пор пока не поставил ГБО, на 98 пробег 15 000км.

[Dima N]

Надо попробовать на 98 катнуть. Интересно зажигание у нас адаптивное?
хотя заправка сразу всё покажет.

[AndreyNag]

Сообщение от Dima N

Надо попробовать на 98 катнуть.

У нас цифра на бензине - это то, что на заборе написано. После бенза с большой цифрой глядеть надо будет сразу не на динамику, а на свечи и форсы чуть погодя.
А вообще тема напоминает спор слепых о том как выглядит слон. Каждый его видит по своему, но никто в принципе в целом не может охватить. Предполагая что 9х-й везде одинаковый мы сильно притягиваем реальность к желаемому.
Давайте заведем темы для пользователей конкретной заправки! Тогда спор будет предметным. Иначе бесперспективняк.

[dizel]

Сообщение от AndreyNag

У нас цифра на бензине - это то, что на заборе написано.

100%

Сообщение от AndreyNag

Предполагая что 9х-й везде одинаковый мы сильно притягиваем реальность к желаемому.

Реальность в том, что даже заправляясь постоянно на одной заправке, можно и "дерьмом" заправиться
с уважением, dizel

[МАКС31RUS]

95% лил 98 бенз Лукойла, но и 98 Роснефть пробовал, так вот на трассе расход на Роснефти выше на 0.7 литра, 7.2 против 6.5 на Лукойле, свечи 30тыкм успели пройти 15000 на 98 и 15000 на 98+газ, и еще в порядке.
Так и хочется спросить, что я делаю не так?

[@ндрей86rus]

Сообщение от dizel

Prous, сейчас у меня 9,5л/100км. Пробег меньше 10000, года нет, так что ТО-1 ещё рано. ОД сказал, что только поменяли прошивку, так как машина, по времени выпуска попадает в рекомендацию завода о замене прошивки и в акте работ, больше ничего не указанно.
@ндрей86rus, Давайте посчитаем и посмотрим:
стоимость бензина:
92 - 31,60 руб.
92+ - 32,20 руб.
95 - 34,40 руб.
Заправляем 40 л. 95 бензина на сумму 1376 руб.
На эту сумму мы можем заправить:
43,54 литра 92 бензина
42,73 литра 92+ бензина.
Возьмём средний расход по городу 92 бензина 11,5 л/100км и 10л/100км 95 бензина и получим, что на сумму 1376 руб мы проедем по городу на:
92 бензине 378,64 км
92+ бензине 371,59 км
95 бензине 400 км.
Хотя у меня такого расхода не было и разница была больше, на бензине 92 13л/100км и на бензине 95 11,5л/100км. За сегодня на работу и с работы средний расход показывает 9,5 л/100км, чему я очень рад .
При этом заправляя 95 бензин я имею более шуструю машину. Для себя я сделал выбор - однозначно 95 бензин. Я никого не заставляю и не настаиваю на том, что заправлять надо только 95 бензином. Каждый сам для себя решает и сам делает свой выбор!!! И это замечательно когда у человека есть возможность выбора!!!
с уважением, dizel

1,5 литра это выдумали на ходу, даже если самый супернормальный 95 и не ахтишный 92, такие разрывы можно получить только под большими нагрузками, которых в городе просто нет. Трасса 0,3-0,5 от темпа езды, город не немного больше, а если брать пробки, так и вообще разница в пределах погрешности поскольку на холостых льется одинаково что 92, что 95го.

Замеры город разовые это лапша самому себе, нельзя одинаково проехать 400 км по городу. Замеры делаются, заправок на 5 и выводится среднее на данном бензине. Я пробовал такое делать, по городу в пределах погрешности до 2-3 процентов получается.
По трассе проще, но тут разница в стоимости больше чем экономия, плюс еще раз повторюсь живее лямда, свечи и самое главное катализаторы у авто на 92-м. Т.е. по факту экономическая выгода за 92-м, в плане меньшей вредности для авто тоже за 92-м. Если вы уверены в заливаемом 95-м на 100% и ну хочется его лить, лейте, разница не глобальна в все это в месте с замерами можно в погрешность отправить.

---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее написано было в 08:43 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

95% лил 98 бенз Лукойла, но и 98 Роснефть пробовал, так вот на трассе расход на Роснефти выше на 0.7 литра, 7.2 против 6.5 на Лукойле, свечи 30тыкм успели пройти 15000 на 98 и 15000 на 98+газ, и еще в порядке.
Так и хочется спросить, что я делаю не так?

1. Движек какой у вас? Вы свечи сами проверяете ровно по 30000 км?
А потом ровно через каждые 15?

2. 98 бенз в России 100% заварка из присадок, эксперимент элементарный, плесни 98 и подожги, гореть будет с черным дымом как кусок пластика, к тому же у него испаряемость никакая, плесни 98-й на кусок бумаги и засеки через сколько она высохнет, часы ждать придется.
Потом аналогичное посмотри с 92-м, при поджиге, копоть едва едва видна, в движке процесс аналогичен. Опять же плесни на кусок бумаги и посмотри за сколько высохнет, времени несколько минут пройдет. Это я к процессу запуска в холодные температуры.

Когда снимаешь свечи с авто с которое эксплуатируется на 95-98 бензине, сравнении с эксплуатацией на 92 рознятся сильно. Начиная от красного налета, заканчивая количеством грязи между стаканом и изолятором.

Плюсом качество бензина в некоторых регионах сильно рознится, особенно на АЗС непонятного происхождения. Уже доказано кучей статей профессионалами, что каталитические и стабилизирующие присадки для поднятия октан числа очень плохо сказываются на ДВС, особенно на катализаторы. На многих авто которые только выходили на рынок были проблемы с катализаторами, которые потом производитель менял на менее эффективные более крупноячеистые, чтобы не встревать с нашим потливом. Пример шевроле каптива с 3,2, форд куга, мазда цх7 и т.д., у многих на 3-5 тысячах умирали катализаторы, в ОД настойчиво рекомендовали не лить выше 92-го, хотя в инструкции по эксплуатации написано было 95-98.

Для примера "Пробег 23000км. Где то месяц назад загорелся чек. Я скинул клемму, заправил полный бак 98го бипи и забыл. Чек месяц не загорался. На выходных опять загорелся чек. Заправлялся на БИПИ в Москве. Поехал к дилеру. Итог - неисправность катализатора. Сказали что будут делать запрос в Мазду по поводу гарантии, НО по статистике в 70% случаев - не гарантийный случай. Ремонт - 69т сам кат и 6т работа. Пи:%?%ц мля...
Ща жду 3 дня... Решил если не гарантия, то нахер вырежу катализатор, покупать за 70т деталь чтоб потом через х км опять попасть на деньги... нет уж."
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=5833

[lapoty]

Сообщение от @ндрей86rus

92-й чище на примеси и присадки на октан число, т.е. чище свечи, камеры сгорания, зонды, дольше живут катализаторы.

Это заблуждение - не существует "чистого 92-го" .. автомобильные бензиновые смеси марки АИ-92 и АИ-95 изготавливаются одинаково, даже плотность у них одинаковая, небольшая разница только в соотношении смешанных компонентов и цене

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее написано было в 08:25 ----------

Сообщение от Olejek

Авто ревю самое профессиональное издание в России

Категорически не согласен.. Авторевю шайка дешёвых болтунов-журналюг

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:30 ----------

Сообщение от Dima N

Никто не пробовал лить 98?! Думается наш 98 и будет как зарубежный 95.
Может есть у кого опыт, положительный или печальный?

пробовал - расход ниже, звук мотора тише, приемистость выше... но дорого блин

[прибалт11]

Сообщение от МАКС31RUS

95% лил 98 бенз Лукойла, но и 98 Роснефть пробовал, так вот на трассе расход на Роснефти выше на 0.7 литра, 7.2 против 6.5 на Лукойле, свечи 30тыкм успели пройти 15000 на 98 и 15000 на 98+газ, и еще в порядке.
Так и хочется спросить, что я делаю не так?

Велосипед....нееее?

[lapoty]

Лично я заправляюсь 95-м, заправлялся бы и 92-м без проблем, но на нём двигатель "цокает"... стрёмно это однако, авто штука не дешёвая и ремонт двигателя теж

[@ндрей86rus]

[/COLOR]

Сообщение от lapoty

Это заблуждение - не существует "чистого 92-го" .. автомобильные бензиновые смеси марки АИ-92 и АИ-95 изготавливаются одинаково, даже плотность у них одинаковая, небольшая разница только в соотношении смешанных компонентов и цене[COLOR="Silver"]

Это ваше заблуждение!
Почти все НПЗ используют установку "Изомалк-2" или аналогичную, которая на выходе получает базовую углеводородную смесь 90-93 октан числом, плюс присадки. Чем выше октан число тем больше присадок нужно для поднятия октан числа. К тому же условия хранения у этого бенза сильно меняется, так же как и срок годности, т.к. присадки это активные хим.вещества которое долгое время стабильными быть не могут, опять же чем больше присадок тем меньше срок годности (стабильности бензина). Срок годности высокооктанового бензина от 3 до 6 месяцев, для примера 76-й чистый гидрокрекинговый до 5 лет. 92 от года до 2-х.

[прибалт11]

@ндрей86rus, по этой теме есть хорошая статья в последнем номере "Аргументов и фактов". (в электронной версии ее пока нету)