Duster и Hyundai Creta

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от gаns

Что там интересно корейского будет? Насколько я знаю, солярис из одноразового китайского движка, коробки и подрамника собирается.

Движки кстати у Корейцев очень надежные,не надо ля..ля.. ,плюс АКПП 6- ст,а не древняя 4- ст как на Дусте

[SHURBO]

Сообщение от Д.А.В

Описать вам что такое комфорт и основные косяки Дастера по салону? Пожалуйста
1.Коленки упираются куда?,правильно -там где у него как прилепили динамики
2.Подлокотник отсутствует,только за доп.плату или самому колхозить
3.Абсолютно непродуманно место для стеклоподъемников,особенно для задних(пассажиры локтями их открывают)

1. Странно, но мои коленки чувствую себя комфортно, а ноги у меня длинные.
2. Приколхозить подлокотник - 1.5 часа работы и 1700 денег.
3. Ну вот ни разу пассажиры не открывали случайно.
Вот что действительно в дастере отвратно, так это рычажок указателей поворота не всегда возвращающийся в нейтраль после не широкого манёвра и к тому-же с очень тихим звуком.
Да, ещё забыл самый главный косяк дастера (для меня), это поразительная способность заливать грязью самого себя. Думаю, что в корейце такого не будет.

[Ворчун2014]

Сообщение от Д.А.В

Движки кстати у Корейцев очень надежные,не надо ля..ля.. ,плюс АКПП 6- ст,а не древняя 4- ст как на Дусте

Да ну нафик...

Начиная со стр 174: http://www.zr.ru/archive/zr/2015/12

[gаns]

Вот подобная повозка. Больше миллиона! Карл, МИЛЛИОНА! За что???!!!
https://cars.mail.ru/sale/msk/new/kia/soul/58853171/

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее написано было в 00:50 ----------

За передний привод и 150 мм клиренс?

[Д.А.В (резиновый)]

gаns, Согласен, тоже не нравится это ведро ,но Крета всё же другой автомобиль

[Владимир Д]

А в этом виде ,не всё уж так и плохо.

[Д.А.В (резиновый)]

Смотрю неплохо я эту темку расшевелил, чувствую многих заинтересовал данный автомобиль

[andimorgan]

Сообщение от Д.А.В

Смотрю неплохо я эту темку расшевелил, чувствую многих заинтересовал данный автомобиль

Када увидят ценник в районе полутора лямов, то тема быстро утихнет. А цена в 1,5, это при пересчете с юаней. В ролике, мной выложенном несколько страниц назад, озвучена.
И не надейтесь, что это авто проедет там где Дуся едет.

[kmut]

andimorgan, нельзя этой тачке стоить полторашку. За 1,5 другие авто более интереснее.
Д.А.В, Вы молодец, защищаете авто как можете. Народ, думаю не стоит так сильно ругать этот авто. Хороший авто, надеюсь будет конкурентная цена. На табуретках катаются очень многие, и на этой будут, если ценик будет адекватный. Может вы это делаете, для того чтобы понять что Вам выбрать (Дастер или Крету)?

[Sanches69]

Сообщение от andimorgan

Када увидят ценник в районе полутора лямов, то тема быстро утихнет.

Поменьше будет.
Цена нового Тушкана - от 1,2. Значит, максималка Креты будет слегка перехлестывать через эту отметку. Но не на 300к.

[rock3079]

Сообщение от gаns

Вот подобная повозка. Больше миллиона! Карл, МИЛЛИОНА! За что???!!!
https://cars.mail.ru/sale/msk/new/kia/soul/58853171/

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее написано было в 00:50 ----------

За передний привод и 150 мм клиренс?

Так же, наверно, владельцы уазов патриотов могли бы говорить о дастере на своем форуме. Цена автомобиля складывается не только из сантиметров под днищем и количества ведущих колес.

[Вазген]

Для кроссоверов все же сантиметры под днищем один из важнейших показателей.
Все же странно, когда клиренс кроссовера меньше, чем у ряда пузотерок.
Да и не настолько меньше клиренс у Дуси, чем у УАЗа... там другое.

[CaptZ]

Сообщение от Д.А.В

Движки кстати у Корейцев очень надежные,не надо ля..ля.. ,плюс АКПП 6- ст,а не древняя 4- ст как на Дусте

На что попадете. Там есть немцы - надежные обычно. Если "старые модели" Хотя и мальца прожорливые. Есть те же немцы но несколько гремучие ( что не мешает им им греметь долго и продуктивно). А может быть какой то трэш.
У того же Тагера (Карандаш отверточный если чо) нормальные были 2 из трех движков. А вот как раз "средний" подкидывал приколы.

P.S. Все жеж посмотрите на заголовок. Тут форум реноводов. По любому тут будут на корейские кроссовки странно смотреть. У них свои приколы. У французов свои.

Про торпеду. Как можно коленкой воткнуться в динамик не пойму? Он на уровне икры. Подлокотник поставил от АЛАМАР,а и не мучаюсь.

По технике. Нужно смотреть по выходу моделей. Вроде Duster вообще хотят на платформу трейла перевести. Что в итоге будет - неизвестно. Новый колеос? Вот тогда Крета может и стартануть. Если зарекомендует себя как хороший кроссовок. (время у нее будет)
А так. Свесы не очень радуют. Так - то я морду могу вообще за бордюр воткнуть без проблем. Сможет ли это Крета? Не знаю. Надо запарковать и посмотреть.

[gаns]

Сообщение от Sanches69

Поменьше будет.
Цена нового Тушкана - от 1,2. Значит, максималка Креты будет слегка перехлестывать через эту отметку. Но не на 300к.

Полноприводный туксон от 1,5 почти

http://www.hyundai-major.ru/configurator/?car_id=30

Значит 1,2 где то будет крета. Да ну нафиг. Икстрейл и то интереснее.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:13 ----------

Сообщение от CaptZ

На что попадете. Там есть немцы - надежные обычно. Если "старые модели" Хотя и мальца прожорливые. Есть те же немцы но несколько гремучие ( что не мешает им им греметь долго и продуктивно). А может быть какой то трэш.
У того же Тагера (Карандаш отверточный если чо) нормальные были 2 из трех движков. А вот как раз "средний" подкидывал приколы.

P.S. Все жеж посмотрите на заголовок. Тут форум реноводов. По любому тут будут на корейские кроссовки странно смотреть. У них свои приколы. У французов свои.

Про торпеду. Как можно коленкой воткнуться в динамик не пойму? Он на уровне икры. Подлокотник поставил от АЛАМАР,а и не мучаюсь.

По технике. Нужно смотреть по выходу моделей. Вроде Duster вообще хотят на платформу трейла перевести. Что в итоге будет - неизвестно. Новый колеос? Вот тогда Крета может и стартануть. Если зарекомендует себя как хороший кроссовок. (время у нее будет)
А так. Свесы не очень радуют. Так - то я морду могу вообще за бордюр воткнуть без проблем. Сможет ли это Крета? Не знаю. Надо запарковать и посмотреть.

Честно говоря динамик в дастере островат. Если ногу со сцепления уберешь в зону отдыха.

[CaptZ]

Сообщение от gаns

Честно говоря динамик в дастере островат. Если ногу со сцепления уберешь в зону отдыха.

Ну, видимо, у меня такое строение, что я его никак не цепляю. Если только не вылезаю в гараже. Но это не из-за салона, а размера гаража.

[zhiv]

Сообщение от CaptZ

...
А так. Свесы не очень радуют. Так - то я морду могу вообще за бордюр воткнуть без проблем. Сможет ли это Крета? Не знаю. Надо запарковать и посмотреть.

Угу

Давно привык парковаться именно по упору колесом в поребрик

[CaptZ]

Сообщение от zhiv

Угу

Я про крету ваще-то. Про дастер писал, что часто мордой на бордюр его паркую.

[zhiv]

Сообщение от CaptZ

Я про крету ваще-то. Про дастер писал, что часто мордой на бордюр его паркую.

Я это понял. Просто привел иллюстрацию

[Сильвер]

Когда речь идет о миллионе, то бюджетный , авто должен быть немецким или японским. Если это пузотерка по геметрии и свесам.
За корейский бюджетник-многовато будет: подвески только-только настраивать "они" научились.

Сообщение от Д.А.В

Смотрю неплохо я эту темку расшевелил, чувствую многих заинтересовал данный автомобиль

прежде всего себя? Авто пора менять, однако?

Вот это Ховер, рамный внедорожник с высокой посадкой водит. и псжрв., отсюда и некоторая теснота в салоне, несмотря на внешние размеры, "коррозирует прям на фото":

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от kmut

Может вы это делаете, для того чтобы понять что Вам выбрать (Дастер или Крету)?

Просто в данный момент нет такого кроссовера который бы мне приглянулся и устроил по цене,вся надежда на Хендай Крета.Как говорится,-Надежда умирает последней!