Duster или Pajero, MPS или TLK Prado

[DJ DIM]

Aleks83, доброго дня. регулировочные болты пока не закисли. Смазку обновляю перед каждым зимним сезоном. По географии разъездов прошлый год в основном: Тверская, Московская + Москва, Новгород, Калуга, Ярославль, Санкт-Петербург (работа). Весна-лето-осень: раз в неделю бездор от легкого до "говен" (связан с хобби). плюс две зарубежки с семьей. сход-развал в норме.

Исправно летят колесные шпильки, при смене колес с зимы на лето. примерно 2 на 4 колеса. На каждом колесе по 6 штук их. Конструкция у них идиотская при креплении к ступице.

ГБО думал ставить, но что-то пока руки не дошли. Или не дозрел. Раньше не было машин с ГБО, так что опыта эксплуатации никакого. Скорее всего и не дойдут руки. Следующую машину хочу с дизелем и тоже полноразмерник. Габариты и обзорность просто так уже на меньшие не сменишь, если только локальный кризис)

[Blitz]

Сообщение от gаns

Лучше хотя бы потому что легче и меньше жрет. Я не пересяду ни на пахеро ни на крузак, хотя могу. Не уперлись они мне оба

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------


Не единственное.
Жрет меньше, налог меньше. Меньше вес. Я вот эти бушки смотрел. Ни газлифта капота, ни обогрева лобового. Электрофен есть нет, думаю что нет. Резина меньше у дастера и дешевле поэтому. Возможность ездить на переднем приводе есть только у Дастера. Крепление запаски и у МП и у крузака дибильное. Подвески дубовые у обоих, у МП еще и погремуха салон.
Задний свес у МП плохой.

дизельный мпс жрет примерно столько же сколько и 2-ух литровый дастер, налог да больше в два раза, вес? да конечно но мне по боку на вес, упора нет, упора в обще нигде нет даже в машинах за 2 мульта это не показатель (в дастере случайно затерялся), в мпс фен есть, ясен пень резина у даста меньше это ж логан а не рамник, ездил 2 зимы на заднем да и еще на стоковой не шипованной резине и ничЁ! подвеска у мпс лучше чем у даста, салон у мпс такой же гремучий как и не у даста тэчэка!

[Веселый Дустер]

Сообщение от Aleks83

Глупо всячески доказывать, что дастер лучше обсуждаемых в теме.
Он ничем не лучше, он просто дешевле во всем.

Если будет возможность пересесть, любой из ярых сторонников дастера легко перейдет на другую сторону.

Не соглашусь. Дизельный Дастер весьма неплох. Низкий расход, в целом дешевле обходится, чем более дорогой авто (КАСКО). Запас хода хороший. ТО у него не дешевое в целом, где-то на уровне Тойоты будет.
Ну и цена не последний фактор. Все же новый есть новый . Или же когда владеешь авто с нуля и все знаешь, как он ездил и где.
Ну и расход топлива у дизеля в два и более раза ниже .
И цена на ДТ в Европе ниже тоже.
Проходимость нормальная, позволяет доехать до большинства интересных мест. А куда он не доедет, то на новом Паджеро или ТЛК вы тоже вряд ли полезете, т.к. будет жалко, а на старом - десять раз подумаете, прежде чем ехать на такой дальняк. Или на подготовку авто к поездке уйдет пол-бюджета путешествия, если не больше. Ну и расход - когда вы едете на 5-7 тысяч на круг, то стоимость топлива весьма чувствуется.
Причем бензиновый 2-литровый Дастер на автомате потребляет топлива по трассе практически столько же, сколько и Прадо , для дальнего боя - только дизель.

Ну и опять же, на 10-15 летнем авто далеко не из первых рук просто так не сядешь и не поедешь на 5-7 тыс , надо проинспектировать авто, поменять то-се, быть уверенным в общем.
Т.е. бюджет поездки растет в разы.

Но , согласен, к Дастеру есть пренебрежительное отношение. И, порой, люди выбирают старую Тойоту нежели чем новый Дастер из-за имиджевых соображений.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:27 ----------

10-15 летний коммон-рейл - это такая рулетка. Точнее, эта даже не рулетка, а попытка обмануть систему. Весь ресурс уже высосан, остается только на ремонты мусолить.
Бензин в этом плане гораздо проще, но прожорливее намного.
Вся экономия топлива на старом коммонн-рейл дизеле вылетает в трубу при первом ремонте.

[Веселый Дустер]

А вот и ответ на мой вопрос по поводу Дастера и поля со снегом.
Нашел в соседней ветке.

vBulletin [media]

Не едет особо он по полю со снегом.
Рамные собратья выручают.
Наверное, если бы у меня стояла задача проехать, и я бы был только с одной машиной, то я бы не быстро валил, а потихоньку накатывал колею.

[Panzerschreck]

Комментарий модератора Panzerschreck: Веселый Дустер, достаточно выложить ссылку, а не дублировать видео

Сообщение от Веселый Дустер

Не едет особо он по полю со снегом.

Потому, что лёгкий и колеса маленькие...

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 19:34 ----------

К вопросу об управляемости тяжелых внедорожников и Дастера
https://autoreview.ru/articles/supertest/kren-s-nimi

[МАКС31RUS]

Сообщение от Веселый Дустер

Причем бензиновый 2-литровый Дастер на автомате потребляет топлива по трассе практически столько же, сколько и Прадо , для дальнего боя - только дизель.

Расход по паспорту по трассе:
Прадо 9.8 https://cars.mail.ru/catalog/toyota/...ation_id=12804
Дустер 6.5
https://cars.mail.ru/catalog/renault...ossover/53336/
Те сколько тратит дустер и еще половина этого, это по вашему столько же?
У родственника 120 Ленд 4,0L, куплен новым в салоне в 2008 году, на данный момент пробег почти 300 тыкм, сам не одну тысячу проехал на нем.
В эксплуатации дорогой автомобиль и по трассе если ехать, не тошнить, а нормально ехать, с обгонами и прочее расход и 15 и 20 бывает.

[Веселый Дустер]

Сообщение от МАКС31RUS

Расход по паспорту по трассе:
Прадо 9.8 https://cars.mail.ru/catalog/toyota/...ation_id=12804
Дустер 6.5
https://cars.mail.ru/catalog/renault...ossover/53336/
Те сколько тратит дустер и еще половина этого, это по вашему столько же?

Дизельный Дастер по бумагам смешанный расход 5.3 , трасса меньше 5.
Реальный в р-не 6 литров у меня по трассе на штатной резине и до 7.4 л с боксом и на МТ резине.

Бензин двухлитровый с АКПП прожорливый , я писал об этом.

Реальный расход Прадо вы можете уточнить на соответствующем форуме.
Думаю, что услышав цифру 9.6 прадоводы улыбнутся.

[Aleks83]

Сообщение от Веселый Дустер

Не соглашусь. Дизельный Дастер весьма неплох. Низкий расход, в целом дешевле обходится, чем более дорогой авто (КАСКО). .

Так а в чем не согласие то? Опять же основные доводы это дешевле то, дешевле это.
Да можете и не рассказывать, сам считать хорошо умею.

[Веселый Дустер]

Сообщение от Aleks83

Так а в чем не согласие то? Опять же основные доводы это дешевле то, дешевле это.
Да можете и не рассказывать, сам считать хорошо умею.

Не согласие в этом

"Если будет возможность пересесть, любой из ярых сторонников дастера легко перейдет на другую сторону."

Но, люди, конечно, разные бывают.

[Aleks83]

Сообщение от Веселый Дустер

Не согласие в этом

"Если будет возможность пересесть, любой из ярых сторонников дастера легко перейдет на другую сторону."

Но, люди, конечно, разные бывают.

То есть тут у всех эта возможность есть, но им просто кроме морковки ничего слаще не надо?

Вы поездийте еще годок другой, бабла поднакопится тогда и скажете, лучший он или все таки просто самый дешевый.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Веселый Дустер

Дизельный Дастер по бумагам смешанный расход 5.3 , трасса меньше 5.
Реальный в р-не 6 литров у меня по трассе на штатной резине и до 7.4 л с боксом и на МТ резине.

Бензин двухлитровый с АКПП прожорливый , я писал об этом.

Реальный расход Прадо вы можете уточнить на соответствующем форуме.
Думаю, что услышав цифру 9.6 прадоводы улыбнутся.

Не соответствие паспортного расхода есть у всех авто, как правило в среднем это + 20%,.А реальный расход я и так знаю т.к. выше добавил, как ехать и 25 и 30 бывает. если по прямой без обгонов 90км/ч ехать то и в 10 уложится можно.

[gаns]

Сообщение от Aleks83

Ну, ну .
Кто может, тот капли бензина и копейки налога не считает.
Как действительно сможешь, тогда и пойдет другой разговор.

Наивный вьюноша)) Когда счииаешь копейки, тогда и можешь. Деньги любят уважение к ним. Подрастешь - может быть узнаешь это на своем опыте.

[Panzerschreck]

Сообщение от МАКС31RUS

У родственника 120 Ленд 4,0L, куплен новым в салоне в 2008 году, на данный момент пробег почти 300 тыкм, сам не одну тысячу проехал на нем.
В эксплуатации дорогой автомобиль и по трассе если ехать, не тошнить, а нормально ехать, с обгонами и прочее расход и 15 и 20 бывает.

Сообщение от Веселый Дустер

Реальный расход Прадо вы можете уточнить на соответствующем форуме.
Думаю, что услышав цифру 9.6 прадоводы улыбнутся.

А почему не рассматривается дизельный Прадо?
У меня на Хае сразу после заправки и обнулении БК расход на 30-километровом участке относительно свободной МКАД был 7.3, думаю и за 7 ушел бы, если бы не пробки...

[gаns]

Сообщение от Panzerschreck

Отвечу вашими же словами: - а мужики-то не знают.
Как дураки гоняются за пятнадцатилетними Прадиками, а на четырехлетний Дастер и смотреть не хотят... Мой Дастер купил знакомый, через неделю поменял с доплатой на Прадо 120, а мой Дастер теперь у перекупа стоит по той же цене, что был куплен у меня.
Дастер хорош пока новый, при нещадящей эксплуатации срок его службы лет шесть...

Не как дураки, а как лошки-нищеброды пубертатного возраста, денег нет на новую, а хочется казаться крутым, потому как по зомбоящику показали что у кого рамное ведро - тот крут.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 22:03 ----------

Сообщение от DJ DIM

Aleks83, доброго дня. регулировочные болты пока не закисли. Смазку обновляю перед каждым зимним сезоном. По географии разъездов прошлый год в основном: Тверская, Московская + Москва, Новгород, Калуга, Ярославль, Санкт-Петербург (работа). Весна-лето-осень: раз в неделю бездор от легкого до "говен" (связан с хобби). плюс две зарубежки с семьей. сход-развал в норме.

Исправно летят колесные шпильки, при смене колес с зимы на лето. примерно 2 на 4 колеса. На каждом колесе по 6 штук их. Конструкция у них идиотская при креплении к ступице.

ГБО думал ставить, но что-то пока руки не дошли. Или не дозрел. Раньше не было машин с ГБО, так что опыта эксплуатации никакого. Скорее всего и не дойдут руки. Следующую машину хочу с дизелем и тоже полноразмерник. Габариты и обзорность просто так уже на меньшие не сменишь, если только локальный кризис)

О какой тачке речь?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Panzerschreck

А почему не рассматривается дизельный Прадо?
У меня на Хае сразу после заправки и обнулении БК расход на 30-километровом участке относительно свободной МКАД был 7.3, думаю и за 7 ушел бы, если бы не пробки...

Ну официально они не продавались, это первое.
Второе сравниваем бензиновые авто с полным приводом и АКПП.
Третье новый дустер или за эти же или почти эти деньги б/у прадо.
Ну я так воспринял.
Дизель с дизелем надо сравнивать, там тоже расход не одинаковый как тут заявили.
Товарищ сказал что одинаковый расход по трассе, что у 120 , что у дустера.

[Panzerschreck]

Сообщение от gаns

Не как дураки, а как лошки-нищеброды пубертатного возраста, денег нет на новую, а хочется казаться крутым, потому как по зомбоящику показали что у кого рамное ведро - тот крут.

Ну да, не у всех же есть возможность черпать знания при помощи youtube.
Надеюсь, указанный мною срок службы Дастера вы оспаривать не будете?
Конечно, если он не стоит по полгода в гараже...

---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее написано было в 21:08 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

Ну официально они не продавались, это первое.

не понял
https://auto.ru/moskva/cars/toyota/l...O%23%236395605

Сообщение от МАКС31RUS

Дизель с дизелем надо сравнивать, там тоже расход не одинаковый как тут заявили.

Так наш коллега вовсю про свой дизелек тут отписывается.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Panzerschreck

[/COLOR]
не понял
https://auto.ru/moskva/cars/toyota/l...O%23%236395605


Так наш коллега вовсю про свой дизелек тут отписывается.

Я имел ввиду, что у ОД не продавали. Серый ввоз только, дизель и 2.7, а у дилера только 4.0 взять можно было.

[gаns]

Сообщение от Blitz

дизельный мпс жрет примерно столько же сколько и 2-ух литровый дастер,

Мне по барбану на керосинки, для меня не существует этих допотопных, которых скоро и запретят много где.

[Aleks83]

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/...45302612-7c29/
А вот за такие джипы кто что скажет?
Интересное авто, все 3 заводские блокировки. Любителям низкого расхода есть 3 л мерсодизель.
Странно, что они не особо популярны и в цене..
У знакомого был такой, не сказал бы что он ломучий, как мне показалось не хуже тойоты с надежностью.
А по проходимости в стоке уделает и тойоту и митсу. Понижайка кстати 2.7, у митсу всего 1.9..
Просто про тойоты больше легенд.

[gаns]

Сообщение от Blitz

ездил 2 зимы на заднем да и еще на стоковой не шипованной резине и ничЁ! подвеска у мпс лучше чем у даста, салон у мпс такой же гремучий как и не у даста тэчэка!

На зиме на жопе ездить это изврат. Руль вывернут в каше, а едешь прямо.
С газком преборщил на трассе - очнулся в кювете.
В мпс подвеска есть? Я думал колеса прям к раме приварены