Duster vs Chevrolet Niva

[Hudozhnik]

Сообщение от los-2

Дастер отберет немалое количество потенциальных покупателей шнивы в качестве городского кроссовера.

Вот с этим согласен! ШНГ - в большей степени селянину (30% асфальт, 70% - вне дорог), Дастер - горожанину (наоборот)

[zhiv]

Сообщение от Greimi

кстати, подогрев её при закрытой двери тоже не включить.

А на Шниве как он нормально включается

[Спасатель Пермь]

Сообщение от zhiv

А на Шниве как он нормально включается

а что за нездоровый смех? На Шниве он вполне приемлемо включаетсяуже в комплектации за 500т.р. и индикация включения отлично просматривается , чтобы долго глазами на панели не искать когда "яичница зашкворчит)))" ибо греет быстро и хорошо

[zhiv]

Да я рад за вас за всех кто не хочет покупать Дастер!!!
И правильно!!!
Не надо!!!
Дастер очень плохая машина!!!

Её по проходимости у делает даже Луазик
http://www.youtube.com/watch?v=5uRiV...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P3f_G...feature=fvwrel

Вывод покупаем Луазики!!!
Дастеры не покупаем!!!

[Спасатель Пермь]

По моему, кто то начал нести откровенную чушь.

я хочу Дастер . только Дизель без накруток в 150 т.р. и нездорового ажиотажа.
Это мне не мешает писать в этой теме

[Griff]

Сообщение от АлександрФ

Griff - еще хотелось бы узнать Вы решали такие проблемы, что бы более менее нормально ездить- так называемый пакет "нива без вибраций" вкл следующее:
1 Проточка передних поворотных кулаков под двухрядные подшипники(кстати М2141-Ауди-Логан)
2 Установка коробки и раздатки на единую жесткую раму
3 Использование рукояток переключения с наполнителями чтобы снизить свист раздатки в салоне
4 Доработка карданов
и ряд других мероприятий которые позволяют сгладить заводские грешки.
Может быть это уже было заложено в Вашем боевом коне? Если нет напишите сколько затратили денег. И ещё подкрылки, антикорозийку, шумку, защиту моторного отсека (лыжу) и т.д.
Я об этом говорю Всем шнивоводам и Ждунам , чтобы неподготовленная шнива просто ездила по обычным дорогам и легкому бездорожью в нее надо вложить денюжку и итоговый ценовой результат будет равен цене средней комплекции Дуси. И все равно вы не достигнете того уровня комфортности от обладания и езды и ТО который достигнут РЕНО.
Да спецавтомобили шнивы с подрезанными арками проставками и на 19" резине заедут глубоко в гавно из которого их с успехом вытянут подготовленные УАЗы Hanterы и ЛУАЗЫ (кстати Луаз даже в заводской комплетации с запорожским движком уделает любую шниву, жалко больше не делают, а были версии с ВАЗовским движком). Поэтому кому нужен "говноход", а кому универсальный автомобиль. Думаю в будущем и Дусю прокачают уже есть ролики Дусяговноход на высоких колесах.
На данный момент Штатный Дуся на мой взгляд более правильное решение если сравнивать с шнивой.

ФАМ без вибраций - никак не решал.
На ФАМе нет такого понятия вибрации, так как у ФАМа моноблок: мотор (Опель), коробка, раздатка (Айсин). у него нет вибраций от 0 до 190 км/ч. во всём диапазоне



На ФАМе нет такого понятия текущие сальники
На ФАМе стоят надежные шрусовые карданы, я первый ухитрился сломать после 100 000 км пробега. три года катая по соревнованиям.
Сцепу поменял первый раз на 125 000 км пробеге.


я написал что в ФАМе изменено, всё остальное штатное ФАМовское

И ещё подкрылки, антикорозийку, шумку, защиту моторного отсека (лыжу) и т.д.
Я об этом говорю Всем шнивоводам и Ждунам , чтобы неподготовленная шнива просто ездила по обычным дорогам и легкому бездорожью в нее надо вложить денюжку и итоговый ценовой результат будет равен цене средней комплекции Дуси. И все равно вы не достигнете того уровня комфортности от обладания и езды и ТО который достигнут РЕНО.

Ничего этого нет, и нафиг не нужно, подъезжая сзади к людям люди даже не оборачиваются, пока не газанёшь. жужжания шнивского мотора нет, приятно рычит во всем диапазоне оборотов

единственный проблемный узел на боевом ФАМЕ подши передней ступицы, я пробовал ставить, даже не такое гамно как

двухрядные подшипники(кстати М2141-Ауди-Логан)

а подшами SKF от ИВЕКО. ушатал так же за год, родные тоже ходят год, если разницы нет, зачем нужны подши за 4 тыс.

Сообщение от АлександрФ

Поэтому кому нужен "говноход", а кому универсальный автомобиль.

Я как раз свой говноходом не считаю, а наоборот универсальным, мой ФАМ по трассе разгоняется до 150км/ч по спидометру на 30-х тапках. Чтобы понять что такое 150 на моем спидометре на 30-х тапках, рекомендую воспользоваться любым шинным калькулятором и посмотреть разницу 27-х штатных тапок (215/65R16) и моих (255/70R16)

И на всякий случай оперируя такими

и на 19" резине

высказываниями, не смешите народ, машина не только катается на железных дисках, но на дисках есть ещё резина, у которой есть свой размер. на нормальные вездеходы 19 дюймов диски не ставит никто. максимум 16 дюймов, если только это не городской понторез, который с асфальта не съезжает
по такому принципу у меня лезут 24-х дюймовые диски с изолентой вместо резины

единственный минус, новых ФАМов больше нет, а Дастеру до ФАМа как до Китая.....

[Lionet]

Сообщение от alen

а по поводу дастера не помню писал здесь или нет считаю что немного раздули его значение,ну тесно в нем хоть запинайте меня

Тесно в ШНиве, а в Дастере места столько же, сколько в Логане (т.е. больше).

Сообщение от Greimi

Был сегодня в салоне. облазил весь дастер вдоль и поперёк...

Спасибо, посмеялся. Афтар пеши исчо.

Сообщение от Игорь1982

Насколько мне известно (даже в этой теме писали) машинокомплекты Хундай сантафе классик поставляются ( поставлялись) из КОРЕИ так что какое отношение санта имеет к Китайчатине непонятно. поясните плиз.

Потому что и у китая и у кореи качество никудышно-одинаковое. Поэтому я и не делаю между ними разницы.

[Спасатель Пермь]

Сообщение от Lionet

Тесно в ШНиве, а в Дастере места столько же, сколько в Логане (т.е. больше).

Сами меряли? или так лишь бы сказать...

[иванко]

Сообщение от Lionet

Тесно в ШНиве, а в Дастере места столько же, сколько в Логане (т.е. больше).

Спасибо, посмеялся. Афтар пеши исчо.

Потому что и у китая и у кореи качество никудышно-одинаковое. Поэтому я и не делаю между ними разницы.

К моему большому сожалению Дастер уже Шнивы.
А Логан-это просто ...
Корея (в отличие от франции) продается по всему миру(в тч числе и США).А Франция только в Европе и в странах 3го мира.

[Lionet]

Сообщение от Спасатель Пермь

Сами меряли?

Конечно сам. У меня Логан, у знакомых, кто на покатушки ездит, ШНива. В Дастере я сидел - места чуть больше чем в Логане (над головой).

Сообщение от иванко

К моему большому сожалению Дастер уже Шнивы.

Мы когда ездили смотреть Дастер сзади разместились сносно втроём. Приехали домой - сразу полезли в ШНиву, места оказалось меньше (пирожки по дороге никто не трескал, честное слово ).

Сообщение от иванко

А Логан-это просто ...
Корея (в отличие от франции) продается по всему миру(в тч числе и США).А Франция только в Европе и в странах 3го мира.

Логан это просто рабочая лошадка.
И что, что Корея продаётся по всему миру? Наши УАЗы тоже продаются по всему миру, но это ж не значит, что они качественные.

[Griff]

Lionet, Линейку возьми и померяй, тогда тролить перестанешь

Замерил расстояние между подушками передних сидений
ШН - 27 см
Дастер - 19 см.
На 8 см теснее. Печально

Ктож виноват что ты пятой точкой меришь, а не рулеткой

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее написано было в 11:03 ----------

Сообщение от Спасатель Пермь

Сами меряли? или так лишь бы сказать...

меня тоже удивило, с каких пор Логан шире Шнивы стал
Я всё понимаю что своя рубашка ближе к телу, но не до такой же степени, если только по тролить

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:22 ----------

уже есть ролики Дусяговноход на высоких колесах.

только картеры мостов на железные смени, силуминовые разлетятся к чертовой матери, ты ж не знаешь подготовку этих машин на роликах, и скока туда вбухано, на мой ФАМ можешь не смотреть, у него в плане тяги сразу проблем не было, поэтому у него и ГП ещё родные стоят, обычную Шниву зарядить как мой ФАМ стоит стоимость ещё одной Нивы

Сообщение от zhiv

А на Шниве как он нормально включается

на шниве он как раз включается. а вот в дастере ты фиг туда руку просунеш, если дверь закрыта. водительское сидение в притык к двери. не, ну я конечно тоже в самолёте люблю возле окна сидеть, но я же не муха, чтоб по стеклу рожей ползать. шутка. это косяк дизайнеров. в прочем как и стеклоподьёмники. попробуй на ходу попасть по клавишам , протянув руку между рулём и дверью

[zhiv]

Greimi Фотку салона Шнивы с указанием где включатель живет приведете?
И прайс с которого этот включатель появляется?

[Griff]

Сообщение от Спасатель Пермь

а что за нездоровый смех? На Шниве он вполне приемлемо включаетсяуже в комплектации за 500т.р. и индикация включения отлично просматривается , чтобы долго глазами на панели не искать когда "яичница зашкворчит)))" ибо греет быстро и хорошо

У меня и зеркала и подогрев под правой рукой над ручником

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------

Фотку салона Шнивы с указанием где включатель живет приведете?
И прайс с которого этот включатель появляется?

Во интересный народ, когда мне было интересно я пошел в салон и посмотрел что за зверь, чтоб не обсуждать голословно, а тут его люди обсуждают даже не видя, класс, бегом в салон и смотреть

[vlad_20]

Сообщение от Greimi

...климат контроль ужасен. безформеннфе крутилки. без бутылки не разберёшся и в каком положении непонятно, пока подсветку не включиш. а если едиш по просёлку и хочеш включить полный привод, то рискуеш остаться без зубов. так как он в самом низу панели и к ниму надо нагибаться...

По моему, там штатные крутилки для климатики. Такие во всех мафынках с ручным управлением климатом. (ну по крайней мере в иностранных...)
Интенсивность - направление - температура...
И переключение привода не подразумевает его постоянное переключение... Большинство как поставят АВТО, так с ним и катаются постоянно....

[Griff]

Сообщение от Griff

Я об этом говорю Всем шнивоводам и Ждунам , чтобы неподготовленная шнива просто ездила по обычным дорогам и легкому бездорожью в нее надо вложить денюжку и итоговый ценовой результат будет равен цене средней комплекции Дуси. И все равно вы не достигнете того уровня комфортности от обладания и езды и ТО который достигнут РЕНО.

не надо читать Нивские форумы, надо читать Шнивские, трансмиссия Шнивы хоть и похожа на Нивский, но всё таки отличается, подрамник в Шниву не нужен, так как раздатка Шнивы имеет совсем другое крепление и имеет третью точку опоры. с этим часть вибраций ушла внебытие, далее сейчас на раздатке ставят на выходных валах двух рядные подшипники, что ещё позволило убрать основную часть вибраций, использование шрусовых карданов победила вибрацию практически на 95%, на Шниве этих вибраций, которые являются основной темой нет, чуть-чуть заметная на 80км/ч. и всё, нужно знать матчасть когда ведешь диалог. Заодно сходить на тест-драйв и хоть раз проехать на новой Шниве, чтоб сравнивать уровень комфорта. Сравнивать 5-7 летние аппараты некорректно, какой будет Дастер погремушкой через 5-7 лет никто не знает, даже в Европе

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее написано было в 12:46 ----------

Сообщение от Lionet

Так пятая точка - это самый правильный инструмент! Вот в ниве по рулетке места больше, а по факту меньше! Как так получается?
К тому же, зачем мерять относительное расстояние между сиденьями? Нужно мерять абсолютные расстояния и не между двумя точками, а в определённом объёме

берешь рулетку и обмериваешь две машины, и честные размеры в студию, потом поговорим. Лично я это делал. рекомендую, помогает от иллюзий

[Griff]

Сообщение от Lionet

Вот в ниве

Нива стоит в максималке 350 рублей, продолжать? на вторичном рынке на которых ещё можно ездить от 60 рублей, гавно вопрос, получил зряплату купил, поездил и выкинул

[zhiv]

Сообщение от los-2

Но имея на покупку авто более 800 руб, я бы француза не купил.

А если всего 600-650, то Шниву

[Lionet]

Сообщение от Griff

берешь рулетку и обмериваешь две машины, и честные размеры в студию, потом поговорим. Лично я это делал. рекомендую, помогает от иллюзий

Рулеткой? Да я могу конечно рулеткой намерять, только за точность этих измерений поручиться не могу, т.к. при этом только одна погрешность будет +- 5 сантиметров.

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее написано было в 12:56 ----------

Сообщение от Griff

Нива стоит в максималке 350 рублей, продолжать?

Продолжай. Хотя, наверное, не стоит. Я уже писал, что у меня стереотип касательно надёжности российского автопрома. Поэтому ШНиву/Ниву я даже за так не возьму (если не для перепродажи конечно), потому что мне надо ездить, а не таскать её по разным сервисам. Поэтому только иномарка (не корейская и не китайская), без вариантов.

[AlexKZN]

Griff, в этой теме явных 3 тролля. Спорить с ними бесполезно.
Про то как можно намерить ширину Дастера больше Шнивы - наверное если по зеркалам -там Дастер действительно на 4 см шире.