Эксплуатация дизельного Дастера

[мореход]

Tony, Хороший стук наружу вылезет - народная мудрость +ещё 100 пословиц

[HID]

Сообщение от TiM*

5-6 секунд нормально для -30

Это если АКБ полностью заряжен. А если старенький, подсевший, да еще потерявший емкость на морозе... У меня зимой бывало лампа свечей секунд по 15 горела, а пару раз было, что вообще не тухла. И заводился в такие моменты только со 2-4 попытки с прокруткой стартером по 5-7 секунд.

[Каменски]

Перед заморозками (ночью до минус 17 доходило) бак опустел - загорелась лампочка. Позвонил на заправку (Татнефть) - у вас дизель зимний или летний? Зимний, отвечают. Приехал, заправил полный бак Танеко. На выходе увидел сертификат, в котором написано, что топливо летнее... Вернулся к оператору - вы же сказали, что зимнее, а в сертификате - летнее??? Да оно до -28, отвечают. Так я же не спрашивал, до какой оно температуры! Я спрашивал зимнее или летнее! :-) Вот народ! Ничего - пока езжу... Антигель не добавлял. А вот коллега заправился на Лукойле и после ночевки не завелся... Пришлось вызывать эвакуатор до теплого гаража...

[klim77]

Сообщение от Каменски

- у вас дизель зимний или летний? Зимний, отвечают. ..., заправил полный бак. На выходе увидел сертификат, в котором написано, что топливо летнее... Вернулся к оператору - вы же сказали, что зимнее, а в сертификате - летнее??? Да оно до -28, отвечают....

Аналогичная ситуация была на Лукойле в Москве, в прошлом году, точь-в-точь до буковки Только сначало глянул в чек, а там "Л"

[Ворчун2014]

У нас обычно сами кассиры предупреждают, если зимой солярка летняя.

[Modigar]

Операторы ещё могут путать понятия замерзания и фильтруемости. Последняя цифра гораздо выше.

[Vladslav68]

Сообщение от Modigar

Операторы ещё могут путать понятия замерзания и фильтруемости. Последняя цифра гораздо выше.

Основное это температура помутнения и потери фильтруемости... По разнице этих данных можно косвенно судить каким образом достигнута более низкая температура потери фильтрации топлива. Чем больше разность, тем больше залито депрессорной присадки.
Простыми словами банально из летнего топлива "сделали" зимнее. Ибо настоящее зимнее более сложно в изготовлении и следовательно стоит дороже...

[Vалера Т]

А нам тут впаривают что не нужны танцы с антигелем. ))) , До первого раза...

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее написано было в 10:24 ----------

Сообщение от Vladslav68

Ибо настоящее зимнее более сложно в изготовлении и следовательно стоит дороже...

А в нашей ситуации с топливом , ценами , кризисом кто будет работать себе в убыток или с маленькой маржой.

[Vladslav68]

Сообщение от Vалера Т

А нам тут впаривают что не нужны танцы с антигелем. ))) , До первого раза...

Если Вы уверены в АЗС и соотвествии паспорта с тем что льете в бак, то и не нужны танцы с бубном...

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее написано было в 11:27 ----------

Сообщение от Vалера Т

А в нашей ситуации с топливом , ценами , кризисом кто будет работать себе в убыток или с маленькой маржой.

Ну тут раз на раз не приходится... Зимой 2016 Лукойл лил в нашей средней полосе Арктическое ДТ... Зачем спрашивается х.з.

[Vалера Т]

Сообщение от Vladslav68

Если Вы уверены в АЗС и соотвествии паспорта с тем что льете в бак, то и не нужны танцы с бубном...

А на чём может быть основана уверенность? Управляющий заправки -родственник ? Не у всех так. Я залил Ликви и уверен.

[Vladslav68]

Сообщение от Vалера Т

А на чём может быть основана уверенность? Управляющий заправки -родственник ? Не у всех так. Я залил Ликви и уверен.

Уверенность, в моем случае, в том, что за шесть зим ни одного косяка...
А так, лейте пожалуйста... И я заливаю когда еду в степи Оренбуржья... И морозы там крепче и заправки незнакомые.

[HID]

Сообщение от Vалера Т

А нам тут впаривают что не нужны танцы с антигелем. ))) , До первого раза...

Здесь никто не впаривает, здесь делятся опытом. Следовать советам или нет - каждый решает сам. Можете так же поделиться и своим опытом, никто не запрещает.

Все зависит от региона проживания. В Сургуте уже 4 зиму ничего не лью в бак кроме как ДТ с АЗС.

[Vалера Т]

Сообщение от HID

Здесь никто не впаривает, здесь делятся опытом. Следовать советам или нет - каждый решает сам. Можете так же поделиться и своим опытом, никто не запрещает.

Все зависит от региона проживания. В Сургуте уже 4 зиму ничего не лью в бак кроме как ДТ с АЗС.

Слово "впаривают" с улыбкой. А четыре зимы или шесть ... Знакомый на дизеле ездит больше 20 лет (в моей местности) и насчёт веры в хорошую АЗС , верит только антигелю зимой. Достаточно одного раза что бы встать на трассе . Приедут спасатели а спасать не кого.

[HID]

Сообщение от Vалера Т

А четыре зимы или шесть ... Знакомый на дизеле ездит больше 20 лет (в моей местности) и насчёт веры в хорошую АЗС , верит только антигелю зимой. Достаточно одного раза что бы встать на трассе . Приедут спасатели а спасать не кого.

ну дык лейте антигель, никто ж не запрещает... можете два или три вида сразу добавить - а вдруг один не подействует? (с улыбкой )
Повторюсь - все зависит от региона, в Краснодарском крае с топливом видно все не гладко и там антигель необходимость, никто ведь с этим и не спорит.

[Vалера Т]

Сообщение от HID

ну дык лейте антигель, никто ж не запрещает...

Ну так и лью . )

[Сергей2017]

Сообщение от Vladslav68

Ибо настоящее зимнее более сложно в изготовлении и следовательно стоит дороже...

Совсем не следовательно.
Что там может быть из доп расходов? Чуток электроэнергии да полезный выход соляры чуть ниже, перегонная установка-то та же самая. А в летнюю надо добавить весьма недешёвый антигель. Сомневаюсь, что затраты на антигель заведомо меньше, чем на усиленный перегон, где то рядом они, думается.
Я так думаю, что нефтяники просто бодяжат остаток летней солярки на своих складах антигелем, чтобы распродать и освободить ёмкости. Вот и весь секрет, как получается межсезонка.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 19:08 ----------

Сообщение от СМитрич

Однако мои остатки знаний физики и химии говорят - должно менять

Упс, у нас с вами видимо разные "остатки"

[Modigar]

Сообщение от Сергей2017

Я так думаю, что нефтяники просто бодяжат остаток летней солярки на своих складах антигелем, чтобы распродать и освободить ёмкости.

Хорошо если антигелем, а не бензином )))

[Vladslav68]

Сообщение от Сергей2017

Совсем не следовательно.
Что там может быть из доп расходов? Чуток электроэнергии да полезный выход соляры чуть ниже, перегонная установка-то та же самая. А в летнюю надо добавить весьма недешёвый антигель. Сомневаюсь, что затраты на антигель заведомо меньше, чем на усиленный перегон, где то рядом они, думается.
Я так думаю, что нефтяники просто бодяжат остаток летней солярки на своих складах антигелем, чтобы распродать и освободить ёмкости. Вот и весь секрет, как получается межсезонка.

А в зимнюю, кроме сказанного вами выше, надо плюсом добавить еще более дорогой пакет присадок для компенсации падения ЦЧ и сильного снижения смазывающих свойств топлива
И весьма "недешёвый антигель" по сравнению с тем пакетом совсем дешевым покажется. А процесс депарафинизации ох как недёшево обходится... И в зимнем топливе большую часть занимают продукты вторичной переработки нефти, в отличии от летнего типа топлива... Что уменьшает выход конечного продукта и как следствие влияет на стоимость.
Выше я писал про температуры помутнения и потери фильтруемости и как по данным показателям понять какое топливо, реально зимнее или летнее разбодяженное антигелем.
А нефтяники ничего не бадяжат... Это на нефтебазах и АЗС народ старается... Берут более дешевое летнее, "химичат" и опа зимний вариант с большей маржой для них и головной болью для нас.

[Serg_Lenin]

Сегодня заправлялся зимней соляркой, пляснул в баночку,
дома засунул в морозильную камеру на пару часов, когда вынимал пирометр показал -25,
солярка мутно-белая как молочко, хлопьев нет.
Наверное это норма.

[Альфред555]

Мм дя! Зима однако началась....