Багажник и бокс на крышу

[Panzerschreck]

Сообщение от want_to_be_jeep

Где то была ссылка что можно крепиться через дырки в рейлинге, вот у меня мысль появилась, а если заднюю поперчину багажника воткнуть в эту дырку, это ж на сколько увеличится база для боксов? уже и на 500 литров можно будет ставить, и выглядеть будет внушительно....


Может кто ткнуть в ссылку про дырки?

У меня на работе сотрудник на рестайле стандартные поперечины с резиновыми замками так закрепил. Сказал, что так у ОД посоветовали. Если завтра его увижу, разузнаю, как и что. А будет на машине, то и сфоткаю...

[Panzerschreck]

Так установлены поперечены у сотрудника.
С ним самим пообщаться не удалось, но в первый раз, помнится, он говорил, что регулярно возит доски. Много ли, далеко ли не знаю...



Видно, что верхняя плоскость передней поперечины имеет наклон...

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Panzerschreck

Так установлены поперечены у сотрудника.
С ним самим пообщаться не удалось, но в первый раз, помнится, он говорил, что регулярно возит доски. Много ли, далеко ли не знаю...



Видно, что верхняя плоскость передней поперечины имеет наклон...

Отлично, значит нужно одну палку FICO PRO (заднюю) с имеющимся в настоящий момент (узким) креплением, и одну переднюю с модернизированным (широким) и получаем отличную возможность регулирования базы для бокса. Вот только залезет ли "лапа" кронштейна в "ухо" опоры?

[Критик]

Сообщение от Panzerschreck

... он говорил, что регулярно возит доски. Много ли, далеко ли не знаю...

По ровному асфальту, равномерно, 40 км в час, может, и можно возить. При иных условиях я бы за полую конструкцию из пластика понюшки табака не дал. Хотя способ имеет право на жизнь, если доски вязать к рейлингам, а не к поперечинам, которые в этом случае будут давать только плоскость и не более того.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Критикушка

По ровному асфальту, равномерно, 40 км в час, может, и можно возить. При иных условиях я бы за полую конструкцию из пластика понюшки табака не дал. Хотя способ имеет право на жизнь, если доски вязать к рейлингам, а не к поперечинам, которые в этом случае будут давать только плоскость и не более того.

Ну конструкция вовсе не полая! https://www.drive2.ru/l/7506526/

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

Так установлены поперечены у сотрудника.
С ним самим пообщаться не удалось, но в первый раз, помнится, он говорил, что регулярно возит доски. Много ли, далеко ли не знаю...



Видно, что верхняя плоскость передней поперечины имеет наклон...

блин, тезка, ты серьезно? это ж лютый писец на эту пластмаску чо та вешать... Сомневаюсь, что на рестайле этот узел принципиально переделали и усилили. У меня эти накладки от руки болтаются как сопля - сами конечно не слетают, но если к ним чо-нить привязать - на скорости улетит это все как не фик делать.

[Panzerschreck]

HID, я, конечно люблю пошутить...
Но на рестайле все по-другому.





Картинки по ссылке want_to_be_jeep
А уж как ставить поперечины, пусть решают владельцы...

[Klevret]

Сообщение от Panzerschreck

А уж как ставить поперечины, пусть решают владельцы...

Их бы еще найти... )) У меня на прошлой машине на поперечинах был продольный паз, за который цеплялось велокрепление... Пока так и не понял, какие и где мне сейчас на рестайл покупать, хотя второй день изысканиями занимаюсь... ))

[Критик]

Сообщение от Panzerschreck

Но на рестайле все по-другому.

Это-же писец конкретный: оказывается металл рейлингов совсем не связан с крепежными болтами!!! Всё ещё хуже, чем я думал... Зато теперь ясно, что крепить можно за что угодно - всё будет одинаково гунёво.
P.S. А второе "крепление" устроено аналогично, конечно?!

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее написано было в 09:58 ----------

Нет худа без добра... Надо внутри пластмасовой конструкции сделать металлическую скобу и закрепить её на две штатные шпильки. Убиваем трёх зайцев:
1) установятся любые поперечины (в пазы пластмассы)
2) нормальное усиление пластмассы (можно возить брёвна, пока стекла не лопнут)
3) увеличивается база - расстояние между поперечинами (меньше раскачка длинномера)
P.S. Предприниматели, за идею мне прошу подогнать комплект из 4-х скоб, отдельных отчислений с прибыли не прошу.
Сам бы сделал, но гибочного станка нет.
Ха, от бедности и безысходности не надо ничего гнуть: закрепить пластину толщиной 4-5мм (по ширине сколько влезет) на высокие шестигранные гайки (вроде, их рукавными называют). (но гнутая пластина формы вытянутой буквы П с лапками _|~~~|_ мне больше душу греет).

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Klevret

Их бы еще найти... )) У меня на прошлой машине на поперечинах был продольный паз, за который цеплялось велокрепление... Пока так и не понял, какие и где мне сейчас на рестайл покупать, хотя второй день изысканиями занимаюсь... ))

ficopro и продольный паз есть

[Klevret]

Сообщение от want_to_be_jeep

ficopro и продольный паз есть

Тогда буду ждать начала продаж на рестайл... )

[ТАНЧИК]

Сообщение от Dust93

Между веревкой и машиной можно проложить мягкий материал.

Подскажите, лодочка какой длины ?

[Dust93]

Сообщение от ТАНЧИК

Подскажите, лодочка какой длины ?

Посейдон Викинг 3,2 м

[ТАНЧИК]

Сообщение от Dust93

Посейдон Викинг 3,2 м

Класс. На Дастере на крыше без проблем возите?

[Dust93]

Сообщение от ТАНЧИК

Класс. На Дастере на крыше без проблем возите?

Навигация начнется только с 15 июня. До этого на Фокусе возил без проблем со скоростью 90 км/час. Думаю, на Дастере тоже проблем не будет.

[Веселый Дустер]

Сообщение от Panzerschreck

Так установлены поперечены у сотрудника.
С ним самим пообщаться не удалось, но в первый раз, помнится, он говорил, что регулярно возит доски. Много ли, далеко ли не знаю...



Видно, что верхняя плоскость передней поперечины имеет наклон...

Так ставить нельзя.
К поперечинам идет четкая инструкция с картинками, как надо ставить.
Только на релинги, расстояние между поперечинами 700 мм.
Подтягивать каждые 500 км после установки (до 2000 км).

К дыркам по инструкции к дастеру можно тоже крепить что-то, например, вязать груз ремнями или там свет поставить спереди, но не поперечины.

[want_to_be_jeep]

Так ставить можно....... Вы посмотрите конструкцию со вскрытий крышкой, это силовой элемент ячеисто-сотовой структуры, для знакопеременных нагрузок.Но тут никто никого не заставляет силой ставить именно так а не иначе, выбор за Вами.

[Веселый Дустер]

Сообщение от want_to_be_jeep

Так ставить можно....... Вы посмотрите конструкцию со вскрытий крышкой, это силовой элемент ячеисто-сотовой структуры, для знакопеременных нагрузок.Но тут никто никого не заставляет силой ставить именно так а не иначе, выбор за Вами.

В инструкции к релингам четко написано как их ставить и есть абсолютно понятные картинки. Т.к. это сертифицированный аксессуар, то он проходил тесты в таком варианте установки. Так, как на фото их ставить НЕЛЬЗЯ.

Посмотрите инструкцию к авто - там сказано, что можно к дыркам крепить, я скидывал фото инструкции пару страниц назад, а так же к релингам - там так же написано , куда их нужно ставить.

Буду завтра в машине, сфотографирую специально инструкцию от релингов.

P.S. Речь идет о реношных оригинальных направляющих на рестайл.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Веселый Дустер

Согласно руководства , эти отверстия именно для фиксации груза и предназначены. См картинку.

Так согласно этой инструкции вообще запрещено ставить не лидерские палки.

[MG_MSK]

Сообщение от want_to_be_jeep

На следующей неделе FICOPRO выпускает крепеж для рестайла!!! на широкий рейлинг.

Где то была ссылка что можно крепиться через дырки в рейлинге, вот у меня мысль появилась, а если заднюю поперчину багажника воткнуть в эту дырку, это ж на сколько увеличится база для боксов? уже и на 500 литров можно будет ставить, и выглядеть будет внушительно....


Может кто ткнуть в ссылку про дырки?

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------



Только у фико про ширина 9 см, и скобы нужны широкие.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее написано было в 12:32 ----------

Для неверующих специально фотку выложил с установленным боксом на фико.