Duster vs Skoda Yeti - Страница 8 - Форум клуба Рено Дастер

Sman · 04.08.2011, 12:46

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм

B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

Awl2001 · 25.12.2011, 11:52

ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ - ТЕСТ-ДРАЙВ...хочу такой же на ДАСТЕРЕ!

Ky6uk · 25.12.2011, 12:40

Awl2001;, похожих видео с участием Дастера в инете много... есть и поинтереснее.
Данное видео не показатель что ЕТИ лучше. Наша Нива так тоже сможет....

, или даже полноприводная ФАБУЛА

25.12.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Awl2001;, похожих видео с участием Дастера в инете много... есть и поинтереснее.
Данное видео не показатель что ЕТИ лучше. Наша Нива так тоже сможет....

, или даже полноприводная ФАБУЛА

да, но не забывайте, что у ети клиренс, всего 18см. даже у шнивы он 20.( имеено это меня оттолкнуло от её покупки

) зато ети просто напичкана электроникой. противобуксовкой, подьёмом в гору, стабилизацией и т д.короче, свою цену, она отрабатывает полностью. ети действительно мини кросовер. даже скорее микро

с зади толька в двоём ездить.

SerZH_NiNo · 25.12.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от Greimi

сзади только вдвоём ездить.

Кстати - да, так и есть, но вот трансформация сидений просто великолепна.

maslovyu · 25.12.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от Awl2001

я тоже понимаю что это постановка...но на видео ниодно из правых калес даже не БУКСАНУЛО

а в каком моменте они должны были буксовать ? при выезде из озера на горку ?

interm · 25.12.2011, 13:35

Цитата:

Сообщение от SerZH_NiNo

Цитата:

Сообщение от Greimi

...с зади толька в двоём ездить.

Кстати - да, так и есть, но вот трансформация сидений просто великолепна.

"Всё потому, что кто-то слишком много ест!"(с)Кролик

Вот три директора легко...
Три зама - уже тесно...
Ну примерно так...

ЗЫ: - сниму кресло для мелкого - приходи померяем

SerZH_NiNo · 25.12.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от interm

"Всё потому, что кто-то слишком много ест!"(с)Кролик
ЗЫ: - сниму кресло для мелкого - приходи померяем

А чего мерять - у коллеги меряли. Да, я толстый

, второй человек не очень. Хотя для интереса можно с фотиком и рулеткой поэкспериментировать

Я не возражаю.

interm · 25.12.2011, 14:37

Цитата:

Сообщение от SerZH_NiNo

А чего мерять - у коллеги меряли. Да, я толстый

, второй человек не очень. Хотя для интереса можно с фотиком и рулеткой поэкспериментировать

Я не возражаю.

Всё от комплекций зависит...
Я ж написал:

Код:

Вот три директора легко...
Три зама - уже тесно...

Скажи в каком, нашей комплекции, не тесно - возьму за эталон ширины...

Про шум - ок, покатаемся на летней, позже...

espace · 25.12.2011, 14:48

Цитата:

Сообщение от Awl2001

я тоже понимаю что это постановка...

да там воды воробью по колено .

SerZH_NiNo · 25.12.2011, 14:59

Цитата:

Сообщение от interm

Всё от комплекций зависит...

Ну у меня то нормально те же самые люди - такая же ситуация с Tiggo.

Цитата:

Сообщение от interm

Про шум - ок, покатаемся на летней, позже...

Объясни в чем разница-зимой как раз хорошо слушать:одновременно и двигатель (на Yeti точнее скорей всего турбина) и резина. Вообще, конечно, в идеале шум замерить бы.

Снежный · 25.12.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от Greimi

ети действительно мини кросовер. даже скорее микро

с зади толька в двоём ездить.

Запросто

, в салоне, умещается 8 пар горных лыж, длинной 190см. В багажнике - 4пары ГЛ ботинок + вещи.3 пассажира + водитель

И всем комфортно... и длинным и толстым)))

NeformAl · 25.12.2011, 21:01

Цитата:

Сообщение от Снежный

Запросто

, в салоне, умещается 8 пар горных лыж, длинной 190см. В багажнике - 4пары ГЛ ботинок + вещи.3 пассажира + водитель

И всем комфортно... и длинным и толстым)))

етитьклаб наносит ответный удар

kirsan · 25.12.2011, 21:23

По поводу попогрейки - 1.2 стынет на холостых - СТЫНЕТ!!! С ним без шаманств - холодно и это факт. С 1.8 все пучком. Я тут в теме писал раньше, но повторюсь, лично мне, очень нравится машинка, а перестал я ее рассматривать потому, что чехи ГАДЫ(дурилки?) и реально слукавили выпуская кроссовер

В Европе он идет без запаски вообще!!! Клева да? Машина с претензией на внедорожник без запаски... У нас же без запаски - некуда

Надо впихивать - куда? А некуда

(( Делать нечего - кладем в багажник ДОКАТКУ, в итоге там ступень см 15 причем вверх - прощай ровный пол и половина плюсов клевой трансформации салона

И да, заявленные 405 литров, походу, без учета этой ступеньки

Вот если бы не этот косяк докатка/багажник, ну или цена поменьше тысяч эдак на 200

)) ...

SerZH_NiNo · 25.12.2011, 21:39

Цитата:

Сообщение от kirsan

По поводу попогрейки - 1.2 стынет на холостых - СТЫНЕТ!!! С ним без шаманств - холодно и это факт. С 1.8 все пучком.

Я попогрейку действительно включал, потому что замерз. Однако просто колега весь поток направил на стекло, скорость вентилятора на 2 и обогрев проценов на 50, так что я очень сомневаюсь что авто стынет, а вот то что попогрейка хреново работает - факт

kirsan · 25.12.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от SerZH_NiNo

Я попогрейку действительно включал, потому что замерз. Однако просто колега весь поток направил на стекло, скорость вентилятора на 2 и обогрев проценов на 50, так что я очень сомневаюсь что авто стынет, а вот то что попогрейка хреново работает - факт

А вы не сомневайтесь, почитайте клубные форумы, проблема есть в шкоду уже написано не одно письмо - о ней знают. Но человеческого решения пока нет. Вроде тестируют возможность легальной установки РТС у дилеров. Также вроде, тестируют прошивку, которая на холостых меньше сбрасывает обороты, чтобы авто не остывало... Но офф. так ничего и не выпущено

daznik61 · 25.12.2011, 21:50

Skoda Yeti имеет клиренс 180мм, проигрывая Дастеру с его клиренсом 210мм, что не очень хорошо на разбитых дорогах. Сам присматривался к этой машине пока не пришлось проехать за ней примерно километр по разбитой щебеночной дороге, она буквально ползла объезжая все неровности, причем это было летом в сухую погоду, а если бы ямы на этой дороге были с водой? После этого интерес к этой машине у меня пропал.

kirsan · 25.12.2011, 21:56

daznik61;, Не ну это не показатель

От водителя зависит все очень сильно, кто -то машину бережет, кто-то нет, кто-то торопится, кто-то нет и т.п..

daznik61 · 25.12.2011, 21:59

Цитата:

Сообщение от kirsan

От водителя зависит все очень сильно, кто -то машину бережет, кто-то нет, кто-то торопится, кто-то нет и т.п..

Согласен, водитель машину берег. Но было видно, что просвет местами был на приделе.

str07str · 25.12.2011, 23:56

Полноприводный Етик стоит 1040 кило рублей (Ростов на Дону) причем теоретически есть за 930 т.р., но в глаза их никто не видел, можно заказать, но срок исполнения до 8-ми месяцев!!!
Посему Дастер в максималке - вне всякой конкуренции, когда разница в ценнике 50-150 рублей, то можно думать о качестве материалов и наличия климата, но разница почти в 400 штук, за тактильные ощущения, жестковатую подвеску при весьма страшненьком внешнем виде - много.

espace · 26.12.2011, 00:45

Клубу Йетти в лице Снежного привет у нас !!!!!!