Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Sam]

Сообщение от Наташка

всё таки надеюсь,что для России сделают исключение по клиренсу.

Я же уже писал, что дело далеко не толко в клиренсе:

Дело не только в клиренсе. У Мокки, к сожалению, ещё и очень низкий и длинный передний бампер:
http://www.club-mokka.ru/wp-content/...okka_sizes.jpg
На таком с позволения сказать "кроссовере" ни по грунтовке нормально не проехать (не лучше, чем на обычной пузотёрке), ни даже к бордютному камню толком не припарковаться.

[rock3079]

Сообщение от Sam

Я же уже писал, что дело далеко не толко в клиренсе:

Это точно, вспомните хотя бы sx4 с его знаменитым клювом

[альф]

Сообщение от maslovyu

даже габаритно мокка меньше.

и насколько же меньше?))))

[kiratym]

Сообщение от kiratym

завязывайте с ссылками на сторонние ресурсы. тем более на главную страницу форума, а не на конкретное сообщение/темы. всегда можно вставить оттуда текст цитатой

ОФФ:Вопрос модераторам. А чем мой пост с ссылкой отличается от поста Sam также на сторонний ресурс?

Комментарий модератора maslovyu: ссылкой на сам ресурс и ссылкой на картинку

Комментарий модератора maslovyu: п.1.4 правил никто не отменял

[Наташка]

альф,там разница 2-3 см по всем параметрам, поэтому можно сказать одинаковые.
Пишут бак у Мокки 85л....??!!!

[kiratym]

бак 53 литра

[Sam]

Сообщение от rock3079

Это точно, вспомните хотя бы sx4 с его знаменитым клювом

Именно!

Даже если специально для России машину и приподымут на пару см (что ещё не факт), то длинный и низкий передний свес всёравно не позволит нормально ездить по грунтовкам и парковаться к бордюрам.
У большинства кроссоверов передний свес обычно выше, чем клиренс под днищем. И угол въезда гораздо(!) больше.

[альф]

Сообщение от альф

Цитата:
Сообщение от maslovyu
даже габаритно мокка меньше.

и насколько же меньше?))))

отвечу за вас, дастер на 3см длиннее, но при этом на 5см!!! уже мокки дастер просто огромен по сравнению с моккой))))

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------

Сообщение от Sam

то длинный и низкий передний свес всёравно не позволит нормально ездить

может прежде стоит посмотреть на этот свес в реале?
Кстати у большинства опелей нижняя пятисантиметровая юбка бампера резиновая...

[Наташка]

kiratym, а появиться потом 1,8 АТ передний привод? не в курсе?

[kiratym]

Пишу с тел., цитировать не удобно
Вроде как 1,8 передний привод в планах не стоит

[альф]

Сообщение от Наташка

а появиться потом 1,8 АТ передний привод? не в курсе?

обязательно будет. не 1.8, так 1.4Т, не сейчас так через год. Посмотрите сколько вариантов моторов и коробок у астры(5 моторов, 4 из которых идут с акпп).

[Sam]

Сообщение от альф

отвечу за вас, дастер на 3см длиннее, но при этом на 5см!!! уже мокки дастер просто огромен по сравнению с моккой))))

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------


может прежде стоит посмотреть на этот свес в реале?
Кстати у большинства опелей нижняя пятисантиметровая юбка бампера резиновая...

Надо вообще на всё смотреть в реале. Сантиметры внешних габаритов ничего не говорят о внутреннем пространстве. Тот же Логан невелик снаружи, но огромен внутри. Давайте вопрос о "вкусе устриц" отложим до их дегустации.

И что мне с того, что юбка бампера резиновая? При такой геометрии это не особо поможет.

[kiratym]

альф, вопрос был про 1.8 АТ, а в след году будет 1.4 АТ передний привод

[альф]

kiratym, я вобщем то, это и предположил)

[Наташка]

ну 1,4 т на АТ тоже хорошо

[альф]

Сообщение от Sam

И что мне с того, что юбка бампера резиновая? При такой геометрии это не особо поможет.

а у вас есть точные параметры этой геометрии? так может быть

Сообщение от Sam

вопрос о "вкусе устриц" отложим до их дегустации.

[Sam]

Сообщение от Наташка

kiratym, а появиться потом 1,8 АТ передний привод? не в курсе?

kiratym точно в курсе
Прикинулся девушкой-новичком... Но по тексту постов хорошо видно, что черовек глубоко "в теме" по Мокке, и так это мягко и ненавязчиво, но толково и конкретно пропагандирует эту машинку. Впрочем, это совсем даже не плохо. Есть кому задать вопрос и получить толковый ответ.

kiratym немного промахнулся с имиджем. Зачем девушке, уже сделавшей свой выбор и уже заказавшей Мокку аж за 930 т. руб., которую по её же свидетельству решительно не устраивает скудость дизайна Дастера, вдруг ни с того ни с сего регистрироваться в клубе Рено Дастер?

[kiratym]

Sam, ну во-первых, я точно девушка, во-вторых, авто заказала за 915 т.р., в-третьих, я за развитие межклубной дружбы
Убедила?

[zhiv]

Сообщение от Наташка

zhiv, А чем вам не нравится Кашкай???Тем что он дороже Дастера?
Фенички тут не причём, мне не удобно в Дастере.Рост мой 165,вес 55.Для меня не удобные сиденья, не удобно вылазить из авто( иначе не назовёшь) и т.д.
Я же не говорю,что рено -отстой, просто не моё.У меня нет привычки поливать грязью все марки авто кроме моей, тем более Мокку я ещё не выбрала ,а езжу на сузуки.
Но могу сказать точно,что не куплю китайскую машину.

В первую очередь ценой.
Во вторую очередь передней "губой"
и т.д.

[zhiv]

Сообщение от альф

давайте считать. Дастер в максималке с мистической ЕСП и доставкой будет стоить более 700тр. И это без обязательных(50-100тыр) на сегодня допов. Мокка с полным приводом стоит 880 тыр и она оснащена гораздо богаче изначально. Там и климат недоступный в дастере вообще, и датчики дождя и света, и круиз, и многое другое, в том числе и экономичный современный цепной турбомотор 1.4, который мощнее дастеровского 2л. Причем этот мотор за счет экономии топлива со временем отобьет бОльшую часть разницы в цене.
Кроме того мокку можно дооснастить за совсем небольшие деньги такими полезными заводскими опциями как: автономный подогреватель/отопитель(7500р), подушки/шторки для переденго и задего ряда (4шт за 9500р) и прочее.

Моя арифметика такая:
мне дастер обошелся в 666т.руб.
самый дешевый полноприводный мокко 880т.руб
РАЗНИЦА В ДВЕСТИ ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!
А все перечисленные вами венички оставьте для фифичек, мну они не цепляют!

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее написано было в 18:19 ----------

Сообщение от C4ncer

Люто плюсую. Мне не жалко отдать лишний полтинник, но ездить на Автомобиле, а не сборнике компромиссов, не по мне это. Может рестайл что-то выправит

Купи Н.Актион или Кошкай и т.д.