SHultz / "БЕЛЯШ" / Privilege 2.0 4x2 АТ

[shak]

shultz, с помощью этого китайского блютус-обд нельзя активировать закрытие замков при движении самостоятельно?

[shultz]

Сообщение от Brodyg@

...после 1500 км тормоз стал гораздо плавнее (сначала ход педали короткий был), но иногда чтобы затормозить приходится прям в пол давить, а при опущенном ручнике, сама ручка болтается и не фиксируется плотно в нижнем положении (в сервисном сказали типа должен натянуться). Вопрос такой что там может быть с тормозами? Ехать опять сервисников мучать или накатать все-таки положенные 3000 км и потом к ним, если ничего не изменится...

Ехать к дилеру однозначно рекомендую.
Ибо тормоза у меня, например, работают хорошо независимо от пробега (уже 9 тык намотал), скорости или времени суток). Педаль никогда не была "ватная" или "дубовая", тормоза нормальные, предсказуемые, и в пол давить никогда не приходилось.
Ручка ручника тоже не должна болтаться, однозначно нужна регулировка - напрягать сервис-менов!

Сообщение от shak

shultz, с помощью этого китайского блютус-обд нельзя активировать закрытие замков при движении самостоятельно?

Уверен на 99%, что нет. Ибо синезубый сканер не даёт такого расширенного доступа к "мозгам", как нормальный адаптер ОБД с прямым подключением, да ещё через нормальный функциональный софт через комп.

[numberone]

shultz, а сколько у тебя обороты на холостом на прогретой машине? у меня дастер на автомате и обороты хх 500. беспокоюсь не маловато ли.

[shultz]

500 на приборке - это 750 в реале. И не только у нас на АКПП. И это норм абсолютно)))
Проверял по блютус-сканеру сервисного разъема.
А скока на холодную, кстати - вообще не знаю))) Всегда завожу с автозапуска минут за 5 до подхода к машине...

[numberone]

а вот кстати по поводу сканера: он ведь показывает температуру двигателя? можешь сказать или посмотреть, сколько эта температура в градусах в момент, когда на штатном термометре загорается два деления?

[shultz]

Запоздалый ответ на предыдущий пост: нет, сканер показывает температуру не двигателя, а охлаждающей жидкости. И где он там, датчик стоит - перед движом, или на его выходе, я не в курсе, да и пофиг, если чесно. Когда я утром и вечером сажусь в машину - там уже горят 1-2 деления, я завожусь автозапуском. Прихожу, сажусь, включаю "драйв" и через минуту начинаю движение по маршруту...


Давненько я, кстати, ничего не писывал в свой топик малявы, запустил...
Рутина закрутила...

А так то и пересветку панели и мафона мне Нильс сделал:

...и в зимние катки Nankang Snow Viva SV-1 215/65 R16 переобулся:


А на днях наконец поставил на передних дверях "бесшумные" болты замков дверей:



А так-то всё в рабочем режиме - Беляш заводится с дистанционного полпинка без проблем, с первого раза, коробка не дёргает ни в обычном режиме, ни в "снежинке", которую включаю в снегопады и гололёды, печка греет, грязь из под колёс летит и ровно ложится по бортам, кароче - всё в норме!

Скоро первое ТО, разменял на днях 14 тык...

[nefnef]

А почему изоленты не намотал до этого дня? Как на девятке?

[shultz]

Сообщение от nefnef

А почему изоленты не намотал до этого дня? Как на девятке?

Вопрос основан на неагрументированном утверждении.

Мотал.

Не модно.

[esa]

Сообщение от shultz

...и в зимние катки Nankang Snow Viva SV-1 215/65 R16 переобулся:

Ну и как они обувки - когда по снегу/гололёду? цепляются?

[shultz]

Сообщение от esa

Ну и как они обувки - когда по снегу/гололёду? цепляются?

Как и ожидалось от отзывов - снег гребут на "ура", "брустверы" вдоль правого ряда от прошедшей снегосгребательной техники, отделяющие проезжую часть от парковочных карманов, преодолевает без напряга, в отличии от пузотёрок, разгон и торможение по льду более чем удовлетворительное, даже до срабатывания АБС почти никогда не доходит. Единственное, опять же как и ожидалось по тестам - управляемость на льду чуток "хромает", т.е. по гололёду лучше держаться одного ряда и особо не маневрировать. Да мне это и не свойственно зимой.

Так что удовлетворён я на 100%. Мокрый городской асфальт держит отлично, по МКАД без проблем разогнал до 160, прёт как утюг.

А, самое главное - шумность. Как таковой - нет вообще, имхо. Резина тише, чем штатный Амтел, однозначно. Что на 80, что на 150 - пох. Никакого гула, как на шипах. И это мне нравится в первую очередь.

[юрас]

так оставь на лето! ) имхо до следующей зимы доживут и еще на лето хватит, а потмо обновить, заодно и по грязи будут хорошо ехать )

[shultz]

юрас, летом я езжу чуток.... агрессивней, чтоли....
И есть у меня сомнения, что эти резинки поддержат мой летний темп))) Мягковаты, сотрутся быстро. Да и сухой асфальт не удержат подо мной, рисково....
Плюс я уже запланировал оставить эту резину на этих дисках, чисто на зиму, а весной на тёплый сезон прикупить катки и балоны на 17-й или даже 18-й радиус...
Если машину не сменю...

[Xazergus]

Сообщение от shultz

юрасзиму, а весной на тёплый сезон прикупить катки и балоны на 17-й или даже 18-й радиус...
Если машину не сменю...

а я уже купил на лето 18ые катки) ДАже нету желания узнавать, каковы штатные амтел-ы, думаю сразу их на продажу выставлять, а к дилеру на ТО ездить зимой

С чего вдруг машину менять собрались?? Неужто дацтер разочаровал?? Вы можно сказать пример мне подали, к покупке дацтера, акпп) Неужто 4х4 захотелось?

[юрас]

во как shultz, оказывается уже на тебя тут люди ровняются! )
ну я шучу конечно, но на счет 18 радиуса на лето, так как уже одел на штампы зимнюю, а лето и так на дисках то мне лично лень...хотя ковку весом килограм 6,5 18 (диаметра-не называй это радиусом, умоляю! ) яб взял, ну и резину континенталь, вах как бы оно поехало, да с чипом! Но я скорее так же сменю авто потому что при продаже этих колес никто не оценит из покупателей)))

[shultz]

Xazerg, ненене, 4х4 мне как не надь в Москве было, так и осталось. Мне переднего хватает)

Я чуток, совсем немножко, не доволен динамикой Дастера, хотя если появится чип, улучшающий гармонию движка и коробки на низах, то этот вариант отпадёт. Второе, чем не совсем удовлетворён, это удобство посадки водителя... Мне хочется отодвинуться подальше, в силу большого роста и длинных ног - но тогда я до руля не достаю, блин! Он ещё по дизайну такой неудачный, с "впуклым" ободом относительно центра колеса((( Регулировку по вылету бы... И просто хочеца поудобней сидеть почему-то... Вот нехватает чего-то, и всё...

А, и чумазоид он просто пипец! Хоть и поставил увеличенные брызговики, а всё равно летит по бокам по самую крышу, забрызгивая стёкла и ручки, что самое противное. Девки морщаца, протягиваясь к ручкам))) Приходится в "лыцаря" играть, открывать им дверьки самому)

[АА88]

Самый достойный авто на форуме

[shultz]

Вы мне льстите, спасибо)

Думаю, с Вами бы поспорили многие, включая меня), но приятно)
Сейчас в жизни моего Беляша затишье, в том смысле, что заниматься какими либо доработками и тюнингом мягко говоря прохладно, ждём тепла. А пока грущу об том, что китайский ксенон в ПТФ перегорел, поменял 1 лампу ближнего света (родные стоят Philips, кстати), пора уже починить энурез кондёра, ибо скоро лето, махнуть передние колодки, доделать подсветку в салоне и так далее, и прочее.....

[dragon772]

Поздравляю Дастер в ваших руках,стал еще лучше,чем был!
Тоже думаю брать с АКПП,но есть вопросы:
1.Авто стоит в горку,режим D,отпускаете тормоз,что происходит с авто?
Катится назад или стоит на месте ?
2.Обычная узкая трасса в МО,нужно обогнать длинную фуру.Как это происходит на Дастере? Хватает ли мощности движка,или коробка,когда выезжаешь на встречку,думает какую передачу втыкнуть?
3.Боковые зеркала полностью устраивают,или надо побольше,как у Шнивы,например?
4.Когда открываете багажник,видите голый металл,панели задка.Планируете,поставить пластиковую накладку?


5.Не понял,про течь кузова.Когда она проявилась? Это косяк сборки Автофрамоса,деформация дренажной трубки?
Смысл в том,что если трубку пережать,то весь конденсат будет выливать через испаритель в салон.
6.Радиуса разворота во дворах,хватает для маневрирование среди припаркованных машин?
7.Как думаете,что еще можно предпринять,чтобы грязь сильно не летела на боковины кузова?
8.Какой сейчас расход топлива ? город/трасса?

[shultz]

1. Стоит. Даже в крутую горку).
2. Тапка в пол. Коробка сама скидывает одну-две пидарачи вниз, в зависимости от силы и резкости педалежатия, и обходит фуру на повышенных оборотах, с очень хорошей тягой.
3. Норма. Мне хватает. Хотя больше люблю сферические...
4. Обклею карпетом.
5. Заводской дефект первых партий. Исправляют по гарантии. И я скоро доберусь до дилера, всё некогда(((
6. Отлично чую габариты и обзорность отличная. Для меня.
7. Поменять машину. Или поставить широченные брызговики и самое главное (тссс, это эксклюзивная тайна!) - специальные молдинги-брызговики на крылья!
8. 8-12.

[dragon772]

shultz,
4.Не протрется,если по нему будут елозить брусом и досками?
5.Вроде бы,такой проблемы больше не будет.
На Автофрамосе криво поставили улитку.Она деформировалась,и часть конденсата шло в салон.Чтобы её поменять надо снимать всю торпеду.Не айс.

улитка

7.Ставили (от отзывам) широкие брызговики все равно не помогает.Есть смысл ставить широкую подножку?
Кстати,ОД чем кормить рекомендует зверя? 92,95?
Используете,во время езды ВР,РД?
Еще не пробывали смотреть легко ли заменить фильтр воздушный и салонный?