Течь масла из под болтов клапанной крышки

[Sassa]

Тоже проявилась течь. На ТО сказали, что если нет существенного падения уровня масла, то не гарантийный случай, даже ткнули носом в соответствующий пункт гарантийных обязательств. Так что это нормально, что масло давит))).
Теперь вот думаю шайбы подложить под болты. Кто сам делал скажите, маслоотделитель есть смысл снимать? Там под ним тоже болты, но они же постоянно в масле, как я понимаю.

[instal01]

Сообщение от dimaorel

когда проходил ТО1, сказал что потеет один болт на крышке, загерметизировали без вопросов (посадили на герметик) сказали даже есть сервисная операция - герметизация болтов

На ТО2 тоже замазали,впускной не снимали,сказали есть заводская нота для моего двигателя.Через два месяца опять мокро,закончится гарантия буду закладывать шайбы.

[dimaorel]

после герметизации болта прошло месяца 3 каждодневной эксплуатации, всё пока сухо

[гарди]

Кто герметик промазывал , покажите куда правильно мазать и толстый слой и резьбу всю мазать ? ( красным отмечено на фото? и если ставить медную шайбу то ставить на головку болта (Желтым выделено)).

[Сергей А]

Сообщение от гарди

гарди

Да, именно здесь и наносится герметик. Почти два месяца езжу после такой операции - всё сухо!!! Резьба не мажется, только под болт.

[dzotik]

Ездил на днях к ОД. В колодце второго и третьего цилиндра масло. Сняли клапанную крышку, герметика не было вообще. Все вытерли обезжирили посадили на герметик. Ремонт гарантийный. Буду наблюдать дальше. Будет время выложу фото.

[Sassa]

Сообщение от Sassa

Теперь вот думаю шайбы подложить под болты. Кто сам делал скажите, маслоотделитель есть смысл снимать? Там под ним тоже болты, но они же постоянно в масле, как я понимаю.

Итак, спасибо всем откликнувшимся.
Сегодня полез подкладывать шайбы, в процессе возник ряд моментов.
Чтобы снять черную пластиковую крышку, надо снять катушки зажигания, открутить болты и аккуратно тянуть на себя и вверх. Чтобы нормально ее поставить на место, дроссель надо не закручивать до упора. Т.е. сначала наживить болты дросселя, поставить на место крышку и потом затянуть болты дросселя. Иначе крышка может встать криво и будет сифонить.
Так я и не понял смысла герметизации болтов под маслоотделителем, там все в масле. Отдельное спасибо авторам книжки от 3 мира. Написано, мол снимите маслоотделитель, удалите герметик, нанесите новый и соберите. Я половину оттер и оказалось, что там тонкая металлическая прокладка с нанесенным герметиком. По уму ее надо менять, наверное. Посадил на термостойкий герметик эту прокладку, будем поглядеть.
С момента операции проехал 50 верст, вроде сухо все.

[Borysych]

Подскажите, кто проделывал эту операцию у ОД. Они часом маслица не доливают после ? А то вот хочу заехать пока на гарантии. А у меня Мотюль (чего ОД не знает) , а они возьмут да плеснут Эльфа, чтоб до максим. отметки на щупе. Или зря опасаюсь и такую инициативу ОД не проявит?

[Alexei 44]

Тоже появилась течь на 22т/км пробега.
сам устранил, при помощи герметика.
Заодно дроссельную заслонку почистил.

[Alexei 44]

Сообщение от Borysych

Подскажите, кто проделывал эту операцию у ОД. Они часом маслица не доливают после ? А то вот хочу заехать пока на гарантии. А у меня Мотюль (чего ОД не знает) , а они возьмут да плеснут Эльфа, чтоб до максим. отметки на щупе. Или зря опасаюсь и такую инициативу ОД не проявит?

если уровень в норме, то зачем доливать?

Перед визитом к ОД проверьте.

[Borysych]

Alexei 44, уровень в норме. Проверяю регулярно. Просто кто знает какие мысли у доблестных работников ОД в голове бродят...

[Panzerschreck]

Сегодня был на ТО-3.
Показал потеющую клапанную крышку, сразу - типа болты герметизировать...
Когда выяснилось, что болты уже ими герметизировались, стали смотреть внимательней, механик предположил, что масло сочится из-под клапана фазорегулятора, инженер по гарантии согласился. Поскольку необходимого колечка в наличии не было, заказали, скоро пригласят...

[gozha]

Сообщение от Panzerschreck

Когда выяснилось, что болты уже ими герметизировались, стали смотреть внимательней, механик предположил, что масло сочится из-под клапана фазорегулятора, инженер по гарантии согласился. Поскольку необходимого колечка в наличии не было, заказали, скоро пригласят...

В моём случае это была прокладка датчика положения распред.вала.
А может быть это одно и то же?
В общем эту прокладку ждал месяц, вчера съездил на замену. Заменили по гарантии, бесплатно. Теперь, думаю, надо выделить время съездить в гараж глянуть помогло ли.

[Panzerschreck]

Сообщение от gozha

В моём случае это была прокладка датчика положения распред.вала.
А может быть это одно и то же?

это который за заливной горловиной стоит? Я два раза у мастера спрашивал как это называется - именно клапан фазорегулятора...

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее написано было в 16:23 ----------

[gozha]

Сообщение от Panzerschreck

это который за заливной горловиной стоит? Я два раза у мастера спрашивал как это называется - именно клапан фазорегулятора...

Понятия не имею где он находится и как выглядит. Мне сказали, что к нему можно подобраться сняв впускной коллектор. Не было времени выяснять. В рем.зону не пустили, а сам я не снимал этот коллектор.
Они все его называли датчиком положеня распред.вала.

[вазир]

(в одном форуме по рено проскочила информация, что фазорегулятора у нас нет, хотя все говорили что есть, мол он появился на новом дастере рестайлинговом)

[Panzerschreck]

вазир, у меня нет оснований не доверять мастеру, который обслуживал мою машину сегодня... произвел впечатление толкового механика...

[Sane]

Сообщение от gozha

Сообщение от Panzerschreck
это который за заливной горловиной стоит? Я два раза у мастера спрашивал как это называется - именно клапан фазорегулятора...
Понятия не имею где он находится и как выглядит. Мне сказали, что к нему можно подобраться сняв впускной коллектор. Не было времени выяснять. В рем.зону не пустили, а сам я не снимал этот коллектор.
Они все его называли датчиком положеня распред.вала.

2. - клапан системы изменения фаз газораспределения
16. - датчик расположения распределительного вала;

[Panzerschreck]

Сообщение от Sane

2. - клапан системы изменения фаз газораспределения

вот из-под него масло и давит... ждем уплотнительное кольцо....

[dzotik]

у меня спросили про уровень, я ответил что масло не уходит, предложили долить, а я сказал что смысла нет уровень меньше отметки минимум на 3-4 мм, на момент ремонта пробег 56000. Ребята не возражали. Проехал уже 1500 пока сухо, тьфу, тьфу, тьфу.