Плавают обороты двигателя.

[Iron]

Сообщение от mayorvs

Ну вот, сегодня забрал поступившие, ранее заказанные колечки Хоть одно из них и обзывалось в каталоге сальником, оба оказались резиновыми. В ближайшие выходные заменю оба.


---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------

Кстати, под штрих-кодом написано made in France... серьезно чтоли...

Вчера тоже провел сеанс борьбы с плаванием оборотов. У ОД.

Почистили дроссель и заменили только внутреннее (тонкое, которое со стороны двигателя - 8200068566) кольцо. Хотя старое кольцо на вид и на ощупь не отличалось от нового.
При этом под оба кольца подмотали по 2-3 витка ПВХ-изоленты. Перед установкой дроссельного узла на место кольца снаружи смазали силиконовой смазкой. Все встало плотненько.
Думается, что изоленты можно было добавить еще 1-2 витка.

[Yura_S11]

У меня при разгонах несколько раз было, что стрелка вниз прыгала, на тахометре. У кого нибудь похожая анамалия наблюдалась?

[zhiv]

У меня ОД 18-го числа вылечил плаванье оборотов:
1. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...206#post558206
2. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...514#post558514

Сейчас наслаждаюсь ездой на ИСПРАВНОМ Дастере!!!

[Svarnoi]

У меня обороты не плавают только летом. Сегодня обращался к од,провалы при ускорении.Так вот моему авто сделали перепрошивку(мозги),с ней по заверению завода устраняеться данный косяк----посмотрим. Но главное с новой прошивкой машинка стала более динамичной на разгон,начинает подхватывать уже с 2000 раньше с 2700-3000об/м,надеюсь и расход может упадет.

[vetkrs]

Меняли впускной коллектор в сборе. Плаванье исчезло

[Rif]

Важный пост про плаванье оборотов, так сказать еще одна болячка. Прошу обратить внимание. Дать дельные советы если есть.

Тык

[Sane]

Сообщение от Rif

Важный пост про плаванье оборотов, так сказать еще одна болячка. Прошу обратить внимание. Дать дельные советы если есть.

Тык

Скорее всего загрязнение заслонки идет от системы вентиляции картера, выход "окно" маслоотделителя (вентиляции картера)находится рядом с ДУ.

[Rif]

Сообщение от Sane

Скорее всего загрязнение заслонки идет от системы вентиляции картера, выход "окно" маслоотделителя (вентиляции картера)находится рядом с ДУ.

согласен, я первый раз ошибочно посчитал что подсос загрязнения был снаружи.

[Олегъ]

Сегодня сосед,старый,опытный водила, позвал меня "поглядеть на чудо",завёл монопривод 1,6 2013г.в. на холодную, и понеслась: с 2 минуты обороты 2500-2700, а потом пошли гулять от 2000 до 1000, я сразу вспомнил про колечки в ДУ - он говорит,менял,лучше не стало,датчик хх тоже поменял заодно, теперь,говорит, не знает,что и делать. Пробег около 20тыщ, на гарантийные ТО не ездил.
Есть ещё мнения? А то в теме только про промывку ДУ и колечки. Может,ещё нюансы имеются?

[Натик]

Всем привет. Скажите, а кто вылечил эту проблему у московских дилеров по гарантии, то есть даром! И у какого дилера конкретно! Спасибо!

[d-r Gashe]

Сообщение от Олегъ

Сегодня сосед,старый,опытный водила, позвал меня "поглядеть на чудо",завёл монопривод 1,6 2013г.в. на холодную, и понеслась: с 2 минуты обороты 2500-2700, а потом пошли гулять от 2000 до 1000, я сразу вспомнил про колечки в ДУ - он говорит,менял,лучше не стало,датчик хх тоже поменял заодно, теперь,говорит, не знает,что и делать. Пробег около 20тыщ, на гарантийные ТО не ездил.
Есть ещё мнения? А то в теме только про промывку ДУ и колечки. Может,ещё нюансы имеются?

Я уже отписывался. Обычно начинаю движение почти не прогревая. Т.к, от дома до дороги почти 1 км по проулкам. Вечером от работы до дороги также почти километр по ямам. Двигаюсь потихоньку на 2-й, потом на 3-й. При температуре 0коло ""0" двигатель за это время прогревается до 50град. обороты плавают.Обнаружил, что если прогревать машину на месте(пока обороты сами не начнут снижаться ниже 1000) то эффект не проявляется.
И ещё: стою перед выездом на шоссе, пропускаю машины, ОБОРОТЫ ПРЫГАЮТ. Достаточно заглушить и сразу завести - обороты стабильно около 700-800. Вот так!

[евгенийkz]

Сообщение от d-r Gashe

Я уже отписывался. Обычно начинаю движение почти не прогревая. Т.к, от дома до дороги почти 1 км по проулкам. Вечером от работы до дороги также почти километр по ямам. Двигаюсь потихоньку на 2-й, потом на 3-й. При температуре 0коло ""0" двигатель за это время прогревается до 50град. обороты плавают.Обнаружил, что если прогревать машину на месте(пока обороты сами не начнут снижаться ниже 1000) то эффект не проявляется.
И ещё: стою перед выездом на шоссе, пропускаю машины, ОБОРОТЫ ПРЫГАЮТ. Достаточно заглушить и сразу завести - обороты стабильно около 700-800. Вот так!

Все тоже самое было. Точь вточь. И у брата на машине на 10000 км стали проявляться те же симптомы. Официалы устранили по гарантии и у меня и у него.

[mayorvs]

Сообщение от Олегъ

а потом пошли гулять от 2000 до 1000,

Олег, еще датчик ГУР скиньте посмотрите без него. Я пробовал день ездил с откинутым датчиком, в нем тоже бывает причина. У меня и без него обороты скакали. Можно было вызвать скачки на ровном месте включив все электропотребители, попогревы, кондишен, весь свет, печку и резко крутя рулем раза три четыре в разные стороны.
Сразу после чистки ДУ только снаружи, не снимая (15 мин делов) как рукой сняло. Больше никогда не повторялось.
А колечки менял и весь ДУ чистил снимая уже так, для фэншуя

[zhiv]

Сообщение от Олегъ

Сегодня сосед,старый,опытный водила, позвал меня "поглядеть на чудо",завёл монопривод 1,6 2013г.в. на холодную, и понеслась: с 2 минуты обороты 2500-2700, а потом пошли гулять от 2000 до 1000, я сразу вспомнил про колечки в ДУ - он говорит,менял,лучше не стало,датчик хх тоже поменял заодно, теперь,говорит, не знает,что и делать. Пробег около 20тыщ, на гарантийные ТО не ездил.
Есть ещё мнения? А то в теме только про промывку ДУ и колечки. Может,ещё нюансы имеются?

На 1.6 есть проблема с впускным, меняют по гарантии.
Пусть едет к ОД.
То, что не ездил на ТО не отменяет гарантию!!!

[Пьерон]

Сообщение от d-r Gashe

Я уже отписывался. Обычно начинаю движение почти не прогревая. Т.к, от дома до дороги почти 1 км по проулкам. Вечером от работы до дороги также почти километр по ямам. Двигаюсь потихоньку на 2-й, потом на 3-й. При температуре 0коло ""0" двигатель за это время прогревается до 50град. обороты плавают.Обнаружил, что если прогревать машину на месте(пока обороты сами не начнут снижаться ниже 1000) то эффект не проявляется.
И ещё: стою перед выездом на шоссе, пропускаю машины, ОБОРОТЫ ПРЫГАЮТ. Достаточно заглушить и сразу завести - обороты стабильно около 700-800. Вот так!

Всем привет. Это мой дебют на форуме. Дастер 1,6 монопривод, пробег 20000км. С плавающими оборотами сталкивался 2 раза симптомы и лечение, один в один как у вас, болезнь хз. В терминологии отечественного автопрома это называется " что-то там про.....сь"

[d-r Gashe]

В общем-то это не проблема, но если будет проявляться чаще( с холодами может), тогда заеду к ОД предьявлять

[Олегъ]

Сообщение от d-r Gashe

Я уже отписывался. Обычно начинаю движение почти не прогревая. Т.к, от дома до дороги почти 1 км по проулкам. Вечером от работы до дороги также почти километр по ямам. Двигаюсь потихоньку на 2-й, потом на 3-й. При температуре 0коло ""0" двигатель за это время прогревается до 50град. обороты плавают.Обнаружил, что если прогревать машину на месте(пока обороты сами не начнут снижаться ниже 1000) то эффект не проявляется.
И ещё: стою перед выездом на шоссе, пропускаю машины, ОБОРОТЫ ПРЫГАЮТ. Достаточно заглушить и сразу завести - обороты стабильно около 700-800. Вот так!

Да у него если не прогревать,то ехать вообще невозможно буит,я ж написал,обороты прыгают больше чем на тыщу! Прекращают плавать после того,как заглушишь и снова заведёшь.

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее написано было в 01:39 ----------

Сообщение от zhiv

На 1.6 есть проблема с впускным, меняют по гарантии.
Пусть едет к ОД.
То, что не ездил на ТО не отменяет гарантию!!!

Да если бы всё так просто, нам до дилера более-менее вменяемого 320км, к тому же,сосед- мужик немолодой,на инвалидности. Надо оно ему,нервы там мотать,упырей заставлять делать то,что они не хотят? Тут хватка нужна и терпение.
Я сам вспоминаю,как с ними кусался,хоть и добился своего,но осадок аж тошнотный,следующую машину покупать соберусь - хорошо подумаю,ехать ли к ним...
И по гарантии по мелочам неохота связываться, удивляюсь,как на других форумах люди заставляют сиденья менять(за то,что плохо "крутилки" положение держат) и рули(за то,что на пробеге в 30-40тыщ потёртости появляются)

[d-r Gashe]

Сообщение от Олегъ

Да у него если не прогревать,то ехать вообще невозможно буит,я ж написал,обороты прыгают больше чем на тыщу! Прекращают плавать после того,как заглушишь и снова заведёшь.[COLOR="Silver"]

Неее. ООбороты прыгают на холостых, но в движении и на 1-й и на 2-й прёт ровно и не дергается

[Олегъ]

Сообщение от d-r Gashe

Неее. Обороты прыгают на холостых, но в движении и на 1-й и на 2-й прёт ровно и не дергается

Видимо, случаи у всех разные.

[d-r Gashe]

Сообщение от Олегъ

Видимо, случаи у всех разные.

Или один! Неплотность в системе впуска(дроссельный узел, впускной коллектор). Но место неплотности и ее величина разные, вот движок со своей системой управления по разному реагирует.