Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[AEN]

Сообщение от Вездеход64

Смотрел на солярку Роснефти при -16, она была как слеза, по паспорту замерзала при -19.

В прошлые годы, для рекламы Танеко, зимой перед входом на АЗС стояли колбы с этой Танекой. Смотрите мол, какая прозрачная при любой погоде. Но я в сильные морозы не ездил.

Сейчас заправился. Танеко Межсезонное: фильтруемость -30, цетановое число 54.
Цена с дисконтом 44.86 (46,25 без дисконта)
29 Октября была 44.72 (46.10). Получается, подняли на 0,15.

[Тим0фей]

У нас танека с солнышком 48, заправляюсь чуть за мкад на лукоил

[alex_175]

Сообщение от AEN

В прошлые годы, для рекламы Танеко, зимой перед входом на АЗС стояли колбы с этой Танекой. Смотрите мол, какая прозрачная при любой погоде. Но я в сильные морозы не ездил.

Сейчас заправился. Танеко Межсезонное: фильтруемость -30, цетановое число 54.
Цена с дисконтом 44.86 (46,25 без дисконта)
29 Октября была 44.72 (46.10). Получается, подняли на 0,15.

у нас на одной из заправок стоит )

[Sveaman]

Вчера очень необычное топливо заправил:

на Татнефти
производства Лукойл г. Пермь
Летнее
Температура фильтруемости -27
Цена 45,70


При этом там было танеко, зимнее, -24, цетановое число 50,7, смазка 430, серы 6, цена 49 рэ. Не стал заливать, это лучковское летнее выходит по всем параметрам лучше. Маркетинг такой маркетинг.

В выходные вроде небольшие морозы обещают, посмотрим.

[Sveaman]

В общем, про то топливо, что выше - минимум было -9 (это днём, возможно, ночью ниже падала), заводился, ездил, всё без проблем.
У большинства летних ДТ предел фильтруемости -8. Значит, это действительно какое-то непростое.

[TiM*]

Сообщение от Sveaman

В общем, про то топливо, что выше - минимум было -9 (это днём, возможно, ночью ниже падала), заводился, ездил, всё без проблем.
У большинства летних ДТ предел фильтруемости -8. Значит, это действительно какое-то непростое.

У летнего предел фильтруемости -5
Но подогрев фильтра, не до конца остывшее топливо и т.д. могут сдвинуть начало проблем до -10

[Sveaman]

Сообщение от TiM*

У летнего предел фильтруемости -5
Но подогрев фильтра, не до конца остывшее топливо и т.д. могут сдвинуть начало проблем до -10

Это по ГОСТ -5, а по паспортам обычно -7...-8. Я иногда смотрю что заправляю.

Машина до пуска в эту сб стояла неделю на улице, думаю, там никакой подогрев не справился бы.
Кстати, в Московской области ДТ на Газпромнефти стоит 45,90 Межсезонка, но предел фильтруемости тоже за -20. У нас на МКАДе то же самое по 48

[mario]

К нам на юга тоже межсезонку завезли, 16.11.19 заправлял на трассе уже на 0,5р дороже по 46,64 (Дт-Е-К5) до -15, хотя на въезде в Ростов на Луке ещё летнюю допродавали по 46,14 хорошо что не залил, к нам как всегда в ноябре "неожиданно" пришли морозы в -10.

[kval300]

А я перед заливкой спросил ,сказали летняя ну и ладно пульнул 100гр антигеля и нет проблем! Буду я еще выискивать межсезонку Тем более я в Ростове заправляюсь как правило ТОЛЬКО на РосТнефте на Ларина. саляра там щас примерно 42 с копейками да и бензины примерно так же в ообщем рубля на 4 дешевле чем везде.

[Modigar]

С 1 ноября у нас завезли зимнюю, переходной не было.
Ну по чекам во всяком случае. ничего не добавлял, -12С было, все выдержало.

[Сергей Захаров]

роснефть по паспорту -19 обозначена как летняя сегодя ночью -16 было запуск как обычно.

[Gelo69]

Сообщение от Sveaman

Это по ГОСТ -5, а по паспортам обычно -7...-8. Я иногда смотрю что заправляю.
Кстати, в Московской области ДТ на Газпромнефти стоит 45,90 Межсезонка, но предел фильтруемости тоже за -20. У нас на МКАДе то же самое по 48

В Питере как взбесились последние 2 недели .Лукоил 48.87.На остальных от 47 до 49 рублей.Только на Линосе дешевле но там всегда смешные цены ,кто нибудь заправлялся там как соляра?

[Panzerschreck]

Паленой солярки в стране гораздо больше, чем бензина.
https://iz.ru/947139/mikhail-kalmatc...ndex.ru%2Fnews
Думаю, надо хорошо подумать, прежде чем вестись на сильно дешевое топливо.

[man_16rus]

Сообщение от Panzerschreck

Паленой солярки в стране гораздо больше, чем бензина.
https://iz.ru/947139/mikhail-kalmatc...ndex.ru%2Fnews
Думаю, надо хорошо подумать, прежде чем вестись на сильно дешевое топливо.

Зато последствия разные !
Умный человек , который владеет дизелем , никогда не будет заправляться на незнакомых заправках .
Владельцы бензина , так как у них расход большой и топливо дорогое будут заправляться где угодно и чем угодно!!!
Если сделать поиск, то 99% результаты входят что проблемы мы у людей из них качество бензина , проблем из-за некачественного дизеля будет реально не более 1% А В результатах поиска в сети!

У всех моих знакомых так или иначе ломались только бензиновые двигатели!
Ни у кого , никогда , не было проблем с дизелем .
На паленое топливо также попадали только бензинщики!

[Panzerschreck]

Сообщение от man_16rus

Умный человек , который владеет дизелем , никогда не будет заправляться на незнакомых заправках .
Владельцы бензина , так как у них расход большой и топливо дорогое будут заправляться где угодно и чем угодно!!!

Типа все владельцы бизинок дураки?

Сообщение от man_16rus

Если сделать поиск, то 99% результаты входят что проблемы мы у людей из них качество бензина , проблем из-за некачественного дизеля будет реально не более 1% А В результатах поиска в сети!

Во-первых, хотелось бы увидеть ссылку на результат такого поиска, а во-вторых, может, стОит принять во внимание соотношение дизельных и бензиновых авто в нашей стране?

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Panzerschreck

Типа все владельцы бизинок дураки?

Во-первых, хотелось бы увидеть ссылку на результат такого поиска, а во-вторых, может, стОит принять во внимание соотношение дизельных и бензиновых авто в нашей стране?

Практически 100% импортного грузового парка! Скании, Вольво, мерсы, маны и тд.... никогда не видел , что бы водители этих авто заправлялись на помойных заправках! Читай, они явно не дураки....

[Panzerschreck]

Сообщение от Kladovchik.2011

Практически 100% импортного грузового парка! Скании, Вольво, мерсы, маны и тд.... никогда не видел , что бы водители этих авто заправлялись на помойных заправках! Читай, они явно не дураки....

Так опыт, сын ошибок ошибок трудных...
Вообще-то я про легковые авто.

[kval300]

Я попадал на паленый суррогат в свое время примерно в 2000году,но мой дизель нормально все перенес без последствий,главное что бы фильтр был хороший.мало того разок пришлось вообще отъездить на бензине по ошибке зафигачили полный бак 76го,добавил моторного масла примерно 2.5 литра те около 1:30-1:50нормально выкатал полностью .даже не заметил что бы двигатель хуже тянул или громче работал,но черного дыма не выкидывал. Дизель мотор как бы многотопливный лиш бы топливо обладало смазывающим свойством и хорошо фильтровалось. Подумаешь керосином разбадяжили-напугали.можно подумать при перегонке зимнего этот же керосин и присутствует,от этого зимнее топливо и хуже смазывающее свойства и пониженныое цетановое,все легко откорректировать,плеснул чуток 2х тактного масла и все!ради прикола переодически практикую.то что от лодки остается все в саляру,хай горит!! 1:100 -1:50 однозначно не навредит а гдето даже поможет .если чуток керосина больше.
И смажет лучше и цетановое поднимет.

[Panzerschreck]

Какая-то странная реакция на информацию о бадяжном дизтопливе.
Помнится, многие тут считали и писали, что всё уже давно позади, паленки в стране теперь нет, а оно вона чо, есть. И немало. А в ответ пишут типа, дураков нема, все теперь тока на бренд подсели. Но если верить приведенным цифрам, то дураков порядка 15-20%. В противном случае, паленку бы никто не покупал, и делать ее было бы невыгодно. Причем что бОльшая часть этих дураков катается на грузовиках.
А еще предлагается сильно по поводу паленки не париться, типа дизель все схавает...

[Sveaman]

На тракторах, полагаю, большая часть этих "дураков" катается. Как отъедешь км за 250 от Москвы, там сразу на неприметных заправочках есть ДТ Евро и просто ДТ. Вот это, видать, та самая "палёнка" и есть, для сельхозтехники всякой, которая хоть на подсолнечном масле будет работать.