Эксплуатация дизельного Дастера

[yklon]

Kladovchik.2011, следите за нитью разговора, я говорю про гарантию, люди рассказывают про экономию. Не по адресу вопрос.

[Kladovchik.2011]

yklon, С маленьким пробегом годовым, например как у ув. Тимофей, обязательно ТО у ОД, стоимость рейки или не дай Бог ТНВД не сопоставимы со стоимостью ТО. Человеку выше , просто повезло , всем бы так!

[man_16rus]

Сообщение от yklon

want_to_be_jeep, у меня другой подход, я считаю затраты/вероятная экономия, смотрю сколько геморроя получаю на сэкономленные Х денег и принимаю решения.
То есть если я за три года экономлю на 6 ТО, расчет такой: это около 5*11 + 1 на 90 000 21 000= 76 000, пусть делать самому в три раза дешевле то экономия примерно 50 000, или 1 500 в месяц.
Просрочка за нарушение сроков в ЗоЗПП 1% от стоимости авто, это примерно 10 тысяч в день, я выбираю гарантию.

Стоимость техобслуживания у дилера со своими руками 2.000 руб
Материалы на 6000 примерно!
Три раза - это 650 руб!
По сути это замена масла, а не техобслуживание!
Каким образом вы собираетесь экономить на запчастях и расходниках, делая ТО самостоятельно?

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

А я на предыдущем 2.0, на 11тык пробега обнаружил масложер... По гарантии заменили 16 клапанов, направляющих, седел, все ролики и ремни (положено по регламенту). Цена вопроса 0р, 0коп... Не рекомендую самостоятельно делать ТО пока авто на гарантии...

Машина не на гарантии уже. Отдал ей 500руб замена масла, по факту Всё проверили и сделали полное ТО!
Заодно по акции, со скидкой поменяли стойку стабилизатора! 400 р работа и 1500 стойка!

[man_16rus]

Вот вам статистика за техническое обслуживание 3 х машин!
Все только у оф. Дилера!
На дастерах ВСЕГДА расходники свои, На Прадо дилерские!

[man_16rus]

На дорестайл дороже, потому что там топливный фильтр дороже в 4 раза

[yklon]

man_16rus, следите за нитью разговора. Это не я экономить собрался. Я, лично я, собираюсь ездить на ТО к официалам.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее написано было в 22:56 ----------

man_16rus, вот это обсуждаю:

Сообщение от yklon

6500 это пробег за год?
Говорить то они могут, что угодно, только в рамках ЗоЗПП можно денег поднять с машины очень прилично. Если грешить будут на топливо,третьим лицом АЗС привлечь, посмотреть, у кого аргументы сильнее, у дилера или у Татнефть (в моем случае). Сейчас все заправки через пластик (по себе сужу), всё в суде можно предъявить.
У меня товарищ с КИА сид, денег поднял на новую камри, на 5 году гарантии при пробеге 125 000км, каталик мотор сложил, судился чуть больше года.
Еще один товарищ, новый киа соул обратно им сдал с пробегом пару тысяч, тоже в рамках ЗоЗПП, сейчас процесс по просроченному сроку и проценатм идёт.
Держитесь гарантии, пока есть возможность.

Сообщение от want_to_be_jeep

Кому как! Я на гарантию забил сразу, за 3 года, 110 тыс.км, ни одного косяка, все ТО делал сам. Замены масла и фильтров укладывались примерно в 2000 руб. Масло лил сначала Wolf с допуском 0720, последние 2 замены кларитек от Луки. Менял прямо на стоянке перед домом, с помощью китайского вакуумного насоса. На рестайле дизеле замена масла занимает 10 минут и ничего на землю не льётся. Ремень ГРМ заменил на пробеге 100000км за 2 часа, пришлось заехать на подъемник чтобы снять защиту двигателя. Для замены взял у соседа второй домкрат и очень помог китайский гайковерт https://www.youtube.com/watch?v=mzOvrqk7aps&t=27s, замену проводил по видео инструкции ребят из Самары https://www.youtube.com/watch?v=9vqtrUpiFX8&t=1101s.
Ещё раз, я никому не навязываю своего мнения, возможно мне повезло , и дастер и дизель не подвёл. Но дизельный рестайлинговый Дастер один из самых простых для самостоятельного обслуживания!
Посмотрите видео, на бензиновых версиях нужно откручивать различные элементы двигателя, что бы только до масляного фильтра добраться.
Для замены ремня ГРМ бензиновых версий нужны дополнительные приспособы, дизелю не нужно ничего!




Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[kval300]

Сообщение от Тим0фей

То 1 , пробег 6500, стоимость 4700 с моим маслом и воздух и Масло фильтры мои, долили антифриза 200 гр. и в коробку 400 гр бесплатно, коробка лучше работать не стала,

Не понял ЗА ЧТО такие деньги!!!!!! за яко бы мнимую гарантию от которой ничего не добъешся и потратишь только нервы
НЕ не нужно!!!! Это же просто развод с как бы запугивающим подсадом, я бы еще как то понял если бы расходники их были.
В любом нормальном сервисе замена масла 500-1000руб.
И на ошибки мозги проверят и подергают по ходовью если попросить!
Это ели даже сам не шаришь.

[СтасСамара]

Сообщение от HID

а смысл такой экономии? - масляный и воздушный фильтры стоят не особо дорого, чтобы на них экономить. Да и по любому они уже грязные.

Масляный по умолчанию буду менять вместе с маслом. Воздушные сам махнул за 5 минут. Смысл в неотдавании лишних 5-6тысяч чужому дяде низачто.

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:20 ----------

Сообщение от kval300

Не понял ЗА ЧТО такие деньги!!!!!! за яко бы мнимую гарантию от которой ничего не добъешся и потратишь только нервы
НЕ не нужно!!!! Это же просто развод с как бы запугивающим подсадом, я бы еще как то понял если бы расходники их были.
В любом нормальном сервисе замена масла 500-1000руб.
И на ошибки мозги проверят и подергают по ходовью если попросить!
Это ели даже сам не шаришь.

Согласен полностью. А разводу этому менеджеров обучают на регулярных бесплатных тренингах от работодателя. Знаю точно, т.к. родственник как раз работает на приемке в дилерском центре. В мск гоняют на повышение квалификации))

[Тим0фей]

Пила показывала т о , убрали кнопкой,помыли мотор аэрозолью, водой и керхером не рекомендовали, сказали будут проблемы,смазали клеммы аккумулятора, все покрутили подёргали)
Сказали что у Дизеля прикипают форсунки к голове .
По коробке проблем не нашли, но испытывали на территории, я сказал, что у меня есть ещё два года гарантии и вопрос решим)
Патрубок на интеркулер болтается нормально) в допуске, предложили снять и показать, что пыли нет там, отказался.
За одно глянул как менять масло и фильтры
Общая стоимость 7500, смазали резинки, петли , замки, снизу тоже мазали чего то, стоял эти 45 минут рядом и под машиной.
Гарантию считаю полезной, даже если делать 4 т о в год.
Дворники по гарантии менять отказались) тут прочитал, думал прокатит.
По каске сменили лобовое.Надо ж было хоть что то с этого получить, скол образовался сразу после покупки.
Рекомендовали прочитать инструкцию, там оказывается про сброс межсервисного написано, ещё не читал)))
Если остались вопросы пишите.

[kval300]

Сообщение от Тим0фей

Сказали что у Дизеля прикипают форсунки к голове

Это у них что то прикипает но не мозг в голове И что они сделали что бы форсунка не "прикипела" к голове?

Сообщение от Тим0фей

Общая стоимость 7500, смазали резинки, петли , замки, снизу тоже мазали чего то, стоял эти 45 минут рядом и под машиной

Мне Вас Богатых не понять! я за неделю наверное с трудом 7500 заработаю. А тут за 45 мин классная работа!!!!Покрутиться вокруг новой машины с умным видом!

Сообщение от Тим0фей

Дворники по гарантии менять отказались) тут прочитал, думал прокатит

7500 за 45мин выкинуть не жалко а 500-1000руб за дворники?????

Сообщение от Тим0фей

По каске сменили лобовое.Надо ж было хоть что то с этого получить

Сколько КАСКО стоит? тыщь 50-70 а стекло 15-20 с работой.
Я бы с ума сошел такие деньги на автомобиль тратить ! Тут точно проще на такси. Или каршеринге.

[want_to_be_jeep]

Сколько КАСКО стоит? тыщь 50-70 а стекло 15-20 с работой.

Виктор, что за цены? В CARGLASS, c работой чуть больше 7000, правда Китай!

[kval300]

Ну я так как бы на вскидку в среднем.

[Kladovchik.2011]

Тим0фей, похоже я что-то пропустил, в чем была у вас проблема?

[Тим0фей]

Kval300,Вы батенька странный на мой взгляд человек, не всем же на вас ровняться, каска навязана была из за кредита 21500 чего же не воспользоваться?
Далее у дукато такая же проблема существует,смазывают высокотемпературной смазкой и ведь живут же как-то огромное количество людей и обходятся без никому не нужных комментариев.И не у всех случается.
Дворник родной купил за 600, о чем писал раньше, за спрос денег не взяли)
У меня есть гараж с ямой и пневма и всякий проф инструмент( о чем писал раньше) и пробег малый в связи с несколькими авто,был бы бензиновый нет вопросов, но дизель лучше с гарантией!Тем более это 4 я дизельная машина за 10 лет и в курсе всяких не приятных моментов.
Успокойтесь , у всех все хорошо и у вас будет)

[911M]

Я вот дизель себе брал не столько из-за экономии, сколько из-за тяги. Вот не нравится мне как едет бензиновый, хоть тресни... Просто дизелист со стажем, не понимаю бензинового кайфа, хотя когда-то на дизель слез с BMW e36 328 с Японского аукциона(брал с пробегом 24 000 км), с которой не мало поколдовал( выкинул АКПП, поставил мешалку, редуктор покороче..., кони,- та еще зажигалка была...)

[Тим0фей]

Мне нужен был экономичный полный привод.

[yklon]

Сообщение от kval300

Сколько КАСКО стоит? тыщь 50-70 а стекло 15-20 с работой.
Я бы с ума сошел такие деньги на автомобиль тратить ! Тут точно проще на такси. Или каршеринге.

У меня КАСКО +ОСАГО 25000, территориальный кэф. 1,8, в деревнях в 20 000 уложитесь. Сколько дураков без ОСАГО ездят и с них потом взять нечего.

[Тим0фей]

Kladovchik.2011, с первой на вторую переключается переодически не корректно, а так пила вдруг загорелась, оказалось пора делать т о
Пошёл в рольф со своим маслом и фильтрами, работа 4700, Масло и фильтры примерно 3000, стекло по каске.

[kval300]

Сообщение от Тим0фей

у всех все хорошо и у вас будет)

Так у меня тоже все Очень даже не плохо! И давно!

[want_to_be_jeep]

Сообщение от 911M

Я вот дизель себе брал не столько из-за экономии, сколько из-за тяги. Вот не нравится мне как едет бензиновый, хоть тресни... Просто дизелист со стажем, не понимаю бензинового кайфа, хотя когда-то на дизель слез с BMW e36 328 с Японского аукциона(брал с пробегом 24 000 км), с которой не мало поколдовал( выкинул АКПП, поставил мешалку, редуктор покороче..., кони,- та еще зажигалка была...)

У меня это первый дизель и надеюсь не последний! Дилер в салоне отговаривал, да нафиг он вам нужен!!! Но за такие деньги ни один другой производитель и близко не может предложить дизельную версию!
Очень запомнилась "меткая" фраза-до дизеля нужно дорасти! Возможно поэтому дизель становится интересен тем кому за 40.