Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[AndreyNag]

Сообщение от AlKlass

Господа-товарищи, червячная блокировка на заднем диффе - это есть хорошо. Но как же система ESP?

В общем-то эти две системы дуют в одну дуду: занимаются тем, что выравнивают разницу в угловых скоростях колес одной оси. Ссориться не должны. Дифф не блокируется при малой разнице, на пример, при прохождении поворота. А уж если заблокируется, то ЕСП спорить с ним не будет, т.к. нет предмета спора. Справедливости ради надо сказать, что у ЕСП более сложный алгоритм работы, чем просто выравнивание скоростей.

а на расход как повлияло?

На расход тоже не должен влиять. По крайней мере значительно.

[AlKlass]

Сообщение от AndreyNag

В общем-то эти две системы дуют в одну дуду: занимаются тем, что выравнивают разницу в угловых скоростях колес одной оси. Ссориться не должны. Дифф не блокируется при малой разнице, на пример, при прохождении поворота. А уж если заблокируется, то ЕСП спорить с ним не будет, т.к. нет предмета спора. Справедливости ради надо сказать, что у ЕСП более сложный алгоритм работы, чем просто выравнивание скоростей.

Предмет спора есть. Ему(ESP), например, понадобится притормозить одно колесо, при заносе уже заблокированного дифф. Что произойдет? Колодки сорвет?

[Кулак]

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА! Друзья!
Уважаемые господа Дастаряне!
Система курсовой устойчивости вообще никак не повлияет, если хотите то отключайте ее на бездорожье-там она не к чему!!!! Отснял видио тесты, сейчас пытаюсь разместить в yutube-там всё классно видно, ждите ссылку!
1. Фирма разработчик и изготовитель - НИРФИ (Нижний Новгород, Кстовский р-н, с. Земёнки http://www.samoblok.ru/).
2. Цена на самоблок в НИРФИ-17000 р., оплата по факту доставки. Прилагается гарантийный талон, каждое изделие имеет свой VIN.
3. Мои дилерские условия-
- Заказ в личку или на почту(alexshe52@yandex.ru),
-От меня сообщение о дате изготовления,
-Отправка Вам посылки содержащей самоблок-диф(производство НИРФИ), подробная инструкция по установке(Внимание! Есть определённые тонкости),гарантийный талон, каждое изделие имеет свой VIN+ мои рекомендации из опыта тестирования.
-Оплата по факту получения, цена 16000руб., про скидки Клубам я уже говорил.
Очень Важно! После продажи первых самоблоков могут появиться дешёвые подделки. Покупайте самоблоки только у НИРФИ или у меня! Каждый VIN регистрируется в НИРФИ и гарантия 1 год предоставляется соотв. только на оригинал. Да простят меня уважаемые модераторы!
Удачи Всем на дорогах!
P.S.Администрацию Клуба прошу рассмотреть вопрос об изготовлении и реализации уникальных наклеек для владельцев машины с самоблоком, что бы легко узнавать и делиться опытом.
Магазин 77 почему то не захотел со мной работать, Может им надо много денег? Но я нормальный, живу в ногу со временем и вовсе не наживаюсь на братьях по авто!!!

[AlKlass]

Сообщение от Кулак

Система курсовой устойчивости вообще никак не повлияет, если хотите то отключайте ее на бездорожье-там она не к чему!!!!

На бездорожье само собой откл. ESP надо. Так вся проблема (мною выше описана) возникнуть может на дороге общего пользования! Ведь ты знаешь и где-то, глубоко в душе, надеешься на систему ESP.

ps
Я пока подожду...

[AndreyNag]

Сообщение от AlKlass

понадобится притормозить одно колесо, при заносе уже заблокированного дифф

А ESP не знает, что второе колесо не обгоняет первое? Зачем ему подтормаживать если оба колеса вращаются одинаково или близко к тому?
Давайте предметно рассуждать, рассматривая ситуацию с определенной траекторией, скоростью, углом поворота передних колес и положением дроссельной заслонки.
При каких конкретных условиях заблокируется дифференциал и ESP одновременно понадобится тормозить одно из колес?
На сколько я понимаю, червячный механизм блокировки сработает только при прокручивании одного колеса относительно другого на много полных оборотов. В противном случае вам задних покрышек на сезон не хватит по асфальту из-за слишком прыткого блокировщика. Поправьте меня.

[AlKlass]

Сообщение от AndreyNag

А ESP не знает, что второе колесо не обгоняет первое? Зачем ему подтормаживать если оба колеса вращаются одинаково или близко к тому?

Ты говоришь о работе ASR? ASR будет молчать. ESP должна подправить траекторию при заносе, например, подтормаживанием.

При каких конкретных условиях заблокируется дифференциал и ESP одновременно понадобится тормозить одно из колес?

Читай выше... Ситуации бываю разные. Условия могут быть подходящие.

На сколько я понимаю, червячный механизм блокировки сработает только при прокручивании одного колеса относительно другого на много полных оборотов.

Простите за мою неосведомленность. На сколько много оборотов? А ASR опережая, в таких случаях, мешать не будет?

PS
Хочется знать много, но не все...
В споре рождается истина.

[Кулак]

Уважаемые господа Дастаряне! Вы можете задать вопрос ООО"НИРФИ НН", Они спецы-класс если мне не верите, а если подождете мои видиотесты-сами во всем убедитесь. Я их замучился грузить (1.2Гб)

[AlKlass]

С любопытством ожидаю.
Мне правда будет интересно.

[Alexei 44]

Сообщение от Кулак

Уважаемые господа Дастаряне! Вы можете задать вопрос ООО"НИРФИ НН",

Уже задали!

Вот ответ:

Добрый день. На прошлой неделе был произведен и испытан первый самоблокируемый дифференциал для а/м Renault Duster в задний мост. В ходе испытаний он себя показал на высшую оценку! Первая партия выйдет в субботу 28.12.13г. Но, к сожалению, отправить в этом году уже не получится, а транспортные компании которыми мы отправляем груз начнут свою работу только 9-10 января. Стоимость данного дифференциала будет составлять 17.000р.
Отправка осуществляется только по 100% предоплате транспортными компаниями или Почтой России.
Если Вас устраивают условия, для выставления счета и последующей отправки нам необходимы Ваши данные: Ф.И.О., адрес и контактный номер телефона.

--

С уважением
> Савадов Рустам
> тел 8 (83145) 5 05 23
> тел 8 (83145) 5 04 24
> тел/факс 8 (83145) 5 05 23
> ООО "НИРФИ" www.samoblok.ru

Соответственно зачем нужен посредник если можно купить напрямую?

Сообщение от Кулак

Уважаемые господа Дастаряне! подождите мои видео тесты-сами во всем убедитесь.

Конечно подождем!

[maikl59]

Сообщение от AlKlass

С любопытством ожидаю.
Мне правда будет интересно.

Я бы тоже приобрел.

[Санчос]

Думаю вещь стоящая, подскажите, а как его ставить то, самому вариант?

[maikl59]

Посмотреть бы видео,что это собой представляет и сохранится ли гарантия на авто?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Alexei 44

Соответственно зачем нужен посредник если можно купить напрямую?

Ну кто хочет сэкономить почти 2. рубля, почему бы и:
- нет?

[vov4ik]

Сейчас приподниму Дастер , и буду брать. У меня на Ниве взади и спереди стоял ,на Тагере сзади , опыт есть . Штука очень хорошая,в разы увеличивает проходимость.

[МАКС31RUS]

Сообщение от maikl59

Посмотреть бы видео,что это собой представляет и сохранится ли гарантия на авто?

vBulletin [media]

Не знаю кто автор, но видно, что задние колеса всегда(на этом видео) крутятся вместе, а передние нет. Т.е. видно , что это "железо" работает.

Автор пишет цену в 500$.

[AlKlass]

Видео интересное.
Похоже на полную блокировку задней оси. Ну ни как не самоблок. Или он лежит на пузе?
Подождем оригинала.

[dimaxa]

ЕSP как электронная система, намного чувствительнее чем механическая блокировка. Грубо говоря на 1 зуб датчиков скоростей разница, и для ESP уже есть работа, а механической блокировке надо поболее разницу в скоростях, поэтому считаю что на трассе ESP просто не даст шансов червяку сработать, а уже если он сработал, значит ESP задачу не выполнил со всеми вытекающими.

[AlKlass]

Сообщение от dimaxa

ЕSP как электронная система, намного чувствительнее чем механическая блокировка. Грубо говоря на 1 зуб датчиков скоростей разница, и для ESP уже есть работа, а механической блокировке надо поболее разницу в скоростях, поэтому считаю что на трассе ESP просто не даст шансов червяку сработать, а уже если он сработал, значит ESP задачу не выполнил со всеми вытекающими.

Путаешь немного с ASR. А он, между прочим, не отключаемый.

[dimaxa]

Вот кстати с сайта изготовителя блокировки

По принципу работы, самоблокирующиеся дифференциалы можно разделить на два типа: speed sensitive, то есть срабатывающих от разницы в угловых скоростях вращения полуосей, и torque sensitive — срабатывающих от разницы передаваемого на полуоси крутящего момента.


Вопрос, а на дастер какая блокировка ставится? А уж потом спорить

[AlKlass]

Я думаю в этом вопросе нам может помочь только "Кулак"
Нет, я не предлагаю мерятся кулаками.