Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 28.02.2020, 10:59   #18101
White_Alex
Старожил
 
Аватар для White_Alex
Подробнее

Онлайн: White_Alex вне форума
Был(а): 14 мар 2024 06:54
Имя: Алексей
Адрес: Arkhangelsk
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Учитывая, что внутри тракта брелок-контроллер сигналки кодированный цифровой сигнал, да еще на определенной частоте, делаем соответствующие выводы :-))
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 28.02.2020, 12:11   #18102
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 02 мар 2025 12:29
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от юрий таганрог Посмотреть сообщение
Так это тоже полнозольное масло.Как сажевик будет себя чувствовать?
Ловите акции вот такого масла от Лучка http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=52
Оно среднезольное и даже рекомендовано для сажевиков! Недавно Лукойл провел обновлением линейки GENESIS и теперь ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH называется LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL https://lukoil-shop.ru/catalog/legko..._diesel_5w_30/
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2020, 14:16   #18103
СтасСамара
Участник клуба
 
Аватар для СтасСамара
Подробнее

Онлайн: СтасСамара вне форума
Был(а): 30 дек 2021 08:56
Адрес: Самара
Автомобиль: Шнива->Дастер dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

[
https://lukoil-shop.ru/catalog/legko..._diesel_5w_30/[/QUOTE]

Чтото 2400 на сайте за 5 литров- это больно. Можно кучу импортного с3 найти задешевле.
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2020, 15:16   #18104
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 02 мар 2025 12:29
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от СтасСамара Посмотреть сообщение
Чтото 2400 на сайте за 5 литров- это больно. Можно кучу импортного с3 найти задешевле.[/QUOTE]
Согласен с вами полностью! Это не просто больно - это мучительно больно, покупать товар отечественного производителя по таким ценам!
Но есть одно НО! Ежегодно, обычно в конце осени, Лукойл проводит акции невероятной щедрости и предлагает это же масло например за 999 руб! Уже 2 года подряд попадал на такие акции! Так что, есть смысл подождать и затариться!
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2020, 19:33   #18105
VasyaBulkin
Участник клуба
 
Аватар для VasyaBulkin
Подробнее

Онлайн: VasyaBulkin вне форума
Был(а): 28 апр 2025 12:30
Имя: Александр
Адрес: МО Электросталь
Автомобиль: Duster Drive+ 1,5 дизель МКП6 4х4 ESP август 2019
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Всем привет. Пытаюсь разобраться с ПСФ. Датчик количества сажи все время на нуле. Хотя вроде как опрос его идет, лампочка на приборе Торка моргает.У всех так или только у меня? Да и другие датчики тоже непонятно почему "молчат".(Количество успешных и неуспешных регенераций, продолжительсть последней, пробег с последней.)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20200228_085310_org.prowl.torque.jpg
Просмотров: 398
Размер:	493.1 Кб
ID:	127360  
  Ответить с цитированием
Старый 29.02.2020, 09:20   #18106
Gelo69
Старожил
 
Аватар для Gelo69
Подробнее

Онлайн: Gelo69 вне форума
Был(а): 10 мар 2025 10:51
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Лифан х60 продан,Рено дастер Дизель драйв серебро 4х4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Вездеход64 Посмотреть сообщение
Мне кажется это вообще брехня...
На работе как бы включено Наше Радио и вчера там обсуждали эту тему ,в особом вранье они не замечены ,но эксперименты с их слов и выигранная бутылка показал,что 5 из 5 их машины были открыты.Через телефон ,надо попробовать.
__________________
До этого была ласточка,теперь с 10.10.19 дизельный конь.

Последний раз редактировалось Panzerschreck; 29.02.2020 в 09:27. Причина: Мат
  Ответить с цитированием
Старый 29.02.2020, 10:41   #18107
Accel
Старожил
 
Аватар для Accel
Подробнее

Онлайн: Accel на форуме
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от VasyaBulkin Посмотреть сообщение
Всем привет. Пытаюсь разобраться с ПСФ. Датчик количества сажи все время на нуле. Хотя вроде как опрос его идет, лампочка на приборе Торка моргает.У всех так или только у меня? Да и другие датчики тоже непонятно почему "молчат".(Количество успешных и неуспешных регенераций, продолжительсть последней, пробег с последней.)

У меня точно также. Счетчики успешных/ неуспешных регенераций всегда на нулях. Хотя регенераций было много. Количество сажи показывает правильно. По видимому у вас была регенерация 18 часов назад. Ещё сажа не наросла.
  Ответить с цитированием
Старый 29.02.2020, 21:22   #18108
VasyaBulkin
Участник клуба
 
Аватар для VasyaBulkin
Подробнее

Онлайн: VasyaBulkin вне форума
Был(а): 28 апр 2025 12:30
Имя: Александр
Адрес: МО Электросталь
Автомобиль: Duster Drive+ 1,5 дизель МКП6 4х4 ESP август 2019
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Accel Посмотреть сообщение
По видимому у вас была регенерация 18 часов назад. Ещё сажа не наросла.
18 часов висит уже 2 месяца b 1500 пробега. Судя по всему это максимальное число для переменной данного типа (65535 секунд). Масса сажи тоже постоянно равна нулю. (не понятно откуда взялись 2 сотки при снятии скриншота). Если не затруднит поделитесь PID-ом "МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ" для сравнения. У меня это PR_383.
  Ответить с цитированием
Старый 29.02.2020, 21:40   #18109
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от VasyaBulkin Посмотреть сообщение
Всем привет. Пытаюсь разобраться с ПСФ. Датчик количества сажи все время на нуле. Хотя вроде как опрос его идет, лампочка на приборе Торка моргает.У всех так или только у меня? Да и другие датчики тоже непонятно почему "молчат".(Количество успешных и неуспешных регенераций, продолжительсть последней, пробег с последней.)
Аналогично. До ТО2 масса сажи изменялась (увеличивалась), прожиги проходили. После ТО показывает 0. Уже 5 тык проехал...
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 02:26   #18110
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 01 мая 2025 22:33
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер 17г. Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Да какая сажа, поспрошайте у TiM*, у него второй 858й дизель с общим пробегом под 250 и прошивкой от Адакт исключающей прожиг, а сажевый с катом он не удалял и машина ездит без проблем.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 04:43   #18111
Accel
Старожил
 
Аватар для Accel
Подробнее

Онлайн: Accel на форуме
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от VasyaBulkin Посмотреть сообщение
18 часов висит уже 2 месяца b 1500 пробега. Судя по всему это максимальное число для переменной данного типа (65535 секунд). Масса сажи тоже постоянно равна нулю. (не понятно откуда взялись 2 сотки при снятии скриншота). Если не затруднит поделитесь PID-ом "МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ" для сравнения. У меня это PR_383.
Я использую ПИДы отсюда https://www.drive2.ru/l/493790947985850980/
Есть ещё параметр степень разжижения моторного масла PR932. Во время каждой регенерации он немного увеличивается. Наблюдение за ним позволит косвенно обнаруживать регенерации сажевого.
"[PR]МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ","PR383","22242C","(1.0*((A*256+B)))/100","0","0","грамм","7E0"
[PR]СТЕПЕНЬ РАЗЖИЖЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА","PR932","222294","(1.0*((signed(A)*16777216 +B*65536+C*256+D)+2147483648.0))/214748364.8","0","0","%","7E0"

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:28 ----------

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67 Посмотреть сообщение
Аналогично. До ТО2 масса сажи изменялась (увеличивалась), прожиги проходили. После ТО показывает 0. Уже 5 тык проехал...
Страшно на ТО приезжать. Что они там в прошивке изменили? Когда теперь забьется сажевый? Может все-таки есть прожиги? Понаблюдайте за степенью разжижения масла.
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 15:02   #18112
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от mario Посмотреть сообщение
Да какая сажа, поспрошайте у TiM*, у него второй 858й дизель с общим пробегом под 250 и прошивкой от Адакт исключающей прожиг, а сажевый с катом он не удалял и машина ездит без проблем.
В целом верно, но при чипе ЕГР отключили, а сажевый работает штатно.
"сажевый с катом" - если дизель то сажевый, если бензин то кат )) оба вместе не бывают ))
И езжу я на Лукойл Люксе 5w40

Езда по трассе=прожигу. Принудительный прожиг нужен только тем, кто за МКАД не ездит ))
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 18:46   #18113
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 01 мая 2025 22:33
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер 17г. Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от TiM*
если дизель то сажевый, если бензин то кат
Вот тут Михаил ты заблуждаешься, вскрывали и выкупали у меня потроха при мне, у нас стоит и кат и сажевый из двух частей в одной колбе.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 20:17   #18114
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от mario Посмотреть сообщение
Вот тут Михаил ты заблуждаешься, вскрывали и выкупали у меня потроха при мне, у нас стоит и кат и сажевый из двух частей в одной колбе.
Погуглил... я не прав )))
Действительно DPF это катализатор+уловитель сажи ))

И все равно с ним все нормально, да же на полнозольном масле от Лукойла ))
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 20:33   #18115
alex26912
Дастеровод
 
Аватар для alex26912
Подробнее

Онлайн: alex26912 вне форума
Был(а): 01 мар 2020 21:02
Адрес: москва
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

добрый вечер господа!у
не далее как пару недель назад столкнулся с этой проблемой

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сразу скажу советов не ищу
как устранить проблему для себя решил
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 20:34   #18116
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 23:36
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от alex26912 Посмотреть сообщение
добрый вечер господа!у
не далее как пару недель назад столкнулся с этой проблемой

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сразу скажу советов не ищу
как устранить проблему для себя решил
О чем речь?
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 20:37   #18117
alex26912
Дастеровод
 
Аватар для alex26912
Подробнее

Онлайн: alex26912 вне форума
Был(а): 01 мар 2020 21:02
Адрес: москва
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

если есть желание поделюсь своими соображениями насчет ремонта

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

а кто говорил что дизель не брутально?
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 20:38   #18118
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Accel Посмотреть сообщение
Я использую ПИДы отсюда https://www.drive2.ru/l/493790947985850980/
Есть ещё параметр степень разжижения моторного масла PR932. Во время каждой регенерации он немного увеличивается. Наблюдение за ним позволит косвенно обнаруживать регенерации сажевого.
"[PR]МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ","PR383","22242C","(1.0*((A*256+B)))/100","0","0","грамм","7E0"
[PR]СТЕПЕНЬ РАЗЖИЖЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА","PR932","222294","(1.0*((signed(A)*16777216 +B*65536+C*256+D)+2147483648.0))/214748364.8","0","0","%","7E0"

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:28 ----------


Страшно на ТО приезжать. Что они там в прошивке изменили? Когда теперь забьется сажевый? Может все-таки есть прожиги? Понаблюдайте за степенью разжижения масла.
Пиды выкачал с помощью "Пирен" с компа авто. Степень разжижения масла болтается в районе 0.6. Там изменения идут в 6м разряде если не ошибаюсь и очень медленно.
"Пирен" ошибок не видит...
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2020, 20:54   #18119
alex26912
Дастеровод
 
Аватар для alex26912
Подробнее

Онлайн: alex26912 вне форума
Был(а): 01 мар 2020 21:02
Адрес: москва
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Просто признаки неисправности уж больно хорощо выявленны

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее написано было в 20:39 ----------

Я просто хочу поделиться своими наблюдениями и рынком ремонта и сервиса

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

я хотел бы обсудить форсунки

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

сажевый фильтр и прочая хрень это полная чушь
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2020, 05:34   #18120
Accel
Старожил
 
Аватар для Accel
Подробнее

Онлайн: Accel на форуме
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67 Посмотреть сообщение
Пиды выкачал с помощью "Пирен" с компа авто. Степень разжижения масла болтается в районе 0.6. Там изменения идут в 6м разряде если не ошибаюсь и очень медленно.
"Пирен" ошибок не видит...
Я только что обнулил межсервисный интервал. Степень разжижения установилась 0.2%. У вас похоже все-таки был(и) прожиг(и) после ТО. Странно, что замерла картинка. Когда все очень хорошо, нужно искать подвох. Может, что с датчиками давления в сажевом (PR414)? У меня прожиги идут раз в 800-1000 км.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 39 (пользователей: 0 , гостей: 39)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 02:37.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot