Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[ДядяСережа]

На моём турбо-вариаторном дастере вся "система повышения проходимости" работает мягче и нежней чем на предидущих дастерах. Сглаживаются попытки и случаи откровенной грубости вождения в тяжёлых условиях.
При включении 4вд.
- Двигательначинает работать свободней, по ощущениям как при включении пониженной передачи в раздатке. Резкие ускорения растягиваются хотя движок обороты набирает по прежнему резво. При выходе из пробуксовки со скользкого на твердое никакого рывка, уперевшись колёсами в препятствие двигатель не упирается - гидротрансформатор размазывает и увеличивая обороты начинает зажиматся, эфект буксующего сцепления и плавного отпускания педали сцепления с нажатием на педаль газа, увеличивается передаваемая нагрузка почти без увеличения оборотов. Вобщем пресекает пробуксовку ремня вариатора.

[VLADVEB]

Сообщение от ДядяСережа

Вот за этими уазиками я по следу на Дашке ехал.

Ну вот и ответ на вопрос может ли дастер ездить вне дорог. Уж хуже условия и не найти...

[Reno777]

Сообщение от Hudozhnik

Reno777, ставь блокку и будет тебе счастье

Это для экстрима.) Сломать Дастер всегда успею

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее написано было в 20:41 ----------

Сообщение от ДядяСережа

Да. Если нет ЕСП то самоблокирующийся дифференциал решит проблемму.
А лучше 2 поставить на перед и на зад Настоящий проходимец получится.
Лично мне штатных псевдоблокировок достаточно. Главное понять как они срабатывают-работают и научиться пользоваться этим.
Хотя для простого обывателя этого понимать не обязательно, мозги дастера за него решают.
У Reno777 (не в обиду говорю) прежде всего должна "революция-обновления" в своих мозгах произойти.

Мне пока даже моей дорожной резины хватает) Просто опыта пока глиняных дорог не было на Дастере, когда разок проеду, потом будет уже не остановить, а пока не хочется застревать, мыть долго ))

[ДядяСережа]

Сообщение от Reno777

Мне пока даже моей дорожной резины хватает) Просто опыта пока глиняных дорог не было на Дастере, когда разок проеду, потом будет уже не остановить, а пока не хочется застревать, мыть долго ))

"Аппетит приходит во время еды" Не будешь застревать - не научишся, не узнаеш границу "дозволеного"

[Reno777]

Сообщение от ДядяСережа

"Аппетит приходит во время еды" Не будешь застревать - не научишся, не узнаеш границу "дозволеного"

Да согласен, неплохо иметь спец колёса )

[VLADVEB]

ДядяСережа, Я так понял что это на вашем дастере такая резина? Ну тогда и границ дозволенного нет практически. Я на обычной штатной и то иногда в дебри пытаюсь проехать.

[ДядяСережа]

Сообщение от VLADVEB

ДядяСережа, Я так понял что это на вашем дастере такая резина? Ну тогда и границ дозволенного нет практически. Я на обычной штатной и то иногда в дебри пытаюсь проехать.

Да, на фото мой бывший терранчик. Колеса естественно перекочевали на сегодняшнего дастера. Езжу на них в сезон распутици, весной около месяца и осенью полтора-два месяца. Хорошо гребет, останавливается только сев на брюхо

[Липтон]

Сообщение от VLADVEB

Ну вот и ответ на вопрос может ли дастер ездить вне дорог. Уж хуже условия и не найти...

Конечно может, с умом , грамотным водилой и некоторой подготовкой.

А условия и хуже найти не трудно.

На видео явно весна, снег в конкретном месте глубокий и вязкий, но хорошо поддающийся утаптыванию теми кто идет первым. Но Уазики колею проложили и раскатали, чего бы за ними и не проехать следом? С учетом плоского днища Дастера(или его клона), вероятного лифта, правильной резины и ее давления. Низко висящего моста и редуктора Уазов, который пашет колею как не в себя...
И собственно главное- страшновато лезть в неизвестное в одну харю, когда непонятно, кто тебя спасет и спасет ли, и другое дело пробираться толпой, которая вытянет и поможет всегда. Совсем другие ощущения и мысли в голове. Так что ничего в данном примере нет экстраординарного, по крайней мере для тех, кто не видосы чужие смотрит, а имеет собственный опыт.
Покатушки на льду с неуправляемым заносом на 180 градусов и остановом в результате-из той же оперы. Типичная ошибка. Но да, машинку при этом несколько жаль, изнашивается, бедная. Но тут уж скорее речь про финансовые возможности исправления последствий внедорожной эксплуатации.

[ДядяСережа]

Сообщение от Липтон

Так что ничего в данном примере нет экстраординарного, по крайней мере для тех, кто ....... имеет собственный опыт.

Именно так. Опыт нужно набирать, он сам не появится, а для этого надо ездить.

Сообщение от Липтон

А условия и хуже найти не трудно.

Тут есть принципиальная разница. Некоторые люди ищут такие и хуже условия специально чтоб побуксовать-покопаться ("не нормальные" ) Нормальные едут за грибами, на рыбалку, на охоту, в красивые места и вынуждено попадают в трудные условия. Задачи разные - одним побольше трудностей, другим полегче проехать. Идти по пробитому маршруту конечно легче, но за уазиками на дастере (был ещё не лифтован) это не прогулка. Пробивались километра 3 часа 2. Конечно друг друга тягали, уазики друг друга и меня
Ну а ошибаться на "полегоне" можно, на дороге общего пользования нельзя, за то красиво в конце ролика Терранчик поворот прошел , под полным контролем ....
Ну да ладно, ледовые покатушки отдельно, у меня много роликов ...... , есть некоторый не асфальтный опыт
Думаю подойдет для темы Дастер 4х4 вне асфальта (Терранчиков будем считать Дастерами )
https://cloud.mail.ru/public/V1Li/ZYtybHEVN
https://cloud.mail.ru/public/ZpEk/txvigD6zT
https://cloud.mail.ru/public/mdrq/zzdJaos93
Устраивали коллективную чисто-покатушку в лес
https://cloud.mail.ru/public/uc3Z/hX9A9V6uz
https://cloud.mail.ru/public/RVCm/UMerU1ahK
https://cloud.mail.ru/public/eDnp/4XN7C32fD
https://cloud.mail.ru/public/sMf5/2G5gJUQgR
https://cloud.mail.ru/public/t6QE/RLuUxYGPC
https://cloud.mail.ru/public/oaea/gobqhw3ey
https://cloud.mail.ru/public/VvhW/tFHuae1PA
https://cloud.mail.ru/public/v4ao/u3CeoDv3Y
https://cloud.mail.ru/public/oGgT/E8wRUD2tv
https://cloud.mail.ru/public/ueDo/FdsbphboA
Там внизу поганенькое место сразу перед не хилым подъёмом
https://cloud.mail.ru/public/XdN9/ug8Yq9cRk
https://cloud.mail.ru/public/8G65/aApGBBBzv
Собираемся на очередном пригорочке, внизу довольно мягкий грунт
https://cloud.mail.ru/public/KH1a/xsJaKvheP
Мелоч, но геометрия субарика на пределе
https://cloud.mail.ru/public/GJjj/wkqf4rCSk
Почти забрался
https://cloud.mail.ru/public/pq4t/fPfrEm5b7
По сегодняшнему дастеру мало фоток-роликов, езжу больше один, снимать некому. Это на Алтае в начале лета, снег ещё не растаял. Дашка уперся силовой защитой бампера в крутой берег, пришлось маневрировать, а речушки "детские". На первом ролике р.Джозатор, на втором р.Джумала
https://cloud.mail.ru/public/YBug/9XCzuLxcV
https://cloud.mail.ru/public/RLgB/bb6SHJXGo

[Reno777]

Сообщение от ДядяСережа

Это на Алтае в начале лета, снег ещё не растаял. Дашка уперся силовой защитой бампера в крутой берег, пришлось маневрировать, а речушки "детские". На первом ролике р.Джозатор, на втором р.Джумала
https://cloud.mail.ru/public/YBug/9XCzuLxcV
https://cloud.mail.ru/public/RLgB/bb6SHJXGo

Ну это ж не совсем катер )
Вот пробиваться, мне пока тачку жалко) Да и мыть глину по 500 руб на мойке самообслуживания не хочется) В этот год колёса не пачкал, случайно только один разок ну два, культурно, немножко) А так моя любимая тема, 4 дня ездил в лес и там аккуратно супер медленно супер крутые горки и всякие засады, и всё, зимааа, ну может еще разок скатаюсь) Особое удовольствие, к темноте приехать, и обратно 10-20 км по мало извесным, но более менее ровным дорогам с сложными препятствиями, без пробивки)) Там чистый лес, чистят, так красиво, а дороги супер узкие и брёвна торчат, опасно.
Это те колеса? Самые правильные для таких горных покатушек? Или сойдёт по-легче протектор АТ ?)

[илдар73]

У меня представление о бездорожье с покупкой авто 4х4 несколько изменились . Я знаю где мой неподготовленный авто пройдет с моими навыками без особых последствий, а куда я не сунусь ни за какие коврижки, это обычно заметно даже по съезду с просёлочной разбитой дороги расскатаный грузовиками и тракторами где колея до бокового зеркала ,а бровки очень узкие и нестабильные- вот это я понимаю ,бездорожье . И мне что то подсказывает что сюда на неподготовленной легковушке(сюда можно отнести и УАЗы) лучше не суваться.))))

[ДядяСережа]

Сообщение от Reno777

Это те колеса? Самые правильные для таких горных покатушек? Или сойдёт по-легче протектор АТ ?)

По малогрязным, плохим но твёрдым "дорогам" считаю лучше подходит АТ 215/70R16. У меня сейчас вполне приемлемые для моей езды Максис-771.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее написано было в 14:33 ----------

Сообщение от илдар73

У меня представление о бездорожье с покупкой авто 4х4 несколько изменились . Я знаю где мой неподготовленный авто пройдет с моими навыками без особых последствий, а куда я не сунусь ни за какие коврижки, это обычно заметно даже по съезду с просёлочной разбитой дороги расскатаный грузовиками и тракторами где колея до бокового зеркала ,а бровки очень узкие и нестабильные- вот это я понимаю ,бездорожье . И мне что то подсказывает что сюда на неподготовленной легковушке(сюда можно отнести и УАЗы) лучше не суваться.))))

Ну мыж сейчас не обсуждаем дастер на бездорожье, вроде как просто дастер вне асфальта

[илдар73]

Сообщение от ДядяСережа

мыж сейчас не обсуждаем дастер на бездорожье, вроде как просто дастер вне асфальта

Ну как бы синонимы в моем понимании. А если имеется ввиду " вне асфальта" дороги с твердым покрытием это уже к геометрической проходимости . ИМХО хуже чем у УАЗ.

[ДядяСережа]

Сообщение от илдар73

Ну как бы синонимы в моем понимании. А если имеется ввиду " вне асфальта" дороги с твердым покрытием это уже к геометрической проходимости . ИМХО хуже чем у УАЗ.

Да вроде есть темы про прям внедорожную езду. Читать и смотреть страшно Там такие "корчи" из легковых машин делают фанатики внедорожной езды и по говнам специально ездят. Мы то вроде нормальные дастероводы Мы по нужде в грязь залазим, а не для удовольствия

[Reno777]

Я особо мест не знаю, гоняю у города в лес ) Хотел разок по хорошей погоде, а итоге 4 дня до темноты глянул осеннее солнце и красивый лес) Дорогу такую нашел приличную, аж раза 3 по ней проехал) Примерно прямая просека 5км в горку, и обратно путь через неё, темный лес ночью, под горку тоже интересно, тоже медленно) Парочка затяжных 30 градусных участков точно была, бревна везде торчат и всякое острое, вобщем медленно катить можно, подвеску чтоб не сильно бить и кузов ) А еще там парочка дорог по-легче, и парочка экстримальных, сухие лога каждый раз проезжаю, а в сырые больше не ездил) 1 участок мне на потом остался, его пока не проезжал на Дастере )

[ДядяСережа]

Сообщение от Reno777

Парочка затяжных 30 градусных участков точно была,

Вот честно слово, мне сильно режут разум твои градусы, представляю и оцениваю свои маршруты по Горному Алтаю ..... Не верится.
Ну еще могу представить бугор 30 градусов, с разгончика взять, но затяжной подъем с таким уклоном это что-то ......
Может по координатам и по линиям высотного положения на карте посмотрим-посчитаем?

[VLADVEB]

Сообщение от ДядяСережа

Хорошо гребет, останавливается только сев на брюхо

Да уж колеса знатные..дорогое удовольствие?

[ДядяСережа]

Сообщение от VLADVEB

Да уж колеса знатные..дорогое удовольствие?

Не помню, года 4-5 назад покупал, да еще и с дисками на 15
COMFORSER 3000 МТ 215/75R15
https://market.yandex.ru/product--cf...bl9UC8Rq4H3dyg

[VLADVEB]

Сообщение от ДядяСережа

Вот честно слово, мне сильно режут разум твои градусы

Не просто режут слух а сводят с ума... Итак согласно калькулятора уклонов получается что уклон в 30 град. равен уклону в 57,735%.
Написано что такой уклон есть на полигонах и приведены фоторгафии. Это нечто ужасающее, я бы туда лезть не стал. Возможно ошибка в терминалогии...ну знаете бывает говорят об одном и том же а обзывают по разному. Одним словом удивление Дяди Сережи и мне передалось.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее написано было в 17:28 ----------

Сообщение от ДядяСережа

с дисками на 15

А почему 15 диски? 16 не встают? Цена в принципе не страшная по нынешним временам. Так же и простой континенталь стоит сейчас.

[ДядяСережа]

Сообщение от VLADVEB

А почему 15 диски? 16 не встают?

Умышленно, чтоб профиль побольше при почти стандартном наружнем диаметре. Мягенько по камням и ухабам, да и при травлении хорошая лепешка получается