|
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
| ДТП Как это ни прискорбно, но иногда случается. Делимся опытом и помогаем друг другу. |
 |
|
21.05.2013, 23:54
|
#2
|
|
Министр без портфеля.
 Подробнее
|
|
|
Регистрация: 20.05.2012
|
|
Сообщений: 4,392
|
|
Время онлайн:
8 мес. 3 нед. 1 д. 10 ч. 6 мин. 17 сек.
|
|
Активность
: 10383
|
Онлайн: 
|
|
|
|
Был(а): 08 ноя 2019 11:42
|
|
Имя: Сергей Першин
|
|
Адрес: Нижний Новгород
|
|
Автомобиль: РенДусТЬЕР 1.6 4x4 Priv ЧИП ЭБУ Вован123(29600).ЧИП ЭБУ RSW Е2(с 30700км).ЧИП Паулюс Е2(с 58500)
|
|
|
|
Re: Почему мотоциклисты ездят между рядов
Один из моих товарищей называет мотоцикл-самоликвидатор...
__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.
В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).
Моя семейная Творческая мастерская:
http://vk.com/formart_shop
http://vk.com/luxury_soap
http://formart-shop.ru/ .
|
|
|
|
|
22.05.2013, 00:26
|
#3
|
|
У истоков...
Подробнее
|
|
|
Регистрация: 20.11.2009
|
|
Сообщений: 3,382
|
|
Время онлайн:
6 мес. 3 д. 11 ч. 23 мин. 2 сек.
|
|
Активность
: 7413
|
|
Онлайн:
|
|
|
|
Был(а): 23 апр 2025 17:48
|
|
Имя: Михаил
|
|
Адрес: Moscow
|
|
Автомобиль: Renault
|
|
|
|
Re: Почему мотоциклисты ездят между рядов
я поездил на двух колесах по Москве, время экономится очень сильно. Но когда пытаешься поставить на одни весы эту экономию и пусть и потенциальную опасность, то все становится не так однозначно.
Себя решил убедить так - средняя за год экономия времени не такая и большая получается, если посчитать, что мотоцикл используется всего полных 3-4 месяца в году (при учете погоды), то остальные месяцы время он все-равно не экономит. =) Получается я буду лишних 10-20 часов в год в дороге, а это не так уж и много.
|
|
|
|
|
10.06.2013, 00:17
|
#4
|
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
|
|
Регистрация: 28.11.2010
|
|
Сообщений: 1,354
|
|
Время онлайн:
3 мес. 1 д. 8 ч. 38 мин. 21 сек.
|
|
Активность
: 740
|
|
Онлайн:
|
|
|
|
Был(а): 18 авг 2023 19:35
|
|
Имя: Алексей
|
|
Адрес: санкт-петербург
|
|
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
|
|
|
|
Re: Почему мотоциклисты ездят между рядов
Ещё личное мнение двух девушек на мотоцикле- ездим так,что бы мотоцикл не перегревался и,что бы не стоять в пробке (у одной сломаны пальцы- водила на ходу дверь открыл)
|
|
|
|
|
10.06.2013, 08:10
|
#5
|
|
Участник клуба
Подробнее
|
|
|
Регистрация: 01.06.2013
|
|
Сообщений: 20
|
|
Время онлайн:
1 д. 4 ч. 39 мин. 13 сек.
|
|
Активность
: 3
|
|
Онлайн:
|
|
|
|
Был(а): 27 дек 2024 09:33
|
|
Адрес: Сочи
|
|
Автомобиль: Duster 1.5dci Privilege
|
|
|
|
Re: Почему мотоциклисты ездят между рядов
Сам постоянно езжу на мотоцикле. В Сочи без этого никак. Нашим пробкам москвичи завидуют 
Статья грамотная на 100%. Вот только добавить надо, что скорость движения мотоциклиста в междурядье должна быть выше скорости потока не более, чем на 20 км/ч. Больше - уже опасно.
__________________
Забил на кризис... Отдыхаю...
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 19:54.
|
