dr.spuntik / Одинцово / Expression 4x4 1.6 МКП6

[dr.spuntik]

Получил машину спустя 4 месяца ожидания. Пока в течении дня она превосходит мои ожидания практически во всём, готовился к худшему. Ну по порядку:
1. Шумоизоляция. Вспоминая свой дорестайлинговый логан с 8 клапанным движком и пересев с него на KIA CEED2, настраивал себя на получение примерно такой же погремушки, с ревущим мотором. И в итоге заводится движок с очень приятным свистящим звуком при езде на 95 до 3000 оборотов его слышно но он не орёт и работает очень ровно, больше пока крутить не могу да и по городу 100 км\ч хватает. Шум от асфальта в котором один крупный гравий есть, но это скорее низкочастотный гул, с содроганием вспоминаю ceed на таком участке шум стоял аж уши закладывало. В багажнике обнаружил что крышка пола снизу обшита войлоком и под запаской лежит такой толстенный кусок войлока, пока шума из багажного отделения не доносилось.
2. Динамика. Вспоминая логан до чиповки становилось грустно, задумчивая машинка была поэтому готовился ездить на овоще. По факту всё совсем не так, тут конечно свою роль играет неплохой 95 бензин от газпрома и на 92 ситуация поменяется но пока побалую машинку и себя. Немного наловчившись с шестиступкой спасибо CEED там такая же и поддерживая обороты в интервале 2000 - 3000 получаем бодренький аппарат с загрузкой 2 человека те 200 кг. 3000 на 6 передаче ровно 100 км\ч в принципе по Москве больше и нельзя камеры будь они не ладны. Но от гаи нам небольшой бонус по превышению до 20 км\ч бесплатно.
3. Музыка. Тут спорная тема, для дешёвой штатной музыки, как выясняется умельцами немного урезанной, в плане выдаваемых частот звучит ДЛЯ МЕНЯ И МОЕЙ ЖЕНЫ вполне приемлемо.Имея такие бонусы как блютус, для проигрывания музыки и громкой связи, USB, вход под джек и удобный (ну правда, привык за пару часов) подрулевой переключатель. Заставляет задуматься о покупке других вещей и об оставлении магнитолы до лучших времён, потому что как говорят грамотные люди нужно менять всё целиком заменив только колонки или магнитолу можно получить худшее звучание. Но саббуфер под сидушку закину обязательно на логане лежал u-Dimension отдал с машиной (жалею) сейчас вышла новая модель буду брать а то не рамштайн не ас\дс не послушаешь нету таких частот в обычных колонках.
4. Передняя панель. Мне нравится практически всё, и расположение и компоновка отопителя, и вырезы под мелочи, а центральный вырез так и просится чтоб туда воткнули 7 дюймовый планшет что и будет сделано в дальнейшем, единственное при таком расположении магнитолы брать таковую с навигацией плохая затея. Бардачёк очень порадовал документы мяться не будут лист А4 ложится очень хорошо да и кармашек в дверце удобен. Управление отопителем для меня никаких проблем не вызвало.
На сегодня пока всё, уже поздно завтра продолжу.

[dr.spuntik]

Продолжим
4. Передняя панель. Немного добавлю поездив сегодня заметил что все кнопки у меня подсвечиваются включая и передние стеклоподёмники, забавно у соседа на новой королле кнопки стеклоподёмников не то что не подсвечиваются но и даже функция такая в них не предусмотрена просто чёрные кнопки без рисунков да и пластик по качеству сравнимый с нашим так что если будут намёки со стороны недоброжелателей что на нормальную машину денег не хватило бюджетность и всё такое отправьте их посидеть в королле или камри (вот где панель мне совсем не понравилась) последних версий а это TOYOTA флагман японского автопрома. Про бардачёк, кармашек в дверце приспособил под хранение дисков, есть у меня несколько таких которые я слушаю в CD формате.
5. Солнце защитные козырьки. Тут пришло огорчение в основном для моей жены хотя и сам иногда пользуюсь. Производитель сэкономил на маленьком зеркальце ну граждане это даже не смешно а стыдно. В CEED стояли со шторкой и светильником к каждому зеркальцу светильник загорался при открытии шторки. Здесь придётся что то колхозить или примерять от других авто, время и яндекс поиск покажет.
6. Стеклоомыватель. Не знаю уж как но Автофрамос решился ставить нормальные форсунки на 3 сопла вместо позорных с двумя которые большинство включая и меня меняли на вольвовские веерные и материли рено. В итоге купленные заранее веерные форсунки лежат в пакете и ставится скорее всего вообще не будут так как на рио2 такие со своими обязанностями справляются отлично круглый год. Но купленные к ним клапана установил так как задержка между нажатием и подачей воды довольно большая.
7. Брызговики. Ну штатные это что то типа повесим для внешнего вида чёрт с ним с функционалом по этому по совету соклубников были приобретены и инсталированны брызговики дастер гард. Не обошлось без ложки дёгтя, при установке заметил что не хватает крепежа на одном отверстии погрешил на свои кривые руки и снял пластиковую накладку чтобы найти упавший крепёж и тут то оно и вскрылось крепёж на заводе закрепили выше отверстия а саморез "грамотные" сборщики вкрутили прямо в метал рядом с ним. Брызговики пока буду тестировать но однозначно они лучше штатных.
8. Передняя решётка. Ну тут говорить особо нечего нужно брать сетку и закрывать это безобразие. Снизу закрыл поставив сетку от стрелки потому как времени ваять самому нет, хотя и жаба душила. А вверх буду покупать и вкладывать без этого никак радиатор вообще голый и щели такие что рука свободно проходит.
9. Головной свет. Очень радует, нравится форма, сейчас немного грязь налетела смотрятся как тонированные, не знаю про запотевание и прочие проблемы пока светит очень ярко и надеюсь зимой обмерзать не будут как на CEEDe линзованные фары.
На сегодня пока всё, уже поздно завтра продолжу.

[dr.spuntik]

Сегодня напишу немного так как устал после монтажа.
Проблему зеркала в солнцезащитном козырьке решил купив зеркало для козырька за 98 руб. в русь трейд. Пока прикрепил с помощью зажимов сидит хорошо но идеально было бы вделать в козырёк но не знаю когда смогу решиться убить на это вечер.
10. Ключ зажигания. Автофрамос как всегда не перестаёт удивлять. Ключ с дистанционным открытием центрального замка один а второй обычный. Ключик мне очень понравился решением что одна клавиша вогнутая а другая выпуклая, очень удобно. но минус что он не складывающийся хотя мне неудобств не доставляет. В планах выточить обычный ключ что бы оставлять его заправщикам и брать с собой купаться, такое решение применялось с успехом в логане.
11. Зеркала. Вот тут очень грустно из года в год и улучшений не предвидится. Ставят плоские стекляшки с минимальным обзором, хотя зеркало стало больше по сравнению с первым логаном обзор не улучшился. Частично решил данную проблему установив зеркала асферику от эргон (хотя одно точно от эргон а второе под вопросом) эти зеркала идут с резким загибом сбоку что даёт сильное искажение но помеху становится видно. В штатных зеркалах (на нормальных иномарках) сделан загиб плавно из за этого такого эффекта нет и смотреть и ориентироваться в них очень просто и приятно. В течении эксплуатации попробую поставить сферу так как в магазине на витрине сферические как то меньше искажали или равномернее не бьёт по глазам как переход на асферике.
На сегодня пока всё, уже поздно завтра продолжу.

[u313]

dr.spuntik, На Дастере и так сферические зеркала стоят, не плоские. А с асферикой да, грустно... сколько не пробовал, рулит только заводское исполнение...

[dr.spuntik]

Сообщение от u313

dr.spuntik, На Дастере и так сферические зеркала стоят, не плоские. А с асферикой да, грустно... сколько не пробовал, рулит только заводское исполнение...

только что показывал соседу снятый зеркальный элемент не видно что это сфера ну плоский он или угол очень минимальный. Специально присматривался потому как пассажирское не устраивает, смотрел в логан шоп сферу эргон там её видно при наклоне но не было с обогревом так что пока не взял.

[dr.spuntik]

Вот обещанные фотки.Фотки ковриков купленных и поставленных сегодня здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...562#post420562

[dr.spuntik]

Сегодня ездил в Дмитров по работе итого 400 км. За время поездки вспомнилась вещь которую хотелось установить на логане а именно мягкую накладку на ручку двери куда ставишь локоть при езде. При нынешнем жёстком пластике локоть начинает болеть довольно быстро. Может кто уже делал и поделится своим решением?

[Max51]

Сообщение от dr.spuntik

Сегодня ездил в Дмитров по работе итого 400 км. За время поездки вспомнилась вещь которую хотелось установить на логане а именно мягкую накладку на ручку двери куда ставишь локоть при езде. При нынешнем жёстком пластике локоть начинает болеть довольно быстро. Может кто уже делал и поделится своим решением?

Т.е. Вы держите руль за нижнюю часть на дальняке? А правая рука на подлокотнике?

[dr.spuntik]

Сообщение от Max51

Т.е. Вы держите руль за нижнюю часть на дальняке? А правая рука на подлокотнике?

Нет, рука лежит на руле на левой нижней четверти почти сбоку а локоть при этом ложиться на подлокотник двери. А другая да должна лежать на подлокотнике между сидений и рычаге КПП, но подлокотника пока нет, и так постоянные траты. Вот буквально час назад ледяная крупа полетела и напомнила что нужно обувать резину а это с монтажём тыщь в пятнадцать встанет. Но себя всё равно сегодня порадовал купил оплётку на руль а то после CEEDa не комфортно тоненьким родной кажется и скользким, а теперь очень ухватистый и кожа приятная какая то по ощущениям нежная бархатистая.

[dr.spuntik]

Поставил сабвуфер black box8 подключил к штатной магнитоле по высокоуровневым входам, бросил пока под торпеду под пассажирский коврик думал временно но постепенно склоняюсь к мысли что там ему и место. Звук от магнитолы идёт отвратительный так как не хватает эквалайзера но если подключить телефон через блютуз и выставить эквалайзер там ( я пользуюсь GoneMAD player отличный проигрыватель с удобными настройками и хорошим эквалайзером) то удаётся добиться если не отличного то очень хорошего результата. Сначала подумал что может стоит вывести линейные входы и подключится к ним но прикинув что сейчас громкость саба выкручена на максимум появились сомнения что мощности сигнала не хватит. Саб всем советую предыдущая модель стояла в логане и тоже радовала периодически жалею что отдал с машиной.

[VMG]

День добрый!
Подъезжайте на Весеннюю встречу Московского региона.Покажете,что сделали,опытом поделитесь.А то народ от нас в НН на Фэст поедет,там конкурс по звуку готовят,а у нас в регионе-как будто бы ни одного спеца по аудиозвуку нет.
Даже не верится.Заодно и для себя наверняка чего нибудь полезного найдёте.

[dr.spuntik]

На днях купил манометр электронный и скачал колёса до штатных 2.0 с 2.2 накачанных мне при смене резины. Машину просто не узнать все неровности проглатывает даже те которые до этого чувствительно отдавали в салон, в машине стало намного тише, так что всем рекомендую придерживаться штатного давления в 2.0 бара или 29 psi.