Двигатель глохнет на ходу

[Алекс 3]

Сегодня поеду на диагностику к тому же, кто и прошивал.
ГБО буду перенастраивать как отъездию три полных бака.
Предварительно говорил с прошивщиком, он тоже говорит, что необходимо газ настроить, так как после прошивки бензиновых, никаких проблем не возникало.
А в какую строну изменить время впрыска?

[zhiv]

Алекс 3, если глохнет на газе, то нужно настраивать именно ГБО.
А если глохнет и на бензине, то это более глобальная проблема.

[Алекс 3]

Именно на газе.
Спасибо за разъяснения. Думаю проблема разрешима.

[jimmik]

Сообщение от Алекс 3

А в какую строну изменить время впрыска?

Зависит от оборудования, или смещать кривую вручную или просто по новой сделать автокалибровку. Но всё-равно в сторону увеличения.

[anger0nix]

Дастер 2.0 4х4 У меня проблема похожая на описанную выше, установил ГБО4 и появилась проблема, при сбросе газа с 2500 оборотов и более стрелка тахометра падает до нуля на нейтрали, двигатель дергается, схватывает, тахометр подпрыгивает до 1000-1500 затем опять вниз и глохнет, не всегда но частенько, установщик ГБО пол дня крутил компьютером настройки толку 0 , сказал что то у тебя с дросселем, и действительно сброс газа ступенькой был и на бензине, то есть газ сбросил обороты падают на много ниже холостых потом подбрасываются, но на бензине не глохнет никогда, разобрал почистил дроссельную заслонку, было в ней много грязи, плюс уплотнил колечки, подмотал под резинки изоленту, проблема не ушла, на бензине ступенька при сбросе пропала, да и прогреваться стал без плавающих оборотов как раньше, но на газу как глох так и глохнет, я как понимаю на 2.0 такой вещи как реле холостого хода нет? я почему то не нашёл, уже на него грешить начал.

[Ашот]

anger0nix, Проверьте термостат. У меня было похожее. Глох двигатель на нейтрали. Заметил ,что температура не поднимается выше двух делений. Газовщики утверждали, что это не влияет , но после замены термостата всё пришло в норму.

[DIMAAS]

Сообщение от anger0nix

Дастер 2.0 4х4 У меня проблема похожая на описанную выше, установил ГБО4 и появилась проблема, при сбросе газа с 2500 оборотов и более стрелка тахометра падает до нуля на нейтрали, двигатель дергается, схватывает, тахометр подпрыгивает до 1000-1500 затем опять вниз и глохнет, не всегда но частенько, установщик ГБО пол дня крутил компьютером настройки толку 0 , сказал что то у тебя с дросселем, и действительно сброс газа ступенькой был и на бензине, то есть газ сбросил обороты падают на много ниже холостых потом подбрасываются, но на бензине не глохнет никогда, разобрал почистил дроссельную заслонку, было в ней много грязи, плюс уплотнил колечки, подмотал под резинки изоленту, проблема не ушла, на бензине ступенька при сбросе пропала, да и прогреваться стал без плавающих оборотов как раньше, но на газу как глох так и глохнет, я как понимаю на 2.0 такой вещи как реле холостого хода нет? я почему то не нашёл, уже на него грешить начал.

Перекройте газ, сделайте сброс адаптаций и поездийте только на бензине какое то время. Так получится локализовать проблему. Если проблема уйдет, штурмуйте газовиков. Нет никакого РХХ на 2-х литровом двигателе.

[anger0nix]

Сообщение от DIMAAS

Перекройте газ, сделайте сброс адаптаций и поездийте только на бензине какое то время. Так получится локализовать проблему. Если проблема уйдет, штурмуйте газовиков. Нет никакого РХХ на 2-х литровом двигателе.

Да на бензине всё идеально, по крайней мере стало после чистки дросселя, попадалась информация что редуктор при сбросе газа создаёт большое давление и клапана не могут открыться, тоже не вариант, т.к. двигатель глохнет только после подскока оборотов во втором падении, у нас ещё тут в Казахстане прикол с газом, идёт чистый бутан, приходится в бак дуть каждый раз воздух на шиномонтажке, может и с этим связанно, хотя у всех бы глохло.

[Stells]

Доброго утра всем. Когда купил машину, поездил какое-то время без проблем. Бензина оставалось мало, налил в гараже из канистры. Бензин хороший-лукойл. Стоял максимум 3-4 недели. Канистры проверенные. В предыдущую машину десяток раз через них наливал. Мусора там не должно быть. Вообщем почти в пустой бак налил литров 20. Километров через 5 загорелся чек. Машина резко затупила. Заглушил- завел. Все окей. Диагностика показала тоже все окей. Электрик грешит на мой бенз. Прошел месяц- глюков таких не было. вчера ездил за 250км от дома. *Опять залил бензина в гараже, но в этот раз в баке было литров 30, а долил 7-8. * То есть капля в море. Проехал минимум 300 км без проишествий, а потом опять- чек, машина как будто глохнет. Чек моментально, то загорится то потухнет. И так пока доехал- раз 5 минимум было. Один раз выключил передачу и на холостых начал подгазовывать- до 3000 стрелка поднялась и все, через секунду сработала и до 6000 (видать я нажал в этот момент). К электрику не попал- сегодня планирую. Ни у кого так не было? Что за халеру поймала машина? Может датчик какой отходит, или все таки мой бензин. Или совпадение. После первого глюка вчера попалась заправка лукойл- залил еще 15 литров-не помогло.

[Morze701]

Лямбда отъезжает с большой вероятностью

[Stells]

Совсем отъезжает? Или отходит контакт? А почему диагностика не видит это?

[HID]

Сообщение от Stells

А почему диагностика не видит это?

диагностируете диллерским оборудованием?

[Stells]

Нет. Но у него там серьезный набор. Не с али за 1000 р.

[Morze701]

Ну и какой же код был в памяти?

[Stells]

Где в памяти? Сегодня поеду только. А в тот раз не было ошибки.

[HID]

Сообщение от Stells

Где в памяти?

если чек загорался - в ЭБУ записаны коды запомненных ошибок. По ним можно определить в чем была проблема.

[Morze701]

Сообщение от Stells

. А в тот раз не было ошибки.

Так себе прибор, который не с Али за 1000 руб

[Stells]

Ну не знаю. Я не электрик. Но он чудеса делает разные в основном с дорогими машинами. Электрик грамотный говорят. Жалоб нет вроде.

[Stells]

Вот ошибки:

[Stells]

Мне б код датчика распредвала. Сказал скоро ему ппц совсем. Менять надо. На рестайл 1.6.