|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
07.04.2019, 16:51
|
#41
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 17.02.2019
|
Сообщений: 7
|
Время онлайн: 1 д. 2 ч. 3 мин. 56 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2019 22:00
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 АКПП 4Х4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Добрый день!
1. Прошу помочь советом! 50.000 пробега, пора менять масло в коробке. Много читал статей и форумов, но к однозначному выводу не пришел. Одни говорят лить LT71141, другие Elf D3 Syn, кто льет вообще Лучок подешевле, ну а особо продвинутые Dexron VI. Если с Эльфом все понятно, осталось лишь найти не поддельное, то с Dexron VI не очень. Можно ли его мешать с заводским, при частичной замене? Или нужно делать полную с промывкой гидроблока и заменой клапанов давления и блокировки гидротрансформатора? Сама GM говорит, что Dexron VI можно лить вместо Dexron III.
2. На каком пробеге желательно промывать гидроблок и менять клапана?
3. Есть ли у DP8 помимо масляного радиатора, теплообменник с охлаждающей жидкостью двигателя? Когда нужно промывать радиатор?
За раннее Благодарю!
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
07.04.2019, 17:19
|
#42
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.12.2016
|
Сообщений: 30
|
Время онлайн: 6 д. 2 ч. 4 мин. 43 сек.
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2021 14:34
|
Имя: Александр
|
Адрес: Барнаул
|
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4WD.AT
|
|
|
Re: Масло АКПП
Простите, коллега, но я на Вас (живущих в европейской части нашей родины) просто поражаюсь. Мы тут в сибири с 1991 года эксплуатируем автоматы, и с высоты моего опыта( первый автомат Тойота Чайзер 1987 года выпуска, куплен в 1991) скажу так:
Dexron III-это полусинтетика, Dexron VI- синтетика, менял масло на пробеге 50 тысяч, залил масло WOLF Dexron VI. 3 литра слил, три залил. Все в порядке.Этот автомат стар и надежен, главное масло менять и лить хорошее.Ну и греть зимой и т.д. Это сугубо мое мнение и никому его не навязываю.
Удачи в эксплуатации Дастера!
|
|
|
07.04.2019, 23:02
|
#43
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 25.12.2017
|
Сообщений: 280
|
Время онлайн: 1 мес. 1 д. 23 ч. 44 мин. 26 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мая 2021 10:47
|
Имя: Александр
|
Адрес: Подмосковье
|
Автомобиль: Дастер 2.0 , АКПП,2017г/в
|
|
|
Re: Масло АКПП
Цитата:
Сообщение от Евгений_III
Добрый день!
1. Прошу помочь советом! 50.000 пробега, пора менять масло в коробке. Много читал статей и форумов, но к однозначному выводу не пришел. Одни говорят лить LT71141, другие Elf D3 Syn, кто льет вообще Лучок подешевле, ну а особо продвинутые Dexron VI. Если с Эльфом все понятно, осталось лишь найти не поддельное, то с Dexron VI не очень. Можно ли его мешать с заводским, при частичной замене? Или нужно делать полную с промывкой гидроблока и заменой клапанов давления и блокировки гидротрансформатора? Сама GM говорит, что Dexron VI можно лить вместо Dexron III.
2. На каком пробеге желательно промывать гидроблок и менять клапана?
3. Есть ли у DP8 помимо масляного радиатора, теплообменник с охлаждающей жидкостью двигателя? Когда нужно промывать радиатор?
За раннее Благодарю!
|
Если нет проблем в работе агрегата зачем все эти "заморочки"? Частичной замены достаточно рекомендованным Эльфом на этом пробеге, ито, это "перестраховка". В обычных условиях эксплуатации можно этого и не делать.
|
|
|
07.04.2019, 23:54
|
#44
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 17.02.2019
|
Сообщений: 7
|
Время онлайн: 1 д. 2 ч. 3 мин. 56 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2019 22:00
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 АКПП 4Х4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Само собой вопрос замены масла назрел, т.к. появились заметные пинки с первой на вторую. Автомат не плавно работает. Машинку менять не планирую долго, поэтому хочу коробку обслуживать как положено.
|
|
|
08.04.2019, 09:39
|
#45
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.06.2014
|
Сообщений: 285
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 24 мин. 46 сек.
|
Активность
: 260
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2021 11:36
|
Имя: Влад
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster Expression 2.0 4x2 АКПП
|
|
|
Re: Масло АКПП
Цитата:
Сообщение от Евгений_III
Само собой вопрос замены масла назрел, т.к. появились заметные пинки с первой на вторую. Автомат не плавно работает. Машинку менять не планирую долго, поэтому хочу коробку обслуживать как положено.
|
Частично меняйте на Elf. Всё равно фильтр без раскола не поменять, мне кажется достаточно регулярной частичной замены масла (раз ~40 т.).
|
|
|
08.04.2019, 12:15
|
#46
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 25.12.2017
|
Сообщений: 280
|
Время онлайн: 1 мес. 1 д. 23 ч. 44 мин. 26 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мая 2021 10:47
|
Имя: Александр
|
Адрес: Подмосковье
|
Автомобиль: Дастер 2.0 , АКПП,2017г/в
|
|
|
Re: Масло АКПП
Цитата:
Сообщение от Евгений_III
Само собой вопрос замены масла назрел, т.к. появились заметные пинки с первой на вторую. Автомат не плавно работает. Машинку менять не планирую долго, поэтому хочу коробку обслуживать как положено.
|
На этом пробеге (реальном) пинки могут появится только от уровня масла,а не его качества.
|
|
|
11.04.2019, 19:45
|
#47
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 17.02.2019
|
Сообщений: 7
|
Время онлайн: 1 д. 2 ч. 3 мин. 56 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2019 22:00
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 АКПП 4Х4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Цитата:
Сообщение от Алекс 875
На этом пробеге (реальном) пинки могут появится только от уровня масла,а не его качества.
|
Течи не заметил, куда ушло масло?
---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:36 ----------
Цитата:
Сообщение от Aries
Dexron III-это полусинтетика, Dexron VI- синтетика, менял масло на пробеге 50 тысяч, залил масло WOLF Dexron VI. 3 литра слил, три залил. Все в порядке.Этот автомат стар и надежен, главное масло менять и лить хорошее.Ну и греть зимой и т.д. Это сугубо мое мнение и никому его не навязываю.
Удачи в эксплуатации Дастера!
|
А сколько раз вы уже меняли в своем автомате масло на WOLF Dexron VI? Нет пинков при переключении? Все плавно работает?
Прочел еще много материалов и еще очень очень рекомендуют Total Fluide xld fe.
А на сайте ZIC, в коробку DP8 рекомендуется как Dxron III, так и Dexron VI.
Один мастер по ремонту АКПП сказал, что можно лить Dexron VI, но лучше чаще менять Dexron III т.к. фильтр в коробке не съемный и желательно поддерживать чистоту масла.
|
|
|
12.05.2019, 17:21
|
#48
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 17.02.2019
|
Сообщений: 7
|
Время онлайн: 1 д. 2 ч. 3 мин. 56 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2019 22:00
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 АКПП 4Х4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Поменял масло в коробке на 54 тыс. Масло слилось кофейного цвета, немного металлической пыли, но запаха гари не было. Слилось литр лишнего выше колбочки! Залил Total Fluide xld fe частичной заменой. Пинки с 1 на 2 пропали, но с паркинга на R немного остались. Через 1000км еще разок обновлю и потом через 30000.
|
|
|
03.06.2020, 13:20
|
#49
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.05.2016
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 1 нед. 4 ч. 6 мин. 8 сек.
|
Активность
: 34
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 авг 2024 15:46
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster Lux Priv 2.0 AKPP 4x4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Цитата:
Сообщение от Евгений_III
Поменял масло в коробке на 54 тыс. Масло слилось кофейного цвета, немного металлической пыли, но запаха гари не было. Слилось литр лишнего выше колбочки! Залил Total Fluide xld fe частичной заменой. Пинки с 1 на 2 пропали, но с паркинга на R немного остались. Через 1000км еще разок обновлю и потом через 30000.
|
У меня то же машина рестайлинг 2016. Прошел 68 тысяч, появились пинки и мучаюсь вопросом частичной замены масла. Интернет полон информации от производителей коробок и тех кто менял. Есть разные ситуации и мнения. В основном мнения делятся на 2-ве группы. Первая группа, что если было красное, то лучше эльф RENAULTMATIC D3 SYN (родной) или RAVENOL ATF Dexron VI. Вторая группа, что если было желтое то лучше лить Mobil LT 71141 (родное) или как Вы TOTAL FLUIDE XLD FE (даже некоторые сервисы льют). Тема российским заводом и дилерами скрывается и путается, начиная от того, что непонятно что залито, кончая запугиванием о снятии с гарантии при просьбе к дилеру о частичной замене.
В Ютубе есть ролик где с машины 2018 сливают красное. Владельцы 2016 пишут про желто коричневое при сливе.
У меня просьба ответить. У вас слилось масло кофейного цвета, этот цвет вы относите больше к красному оттенку или желто-коричневому?
Последний раз редактировалось an2; 03.06.2020 в 13:26.
Причина: Дописал
|
|
|
03.06.2020, 13:50
|
#50
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.05.2016
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 1 нед. 4 ч. 6 мин. 8 сек.
|
Активность
: 34
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 авг 2024 15:46
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster Lux Priv 2.0 AKPP 4x4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Изучил тему, составил табличку, информация к размышлению
|
|
|
27.05.2022, 11:35
|
#51
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.05.2016
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 1 нед. 4 ч. 6 мин. 8 сек.
|
Активность
: 34
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 авг 2024 15:46
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster Lux Priv 2.0 AKPP 4x4 2016
|
|
|
Re: Масло АКПП
Дополнение к информации для размышления.
По рекомендациям сибиряков в 2020 полностью заменил масло в АКПП на Петроканаду (восьмая строчка в вышеуказанной табличке). Откатал 2 лета и 2 зимы (30 тысяч). Претензий нет. Но замечание такое - да, в морозы все ОК, только вот обещанных ощущений поведения коробки (как летом) нет. Пока масло в коробке не погреешь, то рвется как ретивый конь, педаль тормоза нужно жать в полик. Вязкость в мороз не самая крутая.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:47.
|