Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Важная информация
Старый 22.05.2019, 20:03   #1
Borysych
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Borysych
Подробнее

Онлайн: Borysych вне форума
Был(а): 30 окт 2024 06:27
Адрес: Нефтекамск
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
По умолчанию Прогорел клапан

72 тыс.км. пробег. Еду по трассе , никого не трогаю. Вдруг, при очередном обгоне и увеличении оборотов начинает периодически мигать чек , упала тяга и загорелась лампа ЕСП (как будто отключена). Появилась легкая вибрация. Доехал до дома. Решил что троит из-за свечей или катушек зажигания. В сервисе проверили все их путем простой замены на новые. Результат не изменился - та же вибрация двигателя и выхлоп с тракторным тарахтением.
Начали копать глубже. Выяснили, что нет компрессии во втором цилиндре.
В итоге решили вскрывать двиг. По факту выяснилось, что прогорел выпускной клапан. Также в 4-м цилиндре было масло. Ну у меня движок подъедал масло, так что неудивительно. В итоге заменили все 4 выпускных клапана (впускные были в норме). Также все маслосъемные колпачки. Надеюсь теперь жор масла пропадет. Ну и еще резинки заменили, подсос воздуха был. По ощущениям после ремонта движок зашелестел, стал чуть приемистее на низах. Спросил у мастера о возможных причинах прогара - только предположения что сильно и часто газовал, т.к. других причин вроде нет: пробег сравнительно небольшой, бензин только фирменный, Башнефть 95, масло лил Мотюль и Шелл Хеликс Ультра, менял раз в 10т.км. Как раз накануне застрял, буксовал - еле выбрался с трактором; на следующий день товарища из грязи на тросу тащил , тоже на пределе оборотов + жара стояла. Ну и позапрошлой зимой помнится хорошо так нагрел движок в снежной каше, что аж все палки температуры загорелись. Но там сам виноват - поехал буксовать с Авто одеялом под капотом и закрытой изолоном мордой радиатора. Конечно это наверное не разово произошло , просто последние нагрузки были последней каплей. Если есть иные версии будет интересно услышать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_111652.jpg
Просмотров: 1214
Размер:	644.3 Кб
ID:	123230   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_111727.jpg
Просмотров: 1137
Размер:	942.4 Кб
ID:	123231   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_111345.jpg
Просмотров: 989
Размер:	975.4 Кб
ID:	123232   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_111423_HDR.jpg
Просмотров: 870
Размер:	985.6 Кб
ID:	123233   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_111434.jpg
Просмотров: 843
Размер:	849.5 Кб
ID:	123234  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_111512.jpg
Просмотров: 828
Размер:	800.6 Кб
ID:	123235   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_110922.jpg
Просмотров: 882
Размер:	812.0 Кб
ID:	123239   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190522_110940.jpg
Просмотров: 858
Размер:	983.9 Кб
ID:	123240  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 22.05.2019, 20:09   #2
J.ZH
Живу я здесь
 
Аватар для J.ZH
Подробнее

Онлайн: J.ZH вне форума
Был(а): 10 мар 2022 15:54
Имя: Джейсм Бонд
Адрес: Путин чмо и урод!
Автомобиль: Уже не дастер
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych
иные версии будет интересно услышать.
Всему виной детонация из-за чип тюнинга. Чип это зло, что бы тюнингаторы не пели вам и другим.
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 20:15   #3
Borysych
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Borysych
Подробнее

Онлайн: Borysych вне форума
Был(а): 30 окт 2024 06:27
Адрес: Нефтекамск
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от J.ZH Посмотреть сообщение
Всему виной детонация из-за чип тюнинга. Чип это зло, что бы тюнингаторы не пели вам и другим.
Ну пока я видимо первый с чипом,у кого прогорел клапан на этом форуме. Пока системы не вижу. Да и после чипа уж несколько лет прошло. Так что не факт.
ЗЫ. на эту тему надо у zhiv-а интересоваться - у нас с ним вообще одна версия прошивки, а пробег то сильно поболее моего будет.
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:08   #4
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ДОВОЛЬНЫЙ Слон
Подробнее

Онлайн: ДОВОЛЬНЫЙ Слон вне форума
Был(а): 25 авг 2024 02:46
Имя: Сергей
Адрес: Новгородская.обл.
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Клапан был с браком, но держался.. пока не получил нагрузки более высокие которые не смог осилить...)
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:20   #5
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:27
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych
накануне застрял, буксовал - еле выбрался с трактором; на следующий день товарища из грязи на тросу тащил , тоже на пределе оборотов + жара стояла
вангую, масложор не пройдет, а скорее усилится. Аналогично было - описал в начале темы "перегрев двигателя 2,0". Нужно было и блок снять сразу - поменять кольца на поршнях. Как вариант, теперь пробовать жесткую раскоксовку
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 01:49   #6
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych
Ну и еще резинки заменили, подсос воздуха был.
Вот и еще +к перегреву обеднение смеси и как следствие прогар, но как правило клапана прогарают именно выпускные и особенно тогда когда уменьшенный зазор на них.Также судя по фото из за масложера скорее всего из под колпачков ,образовался сильный нагар, из за него клапан хуже охлаждается а так же может подвисать поэтому и прогорел а прогорел на 4м потому как 4й именно сильнее всего нагружен в тепловом отношении.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 03:04   #7
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 окт 2024 10:55
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Скорее всего брачек клапана (самой тарелки или посадки в седло) или гидрика плюс периодический перегрев двигателя (возможно и перегрев при детонации с нештатной прошивкой добавил свою каплю)... либо под клапан что-то попало на начальном этапе. Новый притерся нормально, компрессия ровная?

Да, судя по клапанам в четвертом цилиндре была явно не штатная утечка масла по колпачкам, так что с жором масла вопрос наверное решится. Но как видно - сильно страшного в этом ничего не было.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 06:17   #8
PKLancer
Старожил
 
Аватар для PKLancer
Подробнее

Онлайн: PKLancer вне форума
Был(а): 20 июл 2023 11:17
Адрес: Камышин
Автомобиль: Duster 2.0 мкпп 2013г
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych Посмотреть сообщение
Ну у меня движок подъедал масло
В каком количестве подъедал?
Пока снимали ГБЦ, состояние цилиндров смотрели (промеряли)?
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 06:59   #9
Borysych
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Borysych
Подробнее

Онлайн: Borysych вне форума
Был(а): 30 окт 2024 06:27
Адрес: Нефтекамск
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Согласен с высказанными мнениями и думаю что скорее всего причина не одна, а в комплексе сложившихся факторов. Тут и возможный брачок клапана , и перегрев при эксплуатации, и наличие нагара, который как "шуба "нарушает теплообмен в металле клапана... Все сплюсовалось, достигло критической точки и нарыв лопнул...

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Нужно было и блок снять сразу - поменять кольца на поршнях.
Кольца смотрели. Вначале даже думали что кольца залегли, и придется менять, но по факту все нормально. Впускные, поршня, цилиндры - все ОК.
Цитата:
Сообщение от kval300
прогорел на 4м
Прогорел на 2-м. В 4-м было масло.
Цитата:
Сообщение от Assa
Новый притерся нормально, компрессия ровная?
Должно быть. Я не присутствовал. занимался движком местный моторный гуру. У него у самого Сценик, долгое время чел. отработал именно по движкам у ОД Рено, заработал авторитет и потом ушел в самостоятельное плавание. По независимым отзывам, профи и ответственный чел. Как я понял из общения с ним, он вскрывал и смотрел ЦПГ по максимуму, снимал поддон, чтобы исключить все возможные косяки. Надеюсь что все сделано на совесть.
Цитата:
Сообщение от PKLancer
В каком количестве подъедал?
Вначале немного, потом раз в 4000-5000 км. литрушку подливать приходилось.

Я щас за кат переживаю. Наверное в него часть несгоревшей топливной смеси из 2-го цилиндра все равно попадала и там догорала?

Последний раз редактировалось Borysych; 23.05.2019 в 07:12.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 07:11   #10
PKLancer
Старожил
 
Аватар для PKLancer
Подробнее

Онлайн: PKLancer вне форума
Был(а): 20 июл 2023 11:17
Адрес: Камышин
Автомобиль: Duster 2.0 мкпп 2013г
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Borysych, ну топливная смесь туда попадала непродолжительный период. Вы ведь недолго с прогоревшим клапаном эксплуатировали. А вот представьте сколько масла там сгорело. Ну если по кату ошибки нет,то и возможно все обойдется
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 07:17   #11
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:27
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych
по факту все нормально
дай то бог!
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 07:26   #12
Borysych
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Borysych
Подробнее

Онлайн: Borysych вне форума
Был(а): 30 окт 2024 06:27
Адрес: Нефтекамск
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
Borysych, ну топливная смесь туда попадала непродолжительный период. Вы ведь недолго с прогоревшим клапаном эксплуатировали. А вот представьте сколько масла там сгорело. Ну если по кату ошибки нет,то и возможно все обойдется
После прогара километров 100 -150 еще проехал, так что как оценивать - это долго или нет? По кату у меня ошибки не будет, т.к. сигнал от второй лямбды не идет (провод давно оторван) и прошивка у меня на Е2.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 07:36   #13
PKLancer
Старожил
 
Аватар для PKLancer
Подробнее

Онлайн: PKLancer вне форума
Был(а): 20 июл 2023 11:17
Адрес: Камышин
Автомобиль: Duster 2.0 мкпп 2013г
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Хреново... Тогда только осмотром самого катализатора. За 120км соты едва ли спекутся. А вот если вы пару канистр масла сожгли,то они могут сажей быть забиты. Замеряют противодавление в выпуске путем вворачивания манометра в место первой лямбды. Я сам так не делал,поэтому тонкостей не знаю. Но можно погуглить
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 09:26   #14
Артур716
Завсегдатай
 
Аватар для Артур716
Подробнее

Онлайн: Артур716 вне форума
Был(а): 14 июн 2019 06:38
Адрес: Казань
Автомобиль: дастер моно
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Позднее зажигание тоже легко может найти бракованный или зажатый клапан.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 10:58   #15
amd 19
Живу я здесь
 
Аватар для amd 19
Подробнее

Онлайн: amd 19 вне форума
Был(а): 06 мая 2024 10:50
Адрес: СПб.
Автомобиль: Дончак
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Вот и еще +к перегреву обеднение смеси и как следствие прогар, но как правило клапана прогарают именно выпускные и особенно тогда когда уменьшенный зазор на них.Также судя по фото из за масложера скорее всего из под колпачков ,образовался сильный нагар, из за него клапан хуже охлаждается а так же может подвисать поэтому и прогорел а прогорел на 4м потому как 4й именно сильнее всего нагружен в тепловом отношении.
Поддержу. Забеднили ТВС, + нагар, + перегрев. Появилась раковинка, которая стала расти, расти, расти... потом БАЦ!!! вторая смена (с)
p/s /Но в принципе ничего из рук вон выходящего. Эксплуатация авто подразумевает иногда разнообразные поломки, зависящие от многих вводных....
__________________
Если все, то не я.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 23:10   #16
J.ZH
Живу я здесь
 
Аватар для J.ZH
Подробнее

Онлайн: J.ZH вне форума
Был(а): 10 мар 2022 15:54
Имя: Джейсм Бонд
Адрес: Путин чмо и урод!
Автомобиль: Уже не дастер
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych
Ну пока я видимо первый с чипом,у кого прогорел клапан на этом форуме
Цитата:
Сообщение от Borysych
бензин только фирменный, Башнефть 95, масло лил Мотюль и Шелл Хеликс Ультра,
По поводу ЧИПа я съязвил. А вот используемые вами масла и бензин могут не внушать доверия. Уж слишком они зольные, а если ещё и не оригинальные, то и колпачкам хана и клапаны в какашках будут. А бензин некачественный тоже хорошо клапана засирает. Где-то были фотки клапанов с пробегом 60т.км работающие на газе и иногда на бензине. Так они почти, как новые, просто серый налет.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 23:22   #17
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Прогорел клапан

ОТ газа реально страдают не только клапаны но и седла, а вот старый этилированный как раз имел в этом отношении + окислы свинца как бы защищали кромки седел и клапанов,это я в американской книжке по ремонту моторов читал,там даже написано что если вы имеете ретро автомобиль то замените седла из современных материалов,так как современные бензины без тетра-этила могут повреждать седла.
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 07:18   #18
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 25 окт 2024 23:31
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от Borysych Посмотреть сообщение
После прогара километров 100 -150 еще проехал, так что как оценивать - это долго или нет? По кату у меня ошибки не будет, т.к. сигнал от второй лямбды не идет (провод давно оторван) и прошивка у меня на Е2.
При первых серийных пропусках воспламенения моск отключит форсунку соответствующего цилиндра спасая катализатор

---------- Добавлено в 04:18 ---------- Предыдущее написано было в 04:04 ----------

Borysych, почему заменили именно эти четыре клапана? Фото свечей есть? Судя по нагару на клапанах расход масла через их маслосъёмные был незначителен, фото впускных клапанов есть?
__________________
инь янь хрень
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 09:13   #19
Borysych
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Borysych
Подробнее

Онлайн: Borysych вне форума
Был(а): 30 окт 2024 06:27
Адрес: Нефтекамск
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
По умолчанию Re: Прогорел клапан

Цитата:
Сообщение от J.ZH
А вот используемые вами масла и бензин могут не внушать доверия. Уж слишком они зольные, а если ещё и не оригинальные
Оригинальные. Я щепетилен в таких вопросах.
Цитата:
Сообщение от archibalddias
почему заменили именно эти четыре клапана? Фото свечей есть? Судя по нагару на клапанах расход масла через их маслосъёмные был незначителен, фото впускных клапанов есть?
Впускные, по словам мастера, были в норме. Фото нет. Я сфотал при приемке машины то что мне заменили. Электроды свечей нормального светло-коричневатого цвета. Та что во втором конечно была загрязненной и которая в 4-м в масле. Пробег на них около 30т.км. Свечи все равно взял новые , поменяю превентивно.
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 09:15   #20
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 окт 2024 10:55
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Прогорел клапан

archibalddias
При первых серийных пропусках воспламенения моск отключит форсунку соответствующего цилиндра спасая катализатор

Ну судя по величине дыры дожог на катализаторе все-таки имел место...

Судя по нагару на клапанах расход масла через их маслосъёмные был незначителен

Ты не забывай, что движок он крутил (чистил) хорошо, мож поэтому они и не такие засраные, тем не менее видно что разница по цилиндрам была...
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электромагнитный клапан Rassl 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 44 23.05.2024 07:58
Глушим клапан EGR на 1,5dci Михась 1,5 dCi (K9K) 2015- 762 04.12.2023 23:12
Вышел из строя клапан EGR Accounts 1,5 dCi (K9K) 2011- 55 13.04.2023 23:28
Продам Клапан EGR dokk Запчасти, расходники 5 27.12.2017 13:56
клапан EGR Bush88 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 6 27.02.2016 19:19

Часовой пояс GMT +3, время: 02:33.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot