Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ > Проблемы и поломки
Важная информация
Старый 23.05.2019, 18:45   #1041
Platon343
Старожил
 
Аватар для Platon343
Подробнее

Онлайн: Platon343 вне форума
Был(а): 25 окт 2024 19:21
Имя: Борис
Адрес: Оренбургская обл
Автомобиль: Рено Дастер 1,6 4х4 Белый лед 2016г
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

А откуда там тряпка
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 23.05.2019, 18:47   #1042
atomick
Участник клуба
 
Аватар для atomick
Подробнее

Онлайн: atomick вне форума
Был(а): 04 сен 2023 07:47
Адрес: РБ Минск
Автомобиль: Renault Duster I 2015, 1.6K4M, 6МКПП, 4WD.
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Дело в том, что до полного я не заправлялся. Поэтому бенза и не особо проливалась. Зимой при закрытых окнах запаха не было, или был слабый и не обращал внимание. А стоило заправить полный бак как запах появлялся. Но опять же думал, что этот запах с под днища идёт.
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 23:06   #1043
Шкип
Новичок
 
Аватар для Шкип
Подробнее

Онлайн: Шкип вне форума
Был(а): 18 авг 2019 12:30
Адрес: Тверская область
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Доброго времени суток. Владельцем дастера стал2 г назад. Брал подежаный. 2 недели назад выскочил значек кардиограма и чере10 минут спираль. После долгих мытарств преобрел елмку на алиэкспресс. На смарт залил прогул кар сканер про. Выдало ошибки 0380 и P0488. Т. Е. Предпусковой подогрев свечей (низкое напряжение в цепи и высокое напряжение, обрыв цепи ;клапан огр заклинило. Провода все целы. Свечи работают. Разобрал и промыл блок огр. После установки ошибки пропали но не на долго после 70 км появились опять. Что за беда может быть у кого такая проблема была и как решили? Заранее спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2019, 01:24   #1044
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Я заглушил,убрал,удалил ЕГР полностью,+прошил что бы можно было снять разъем с егр,у кого то была проблема с ЕГР мех неисправность Эл двигателя, тоже прошили сняли разъем и забыли про эту раковую опухоль.Не просто бесполезная а еще и вредная вещь! ИМХО/Пердеть себе в легкие что бы другим не воняло.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 09:59   #1045
ionicaratus
Новичок
 
Аватар для ionicaratus
Подробнее

Онлайн: ionicaratus вне форума
Был(а): 12 авг 2019 16:57
Адрес: Chisinau
Автомобиль: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 2011
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Привет всем
У меня Дастер 1.5 dCi и появилась такая проблема - когда оставляешь двигатель на ночь или на несколько часов (5-6) , когда заводишь - горит лампа двигателя где-то 4 секунд после заводки. Что может быть ?
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 10:24   #1046
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 31 окт 2024 16:04
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от ionicaratus Посмотреть сообщение
Привет всем
У меня Дастер 1.5 dCi и появилась такая проблема - когда оставляешь двигатель на ночь или на несколько часов (5-6) , когда заводишь - горит лампа двигателя где-то 4 секунд после заводки. Что может быть ?
Масляны фильтр - гуано. Обратный клапан не держит. Выкручивай и завинчивай исправный. Масло не вытечет (но ветошь подложить надо, там грамм 30-50 подтечёт) т.к. фильтр выше уровня масла.
Фильтр оригинал? Брендовый? Или "мамой кланусь харёший фильтр"?
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2019, 16:57   #1047
ionicaratus
Новичок
 
Аватар для ionicaratus
Подробнее

Онлайн: ionicaratus вне форума
Был(а): 12 авг 2019 16:57
Адрес: Chisinau
Автомобиль: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 2011
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Да, не думаю что оригинал, на сервисе поставили .
И поставили масла 5w30 PENNASOl, из бочки , не знаю что это за масло, первый раз поставил и наверно и последний. Проехал где-то 7 т. км.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 08:26   #1048
Фара
Новичок
 
Аватар для Фара
Подробнее

Онлайн: Фара вне форума
Был(а): 07 ноя 2019 16:19
Адрес: Kazakhstan
Автомобиль: Renault- Duster
Восклицание Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Здраствуйте Дастер Клуб ,

у меня загорелась лампа на шиток приборе , - *лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем* , то есть ( пила в квадрате , внизу спирал ) у меня бензиновый дастер и еще загорелась лампа *системы снижения токсичности* , (вид мотора с боку)....

Кто нибудь сталкивалась такого рода неисправностями ?, Подскажите в чем может быть проблема и есть возможность самому исправить чем сервис центр загонять ?

Буду благодарен и заранее спасибо ,
Фара
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 09:14   #1049
Skunk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Skunk
Подробнее

Онлайн: Skunk вне форума
Был(а): 31 окт 2024 18:05
Имя: Иван
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster-2016 Privelege 1,6 4WD - был, теперь Duster-2020 DrivePlus 2.0 4WD MT
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

У меня пила загоралась одновременно с ошибкой "пропуск зажигания в 3 цилиндре" - номер ошибки не помню, всё это со слов БК Мультитроникс. Ошибку сбросил - пила погасла. Не повторяется больше.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 09:15   #1050
Евгений Кузнецов
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 31 окт 2024 09:03
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Всем привет! Купил Дастер 4*4 143 силы мкпп6, получилось так что без ESP! Ну собственно вопросы! Авто режим зимой - можно забыть? имеется ввиду на сколько опасно подключение задних колес в повороте к примеруь? На сколько тащат имитации в снегу и грязи? Про диагонали все понятно....
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 09:42   #1051
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 28 окт 2024 21:57
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от Евгений Кузнецов Посмотреть сообщение
Всем привет! Купил Дастер 4*4 143 силы мкпп6, получилось так что без ESP! Ну собственно вопросы! Авто режим зимой - можно забыть? имеется ввиду на сколько опасно подключение задних колес в повороте к примеруь? На сколько тащат имитации в снегу и грязи? Про диагонали все понятно....
Зимой авторежим - самый козырный режим...
То что нет есп - только плюс, т.к. ты сам можешь пойти и проверить работу полного привода без вмешательства сторонних систем "безопасности" и выработать навыки, ощутить реакции на разных покрытиях... А есп только усыпляет бдительность, ты просто думаешь, что ни разу не ошибаешься, но это может быть только до поры до времени...
И кроме того, есп меня бесило на дорестайле при выездах с прилегающих с повёрнутым рулём, а на рестайле при активных разгонах по прямой.... всё время срабатывает без видимых причин...
Такшта - г-г-лавное не б-б-баяцца)))
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 09:50   #1052
Kladovchik.2011
Старожил
 
Аватар для Kladovchik.2011
Подробнее

Онлайн: Kladovchik.2011 вне форума
Был(а): 03 фев 2023 20:21
Адрес: Москва
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
Зимой авторежим - самый козырный режим...
То что нет есп - только плюс, т.к. ты сам можешь пойти и проверить работу полного привода без вмешательства сторонних систем "безопасности" )
Это может когда колеса прямо? А в повороте может дать "под зад" в самый не подходящий момент. Я за постоянный 2wd. Ост по необходимости.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 09:53   #1053
Евгений Кузнецов
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 31 окт 2024 09:03
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Так вроде не страшно пока, до этого никогда не было авто с есп, лёд снег и едешь по ситуации! Потому и при покупке особо не заморочился с отсутствием есп! Расстроился в итоге когда узнал что имитации работают от есп, но это ещё полбеды (Дастер не танк)! Просто в инете наткнулся на много статей "специалистов" о том что Дастер без есп на авто режиме просто опасен! Вот и думаю а нужен ли такой полный привод если он опасен без курсовой устойчивости как пишут ..
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 09:55   #1054
Kladovchik.2011
Старожил
 
Аватар для Kladovchik.2011
Подробнее

Онлайн: Kladovchik.2011 вне форума
Был(а): 03 фев 2023 20:21
Адрес: Москва
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Евгений Кузнецов, Именно, такой пп желательно только с ЕSP.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 10:02   #1055
Евгений Кузнецов
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 31 окт 2024 09:03
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Евгений Кузнецов, Именно, такой пп желательно только с ЕSP.
Вот вот! Самое печальное то что дооборудовать машину уже не получится! Официалы ответили отказом! Хотя все для этого вроде бы есть, руль новый уже с датчиком поворота, проводка тоже есть поменять только блок АБС, возможно доставить датчик вращения авто (пишут что он тоже уже установлен) и залить ПО! Зачем тогда было выпускать потенциально опасную машину!?
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 10:04   #1056
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от Евгений Кузнецов Посмотреть сообщение
Так вроде не страшно пока, до этого никогда не было авто с есп, лёд снег и едешь по ситуации! Потому и при покупке особо не заморочился с отсутствием есп! Расстроился в итоге когда узнал что имитации работают от есп, но это ещё полбеды (Дастер не танк)! Просто в инете наткнулся на много статей "специалистов" о том что Дастер без есп на авто режиме просто опасен! Вот и думаю а нужен ли такой полный привод если он опасен без курсовой устойчивости как пишут ..
Не парься... На первой Дусе (2.0 ручка) ЕСП не было и в помине (выпускали тогда с ЕСП только переднеприводные автоматы) хорошая машина, нормальная управляемость. На переднем ездил в основном летом, зимой - АВТО.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 10:42   #1057
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:07
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от Евгений Кузнецов Посмотреть сообщение
Вот вот! Самое печальное то что дооборудовать машину уже не получится! Официалы ответили отказом! Хотя все для этого вроде бы есть, руль новый уже с датчиком поворота, проводка тоже есть поменять только блок АБС, возможно доставить датчик вращения авто (пишут что он тоже уже установлен) и залить ПО! Зачем тогда было выпускать потенциально опасную машину!?
З года езжу на дизеле рестайле с ПП без ЕСП и так и не понял в чем опасная машина? Если опыт и навыки управления автомобилем советским/российским имеются, то с управлением дастером без есп никакой проблемы нет! ПО поводу установки ЕСП на рестайл тоже смотрю соответствующую тему, она меня интересуют с точки имитации блокировок, пока из б/у блоков никто не отчитался об успешной установки, а покупать новый гидроблок за 60 тыщ! ну его на .... и так поезжу. Со временем "самоделкины" научатся перешивать б/ушные гидроблоки и тогда за вменяемые деньги можно будет дооборудовать.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 19:29   #1058
Евгений Кузнецов
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 31 окт 2024 09:03
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Подсчет среднего расхода, или врет указатель топлива?. В общем ситуация следующая. Бензин. В баке оставалось два деления топлива, прозвучал звуковой сигнал загорелась лампочка топлива. БК показывает средний расход 9.5л/100, пробег на остатке топлива 60 км. на АЗС заливаю до полного вмещается 38 литров. По таблицам из интернета 2 деления соответствуют 13 литрам в баке. По объемам все сходится 50-38=12 +/-1 литр. 12 литров бензина при расходе 9.5 должны позволить мне проехать 12/9,5*100=126 км. А бортовой показывает только 60км. Также не понятно включение сигнальной лампы когда указатель показывает 2 деления. Дилер несет какую-то чушь, типа того что все нормально, это все относительно, много факторов влияет, не забивай себе голову типа лампа загорелась срочно на АЗС чтобы не перегревать бензонасос, и т.д. Было ли у кого нибудь что-то подобное? Слышал где-то, что дилеры меняют прошивку, и вся эта система бак расход остаток начинают вести себя адекватно. Как заставить дилера поменять ПО?
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 22:22   #1059
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Проще себя переформатировать и взять за правило чуть меньше половины или половина -на заправку! и не высасывать весь хлам с водой и мутью.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 22:32   #1060
Филипок Чебурашкин
Старожил
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 21 окт 2024 11:46
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
По умолчанию Re: Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

Цитата:
Сообщение от Евгений Кузнецов Посмотреть сообщение
Подсчет среднего расхода, или врет указатель топлива?. В общем ситуация следующая. Бензин. В баке оставалось два деления топлива, прозвучал звуковой сигнал загорелась лампочка топлива. БК показывает средний расход 9.5л/100, пробег на остатке топлива 60 км. на АЗС заливаю до полного вмещается 38 литров. По таблицам из интернета 2 деления соответствуют 13 литрам в баке. По объемам все сходится 50-38=12 +/-1 литр. 12 литров бензина при расходе 9.5 должны позволить мне проехать 12/9,5*100=126 км. А бортовой показывает только 60км. Также не понятно включение сигнальной лампы когда указатель показывает 2 деления. Дилер несет какую-то чушь, типа того что все нормально, это все относительно, много факторов влияет, не забивай себе голову типа лампа загорелась срочно на АЗС чтобы не перегревать бензонасос, и т.д. Было ли у кого нибудь что-то подобное? Слышал где-то, что дилеры меняют прошивку, и вся эта система бак расход остаток начинают вести себя адекватно. Как заставить дилера поменять ПО?
дастер рестайл?

я слышал/читал что лампа остатка загорается (на рестайле-дастере и логане2) , не по литрам а по остатку пробега , примерно 60 км остатка.

так что с этим всё сходится.

далее.
поплавок измерителя может не точно определять минимум.
он может (теоретически) встать на свой нижний упор и при этом в баке допустим ещё плещется литров 5-6 . т.е. он может "припарковаться" выше реального уровня бензина а не лечь на дно.

про перегрев бензонасоса , действительно чушь. с первым же глотком воздуха двигатель заглохнет , и насос автоматически выключится.
т.е. "обсохнув" , его вывести из строя невозможно физически.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 04:02.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot