ОТЗЫВ "Жучек" Дакар 1.6 2017 г.в.

[vovik1959]

Всем привет,вот решил тоже завести свой бортовик,где буду описывать свои отношения с данным пепелацам. Почему "Жучек",жена так назвала,да впрочем и она настояла при покупке именно на этого экземпляра. Как она говорит,что этот Дастер похож на жука вида жужелица, такой ярко зеленый,вообщем пусть будет "Жучек".
Итак начнем,что было дооборудовано. В салоне в подарок установили сигу и сетку под передний бампер. Я доукомлектовал,т.к. планируются поездки по горным каменистым дорогам,защитой ЗР и бензобака. Установил жабо и накладки на ковролин передние и задние. Так же приобрел блокиратор рулевого вала Гарант Перехват. Заменил крепление капота на срывные болты,т.к. авто частенько ночует под окнами. С предыдущего авто переставил подлокотник и кожаную оплётку на руль. Приобрел поперечены на рейленги. Пока всё.
Теперь об эксплуатации. Пока ничего менял,только долил масло в ЗР,а в остальных агрегатах планирую проверить при замене масла в двиг. на 7500 км.
На данный момент пробег 4000 км.Недавно мотался на рыбалку в Астрахань,на круг 1400 км,расход бенза по заправкам 8.6 по бортовику 8.4 95-го,ср. ск. 79 км/ч,временами топил 120- 130,а так в основном 110-115,немного пользовался кондеем. Что понравилось:спал в машине 6 ночей,снял сидушку и полку багажника(оставил в гараже ехали вдвоем),задние спинки сложил,ложился головой к двери багажника под ноги рыбацкий скраб,с моим ростом 184 см,я ноги вытягивал полностью. Обратно загрузили 200 кг воблы в бидонах,скраб,еще места осталось. Про удобство посадки молчу ,мне во всех машинах было комфортно.
Промотнулся ещё горы,посмотреть как она по горным дорогам,собственно поэтому и взял Дастера,часто езжу в горы,грибы ягоды,отдых в палатке у костра,рыбалки. Вообщем остался доволен,Жучек не подвел,в одном месте есть довольно крутой подъём метров 500 к Махарским нарзанам,обычно там проблем нет,можно и на переднем приводе проскочить сходу,не останавливаясь,если остановишься потом не тронешься. Но сейчас там в начале метров 100-150,видимо сошел сель,её кое как подравняли,но остались камни и ямы,вообщем сходу не вариант. Жучек на ЛОКЕ,на 1-й,потихоньку прополз, в одном месте даже остановились пропустить встречный Соболь 4*4(дорога узкая),тронулся без проблем,не ожидал,думал не проеду. Правда до самих нарзанов не доехали прошли пешком метров 400 ,там уже конкретно снежная лавина дорогу перекрыла метра 4-ре высотой. Так же замерил расход по БК 7.3 по заправке 7.65 ,но тут смешанный режим город 175 км,горные дороги 40 км(2-3 передачи в КПП),трасса 310 км,ск. 80- 100 сильно не разгонишься, КЧР камер понатыкано,ср. ск. 27 км/ч. Извините за много букв,сам устал. Всем удачи.По мере эксплуатации буду дополнять свой бортовик.

[Alex5]

Можно было и фоток залить

[vovik1959]

и так продолжим. Получилась у меня неожиданная возможность промотнуться в Архыз,сын там был по работе в командировке пригласил на шашлык. Ну заодно и конкретно протестировал Жучка уже по более тяжелой горной дороге от Софийской поляны до Софийских водопадов. Кто там бывал тот в курсе,что там за дорога,особенно первые 1.5 км,крутой подъём,камни,ямы,бугры,а в дальнейшем ручьи,промоины и под завязку размыло берег и по дороге течёт река,вообщем на переднем приводе да и на полном без понижайки не проехать,да клиренс очень важен не менее 200 мм. Там в основном мотаются УАЗики и Буханки возят Отдыхающих на экскурсии. Что касается Жучка проехал,почти без напряга как на Шниве,не ожидал,единственное,когда ехал по реке цеплял камни днищем(воде их почти не видно),не сильно ,когда выехали заглянул,на защитах двигателя ЗМ и б/бака следов контакта не заметил. Я Жучка зауважал,на нем можно кое куда суваться,ему бы еще тапки по серьезней одеть,а то комлектуют шоссейкой,но бабосов уже нема,да и стоковую хрен продашь по нормальной цене. Единственное,только надолго ли его хватит при такой эксплуатации,вопрос. Фото почти не делал,т.к. не было сапог,по дороге было очень сыро моросил снег,дождик,из машины сын выходить не хотел. Да и фотик не взял,а со смартфона фото не очень. Все таки попробую выставить несколько фото. Последнее фото с предыдущей поездки к Махарским нарзанам. Как видно из фото снега там еще полно к Софийским водопадам пока ещё не пройти.Всем удачи и до новых выездов,уфф много букв...

[vovik1959]

привет дастероводам да и не только им. Обновлю свой бортовик. Пробег на данный момент 7850 км. На 7-ми тыс. сделал промежуточное ТО,заменил масло в двигателе,залил Эльф STI 10-40,для моей климатической зоны самое то,переплачивать за более дорогое 5-40 смысла не вижу,допуски Рено есть,да и следующая замена будет на 15 тыс.км,кстати уровень масла снизился до минимума,это где то,за 7 тыс.км угорело 700-800 мл масла,многовато. Посмотрим как это будет угорать. Долил 350 мл масла в КПП,в редукторе отбора мощности просто заменил,тут у меня от Шнивы осталось пол литра Лука ТМ-5 80-90,нареканий к нему не было,думаю и тут не будет,т.к. в Шниве редуктора в мостах работают в более тяжелых условиях. А так Жуча исправно возит в горы,дачу,по магазинам,употребляет,примерно,в среднем 8 л 95-го. По более менее серьёзным горным дорогам пока не удалось покататься,мосты посмывало,а там где не посмывало пропуска в погранзону надо оформлять.
Съездили тут по Худесу, к оз. Хурнакёль,ну конечно,на само озеро Дастер не пройдет,дорога там только для хорошо подготовленных джипов.хотя в 2012 году я туда пробивался на стоковой Шниве,но сейчас дорогу сильно размыло. Доехали только до Царских ворот,сильно размыло въезд на мост перед ними,не стал рисковать,хотя проехать можно было,было бы мужиков побольше или вторая машина,а так вдвоем на одной машине...тракторов и эвакуаторов там нету.
Остановились там,разбили лагерь,пожарили шашлыки. Утром пешком 7 км сходили на озеро,дошли за 2.5 часа. Само озеро красивое,но вокруг все уже изъезжено,вытоптоно джипперами,стоял там домик сруб,с камином,сожгли блин,вообщем по сравнению с 12 годом,очень печально. Немного фото,первое это Царские ворота и въезд на мост,но самое трудный участок в кадр не попал. Всем приятных поездок и удачи.

[vovik1959]

Всем доброй ночи, давненько сюда не заглядывал,решил немного дополнить. Пробег на сегодня 26400 км.,прошел ТО-2, решил с гарантии не слитать,пусть будет. Свечи не стал менять,все таки ещё 4 ткм можно проехать,а там,или сам заменю,только свечной ключ надо приобрести,или опять к ним,посмотрим. ТО обошлось 5800,как бы за замену масла дорого,да ещё масло и возд. фильр мои. По машине замечаний не было,да в принципе их и не должно быть на таком пробеге. Машина исправно возит,что ещё надо. Двигаемся дальше.

[Syntezzer]

Сообщение от vovik1959

Всем доброй ночи, давненько сюда не заглядывал,решил немного дополнить. Пробег на сегодня 26400 км.,прошел ТО-2, решил с гарантии не слитать,пусть будет. Свечи не стал менять,все таки ещё 4 ткм можно проехать,а там,или сам заменю,только свечной ключ надо приобрести,или опять к ним,посмотрим. ТО обошлось 5800,как бы за замену масла дорого,да ещё масло и возд. фильр мои. По машине замечаний не было,да в принципе их и не должно быть на таком пробеге. Машина исправно возит,что ещё надо. Двигаемся дальше.

Хорошая машина за свои деньги. Пусть только радует. Однако если вы давно на форум не заходили. Проверьте у себя патрубок ОЖ на наличие перетирания. Фото прилагаю. Есть риск в будущем попасть на дорогой ремонт и не дай бог перегреть двигатель.

[vovik1959]

Всем приветSyntezzer, патрубок проверил,все ОК. Пробег на данный момент 33500, наконец нашел время и заменил свечи,время заняло 1ч 15мин. Свечи в нормальном состоянии,нагара нет,но зазор ушел на 2-3 десятки. После замены двигатель на холостых стало меньше потряхивать. Теперь о печальном, возвращались с моря и под Краснодаром ко мне взад прилетел дедушка на Тоете,в результате дверь багажника и замок, бампер,правый отражатель под замену и ещё задний фартук помят. Страховая, по ОСАГО насчитала 110 круб. Но я выбрал ремонт,для меня этот геморрой с подбором запчастей сложное занятие. Хотел заменить по тредину,но дилер вообще обнаглел(у нас в Ставрополе остался только один официальный),цена на сайте Рено 1млн.112тыс.,а они озвучили 1250000 р., поэтому от этой затеи отказался,буду ремонтировать,а там будем посмотреть.

[vovik1959]

Всем привет и с прошедшими Новогодними праздниками. Пробег почти 37ткм. Машину отремонтировали,забрал ещё 30 октября,вроде нормально,в цвет попали,дверь багажника и задний бампер заменили,как утверждают на оригинал. Пока все ОК. Впереди ТО-3,как потеплеет буду делать сам,дополнительно заменю маслА ещё в раздатке и ЗР на более жидкое 75w-90,а то что то мне не нравится накат. Едим дальше.

[Skunk]

Сообщение от Syntezzer

Проверьте у себя патрубок ОЖ на наличие перетирания.

У меня так же патрубок перетёрся, тосол потёк. Причина - за какое-то время до этого были сломаны нижние крепления радиатора (сам радиатор целый) и радиатор начал болтаться. Заменил радиатор и парубок. Заодно произвел обрезание диффузору радиатора, который между бампером и радиатором, поскольку он сделан так, что при малейшем сдвиге бампера диффузор жёстко упирается в нижнюю часть радиатора, и, соответственно, ломаются нижние пластиковые штырьки крепления. Уже писал об этом на форуме.

[kolen]

Сообщение от Syntezzer

Хорошая машина за свои деньги. Пусть только радует. Однако если вы давно на форум не заходили. Проверьте у себя патрубок ОЖ на наличие перетирания. Фото прилагаю. Есть риск в будущем попасть на дорогой ремонт и не дай бог перегреть двигатель.

Да - с патрубком действительно частая проблема у многих и как на фото доработали - оптимальный вариант.

[vovik1959]

Всем доброй ночи Вот увидел свой отзыв в последних сообщениях и решил его дополнить. Пробег почти 39 ткм. Недавно сделал ТО-3,получилось на 12 ткм и 1 год и месяц,планировал в начале декабря сделать,но подхватил коронавирус,две недели болел и ещё две восстанавливался,а потом что то похолодало у нас.Вообщем пришлось отложить до более менее комфортных температур.
Залил в двигатель Elf 10w-40,когда то покупал по скидке. Как и планировал,заменил масло в ЗР и раздатке(на более жидкое) на Луку 75w-90,также заменил воздушный фильтр. Салонный поменяю после того как тополиный пух отлетит. Вот все,по техническому состоянию авто проблем нет,машинка едет куда мне надо,а когда надо тормозит,на приборной панели ни каких лишних сигнализаторов не горит,тьфу тьфу три раза. Едим дальше,теперь в планах провести водные процедуры,а то крайний раз это было еще в октябре,когда забирал машину из ремонта.

[vovik1959]

Дополню немного. Пробег 45600. На 38 ткм заменил масло в двигателе(залил Эльф),возд.фильтр,ну и конечно м/фильтр,осмотр всего и вся. Проблем нет машинка исправно ездит. Недавно смотался в горы по ягодным местам,конкретно за брусникой. Немного фоток золотой осени в горах.

[vovik1959]

Доброго вечера всем. В связи последними событиями решил обновить свой отчёт. На данный момент пробег почти 50 ткм. Три недели назад смог поменять масло в двигателе, то было холодно,потом мама заболела ковидом,следом естественно я и жена,затем пару недель постковидный синдром,вообщем получилось,примерно 11,6ткм пробега. Масло из поддона откачивал насосом через отверстие щупа,очень понравилось быстро и откачалось около 4-х литров,единственная засада это доступ к м/фильтру,снизу конечно проще. Масло залил Эльф STI 710 из старых запасов,сейчас глянул на Озоне 3500р.,а я брал год назад за 1100р. Сегодня покурил в инете дальнейшую оценку экономической перспективы для России и понял,что будут серьёзные проблемы с поставками из за рубежа,поэтому решено было приобрести расходники на два следующих ТО(это где то на два года). Заказал на Озоне 10л масла Лукойл п/с Генезис универсал на 3100 руб. и по 2-а маслянных и воздушных фильтра в Экзисте,ещё на 2000 руб. В кпп масло планирую менять тысячах на 85-90,посмотрю как буду ездит,а то может быть пробеги сократятся до 6ткм в год,поэтому пока не заказывал.

[vovik1959]

Доброй ночи. Обновлю свой отчёт. Пробег на сегодня 59 т.км. На пробеге 55 т.км заметил резкое увеличение расхода масла,с 55т.км до 56т.км ушло в трубу,примерно,400мл. Осмотрел двигатель,утечек масла нет,ну думаю приехал. Было решено провести легкую раскоксовку Лавром. Сделал все по инструкции,выдерживал 4 часа,заменил масло и м/ф,получился пробег масла 7т.км,масло слилось черное. Свечи 1,2,3-го цилиндров были почти нормальные,а вот 4-го с нагаром,свечи почистил,выставил искровой зазор 0.8 мм.Залил Луку 10w-40. Результат положительный,за 3ткм ушло,примерно 400мл. Вот теперь думаю в чем причина:масло врядли,если бы в нем причина,то начало бы жрать сразу после замены,да и залит был Эльф ещё из старых запасов,а тут пробежал только 6 т.км. Я грешу на бензин,я обычно заправлялся на Роснефти,а тут где то в январе(как раз перед ТО) перешёл на другую заправку,у них бенз дешевле почти на 2 руб.(с экономил блин!),по их словам берут с Лукойла,правда,сертификат я не проверил. После раскоксовки вернулся на Роснефть,буду наблюдать,думаю при следующей замене масла опять сделать раскоксовку с пятиминутной промывкой,так же Лавром,может вернусь к прежнему масложору 80-90 мл/1т.км. Едим дальше и наблюдаем. Всем удачи.

[vov-ka]

ИМХО- просто надо сменить тип и производителя масла- угар большой..или это был контрафакт

[vovik1959]

vov-ka, я так думаю,если масло контрофакт,то угар начинается сразу,а я пробежал почти 6 ткм,было всё нормально. Да и до этого две замены были на таком же Эльфе,вот правда,уже не помню где покупал эту канистру,это было давно,года 2 назад. В интернете на Ютубе рассказывали про этот двигатель,что там очень тонкие поршневые кольца и при использовании некачественного топлива и масла быстро залегают. Вообщем-то посмотрим.

[ViBer]

Сообщение от vovik1959

vov-ka, В интернете на Ютубе рассказывали про этот двигатель,что там очень тонкие поршневые кольца и при использовании некачественного топлива и масла быстро залегают. Вообщем-то посмотрим.

толщина колец вообще ни как не влияет на
на их закоксовку. Основное это масло в купе с ездой на малых оборотах, ну еще может добавится плохое топливо которое не дает нужной температуры в камере сгорания. Поршень не прогревается достаточно и масло в районе маслосьемного кольца(самого менее теплонагруженного) не выгорает, а образует смолянистую субстанцию которая забивает маслосгонные канавки и сливные отверстия в поршне, дальше эта субстанция коксуется и зажимает кольцо. Как рекомендация периодически давать мотору про---ться, 2-3мин езды на 5000.об/мин.
Из личного опыта . На 100% правоту не претендую. имхо.

В свое время сделал эксперимент на снятом поршне с машины на которой был масложор(1литр на 1000км) пробег около 150ткм. поршень поместили в емкость куда был налит Лавр. по прошествии выходных кольца целыми извлечь не удалось, только сломав. Наверное пока субстанция более менее не затвердела ее еще можно вымыть, но образовавшийся кокс никогда.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Поршень не прогревается достаточно и масло в районе маслосьемного кольца(самого менее теплонагруженного) не выгорает, а образует смолянистую субстанцию которая забивает маслосгонные канавки и сливные отверстия в поршне, дальше эта субстанция коксуется и зажимает кольцо.

Думаю не в выгорании смысл, при выгорании как-раз и образуется шлак. Смысл в промывке, разогретое масло, под хорошим давлением из камеры сгорания, хорошо промывает шлак.... . полностью согласен с периодической "продувкой" поршневой группы

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Думаю не в выгорании смысл, при выгорании как-раз и образуется шлак. Смысл в промывке, разогретое масло, под хорошим давлением из камеры сгорания, хорошо промывает шлак.... .

если образовался щлак то его уже не вымыть, а вот если взять поршень и прогреть газовой гарелкой то он легко удаляется. Это типа как выжигается сажа в сажевом фильтре....только температура меньше.
Самое интересное что дизеля с работающим сажевым должны быть менее склонны к закоксовыванию колец из за прожига фильтра и поступлению излишка солярки в поддон как раз через маслосьемное кольцо...

[vovik1959]

Сообщение от ViBer

плохое топливо которое не дает нужной температуры в камере сгорания.

Тут дело не в температуре,а в том,что в некачественном топливе может быть повышенное содержание углеводородов бензольной группы(некоторые недобросовестные производители топлива специально их добавляют выше предельно допустимой нормы в бензин с целью повышения октанового числа), при сгорании которых образуются смолы ,которые и образуют нагар.