Первый раз на форуме, есть вопросы, но не знаю где искать ответы! - Страница 37 - Форум клуба Рено Дастер

mario · 12.04.2020, 18:23

Цитата:

Сообщение от Paradox1k

готов к самому худшему

Самое худшее, это пересохший сальник осмотрите двигатель, не думаю что его так перегрели что кольца залегли, это вам не бензинка. Долейте масла и следите за уровнем, а слегка дымить на холодную он вполне может.

Paradox1k · 12.04.2020, 18:28

Цитата:

Сообщение от mario

Самое худшее, это пересохший сальник осмотрите двигатель, не думаю что его так перегрели что кольца залегли, это вам не бензинка. Долейте масла и следите за уровнем, а слегка дымить на холодную он вполне может.

Мотор сухой со всех сторон. На подъемнике осматривали. А дымит не просто чуток а сильно. Вот видео.

mario · 12.04.2020, 20:43

Цитата:

Сообщение от Paradox1k

А дымит не просто чуток а сильно

Да уж, явный перебор.

somebody.2005 · 12.04.2020, 21:14

Цитата:

Сообщение от Paradox1k

Мотор сухой со всех сторон. На подъемнике осматривали. А дымит не просто чуток а сильно. Вот видео.

Свечи накала проверьте. Ошибки смотрели?

Paradox1k · 13.04.2020, 09:49

Цитата:

Сообщение от somebody.2005

Свечи накала проверьте. Ошибки смотрели?

Как проверить свечи накала? Я так понимаю ошибка вылезет в виде чек энджин если не будет рабоатть свеча? Или это не так.
Чем смотреть ошибки? Приборкой-самодиагностикой смотрел ошибок нет.
Есть шнур usb-ODB2(К-line) но пока не совсем понимаю какой программой тестировать- смотреть ошибки. Подскажите форумчане))) где взять нормальное по на данный авто.

Paradox1k · 15.04.2020, 10:00

Цитата:

Сообщение от somebody.2005

Свечи накала проверьте. Ошибки смотрели?

Ошибки считал, ошибок нет.

Форумчане, больше догадок нет???

Я вот такой набор запчастей заказал.

Немец 75 · 15.04.2020, 10:18

Не знаю поможет или нет,у товарища мерседес дымил . Масло в норме,расход в норме,динамика в норме . Заехал на фирменное сто ,пацаны достали воздушный фильтр и сказали что фильтр надо ставить хороший дорогой,а не что попало.Со слов товарища проблема ушла

911M · 15.04.2020, 10:36

Мотор на видео конкретно троит. Если он так работает на холодную, то не греет 1 свеча.Т.к. дым - не сгоревшее топливо, судя по цвету на видео. Должно пропадать по мере прогрева. Если дымит на горячем ДВС, при этом может сопровождаться грохотом, как будто шатун стучит, то, вероятнее всего форсунка ссыт в горшок. Т.е. если свеча не греет, в холодном двс соляра не восппламеняется, т.к. температуры в горшке от сжатия не хватает. Форсунка топливо подает, а оно, не сгоревшее летит в трубу. От тубы должно вонять солярой. Скорее всего это свечка. Уровень масла вероятно изначально был завышен из за сильного разбавления несгоревшей солярой, которая при прогреве поддона в большинстве своем испариласть. Масло лучше поменять. Мотор вскрывать, думаю рано. Пусть еще тыщ 300 пробежит, а там видно будет. ИМХО.

HID · 15.04.2020, 10:59

Цитата:

Сообщение от 911M

Скорее всего это свечка

тоже так подумал, но как быть с этим:

Цитата:

Сообщение от Paradox1k

Ошибки считал, ошибок нет.

?
При неработающей свече ошибка в моск пишется.
Хотя хз как она там не работает, может по тем показателям, что отслеживает ЭБУ свеча рабочая, а на деле не греет.
Как вариант - выкрутить свечки и проверить их на АКБ (кратковременно).

911M · 15.04.2020, 11:10

Ошибка обычно, если свечка в обрыве. Бывало, свечка еле греет без ошибок. Внутрь свечек не залезал, не интересно было...

Paradox1k · 15.04.2020, 11:27

Цитата:

Сообщение от 911M

Мотор на видео конкретно троит. Если он так работает на холодную, то не греет 1 свеча.Т.к. дым - не сгоревшее топливо, судя по цвету на видео. Должно пропадать по мере прогрева. Если дымит на горячем ДВС, при этом может сопровождаться грохотом, как будто шатун стучит, то, вероятнее всего форсунка ссыт в горшок. Т.е. если свеча не греет, в холодном двс соляра не восппламеняется, т.к. температуры в горшке от сжатия не хватает. Форсунка топливо подает, а оно, не сгоревшее летит в трубу. От тубы должно вонять солярой. Скорее всего это свечка. Уровень масла вероятно изначально был завышен из за сильного разбавления несгоревшей солярой, которая при прогреве поддона в большинстве своем испариласть. Масло лучше поменять. Мотор вскрывать, думаю рано. Пусть еще тыщ 300 пробежит, а там видно будет. ИМХО.

Понял, полезу с мультиметром мерить сопротивление свечей. Как ещё надо проверить свечи?? Фотки выложу здесь.

911M · 15.04.2020, 11:30

Сопротивление. Или замена.

Paradox1k · 15.04.2020, 12:57

Цитата:

Сообщение от 911M

Сопротивление. Или замена.

Померил, все свечи рабочие. Показания от 4,4 до 3,3 все свечи.

На горячую не дымит. А подтраивает я думаю пока масло не снимается вот и троит, нагреется и гуд.

911M · 15.04.2020, 13:49

Выхлоп маслом пахнет или соляркой?

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------

3,3 и 4,4 это Омы или Вольты?

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------

Дизель на масле прекрасно работает, кольца тут не причем, из-за них не будет троения.

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

Тупо не горит соляра. Либо свеча, либо компрессия. Но компрессия с нагревом сама вряд-ли появится.

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее написано было в 13:45 ----------

Если вы просто померяли напряжение на контактах на свечах, о неисправности свечей оно не расскажет.

HID · 15.04.2020, 14:03

Цитата:

Сообщение от Paradox1k

Померил, все свечи рабочие. Показания от 4,4 до 3,3 все свечи.

Сходил померил сопротивление на снятых трех б\у свечах (заводские - менял на пробеге 74к - одна была неисправна) - показометр показал 0,3-0,4 Ом.

Paradox1k · 15.04.2020, 17:03

Цитата:

Сообщение от 911M

Выхлоп маслом пахнет или соляркой?

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------

3,3 и 4,4 это Омы или Вольты?

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------

Дизель на масле прекрасно работает, кольца тут не причем, из-за них не будет троения.

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

Тупо не горит соляра. Либо свеча, либо компрессия. Но компрессия с нагревом сама вряд-ли появится.

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее написано было в 13:45 ----------

Если вы просто померяли напряжение на контактах на свечах, о неисправности свечей оно не расскажет.

Не знаю как определить саляркой он пахнет или маслом.(ранее на бензинках ездил)

В омах 0,3-0,4 каждая свеча.

Напряжение на контактах не мерил.

911M · 15.04.2020, 18:08

От соляры аж глаза слезиться будут. Мотор холодный троит, а при прогревании минуты через 2-3 перестает?

Paradox1k · 15.04.2020, 22:55

Цитата:

Сообщение от 911M

От соляры аж глаза слезиться будут. Мотор холодный троит, а при прогревании минуты через 2-3 перестает?

В посте 720 описываю проблему и симптомы.
Глаза не слезятся и секунд через 30-40 дым проходит и в течении дня не дымит вообще пока долго не постоит. Мотор перестает троить секунд через 10 видно(слышно) даже по видео. тыр - тыр - тыр и заработал ровно.

У меня масла расход более 1-1.5 литров на 4000-5000 км. Я брал машину было максимум, через 5000 стало минимум, сейчас долил литр и наблюдаю, по чуток уходит но не кретично, но к пробегу 4000 после доливки опять будет минимум 100%

911M · 16.04.2020, 15:42

Троение похоже более всего на свечу. И дым при старте тоже, это солярка не сгоревшая. Но масло жрать от этого мотор не будет. Патрубок со стороны холодной части турбины в масле? Проверить на люфты крыльчатку турбины стоит. Опять таки расход масла не такой уж и большой. Масло какое залито? Пробовал ЛУК Авангард Ультра, за 5000 0,5л съел мотор, а на других маслах уровень как вкопанный...

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:17 ----------

Ну и накрайняк стоит проверить систему вентиляции картера. Сам не залезал еще, но беглый просмотр инета говорит, что она у нас с мембраной в клапанной крышке. На других машинках она(мембрана) и не такие симптомы подкидывает...( BMW, GM)

Paradox1k · 16.04.2020, 20:24

Цитата:

Сообщение от 911M

Троение похоже более всего на свечу. И дым при старте тоже, это солярка не сгоревшая. Но масло жрать от этого мотор не будет. Патрубок со стороны холодной части турбины в масле? Проверить на люфты крыльчатку турбины стоит. Опять таки расход масла не такой уж и большой. Масло какое залито? Пробовал ЛУК Авангард Ультра, за 5000 0,5л съел мотор, а на других маслах уровень как вкопанный...

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:17 ----------

Ну и накрайняк стоит проверить систему вентиляции картера. Сам не залезал еще, но беглый просмотр инета говорит, что она у нас с мембраной в клапанной крышке. На других машинках она(мембрана) и не такие симптомы подкидывает...( BMW, GM)

Патрубок с холодной части трубы чуток в масле, но дроссель идеально сухой и чистый. Масло было ЕЛЬФ 900 5-40. Сегодня чистил ЕГР немного нагара. Мембрану на клапане смотрел она целая и чистая, после клапана в шланге есть немного масла, но тоже не критично.