Duster vs Chevrolet Niva

[vovik1959]

Сообщение от -=Df=-

что вы так к ступичным подшипникам прицепились?

ты полистай форум Шниваводов,там многие переходят на двухрядники. Дело даже не в регулировки люфта,а в изготовлении поворотного кулака,а именно соосность проточек под внутр.обоймы подшей. Я тоже следил за люфтом,но все равно с правой стороны ступичный узел на 34 ткм рассыпался. Даже Автоваз ушел от этой проблемы,внедрил двухрядники в ст. узел.

Сообщение от -=Df=-

Гидронатяжитель да, шляпный. Из за него еще успокоитель сломался. Я ISAI потом поставил и забыл.

А почему бы эту проблему не решить в заводских условиях??? Ведь разрушение успокоителя цепи не такая уж безобидная поломка,т.к. его обломки очень часто попадают между звездочкой привода м/насоса и цепью ГРМ и тут уже попадалово на ремонт ГБЦ,мне повезло обломок застрял рядом.А GM-цам на все наплевать.

[-=Df=-]

Сообщение от Docent812

Дружище! Ты чего????
Ступичные одна из основных проблем - глянь в одноименную тему на старом шнивафоруме. Какое при смене колес подтянуть?????? В том то и дело, что их подтянуть через 2-3 тыс. км уже невозможно. Писал уже - пять штук ушло. Сами ступицы кривые с конвейера.
Коробку три раза перебирал за 175 тыс. км., но через 5 тыс. уже начинается.
Может у нас на разных заводах выпускали? Моя 2009 года.

У меня была 3-х дверная Нива 2011г.в., но почти все узлы там стояли как на Шниве, кроме промвала, карданов, и у меня стояла электронная педаль газа(на Шнивах появилась позже). Так что детали с одного завода ))
При нормально отрегулированных и смазанных подшипниках, так быстро люфт не появится. Что ступицы кривые - это в прямом или переносном смысле? Может проблема была,что кривые т.е. бракованные? У моей на помпе был шкив восьмеркой, так и помпа быстро навернулась.
Понятное дело, что проще поставил не регулируемые подшипники и забыл.
Идея моего сообщения была несколько в другом: что все прицепились к ступицам, а в машине столько проблемных мест, что ступицы на их фоне не сильно то и выделяются. Я на своей рулевую трапецию в сборе каждый год менял, например. Или натяжитель тот же, который со временем работать перестает. И это не нормально, что на заводе это всё прекрасно знают, но ничего не исправляют. Вот и написал, что нужно двигатель, трансмиссию и рулевое поменять в принципе.
А то сейчас с полной загрузкой не едет нифига и гул как в самолете, и качество запчастей ужасное, а на заводе пластмаски меняют, что на Ниве, что на Шниве.

[Docent812]

Сообщение от -=Df=-

При нормально отрегулированных и смазанных подшипниках, так быстро люфт не появится. Что ступицы кривые - это в прямом или переносном смысле? Может проблема была,что кривые т.е. бракованные?

vovik1959 все правильно изложил. Мне первый раз меняли по гарантии на ТО-1 2500 км. Потом уже без гарантии. Все бесполезно - регулировке не поддается. У друга Шнива 2012 года - та же ерунда. У него вообще с салона неустранимый люфт, сразу на гарантию уехала.
В итоге оба поставили Ивеко и забыли про это. Правда цена тогда кусалась (я в 10 м году ставил).
При всем уважении не соглашусь с Вами - ступичные одна из основных проблем Шнивы прямо влияющая на безопасность.
А так да, основная проблема GM-Автоваз это абсолютно наплевательское отношение к качеству машины и нежелание устранять общеизвестные косяки десятилетиями, между прочем у обычной Нивы двухрядники

[Bizet]

Будь у Шнивы приемлемые эксплуатационные характеристики, то я бы в своё время купил её, а не Дастер. Вот после Дастера точно не куплю Шниву и вообще нашепром.

[Arbuzik]

Сообщение от Bizet

Будь у Шнивы приемлемые эксплуатационные характеристики, то я бы в своё время купил её, а не Дастер. Вот после Дастера точно не куплю Шниву и вообще нашепром.

наше пром 4х4 или любой?

[Bizet]

Сообщение от Arbuzik

наше пром 4х4 или любой?

Любой к сожалению . И на монопривод надеюсь тоже.

[kval300]

Сообщение от Bizet

Любой к сожалению . И на монопривод надеюсь тоже.

Как бы было это не обидно и печально!!! я это понял в далеком 1994м году а может еще и раньше.Когда древняя 15 летняя иномарка могла тебя возить и давать передохнуть ,накопить на какую нибудь зап.часть которую потом поменяешь и забудешь на ближайшие 80-100тыс. И даже если что то начинало сыпаться то не все скопом от глушителя до кузовщины с двигателем и трансмиссией.
Поэтому видимо и возят нас не наши самолеты а буржуйские.
Очень все печально! автопром -локомотив экономики при всем бы желании поддержал бы но не могу потому что даже нормального двигателя выродить не могут, а про прокат металла и говорить не хочу,когда на Патриот которому год -два а без слез на это чудо не взглянешь-ржавый весь.Причем виноват не работяга на заводе которому копейки платят, а чинуша с технологами ,Один говорит да потом доделаем давай как нбудь а другой не может отказать!
Помню наш первый Москвич 412 ИЖ! 1971 года 75лс копейки рвал аж бегом равных в то время не было кроме ГАЗ 24 ,за 7 лет ни единого рыжика,мотор под 100ку прошел вообще без проблем,когда продавал Отец его мне было очень жалко,потом такой отечественной машины (безпроблемной НЕБЫЛО!!!).В отличии от АЗЛК ИЖ не мог сделать плохо (культура производства на всех ступенях! от руководства до самого нижнего Работяги).

[Bizet]

Имея во владении ружьем ИЖ и мотоциклом ИЖ не могу поверить что ижевцы могли сделать что-то хорошее.
Но работая на заводе более 15 лет могу сказать что основная проблема с качеством идёт от руководства. Руководство не волнует чем ты работаешь, в каких ты условиях и на чем ты работаешь. Ручной труд, оборудование, выработавшее ресурс лет 15 назад, нежелание вложить хоть копейку в модернизацию или просто отремонтировать имеющееся. Когда на огромный цех размером с четерехподъездную девятиэтажку выделают на капремонт 80000 (восемьдесять тысяч!) рублей это не смешно.

[Panzerschreck]

Bizet, полсотни лет назад ижевские москвичи действительно были эталоном качества сборки. Если не ошибаюсь, в те времена ИЖ входил не в автопром, а в минсредмаш. А это уже тогдашний ВПК. С совершенно другим контролем качества. Типа положительный результат конверсии. Что же касается гражданского оружия и прочего, то качество резко снизилось в 80-90е.

[kval300]

У меня 2а ружья ИЖ-27/16к и немецкое Зауэр/16к(как бы семейная реликвия от Деда)
Зауэр красивый Орех ,ложе как бы точеное но с ним не очень люблю охотится, может как то не привык к нему +самое главное ОБЯЗАТЕЛЬНО чистить после охоты как бы ты не устал. А ИЖ хоть на пол года брось и ему пофигу он у меня 33года выпуск по моему 82года. Бу покупал в 20 лет ни единой ржавчинки, стволы хромированные,но когда в руки берешь то да по сравнению с Зауэром немного дубовато-но Надежно!!!! Хотя при желании можно и ложе заказать не хуже чем у Зауэра (вот думаю над этим вопросом ,может и закажу)

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее написано было в 23:39 ----------

Сообщение от Bizet

Когда на огромный цех размером с четерехподъездную девятиэтажку выделают на капремонт 80000 (восемьдесять тысяч!) рублей это не смешно.

Это слава Богу что он еще стоит и работает!!!! У нас вместо нормальных относительно высокотехнологичных заводов не осталось даже руин,Зато построили торг центры и торгуют трусами! И радуются.Либо Высотки-Инкубаторы где пукнуть негде не то что автомобиль запарковать, или погулять с ребенком или собачкой.

[Bizet]

Сообщение от kval300

У меня 2а ружья ИЖ-27/16к и немецкое Зауэр/16к(как бы семейная реликвия от Деда)
Зауэр красивый Орех ,ложе как бы точеное но с ним не очень люблю охотится, может как то не привык к нему +самое главное ОБЯЗАТЕЛЬНО чистить после охоты как бы ты не устал. А ИЖ хоть на пол года брось и ему пофигу он у меня 33года выпуск по моему 82года. Бу покупал в 20 лет ни единой ржавчинки, стволы хромированные,но когда в руки берешь то да по сравнению с Зауэром немного дубовато-но Надежно!!!! Хотя при желании можно и ложе заказать не хуже чем у Зауэра (вот думаю над этим вопросом ,может и закажу)

Ну отечественное ружье оно стреляет и попадает (умениями охотника). Но когда охота для человека это философия, то такое оружие не очень подходит. Отвратительный баланс, низкое качество изготовления, никакой вид, подходит не на все охоты, тяжелое, неэргономичный приклад (у меня МР-27 с прикладом нового образца).
Снимаешь с предохранителя перед выстрелом - кабан убегает. Потому что грохот стоит как при сцепке вагона. Взводишь ружье - эжекторы трещат как будто забор ломаешь. Переборкой и доводкой ружья довел его до надежной работы, но чувства что "маешь вещь" нет. Стреляющее весло.
Хромирование ухудшает бой ружья на 5%, поэтому применяют для сугубо утилитарных ружей. Для охотников с низкой культурой обращения с оружием, которые чистят оружие в лучшем случае раз в сезон. При виде моего ружья дичь слепнет , а бобры пускают слюни взглянув на приклад .
Блок стволов притирается индивидуально к ствольной коробке. Заказать отдельно блок стволов можно только отправив ружье на завод (где его испортят окончательно). Знакомый стендовик при износе стволов идет к дилеру и ему присылают новый блок стволов, который без шаманств подходит к ствольной коробке.
Да, завод просто кладет на потребности охотников. Так люди приходят к покупке Дастера .

[kval300]

А хорошие оружейники уезжают на работу в Турцию,где выпускают не плохие ружья по приемлемой цене/качество.Слышал что многие уехали туда на заработки,потому что наше производство умерло,а там они оказались востребованы.Не торговать же им на рынке гаечками и саморезами. Как некоторые специалисты с нашего разгромленного 412го авиаремонтного завода.Человек переберал авиадвигатели а теперь вынужден гаечками торговать на авторынке.

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее написано было в 01:01 ----------

Сообщение от Bizet

Знакомый стендовик при износе стволов идет к дилеру и ему присылают новый блок стволов, который без шаманств подходит к ствольной коробке.

Мне казалось что они давно только из иномарок пуляют

[Bizet]

Сообщение от kval300

А хорошие оружейники уезжают на работу в Турцию,где выпускают не плохие ружья по приемлемой цене/качество.Слышал что многие уехали туда на заработки,потому что наше производство умерло,а там они оказались востребованы.Не торговать же им на рынке гаечками и саморезами. Как некоторые специалисты с нашего разгромленного 412го авиаремонтного завода.Человек переберал авиадвигатели а теперь вынужден гаечками торговать на авторынке.

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее написано было в 01:01 ----------


Мне казалось что они давно только из иномарок пуляют

Бенелли .
Турки поступили умно - купили ЧПУ станки, поэтому у них металл хоть и авно, но зато все детали одинаковые. Купили лицензии у Бенелли и клепают свои ружья. Простенькие, с плохого металла, но легкие, прикладистые и относительно изящные.
Приглядывался к турку CZ Mallard
http://guns.allzip.org/topic/60/829909.html

З.Ы. ИЖ-27 - копия Браунинга, да и удачный поулавтомат MP-153 тоже от той же фирмы. Реализация только... как получилось.

[kval300]

Сообщение от Bizet

Приглядывался к турку CZ Mallard
http://guns.allzip.org/topic/60/829909.html

Классное ружьё! особенно со сменными чёками-просто отпад!

[Arbuzik]

Сообщение от Bizet

Любой к сожалению . И на монопривод надеюсь тоже.

насчет нашепрома хрен знает. у племянника веста, сам на ней не ездил но внешне и внутри нравится. но она монопривод, и в деревне уже пару раз вытаскивал его когда он на защиту ложился. надеюсь и я к моноприводу никогда больше не вернусь

[kval300]

Сообщение от Arbuzik

надеюсь и я к моноприводу никогда больше не вернусь

Все верно 1 раз купил испытал и понял что хоть и на 90% им не пользуешься но эти 10% порой все 1000 могут заменить! Недоприводная авто -не автомобиль, так же как и не автомобиль без дизельного двигателя! Ниве хотя бы К9К уже на половину бы проблем стало меньше, а может быть и добавились мосты то никудышние.Как и вся трансмиссия.40-50 лет назад еще куда не шло а нынче печаль. Проще новый автомобиль разработать.

[Bizet]

Сообщение от kval300

Классное ружьё! особенно со сменными чёками-просто отпад!

На самом деле в техническом плане ИЖ-27/МР-27 более совершенное конструктивно ружье. Например у 27ого есть интерцепторы, перехватывающие сорвавшиеся курки если спусковой крючок не был выжат.
Но CZ Mallard турки делают руками. Глазу приятен и в руках ладно сидит.

К сожалению какой бы "честный" привод на Шниве с понижайкой не были, но китай скоро потеснит эту нишу. Потому что как бы тебя медленно не догоняли, но если топчешься на месте, то догонят обязательно и перегонят.

[zhiv]

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:10 ----------

Предложение к модераторам переименовать тему "Duster vs Ex Chevrolet Niva"

[ktist 333]

Сообщение от zhiv

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:10 ----------

Предложение к модераторам переименовать тему "Duster vs Ex Chevrolet Niva"

Как был позапрошлый век,так им и остался. Что заслужили,то и получили...Её ещё ,точно,в камуфляж надо было,иначе ну ни как не узнать..

[Chip_SET]

У нынешней же есть Рыбак )))